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[发明专利]自适应循环航空发动机模式转换过程控制规律设计方法-CN202010925495.4有效
发明人：张纪元;陈敏;唐海龙 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： G06N3/006 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应循环发动机模式转换过程控制规律的自动设计方法，在给定模式转换过程起始点和终止点的工况参数及控制规律后，自动计算出模式转换过程中的控制规律。本发明的方法将模式转换设计由一段工作过程简化为两个关键工作点的研究，利用粒子群优化算法结合敏感性分析方法求解关键工作点的控制规律，进而获得整个模式转换过程的控制规律，在求解控制规律过程中无需手动调节，可大幅提升设计效率
自适应循环航空发动机模式转换过程控制规律设计方法

[发明专利]一种电动汽车电源电压模式切换的方法-CN201410021569.6在审
发明人：于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车电源电压模式切换的方法，包括以下步骤：1）正常到欠电压模式的转化过程；2）欠电压到正常模式的转换过程；3）正常到过电压模式的转换过程；4）过电压到正常模式的切换过程。
一种电动汽车电源电压模式切换方法

[发明专利]一种适用于后机身变体垂直起降无人机的模态转换飞行策略-CN202010686649.9在审
发明人：马东立;夏兴禄;杨穆清;陈刚;刘兴安;何程 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于后机身变体垂直起降无人机的模态转换飞行策略，该飞行策略包括由多旋翼飞行模式向固定翼飞行模式转换的正向转换过程和由固定翼飞行模式向多旋翼飞行模式的逆向转换过程，涉及到无人机机体的控制策略、后机身变体机构的控制策略以及两者之间的协调关系；针对后机身变体垂直起降无人机进行了多旋翼和固定翼模式的控制分配，保证其具有足够的操纵力及操纵力矩以完成模态转换过程。
一种适用于机身变体垂直起降无人机转换飞行策略

[发明专利]驱动模式控制、马达驱动方法和系统、拍摄模组-CN202210777062.8在审
发明人：邵天翔 -专利权人：上海艾为电子技术股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H02P7/025 文献下载
摘要：本申请公开一种驱动模式控制、马达驱动方法和系统、拍摄模组；其中驱动模式控制方法包括：获取拍摄模组在拍摄过程中信号同步过程的第一起始时间、模数转换过程对应的第二起始时间、第一模式切换至第二模式的切换时间；获取第一起始时间和第二起始时间之间的第一差值t1；获取切换时间和第二起始时间之间的第二差值t2；根据模数转换过程的模式转换周期、第一差值t1和第二差值t2中的至少一项参数计算延迟时间，延迟时间用于延迟模式切换操作，使模数转换过程避开第二模式；在检测到同步信号之后，以延迟时间为参考将第二模式切换至第一模式。
驱动模式控制马达方法系统拍摄模组

[发明专利]一种心脏治疗设备的生理性模式切换控制方法-CN201710497488.7在审
发明人：黄敏;黎贵玲;熊建劬 -专利权人：创领心律管理医疗器械（上海）有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： A61N1/362 文献下载
摘要：本发明公开了一种心脏治疗设备的生理性模式切换控制方法，包括如下步骤S1采用同一功能模块实现模式切换并通过位组合方式设置心脏治疗设备不同的工作模式；S2接收到模式切换请求后开启模式切换过程，在切换过程中检测到有效心脏事件，根据有效心脏事件类型及转换前后模式的类型决定模式切换及时序设置的时机；S3根据有效心脏事件类型及转换后的模式类型决定模式切换过程中设置的时序间期，控制模式切换过程在一个心脏周期内完成。本发明能够兼顾AV传导性，心率稳定性以及时序稳定性，具有响应速度快，操作灵活及行为简单明了的特点；解决现有模式切换响应速度慢，模式切换可能出现长间歇，A、V时序不同步，心率不稳定的问题。
一种心脏治疗设备生理模式切换控制方法

[发明专利]空调装置-CN200510007354.X有效
发明人：陈翔;张辛航;曹昀昭 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2005-02-04 - 公布日： 2006-08-09 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：空调装置在从制暖运转模式转换到除霜运转模式和/或从除霜运转模式到制暖运转模式的运转模式转换过程中，膨胀阀全开，并保持预定时间，然后，膨胀阀全闭，并保持预定时间，四通阀在膨胀阀处于全开和全闭期间进行切换，并且压缩机在整个运转模式转换过程中保持运转。本发明的空调装置能显著降低空调装置在运转模式转换过程中出现的噪音，同时保持压缩机运转，为用户提供舒适的环境。
空调装置

[发明专利]洗衣机的控制方法-CN201510033019.0有效
发明人：金永宗;李祥准 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： D06F33/02 文献下载
摘要：本发明涉及洗衣机的控制方法，本发明实施例的洗衣机的控制方法为了判断在旋转模式和搅拌模式之间的转换过程中离合器是否正常启动，使主电机以预设的目标速度旋转。像这样，通过比较在使主电机旋转的过程中检测到的电流值与预设的基准值，能够判断离合器是否正常启动，并基于此来实施模式转换，或者使离合器重新启动，从而具有能够准确地实现旋转模式与搅拌模式之间的转换过程的效果
洗衣机控制方法

[发明专利]一种单/双涵道模式转换过程气流动态响应试验台-CN201510736581.X在审
发明人：王志强;屠宝锋;胡骏;严伟;刘佳鑫;李骏;单茗溪 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单/双涵道模式转换过程气流动态响应试验台，主要包括大功率离心风机、扩张段、稳定段、收缩段和试验段五部分，离心风机作为气源为试验段提供连续且稳定的气流，从离心风机流出的气流首先经过扩张段扩张后流入稳定段本方法，在变循环发动机的设计阶段就可以开展模式转换过程中气流动态响应规律的研究，获得发动机模式转换过程中的气流参数动态变化规律。
一种双涵道模式转换过程气流动态响应试验台

[发明专利]通用颜色空间逆变换译码方法及装置-CN201580012977.8有效
发明人：张莉;陈建乐;马尔塔·卡切维奇 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： H04N19/176 文献下载
摘要：本发明大体上描述用于使用颜色空间转换过程对视频块进行译码的技术。例如视频编码器或视频解码器等视频译码器可确定用以对视频数据进行编码的译码模式。所述译码模式可为有损译码模式或无损译码模式中的一者。所述视频译码器可确定取决于用以对所述视频数据进行编码的所述译码模式的颜色空间变换过程。所述视频译码器可在对所述视频数据进行编码中应用所述颜色空间变换过程。在对所述视频数据进行解码中，与所述译码模式是所述有损译码模式还是所述无损译码模式无关，所述视频译码器可在编码过程的解码循环中应用同一颜色空间逆变换过程。
用于有损无损编码视频颜色空间变换

[发明专利]一种转辙机动作杆转换卡阻故障模式的判断方法-CN202211197149.4在审
发明人：丁召荣;黄晨涛;李渊;段涵;刘义健 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本发明是一种转辙机动作杆转换卡阻故障模式的判断方法，本发明的转辙机开始转换后，对其转换时长进行计时，转辙机转换过程中，初步判断其动作杆是否卡顿，并将卡顿位置记录在数组中，转辙机转换完成或转换时长超过极限值后，根据转辙机转换时长判断转换过程是否卡顿，或者是否卡阻不能完成转换，在转辙机发生卡顿时，根据卡顿位置记录数组中的数据，判断卡顿发生的具体位置，在转辙机发生卡阻时，根据转辙机动作杆最终停止位置或者转换过程的行程，判断转辙机动作杆转换卡阻故障模式，帮助维护人员及时介入维护，防止卡阻故障的发生，加快卡阻故障的定位及处置，从而改善转辙机的可靠性，减少因转辙机动作杆转换卡阻造成的各种影响及损失。
一种转辙机动作转换故障模式判断方法

[发明专利]逐次逼近寄存器ADC电路和方法-CN201210269631.4有效
发明人：克罗迪奥·南尼;埃尔温·杨森;康斯坦丁诺斯·多丽丝;埃松·扎尼科普罗斯 -专利权人： NXP股份有限公司
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： H03M1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于采用逐次转换步骤进行转换的非二进制逐次逼近模数转换器，该转换器能够在第一模式和第二模式中操作。第一模式和第二模式具有不同的噪声特性，并且在转换过程期间在所述第一模式和第二模式之间切换该转换器。
逐次逼近寄存器 adc 电路方法

[发明专利]用于运行具有能够调节的压缩比的燃烧马达的方法和装置-CN201810409662.2在审
发明人： S.戈特利布 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F02D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行具有VCR调节器的燃烧马达的方法，VCR调节器用于在燃烧马达的气缸中调节压缩比，燃烧马达能够以第一种燃料运行模式来运行，在第一种燃料运行模式中喷射具有较高的爆震倾向的第一种燃料品种的燃料，燃烧马达能够以第二种燃料运行模式来运行，在第二种燃料运行模式中喷射具有较低的爆震倾向的第二种燃料品种的燃料，所述方法具有以下步骤：根据燃料运行模式之间的转换的要求，在转换过程中连续地降低其中一种燃料品种的燃料的供给量的份额，同时连续地提高另一种燃料品种的燃料的供给量的份额；在所述燃料运行模式之间的转换过程的开始之前或者结束之后，在气缸中调节压缩比，以便在转换过程期间在运行燃烧马达时不出现爆震。
燃料运行模式马达燃料品种燃烧转换过程压缩比调节器爆震倾向供给量气缸喷射方法和装置爆震转换

[发明专利]一种地铁车辆的受流转换自动控制方法-CN201811276119.6在审
发明人：刘春来;杨丽;王威;姜艳林;王玉兵;张文文 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明地铁车辆的受流转换自动控制方法，TCMS根据车辆位置信息判定转换可行性；TCMS结合车辆激活、零速信号、当前受流使能信号给出可操作界面；司机操作后指令给到LCU，LCU可按规定流程执行完成受流转换（包括降靴或降弓、受电弓/受流靴降到位判定、受电弓/受流靴模式选择、受电弓/受流靴使能判定、受电弓/受流靴升、受电弓/受流靴升到位判定、判定高压、启动辅逆等），转换过程中若前一条件不满足则中断转换过程，且转换过程中两种受流方式有严格的互锁逻辑，以保证车辆受流安全。该方案操作简单，转换过程及时可靠，提高车辆出入库的效率。
受电弓受流靴转换过程判定流转换地铁车辆车辆位置信息车辆出入流程执行模式选择使能信号司机操作可操作流方式互锁零速使能激活指令中断转换安全保证

[发明专利]用于判定内燃机运行模式之间转换过程中的爆震事件的方法和装置-CN200980138731.X有效
发明人： S·肯普夫;J·格贝尔斯;S·索恩;O·R·博德;P·弗尔沫;U·朗;T·雅恩;A·坎采查尔;R·斯洛博达;R·艾希霍恩 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2009-08-12 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于判定内燃机(2)运行模式之间转换过程期间的爆震事件的方法。检测内燃机(2)的声信号(ikr)的变化；根据声信号(ikr)的变化确定声信号的参考电平(rkr)，该参考电平相当于发动机背景噪声的数据；并且根据参考电平(rkr)判定爆震事件；其中，与内燃机(2)运行模式之间的转换过程相关地确定所述声信号的参考电平
用于判定内燃机运行模式之间转换过程中的事件方法装置

[发明专利]串联式TBCC发动机模态转换控制方法及装置-CN202110949089.6有效
发明人：席志华;张海波;胡晨旭;汪勇 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种串联式TBCC发动机模态转换控制方法。在发动机模态转换过程中，以涡轮部件的最大状态工作点和慢车状态工作点作为优化边界，通过优化求解得到模态转换过程中总推力、总空气流量、风扇换算转速、后可变面积涵道引射器开度、模式转换活门开度的最优变化曲线，然后以总推力、总空气流量、风扇换算转速这三个直接性能量的最优变化曲线对发动机进行闭环控制，以后可变面积涵道引射器开度、模式转换活门开度的最优变化曲线对发动机进行开环控制。本发明还公开了一种串联式TBCC发动机模态转换控制装置。本发明以直接性能量作为被控量来对发动机进行闭环控制，可有效提高转换过程的平稳性，安全性和速度。
串联式 tbcc 发动机转换控制方法装置

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