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[实用新型]一种可调螺距舵桨的配油机构-CN202021421055.7有效
发明人：陈实 -专利权人：苏州苏净船用机械有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B63H3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调螺距舵桨的配油机构，配油机构包括设于轴承座内周与桨轴外周之间的配油环，配油环上开设有将第一注油孔和第二注油孔连通的注油通道，配油环的内周面与桨轴外周面之间形成有环状间隔空间，环状间隔空间将配油环的内周面与桨轴外周面隔开，配油环上开设有避让槽，配油机构还包括密封环组件；通过改变原有的通过配油环与桨轴间隙配合的方式进行漏油的密封保护，通过设置密封环组件，解除配油环与桨轴之间的间隙配合关系，让二者间隔开，通过密封环组件来保证密封效果，避免漏油，由于密封环组件可转动设计，密封环组件随桨轴旋转找正中心，密封环组件内周不会因桨轴旋转产生磨损，可长时间使用，减少维修更换成本。
一种可调螺距油机

[发明专利]一种无人机自动收桨装置及收桨方法-CN202010712588.9在审
发明人：曹亚兵;卫大为;严凯 -专利权人：复亚智能科技（南京）有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B64C1/30 文献下载
摘要：本发明涉及无人机领域，公开一种无人机自动收桨装置及收桨方法，无人机自动收桨装置包括归中组件，能驱动无人机由停放位置水平移动至指定位置；拨桨斜块，其顶部设有拨桨楔形面，拨桨斜块能升降使拨桨楔形面接触桨叶以推动桨叶相对于对应的电机的输出轴转动以将每个桨叶均收拢至机身与相邻两个电机围成的区域内本发明利用归中组件驱动无人机由停放位置水平移动至指定位置，再利用拨桨斜块升降，使拨桨楔形面接触桨叶以推动桨叶相对于对应的电机的输出轴转动，以将每个桨叶均收拢至机身与相邻两个电机围成的区域内，实现无人机桨叶的自动折叠
一种无人机自动装置方法

[实用新型]共轴双桨的无人机-CN201921775222.5有效
发明人：杜元源 -专利权人：深圳市道通智能航空技术有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B64C27/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轴双桨的无人机，该无人机包括保护壳、螺旋桨组件、第一平衡环、第二平衡环、安装杆、驱动组件和操纵面组件，保护壳为镂空蜂窝结构，螺旋桨组件设在保护壳内，包括同轴设置的两个螺旋桨，两个螺旋桨的旋转方向相反，第一平衡环可转动地连接在保护壳上，第二平衡环可转动地连接在第一平衡环上，安装杆的两端均可转动地与第二平衡环相连，驱动组件设在安装杆上，驱动组件与螺旋桨组件相连以驱动螺旋桨组件转动，操纵面组件与安装杆相连，且位于驱动组件的下方，操纵面组件被配置为调整共轴双桨的无人机的飞行姿态。该共轴双桨的无人机既能降低桨叶损坏的几率，又能保证无人机的气动效率和飞行稳定性。
共轴双桨无人机

[实用新型]一种导管式螺旋桨系统及飞行器-CN201920280608.2有效
发明人：徐彬;马正;李炜烽;郭宗凯;邢志强 -专利权人：酷黑科技(北京)有限公司;北京理工大学
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导管式螺旋桨系统及飞行器，导管式螺旋桨系统包括螺旋桨和导管，螺旋桨安装在导管的内部，导管的内壁上设置有非光滑部；非光滑部设置在螺旋桨的下沿至导管的出口扩散口之间，因此，桨尖涡的轴向运动会受到非光滑部的阻隔，降低了桨尖涡的强度。在非光滑部的迎风面上，桨尖涡的速度被抑制，流速降低，到非光滑部的背风面处桨尖涡的主流会再次附着于导管内壁，因为涡效应被阻隔，再次附着的气体在靠近壁面区域的能量较高，足以克服导管的出口扩散口段的逆压梯度所导致的气流分离，在导管的出口扩散口处气流分离基本被完全抑制，气流沿壁面流动，流道逐渐变大，滑流面积得到有效增加，改善了系统的气动特性，提高了升力。
导管光滑部桨尖扩散口螺旋桨系统气流分离导管式螺旋桨附着阻隔出口本实用新型螺旋桨安装壁面区域导管内壁流速降低气动特性逐渐变大背风面飞行器滑流流道内壁升力下沿沿壁轴向迎风运动会主流流动

[实用新型]新直升飞机-CN201520123524.X有效
发明人：刘新广 -专利权人：刘新广
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B64C27/10 文献下载
摘要：新直升飞机：在机身的前部、后部分别设置前发动机及其螺旋桨、后发动机及其螺旋桨，前发动机及其螺旋桨与后发动机及其螺旋桨共轴线，或只在机身的前部设置前发动机及其螺旋桨，或只在机身的后部设置后发动机及其螺旋桨；在机身的两侧对称设置后掠机翼及其副翼，机翼的尾部是以直翼形板相联的，并将后发动机及其螺旋桨包围；在直翼形板的左右两边分别设置左操纵板、右操纵板；在机翼的尾部左右两端分别设置左腿、右腿；在直翼形板的中部对称设置上垂直安定面和下垂直安定面；在上垂直安定面、下垂直安定面分别设置上操纵板、下操纵板；在下垂直安定面的尾端、上垂直安定面的尾端均设置前腿、后腿。
直升飞机

[发明专利]一种直升机及螺旋桨驱动的飞机-CN201310115405.5有效
发明人：朱晓义 -专利权人：朱晓义
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：一种直升机及螺旋桨驱动的飞机，包括机身、螺旋桨，转轴，轴承结构，在螺旋桨的迎风面上同转轴设置有直径小于螺旋桨转速更快的圆盘，因圆盘直径小重量轻负载小，转速高于螺旋桨，使螺旋桨迎风面与圆盘之间不大间隙空间内，形成高速流体层4，共同与螺旋桨背风面形成极大压力，并产生更大升力和推动力来源，从而使飞机速度和载重量提高，能耗减少，为飞机特别是直升机找到一条新的发展方向。
一种直升机螺旋桨驱动飞机

[实用新型]一种粉末涂料邦定机用搅拌桨-CN201621104244.5有效
发明人：夏小强 -专利权人：深圳市置胜隆科技有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B01F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粉末涂料邦定机用搅拌桨，包括旋转轴以及自上而下固定于该旋转轴上的上搅拌桨、中搅拌桨和下搅拌桨，上搅拌桨、中搅拌桨和下搅拌桨均包括至少两个由旋转轴表面向外延伸的旋转对称的叶片；上搅拌桨与中搅拌桨的叶片长度均小于下搅拌桨的叶片的长度；上搅拌桨的叶片与粉料的作用面为下表面，下搅拌桨的叶片与粉料的作用面为上表面；上搅拌桨的叶片、中搅拌桨的叶片和下搅拌桨的叶片在水平面上的投影等角度分布；下搅拌桨设有位于下搅拌桨叶片上方的封边，且封边的长度小于下搅拌桨叶片的长度本实用新型的粉末涂料邦定机用搅拌桨，能提高粉料混合的均匀度。
一种粉末涂料邦定机用搅拌

[发明专利]一种玩具游艇-CN201810947733.4在审
发明人：陈孔辉;陈煜锦;程俊 -专利权人：惠州广荣实业有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： A63H23/04 文献下载
摘要：一种玩具游艇，包括面壳、底壳、螺旋桨和控制器，所述面壳和底壳密封连接；所述面壳和底壳的内部设置有线路板、马达和螺旋桨联轴器；所述螺旋桨设置在底壳的外部；所述螺旋桨联轴器的一端与马达连接，所述螺旋桨联轴器的另外一端和螺旋桨连接；所述线路板上设有频率接收板，所述频率接收板与线路板连接；所述面壳上端尾部设有排水口，所述排水口与面壳连接。
螺旋桨频率接收底壳面壳线路板联轴器游艇排水口马达玩具线路板连接互不干扰密封连接面壳上端内部设置频率波段游戏设置控制器控制柄调换外部

[发明专利]一种直升机涵道尾桨内壁面外形确定方法及系统-CN202010365178.1有效
发明人：王博;曹宸恺;赵国庆;招启军;陈希 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种直升机涵道尾桨内壁面外形确定方法及系统。该方法包括：利用三阶伯恩斯坦多项式方法对基准壁面外形进行拟合，得到基准壁面外形模型；采用拉丁超立方设计方法生成多个样本；确定每个样本对应的涵道内壁面外形；确定每个样本对应的涵道尾桨的三维网格模型；采用动量源法对涵道尾桨桨叶的旋转运动进行模拟，得到每个样本对应的涵道尾桨的三维网格模型中每个网格单元的守恒变量；确定每个样本对应的涵道尾桨的拉力系数、功率系数和悬停效率；采用克里金模型和EI加点策略，进行多目标参数优化，得到最优个体参数；确定直升机涵道尾桨内壁面最优外形
一种直升机涵道尾桨内壁外形确定方法系统

[实用新型]一种玩具游艇-CN201821338718.1有效
发明人：陈孔辉;陈煜锦;程俊 -专利权人：惠州广荣实业有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： A63H23/04 文献下载
摘要：一种玩具游艇，其特征在于，包括面壳、底壳、螺旋桨和控制器，所述面壳和底壳密封连接；所述面壳和底壳的内部设置有线路板、马达和螺旋桨联轴器；所述螺旋桨设置在底壳的外部；所述螺旋桨联轴器的一端与马达连接，所述螺旋桨联轴器的另外一端和螺旋桨连接；所述线路板上设有频率接收板，所述频率接收板与线路板连接；所述面壳上端尾部设有排水口，所述排水口与面壳连接。
螺旋桨频率接收底壳面壳线路板联轴器游艇排水口马达玩具本实用新型线路板连接互不干扰密封连接面壳上端内部设置频率波段游戏设置控制器控制柄调换外部

[发明专利]一种机翼可折叠式垂直起降无人机-CN201410055618.8有效
发明人：朱睿;刘锦生;傅向向 -专利权人：厦门大学
申请日： 2014-02-19 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：设有左机翼、右机翼、主机翼、左机翼螺旋桨发动机、右机翼螺旋桨发动机、主螺旋桨发动机、左摄像头、右摄像头、主摄像头、左舵面、右舵面、主舵面；所述左机翼和右机翼分别与主机翼连接，左机翼螺旋桨发动机设在左机翼的内侧正上方，右机翼螺旋桨发动机设在右机翼的内侧正上方，主螺旋桨发动机设在主机翼的内侧正上方；左摄像头设在左机翼外侧边上，右摄像头设在右机翼外侧边上，主摄像头设在主机翼外侧上；所述左舵面设在左机翼的下部，右舵面设在右机翼的下部，主舵面设在主机翼的下部；左机翼、右机翼和主机翼的顶部两侧分别设有撑杆。
一种机翼折叠式垂直起降无人机

[实用新型]新型可调螺距螺旋桨-CN201520949739.7有效
发明人：朱武;丁晓阳;陈炜;何志忠;丁郁华 -专利权人：江苏华阳重工股份有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B63H3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及船用螺旋桨，尤其涉及船舶可调螺距螺旋桨的改进。本实用新型新型可调螺距螺旋桨，包括桨毂、液压变距油缸系统及油路拉制系统，所述液压变距油缸系统中的活塞与导架连接，且所述的活塞和导架相对静止，该导架安装在所述桨毂内，所述导架上可转动的销接有滑块，所述桨毂内可转动的安装有法兰，该法兰朝向桨毂端口的一面安装有螺旋桨的桨盘，该法兰的另一面加工有偏心的滑槽，且所述滑块可滑动的嵌装在所述滑槽中。
新型可调螺距螺旋桨

[发明专利]一种螺面桨-CN03142189.X无效
发明人：袁媛 -专利权人：袁媛
申请日： 2003-08-11 - 公布日： 2004-02-11 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：一种螺面桨，是由转动轴、螺旋面、整流筒组成，螺旋面呈螺纹状围绕在转动轴上，并与转动轴同心，螺旋面的外沿与整流筒内壁固定连接。在转动轴转动时，利用螺旋面的滚动对水产生推动，从而产生推力。与现在的螺旋桨相比，水只是从前向后流动，不会产生离心作用，提高了桨的效率。
一种螺面桨

[发明专利]万向倾斜螺旋桨直升机-CN202111309730.6在审
发明人：江富余 -专利权人：江富余
申请日： 2021-11-07 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B64C27/10 文献下载
摘要：一种万向倾斜螺旋桨直升机，在机身顶部设置万向倾斜盘，设置横向操纵摇臂和纵向操纵摇臂操纵万向倾斜盘向左、向右、向前和向后倾斜，在万向倾斜盘上设置小龙门架，在小龙门架上设置第一电机，在第一电机上安装第一螺旋桨，在万向倾斜盘上、小龙门架外面设置大龙门架，在大龙门架上设置第二电机，在第二电机上安装第二螺旋桨，第二螺旋桨旋转面、第一螺旋桨的旋转面和万向倾斜盘盘面平行，当万向倾斜盘的盘面水平时，第二螺旋桨旋转中心、第一螺旋桨的旋转中心和万向倾斜螺旋桨直升机重心在水平面的投影重叠，可在第一螺旋桨的下方，成对地设置更多旋转面水平的螺旋桨，增加载重量，万向倾斜螺旋桨直升机重心附近设置起落架，可在狭窄的空间飞行。
万向倾斜螺旋桨直升机

[实用新型]导管式螺旋桨-CN201820198389.9有效
发明人：李万堂;姜厚国 -专利权人：大连辉锐重工有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B63H1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了和种导管式螺旋桨，包括桨毂，与桨毂相连接有桨叶，桨叶在桨毂的周边均匀分布，在桨叶的叶尖边沿上有棱台，棱台位于桨叶的压力面一侧，棱台与压力面垂直，所述棱台的厚度A和棱台的高度B均为螺旋桨直径的本实用新型的导管式螺旋桨，由于在桨叶的叶尖边缘处有垂直于桨叶压力面的棱台，旋转时可产生较大的推力，明显提高了效率，降低了运行成本。
桨叶棱台螺旋桨导管式桨毂本实用新型压力面叶尖垂直运行成本边缘处