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[实用新型]一种升降式可伸缩的分体组合搅拌装置-CN201520333539.9有效
发明人：颜欢 -专利权人：苏州欢颜电气有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B01F7/16 文献下载
摘要：本实用新型解决了现有的搅拌装置在液面高度变化时搅拌利用度不高和搅拌效率低，影响搅拌质量的问题。一种升降式可伸缩的分体组合搅拌装置，包括搅拌缸、主搅拌桨、副搅拌桨、搅拌从动轮、搅拌主动轮、皮带和升降架；搅拌缸设有液面感应装置；主搅拌桨包括搅拌外轴、伸缩式桨叶、可升降T字桨叶、定位杆和活动杆；可升降T字桨叶包括支撑杆、环套和侧桨头。本实用新型的搅拌桨随液面高度自动调整，搅拌效率大大提高；主搅拌桨和副搅拌桨的设计，液面高时可同时搅拌，液面低时仅副搅拌桨搅拌，减少了耗能，增加了主搅拌桨使用寿命；在混合物排出过程中保持混合物的均匀混合，
一种升降伸缩分体组合搅拌装置

[实用新型]一种带减涡板的船舶螺旋桨桨叶-CN202122187101.2有效
发明人：赵锦荣;卢园园;伍骏;周崇冠;刘静 -专利权人：中交广州航道局有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B63H1/28 文献下载
摘要：本实用新型的一种带减涡板的船舶螺旋桨桨叶，包括桨毂、桨叶和减涡板，桨叶均匀布设在桨毂的外圆面上，桨叶包括大弧形面和小弧形面，大弧形面与小弧形面通过圆弧面过渡相连，减涡板设置在大弧形面靠近圆弧面一侧。本实用新型设置的减涡板在船舶螺旋桨旋转过程中减少了涡流的影响，提高了螺旋桨推进效率及增加了有效推力。由于减涡板与桨叶的垂直设置，在其运动过程中，可以利用减涡板的作用，降低涡流，而涡流的减少提高了空泡产生的线速度，能提高螺旋桨设计转速，同等大小螺旋桨，带减涡板的螺旋桨桨叶能匹配功率更大的主机，叶梢处增加了减涡板
一种带减涡板船舶螺旋桨桨叶

[实用新型]一种风力发电机变桨柜用杂质收集装置-CN201920268887.0有效
发明人：赵知渊;黄俊明 -专利权人：恒丰赛特实业(上海)有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F03D80/55 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风力发电机变桨柜用杂质收集装置，包括变桨柜体和杂质收集盒，所述杂质收集盒为四面体结构，杂质收集盒包括A面、B面、C面、D面，A面、B面、C面三个面为两两互相垂直平面结构；所述B面和C面各设置有矩形窗口，矩形窗口上设置有两个螺丝孔，透明挡板通过螺丝安装在B面和C面上；所述D面为倒三角锥体斜面，杂质收集盒锥形顶部处粘有中空滤网，D面底部处连接三角环；杂质收集盒通过特殊的形状设计和变桨柜在轮毂中不停旋转的特点，能够将变桨柜体内固定杂质（如螺丝、沙粒等）收纳入盒内，避免杂质掉落在柜内电子元件内部和接线处造成短路、烧毁等，保护变桨柜体内电子元器件的安装，降低风机变桨系统的故障率。
一种风力发电机变桨柜用杂质收集装置

[实用新型]风力发电机组轮毂-CN200820120747.0有效
发明人：何国栋;章立栋;李元强;郑安旺 -专利权人：浙江华仪风能开发有限公司
申请日： 2008-07-01 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风力发电机组轮毂，所述风力发电机组轮毂设有用于与主轴相连的安装面，其特征在于：该风力发电机组轮毂沿周向对称设有多个变桨轴承安装面，每个轴承安装面都设有一个变桨轴承，该变桨轴承的外圈与轮毂上对应安装孔相连，变桨轴承内圈与外圈相对可转动，轮毂腔的体内设有多个与变桨轴承内圈对应的变桨驱动器，变桨驱动器与相对应变桨轴承内圈传动连接，轮毂腔体内设有与变桨轴承内圈制动配合的制动杆。
风力发电机组轮毂

[实用新型]一种改进的空心胶囊溶胶搅拌器-CN201621341439.1有效
发明人：王亚英 -专利权人：新昌县渲渲工业产品设计有限公司
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B01F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进的空心胶囊溶胶搅拌器，包括搅拌电机、搅拌杆、搅拌桨、减速器、所述搅拌杆底端设有搅拌螺旋桨，所述搅拌螺旋桨包括螺旋头及设置在所述螺旋头上端的套筒，而螺旋桨的搅拌片形状为三叶片，所述套筒直径大于搅拌杆直径，所述套筒上还设有二颗用于固定在搅拌杆上的螺栓，螺栓包括螺杆与螺帽，所述搅拌器所用的三叶桨包括迎桨面与稳桨面，而迎桨面与稳桨面之间形成扭曲板，这样可以使搅拌更充分，而且随着不同时段搅拌物料反应时间与强度的需要
一种改进空心胶囊溶胶搅拌器

[发明专利]船舶的舵配置结构-CN201680042566.8在审
发明人：施建刚;柴田宪一;原田宽;藤井亮;金井亮浩 -专利权人：常石造船株式会社;有限会社ACT
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：一种船舶的舵配置结构，其具有1个螺旋桨和多个舵，多个舵的旋转轴左右非对称地设置于螺旋桨的螺旋桨面内，多个舵左右非对称地设置于螺旋桨的螺旋桨面内。在具有1个螺旋桨(1)和2个舵(10、11)的船舶中，2个舵中的1个舵(10)的旋转轴(A10)设置于螺旋桨面(3)的中间处，另一舵(11)的旋转轴(A11)设置于在螺旋桨面(3)的内部的旋转时螺旋桨(
船舶配置结构

[实用新型]桨之把手结构-CN201020603908.9无效
发明人：谢采玲;邓清舜 -专利权人：谢采玲;邓清舜
申请日： 2010-11-12 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B63H16/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种桨把手结构，尤指一种伸缩式桨手握之把手结构，其主要在于当伸缩式桨的桨杆拉伸后并旋动将桨杆固定后，其把手长轴与桨面无法平行时，可单独并不妨碍桨杆下，略为拉起把手，并旋转调整到与桨面相平行；由于桨面与把手长轴相互平行时是人体工学中握持最为舒适，划桨时最易于施力的模式，本实用新型可提供伸缩式桨在桨杆拉伸旋动固定后把手无法与桨面平行的解决之道。
把手结构

[实用新型]螺旋桨、动力组件及无人飞行器-CN201721806562.0有效
发明人：刘翊涵;宋浩;陈鹏;黄宏升 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：一种螺旋桨，包括可旋转以形成桨盘的桨叶(100)，该所述桨叶(100)包括桨根(101)、的桨尖(102)、吸力面(103)、压力面(104)、前缘(105)、以及后缘(106)；其中，压力面(104)和吸力面(103)为曲面；且该桨叶(100)在距离桨盘中心的50％至80％的范围内形成有延伸到前缘(105)以及后缘(106)的下凹部(107)；下凹部(107)的下表面低于吸力面(103)的其他部分；本实用新型的螺旋桨能够减少桨叶的空气阻力，提高飞行效率和续航距离。本实用新型还提供一种动力组件及无人飞行器。
桨叶吸力面下凹部螺旋桨后缘本实用新型无人飞行器动力组件压力面桨盘前缘飞行效率空气阻力续航距离圆滑过渡可旋转下表面桨根桨尖延伸

[实用新型]螺旋桨后置式无人机-CN202022988040.5有效
发明人：粟善飞;邱西志 -专利权人：深圳市翼歌科技有限责任公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器技术领域，公开了一种螺旋桨后置式无人机，包括机身、机翼、支架和尾翼，机翼的第一螺旋桨设置于第一舵面的前方并采用前拉式螺旋桨，其转动形成的气流向后流经第一舵面，从而有益于通过第一舵面实现飞行姿态的控制支架对称连接于机身并位于机翼和尾翼之间，用于提供前拉式螺旋桨的安装空间，支架上连接有第二螺旋桨，位于机翼的后侧并采用前拉式螺旋桨，尾翼上对应于第二螺旋桨的后方设置有第二舵面，转动的第二螺旋桨在前方形成的气流流经机翼，从而有益于增强机翼的升力，并且第二螺旋桨转动形成的气流向后流经第二舵面，通过第二舵面实现飞行姿态的控制。
螺旋桨后置无人机

[发明专利]涡桨飞机螺旋桨桨毂密封面维修检测方法-CN201710987296.4有效
发明人：宋彦军;刘剑辉 -专利权人：武汉航达航空科技发展有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： C23C4/129 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡桨飞机螺旋桨桨毂密封面维修检测方法，涉及一种飞机螺旋桨的修理方法。它包括对螺旋桨的桨毂密封面损伤区域进行磁粉探伤和热损伤检查，去除桨毂密封面上的损伤区域，对桨毂密封面上的损伤去除区域进行超音速火焰喷涂，使用高精度五轴坐标磨床对热喷涂区域进行磨削，磨削加工前采用自制专用夹具完成桨毂正确定位；对桨毂磨削机加工面进行磁粉探伤，确保桨毂磨削机加工面没有裂纹，对桨毂磨削机加工面进行巴克豪森热损伤检查，确保热喷涂区域没有产生磨削热损伤，对复装后的桨毂组件进行温度耐受试验和泄漏试验。
飞机螺旋桨密封深度修理方法

[实用新型]一种船桨-CN201720343573.3有效
发明人：魏群 -专利权人：魏群
申请日： 2017-04-03 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B63H16/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船桨，它由指孔、握柄A、桨杆B、握柄B、固定块、弹性绳、橡胶环、海绵层、桨杆A、桨面组成，其特征在于桨面上端设有桨杆A，桨杆A的中部留有四个指孔，桨杆A的上端设有握柄A，握柄A的上端设有桨杆B，桨杆B的上端设有握柄B，握柄B的上端设有固定块，固定块上留有四个指孔，八个指孔内都设有海绵层，握柄A和握柄B上都通过弹性绳连有橡胶环，使用时使用者手握桨杆A，选择适合自己的握柄A或者握柄B，握住握柄，用桨面在水里划动即可，手指残疾的人使用时，将剩余的完好的手指插入桨杆A和固定块上的指孔内固定，最后用桨面在水里划动即可，其有益效果是设计简单，美观大方，经济实用。
一种船桨

[实用新型]垂直起降式无人机-CN202022940364.1有效
发明人：粟善飞;邱西志 -专利权人：深圳市翼歌科技有限责任公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器技术领域，公开了一种垂直起降式无人机，包括机身、机翼和尾翼，第一螺旋桨设置于第一舵面的前方并向后排风，其转动形成的气流向后流经第一舵面，从而有益于通过第一舵面实现飞行姿态的控制。第二螺旋桨设置于机翼和尾翼之间，平尾上设置有第二舵面，第二螺旋桨对应位于第二舵面的前方并向后排风，故第二螺旋桨转动形成的气流向后流经第二舵面，从而有益于通过第二舵面实现飞行姿态的控制。第一螺旋桨和第二螺旋桨沿机翼的延伸方向排布，避免第一螺旋桨形成的气流对第二螺旋桨形成影响，从而有效提高气动效率。
垂直起降无人机

[发明专利]尾桨式飞艇尾翼-CN200810114792.X无效
发明人：杨燕初;王生;祝榕辰 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2008-06-11 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B64B1/20 文献下载
摘要：本发明是一种尾桨式飞艇尾翼，涉及飞艇技术，其包括安定面、舵面、转轴。在结构制作上，安定面和舵面先由肋板、墙搭成骨架后，外覆蒙皮定型而成，安定面与舵面之间以转轴固连；安定面与艇囊固定连接；其中，在安定面上设一通孔，通孔中固连一可旋转的机构，机构内设有矢量尾桨，旋转机构和矢量尾桨相对于安定面同步旋转本发明的尾桨式飞艇尾翼，在无风或空中定点时，可提供动力辅助尾翼舵面完成飞艇的俯仰/偏航。
尾桨式飞艇尾翼

[实用新型]尾桨式飞艇尾翼-CN200820108515.3无效
发明人：杨燕初;王生;祝榕辰 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2008-06-11 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B64B1/20 文献下载
摘要：本实用新型一种尾桨式飞艇尾翼，涉及飞艇技术，包括安定面、舵面、转轴。在结构制作上，安定面和舵面先由肋板、墙搭成骨架后，外覆蒙皮定型而成，安定面与舵面之间以转轴固连；安定面与艇囊固定连接；其中，在安定面上设一通孔，通孔中固连一可旋转的机构，机构内设有矢量尾桨，旋转机构和矢量尾桨相对于安定面同步旋转本实用新型的尾桨式飞艇尾翼，在无风或空中定点时，可提供动力辅助尾翼舵面完成飞艇的俯仰/偏航。
尾桨式飞艇尾翼

[发明专利]一种基于CAPP系统设计的组合四叶螺旋桨-CN201510840078.9有效
发明人：徐高峰;宋佩学;陈志国;袁建军;方健;冼超文;王湘来 -专利权人：镇江同舟螺旋桨有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本发明提出的一种基于CAPP系统设计的组合四叶螺旋桨，包括螺旋桨、转轴和螺旋桨固定座，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，转轴通过其上的固定板与螺旋桨固接，螺旋桨固定座通过连接螺栓与转轴连接，实现固定，并抵压螺旋桨，实现螺旋桨的两面夹持，本发明结构简单，设计合理，通过螺旋桨固定座和固定板，实现对螺旋桨的两面夹持，安全性更高，且安装和拆卸方法简单、快捷，便于后期维护，同时，螺旋桨为2个双叶螺旋桨扣合而成，单个双叶螺旋桨损坏时
一种基于 capp 系统设计组合螺旋桨