专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种机器柜体生产用撞击试验-CN202121351457.9有效
  • 张建 - 无锡润越机电科技有限公司
  • 2021-06-17 - 2021-11-26 - G01M7/08
  • 本实用新型公开了一种机器柜体生产用撞击试验台,包括一块底板,所述底板上端固定连接有一个安装机构,所述安装机构靠近下端的位置螺纹连接有一个夹持机构,所述安装机构靠近上端位置固定连接有一个撞击机构,本实用新型所达到的有益效果是:通过设置两个转盘、螺纹孔和螺纹杆方便在第一滑槽和轴承的作用下可以推动两块夹板移动,从而便于夹持不同规格的柜板,同时可以在撞击过程中移动柜板,便于对不同位置进行撞击试验,通过设置驱动电机、转杆和收卷辊方便收卷撞击球,便于通过不同高度进行撞击试验,通过设置两根电动伸缩杆、第二滑槽和滑板方便带动透明防护板下降,便于增加试验的防护性能,保护工作人员。
  • 一种机器生产撞击试验台
  • [发明专利]一种汽车斜撞滥用室内试验装置-CN202210323121.4在审
  • 谢鹏达;王鹏;王秋狄 - 一汽-大众汽车有限公司
  • 2022-03-29 - 2023-10-24 - G01M17/007
  • 本发明涉及车辆试验技术领域,具体涉及一种汽车斜撞滥用室内试验装置,包括滑板、滑车轨道、牵引装置、撞击工装、刹车固定装置和方向盘角度限位装置。试验场地由室外转移到室内,避免了外界环境对试验的影响。试验车辆由室内牵引绳拖动前进,实现对车辆速度的精准控制。采用光滑的滑车轨道配合滑板能够达到试验要求的摩擦系数,保证车辆直线滑动。使用方向盘角度限位装置固定方向盘角度,保证撞击角度。撞击工装通过大力矩螺栓固定在室内场地。刹车固定装置通过可调节的压力机构配合制动踏板,实现对制动踏板的精准控制。采用本试验装置,无需经过特殊驾驶培训的试验工程师,可准确并稳定地完成测试,且试验过程中无安全隐患。
  • 一种汽车滥用室内试验装置
  • [实用新型]一种振动试验-CN201922449771.X有效
  • 陈洪军;傅茂斌;沈家亮 - 重庆五环试验仪器有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-10-23 - G01M7/02
  • 本实用新型属于试验箱技术领域,具体涉及一种振动试验箱,包括试验箱、底板以及底座,所述底板安装于底座顶部,所述试验箱安装于底板,所述试验箱的底部设有凸块,所述底板底部设有电机,所述电机的转动轴安装有撞击块,所述撞击块设于凸块正下方,所述试验箱与底板之间设有第一弹簧,本实用新型结构简单合理,振动效果好,且便于移动。
  • 一种振动试验
  • [发明专利]车辆部件实物碰撞试验方法及试验装置-CN200810188332.1有效
  • 田红旗;姚松;高广军;张健;鲁寨军;刘堂红 - 中南大学
  • 2008-12-25 - 2009-05-13 - G01M17/08
  • 车辆部件实物碰撞试验方法及试验装置,该方法包括:将车辆部件固定于可沿轨道运行的载运台车上,通过驱动系统牵引该载运台车的速度增加至一测试值后准备撞击冲撞墙;当载运台车运行至冲撞墙前一设定位置时启动触发装置,使驱动系统与载运台车脱离,使待测试件和载运台车无驱动动力下撞击冲撞墙;所述载运台车上设置车载加速度测试系统实时完成数据采集;所述触发装置同时触发速度测试系统、撞击力测试系统和高速摄像系统。该车辆部件实物碰撞试验方法及试验装置能够实时地测定车辆部件实物在碰撞全过程的撞击力、瞬态加速度、部件变形以及碰撞瞬间的速度输出等客观数据,还可记录整个撞击过程中部件的变形序列图像,以获得科学准确的分析结果
  • 车辆部件实物碰撞试验方法试验装置
  • [发明专利]一种模拟轿车侧面碰撞试验用台车-CN201711098902.3有效
  • 景旭文;陆浩;周宏根;田桂中;李国超 - 江苏科技大学
  • 2017-11-09 - 2019-12-10 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种模拟轿车侧面碰撞试验用台车,包括底盘,所述底盘的后端焊装有后端框架,底盘的四个顶角位置安装有车轮模块,在底盘的前端安装有直线轴承模块,直线轴承模块上安装有四组撞击杆,四组撞击杆的前端安装有第一缓冲装置,上面的三组撞击杆上安装有车门安装工装,最下端的撞击杆上安装有座椅安装基座,在后端框架和直线轴承模块上方安装有车顶框架,直线轴承模块上装有气帘安装支架,在直线轴承模块的前端安装有侧缓冲,侧缓冲前端安装有第二缓冲装置本发明的该试验台车改善了汽车侧面碰撞试验的模拟效果,可以准确地模拟出侧面碰撞时假人不同部位的受撞击情况,降低试验成本。
  • 一种模拟轿车侧面碰撞试验台车
  • [实用新型]一种金属浮子冲击试验装置-CN201420842266.6有效
  • 王海民;孙荣发;邹阿银 - 舟山市恒威船舶配件有限公司
  • 2014-12-26 - 2015-04-22 - G01N3/303
  • 本实用新型涉及一种金属浮子冲击试验装置。主要解决现有试验方法存在测试不便、效率低以及测试精度差的技术问题。包括支架、平台、摆杆以及撞击块,所述平台设置于支架上,所述平台用于放置浮子,所述摆杆的上端铰接于支架的上端,下端位于平台上方处,所述撞击块安装于所述支架的下端,所述摆杆沿着铰接中心摆动带动撞击块击打平台上的浮子根据上述方案,通过该装置对浮子进行抗冲击试验,只需把浮子放置于工作平台,根据数据需要,选定一定重量与被测试浮子相对应的撞击块进行试验,根据浮子的变形与否来判断是否合格,具有测试方便、简单以及准确度高等优点
  • 一种金属浮子冲击试验装置

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