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[发明专利]一种折返跑运动监测与评估方法及其系统-CN201610354938.2有效
发明人：常智杰;冯勇;张贺辉;孙赞峰;董雷;朱喆 -专利权人：郑州动量科技有限公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： A63B71/06 文献下载
摘要：一种折返跑运动监测与评估方法及其系统，实现运动员在折返跑运动过程中全程自动实时采集并记录运动员运动轨迹、速度、加速度、角速度、方向、位置及心率等信息,并通过监测信息自动对运动员折返跑训练的开始时间、结束时间、折返跑次数及每次折返的时间进行分析评估；另外，通过全力折返跑测试，可以对比不同人在相同折返次数和距离下所用的时间，分析不同运动员的耐力水平，从而方便教练员对运动员管理，制定针对性训练计划，提高运动训练效果本发明采用传感器技术、检测技术、无线传输技术、数据分析技术，能够对运动员的折返跑运动训练过程中的速度、折返点、加速度、角速度、运动方向、运动距离、心率等信息进行实时监测及分析。
一种折返运动监测评估方法及其系统

[发明专利]一种退路锁闭控制方法及控制系统-CN201910689629.4有效
发明人：娄正良;常效辉 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B61L21/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种退路锁闭控制方法及控制系统，包括检测机车运行指令是否含有折返进路指令，根据检测结果执行处理步骤，所述处理步骤包括：若机车运行指令含有折返进路指令，则实时检测机车位置，根据所述机车位置办理机车的折返进路，并根据所述机车位置以及所述折返进路控制道岔锁闭；若机车运行指令不含有折返进路指令，则终止所述处理步骤。本发明能够避免司机在越过折返点后，因掉头而出现挤岔、掉道、侧冲等情况，保证司机能够在越过折返点的任意位置均可以回头，对司机和值班员的技能和配合等工作的整体要求下降，有效避免了司机对站型不熟悉，对折返点不清楚而造成机车驶过折返点
一种退路控制方法控制系统

[发明专利]适用于协同编队折返策略的道岔控制方法及装置-CN201911221419.9有效
发明人：张强;黄鼎慧;孙军国 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B61L23/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种适用于协同编队折返策略的道岔控制方法及装置，所述方法包括：获取第一列车发送的针对折返道岔的第一共享锁申请信息；所述第一列车为进入折返状态的列车编队中的非队尾车；对所述折返道岔添加第一共享锁；当所述第一列车通过所述折返道岔后，释放所述第一共享锁。本发明实施例提供的适用于协同编队折返策略的道岔控制方法及装置，列车编队中不同位置的列车对折返道岔进行分类控制，攻克了车车通信列控系统下列车编队不能协同折返的技术难题，实现列车编队协同进站、协同出站、协同折返等功能
适用于协同编队折返策略道岔控制方法装置

[发明专利]一种LDO过流保护电路-CN202110667485.X在审
发明人：晋超超;朱天成;候骏马;宋鸿蕾 -专利权人：天津津航计算技术研究所
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G05F1/573 文献下载
摘要：本发明公开了一种LDO过流保护电路，包括：过流保护结构和电流折返结构；其中，所述过流保护结构和所述电流折返结构相连接；所述过流保护结构通过电流镜构成的环路箝位最大输出电流，所述电流折返结构采用误差放大器构成的负反馈环路产生与输出电压成比例的电流折返输出电流，通过调节电流折返结构的外部电阻能够调节过流限与折返点电压，从而避免稳压器产生闩锁。本发明与传统过流限结构相比，可降低功耗，保护功率管不被烧毁；与传统折返式相比，可以通过调节外部电阻方便地调节过流限与折返点电压，从而避免闩锁。
一种 ldo 保护电路

[发明专利]列车折返控制系统及方法-CN202310079187.8在审
发明人：马瑛;潘玉奇;霍剑宇;马骁宇;崔昌皓;杨思文 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车折返控制系统及方法，该列车折返控制系统包括：无线交换机；车载ATC设备，车载ATC设备与无线交换机通信连接，车载ATC设备用于获取列车的折返信息；ATC仿真平台，ATC仿真平台通过无线交换机与车载ATC设备通信连接，ATC仿真平台用于获取列车的状态数据，ATC仿真平台用于基于折返信息和状态数据生成折返指令，折返指令用于指示车载ATC设备与ATC仿真平台执行折返换端。本发明所述系统实现将虚拟ATC设备替代真实的ATC设备与另一端ATC进行首尾通信，减少车载设备的维护成本，并缩短了车载设备调试周期，提高了列车折返效率。
列车折返控制系统方法

[发明专利]侧气囊装置-CN201410389885.9有效
发明人：永田松雄;本田健作;柴山幸史 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：由气囊主体(41)的下部构成主被折返部(75)，由该主被折返部(75)的后部构成副被折返部(81)。非膨胀展开状态的气囊主体(41)通过至少进行下述动作而设为上述收容用形态，即，将主被折返部(75)向气囊主体(41)的剩余部(76)侧折返，并且将副被折返部(81)向主被折返部(75)的剩余部(82)侧折返
气囊装置

[发明专利]列车折返的控制方法及系统-CN201810356146.8有效
发明人：丁建中;付长尧;张建斌;刘循;洪海珠;张琼燕;王潇骁;金捷;赵源;赵霞 -专利权人：上海申通地铁集团有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B61L23/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车折返的控制方法及系统。所述控制方法包括：控制第一折返轨上的第一待发车列车发车至上行站台的同时，控制下行站台的停站列车至第二折返轨等待发车。本发明中停站列车至折返轨等待发车与列车发车至上行站台同步进行，较单一折返方式，列车之间的折返间隔大大缩短，效率大大提高。
列车折返控制方法系统

[发明专利]平面折返点道路单元及其应用-CN200710059340.1有效
发明人：张立胜 -专利权人：张立胜
申请日： 2007-08-29 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种平面折返点道路单元及其应用。本发明平面折返点道路单元，通过下述技术方案予以实现，所述道路单元由2个或4个折返点基本结构组成，所述折返点基本结构由导向带、折返车道和安全防护设施组成；导向带是以道路中心线为直边，向右偏移小于7°的角度为斜边，再以对边为直径的圆弧组成的几何图形而构成的路面导向带，对边宽至少1车道；折返车道围绕所述导向带设置，为两车道；在折返车道弧顶的正前方设置安全防护设施，安全防护范围在逆行道的部分为2车道。平面折返点道路单元设计，不仅用于车辆安全快速掉头，主要作用是分流路口小型车，使路口常规等候通行变成快速分流通行。在城市道路上，合理布局折返点，形成一个道路折返体系，以提高城市道路的整体通行能力。
平面折返道路单元及其应用

[发明专利]一种电动圆形喷灌机的定点停机装置-CN201510116811.2在审
发明人：陆红岩;杨煜 -专利权人：安徽艾瑞德农业装备发展有限公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： A01G25/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动圆形喷灌机的定点停机装置，该装置包括喷灌管道、轮胎、喷灌机电控箱和实现定点限位并能实现自动折返功能的折返控制单元；所述折返控制单元包括定位组件、折返组件和定点控制组件；所述定位组件是定点限位桩，所述折返组件是由横梁、左触碰杆、右触碰杆、左拉杆和右拉杆组成，所述定点控制组件是由盒体和安装在盒体内的左右两组折返组件组成，所述每组折返组件均是由旋转轴、棘轮和微动开关组成。本发明的技术方案解决了现有技术的不足，结构简单，省时省力，能实现定点停机自动折返，操作灵活方便，节约了水资源，提高了喷灌效率，降低了成本。
一种电动圆形喷灌定点停机装置

[发明专利]激光振荡器-CN201610617248.1有效
发明人：佐藤顺;高实哲久 -专利权人：发那科株式会社
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： H01S3/081 文献下载
摘要：激光振荡器具有光谐振器，该光谐振器具备配置于光轴上的输出镜、后镜、配置于输出镜与后镜之间且配置于光轴上的至少一个折返镜以及配置于输出镜与折返镜之间或后镜与折返镜之间的放电管，其中，折返镜的至少一个是复曲面形状具有复曲面形状、鞍型曲面形状或柱面形状的折返镜的至少一个在设置该折返镜的平面上能够以穿过该折返镜表面上的一点且与该折返镜的表面垂直的直线为旋转轴进行旋转。
激光振荡器

[实用新型]一种电动圆形喷灌机的定点停机装置-CN201520151816.4有效
发明人：陆红岩;杨煜 -专利权人：安徽艾瑞德农业装备发展有限公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： A01G25/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动圆形喷灌机的定点停机装置，该装置包括喷灌管道、轮胎、喷灌机电控箱和实现定点限位并能实现自动折返功能的折返控制单元；所述折返控制单元包括定位组件、折返组件和定点控制组件；所述定位组件是定点限位桩，所述折返组件是由横梁、左触碰杆、右触碰杆、左拉杆和右拉杆组成，所述定点控制组件是由盒体和安装在盒体内的左右两组折返组件组成，所述每组折返组件均是由旋转轴、棘轮和微动开关组成。本实用新型的技术方案解决了现有技术的不足，结构简单，省时省力，能实现定点停机自动折返，操作灵活方便，节约了水资源，提高了喷灌效率，降低了成本。
一种电动圆形喷灌定点停机装置

[发明专利]一种基于轨道电路的无人折返方法-CN201711242432.3有效
发明人：王伟;郜春海 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于轨道电路的无人折返方法，包括当列车以CM或AM驾驶模式停稳在折返站台时，判断接收到的轨道码是否满足第一条件，若是则控制AR按钮闪烁，提示司机按压AR按钮进入无人折返流程；司机按压AR按钮，关闭钥匙，列车自动进入折返轨；列车进入折返轨后，判断接收到的轨道码是否满足第二条件，若是则进入折返换端处理流程；列车头端AR继电器落下，VOBC判断列车尾端接收到的轨道码是否满足第三条件，若是则尾端AR继电器吸起，列车自动进入出发站台；列车进入出发站台后，判断接收到的轨道码是否满足第四条件，若是，则司机激活前端驾驶室，完成无人折返。本发明提供的基于轨道电路的无人折返方法能够结合轨道信息实现无人自动折返。
一种基于轨道电路无人折返方法

[发明专利]大小交路的列车控制系统及方法-CN201810401929.3有效
发明人：张琼燕;付长尧;丁建中;刘循;洪海珠;赵源;赵霞;王潇骁;金捷;金之端;马能艺 -专利权人：上海申通地铁集团有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大小交路的列车控制系统及方法，所述列车控制系统包括：检测模块检测到第一运行轨道上有大交路列车驶入目标小交路列车折返站的第一站台时控制第一折返轨上的小交路列车驶入第二运行轨道；检测到第一折返轨上的小交路列车驶出第一折返轨时控制第二折返轨上的小交路列车驶入第二运行轨道和控制第一运行轨道上的第一小交路列车驶入第一折返轨；检测到第二折返轨上的小交路列车驶出第二折返轨时控制第一运行轨道上的第二小交路列车驶入第二折返轨和控制第二运行轨道上的大交路列车驶入目标小交路列车折返站的第二站台。
大小列车控制系统方法

[实用新型]一种激光扫描全自动往返跑训练考核装置-CN201120348412.6有效
发明人：毛绍方;邵峰 -专利权人：毛绍方
申请日： 2011-09-17 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： A63B71/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种激光扫描全自动往返跑训练考核装置，该装置由起点设备及折返点设备构成；起点设备包括用于发射、接收起点激光信号的起点发射器与起点接收器，折返点设备包括用于发射、接收折返点激光信号的折返点发射器与折返点接收器；在起点和折返点处，各形成一条“激光线”，当运动员“踏线”，遮蔽信号的接收，相应接收器就会记录下该次“踏线”。而且，起点与折返点的接收器上均设有无线传输模块，能够将“踏线”信息进行传递，最终在起点接收器的计时显示模块上进行显示。
一种激光扫描全自动往返训练考核装置

[实用新型]标签打印机和折返辊-CN201920954395.7有效
发明人：高野豊 -专利权人：东芝泰格有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B41J3/407 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供的标签打印机和折返辊，其中标签打印机包括：壳体；沿衬纸的剥离输送方向依次设置的剥离板、折返辊、驱动辊和从动辊；剥离板、折返辊、驱动辊和从动辊设置于壳体内部；衬纸的粘结面分别与折返辊和从动辊接触连接；衬纸的底面与驱动辊接触连接；同时，折返辊与衬纸的接触面设置有凹槽。通过使用上述标签打印机和折返辊，以此避免现有打印机存在折返辊易粘附粘结剂导致输送负荷增大甚至是标签衬纸堵塞的问题，达到提高打印机工作效率和使用寿命的目的。
标签打印机折返