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[实用新型]整体式变截面轨枕模具-CN201420702764.0有效
发明人：周燕萍;沈正炳;刘然;胡伟 -专利权人：北京城建赫然建筑新技术有限责任公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：本实用新型是涉及一种整体式变截面轨枕模具，属于建筑施工预制模具的技术领域。本实用新型的目的是这样实现的，整体式变截面模具由多个整体式单元槽和加固连接部件组成。整体单元槽由直线段、斜线段、曲线段和斜封板(7)四部分组拼而成。单块单元槽加工精度高、尺寸精度高，又是一个独立的整体，这不仅保证了预制块的尺寸精度，还克服了以往的漏浆问题，保证了预制砼的外观质量。同时各整体单元槽又被连成了一个整体，提高了工作效率，经济性能好，并且砌块间互不接触，干涉问题得以解决，再加上整体式单元槽结构上口大下口小，脱模时只需将模具整体翻个身即可，使得预制砼的脱模操作简单方便。
整体截面轨枕模具

[实用新型]一种截面整体维护门口框-CN201821838501.7有效
发明人：杨明;王琛;郑香伟 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机结构设计，具体涉及到一种截面整体维护门口框。为整体机加件，口框与加强板一体化形成，减少结构连接产生的冗余重量，所述口框与气密带配合面采用双Z”型截面形式，纵向件通过搭接与底板相连。该口框截面为创新设计，在不增加成本和重量的前提下，通过截面形式的更改，提高截面刚度，增加与口盖密封带的压缩量，提高气密性；通过与加强板的一体化设计，减轻重量。
口框截面形式截面整体加强板底板飞机结构设计本实用新型一体化设计一体化形成截面刚度结构连接门口冗余密封带配合面气密性压缩量整体机纵向件搭接口盖气密维护

[实用新型]变截面箱梁整体脱模式模板-CN201921815787.1有效
发明人：陈成彪;毛艳芳 -专利权人：云南春鹰模板制造有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了变截面箱梁整体脱模式模板，包括脱模式模板主体，所述脱模式模板主体上设有支撑架，所述脱模式模板主体内设有左内模以及右内模，且左内模与右内模上均连接有内模支撑结构，并且内模支撑结构与左内模以及右内模均铰接连接该变截面箱梁整体脱模式模板的内模各部位均铰接连接，内模板能够通过脱模机构自动收缩方便的进行脱模，不需要人工一块块往外拆，只需将收缩的内模整体向外拉即可，不仅施工方便，还可以节约人工。
截面整体脱模模板

[发明专利]一种整体成形异形截面排气过渡管-CN201711496003.9在审
发明人：高林玉;易斌;何海林;翟浩亮;王凯 -专利权人：潍坊倍力汽车零部件有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明涉及液压成形排气管技术领域，提供了一种整体成形异形截面排气过渡管，包括一体成形的管身和管口；管身上设有避让结构；避让结构的截面为异形截面且最小异形截面的截面积不小于管口的截面积。借此，本发明通过液压成形方法预先在过渡管的管身上预先做出中间凹扁的异型避让结构，避让了汽车启动器，为汽车其他系统的振动提供了较为充足的空间；同时控制异形截面的截面积确保不损失管的截面流量。采用液压成形方法成形代替传统焊接或是铸造异型截面的成形方式，有效减小了管件的壁厚从而减轻了产品的重量，并且保证了产品生产的一致性，提高了这种产品的合格率。
避让结构液压成形异形截面过渡管管口排气汽车启动器产品生产成形方式翻边结构截面流量一体成形传统的管口处排气管避让壁厚成形法兰管件管身减小异形焊接产品结构铸造合格率替代优化汽车保证

[发明专利]等截面高温合金整体叶盘电解加工工艺-CN202110423072.7在审
发明人：蒋贵强;孙建通;徐静;曲光栋;张楠 -专利权人：沈阳航天新光集团有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B23H3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种等截面高温合金整体叶盘电解加工工艺，将待加工整体叶盘毛坯装夹到电解机床的回转工作台上后安装并调整工具阴极组件位置，然后进行对刀，设定电解工艺参数后启动加工程序进行叶片的电解加工，当前叶片加工完成后，工具阴极组件抬起，待加工整体叶盘沿轴线旋转预设角度，加工另一片叶片。加工薄型结构无残余应力和变形，适用于批量生产，而且批量生产中电解加工优质、高效点优势更加突出，电解加工后型面尺寸与理论型面尺寸偏差不大于±0.02，电解加工后型面，叶片经过磨粒流抛光后，表面粗糙度达到Ra0.8，满足整体叶盘产品的复杂工作环境
截面高温合金整体电解加工工艺

[实用新型]一种整体成形异形截面排气过渡管-CN201721915972.9有效
发明人：高林玉;易斌;何海林;翟浩亮;王凯 -专利权人：潍坊倍力汽车零部件有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压成形排气管技术领域，提供了一种整体成形异形截面排气过渡管，包括一体成形的管身和管口；管身上设有避让结构；避让结构的截面为异形截面且最小异形截面的截面积不小于管口的截面积。借此，本实用新型通过液压成形方法预先在过渡管的管身上预先做出中间凹扁的异型避让结构，避让了汽车启动器，为汽车其他系统的振动提供了较为充足的空间；同时控制异形截面的截面积确保不损失管的截面流量。采用液压成形方法成形代替传统焊接或是铸造异型截面的成形方式，有效减小了管件的壁厚从而减轻了产品的重量，并且保证了产品生产的一致性，提高了这种产品的合格率。
避让结构液压成形异形截面过渡管本实用新型管口排气汽车启动器产品生产成形方式翻边结构截面流量一体成形传统的管口处排气管避让壁厚成形法兰管件管身减小异形焊接产品结构铸造合格率替代优化汽车保证

[实用新型]侧厢呈异形渐变截面的整体成型车厢-CN201921332277.9有效
发明人：王旭;胡志鹏;熊建军;肖占平;范久田 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧厢呈异形渐变截面的整体成型车厢，包括前厢板、两个侧厢板、后厢板和车厢底板，所述侧厢板上设置有至少一道纵向折棱，所述纵向折棱横截面呈曲线或者折线，所述纵向折棱从前到后的横截面为渐变结构该侧厢呈异形渐变截面的整体成型车厢具有厢身强度大、不易开裂、厢体质量轻、生产成本低的优点。
侧厢呈异形渐变截面整体成型车厢

[实用新型]侧厢截面为折棱的整体成型车厢-CN201921331830.7有效
发明人：胡志鹏;熊建军;王旭;李厚挺;陈莉莉 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧厢截面为折棱的整体成型车厢，包括前厢板、两个对称设置的侧厢板、后厢板和车厢底板，所述侧厢板为沿纵向延伸的折棱结构，所述侧厢板的横截面为一曲折棱边，所述曲折棱边包括两个端点和至少一个转折点该侧厢截面为折棱的整体成型车厢具有厢身强度大、不易开裂、厢体质量轻、生产成本低的优点。
截面整体成型车厢

[发明专利]大直径变圆截面钢筋节段钢筋整体吊装方法-CN202210910554.X在审
发明人：曾柯林;张皎;温东昌;张华武;曾俊杰;何健光;王志楠 -专利权人：中交路桥建设有限公司;中交路桥华南工程有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本申请公开一种大直径变圆截面钢筋节段钢筋整体吊装方法，利用了可调节的盘状吊具，并且合理利用了大直径变圆截面钢筋节段形状和变形特点，先连接变形较小圆弧段主筋连接后，卸载主吊钩大部分受力之后，让钢筋节段恢复形态，再进行直线段变形较大处主筋连接，通过这种方式，无需另外采取其余减小钢筋节段整体吊装的变形措施，如增加加强圈或加大劲性骨架的刚度等增加整体吊装重量的措施，节约材料且加快钢筋连接速度。
直径截面钢筋整体吊装方法

[实用新型]一种整体式可变几何截面喷嘴环-CN201721572552.5有效
发明人：王祺;刘毅;朱爱国;付晋春;杨建文;赵丕欢 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：本实用新型涉属于废气涡轮增压技术领域，具体涉及一种整体式可变几何截面喷嘴环，包括安装盘和拨盘，所述安装盘上设有喷嘴环叶片，所述安装盘通过拨盘支撑轮与拨盘联接，所述拨盘支撑轮上设有压力平衡孔和积碳槽，所述积碳槽位于拨盘支撑轮的圆周向方向上本实用新型是通过优化改进现有可变几何截面喷嘴环的结构来提高其自身的安全可靠性。本实用新型通过焊接将所有的零部件组成一个整体。该方法既满足了可变几何截面喷嘴环整体安装的装配便捷性、运动件的可靠性，又降低了可变几何截面喷嘴环的生产成本，便于加工制造，便于控制零部件的精度。
拨盘可变几何喷嘴环支撑轮本实用新型安装盘压力平衡孔积碳槽整体式废气涡轮增压技术安全可靠性控制零部件喷嘴环叶片整体安装便捷性圆周向运动件焊接联接生产成本装配零部件加工优化改进制造

[发明专利]一种对变截面杆件整体均匀加热的超音频加热方法-CN201810642447.7在审
发明人：王家文 -专利权人：滁州硕燊机械制造有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： C21D1/42 文献下载
摘要：本发明公开一种对变截面杆件整体均匀加热的超音频加热方法，本方法应用于一种变截面杆件整体超音频加热设备，对变截面杆件整体均匀加热的超音频加热方法包括以下步骤：1)将待加热的变截面杆放置在定位件的凹槽里；2)调整变截面杆端头的变截面与加热线圈的开口轴线的夹角使夹角在30°‑40°范围内；3)启动加热线圈对变截面杆进行加热；4)加热完毕取出变截面杆。与现有技术相比，通过变截面杆端部锻造平面与超音频加热器开口轴线倾斜30°‑40°，保证涡流磁力线穿越端部平面投影面积最合适，达到杆体整体加热温度一致的目的。从而使变截面杆两端和中间部分金像组织转化一致、硬度相同。有效避免变截面杆疲劳失效的情况发生。
变截面杆加热超音频均匀加热加热线圈开口轴线磁力线加热器涡流端部平面加热设备疲劳失效温度一致整体加热变截面定位件端头杆体投影锻造取出穿越转化保证

[发明专利]一种医用人造管道渗透性能测试系统及其使用方法-CN201710546211.9有效
发明人：刘泽堃;李刚;韩植芬;郑兆柱;王晓沁 -专利权人：苏州大学
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种医用人造管道渗透性能测试系统，包括水箱、进水/出水口、进气口、进气管、气泵、导水管、截面水渗透性测试端口、整体水渗透性/水进压力测试端口、压力计、截面渗透水接收器、整体渗透水接收器、进水/出水口开关、气压调节器、截面水渗透性测试开关、整体水渗透性/水进压力测试开关、上水口、浮动杆、水压气压平衡孔。上述测试系统的使用过程中，在进行截面水渗透性测试时，截面水渗透性测试开关打开，整体水渗透性/水进压力测试开关关闭；进行整体水渗透性测试和水进压力测试时，整体水渗透性/水进压力测试开关打开，截面水渗透性测试开关关闭该装置能同时满足人造血管以及其它医用人造管道的截面水渗透性、整体水渗透性和水进压力的测试要求，方便快捷。
一种医用人造管道渗透性能测试系统及其使用方法

[实用新型]车顶支撑柱-CN201220140650.2有效
发明人：里达·巴库什;赛伊德·努希尔;戴维·安东尼·瓦格纳;李晓蔚;邓肯·惠普斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车顶支撑柱，该车顶支撑柱包括柱式内面板、柱式外面板、以及整体式封闭截面加强件。该整体式封闭截面加强件完全布置在由柱式内面板和柱式外面板限定的腔内。该整体式封闭截面加强件包括上部区域和下部区域。整体式封闭截面加强件的下部区域的横截面在纵向弯曲线下方增大。柱式内面板包括上端和下端。下内端的宽度比上内端大。柱式外面板的宽度也相对于上外端逐渐增大。
车顶支撑

[发明专利]防弹陶瓷插板止裂结构-CN201410684077.5无效
发明人：张国军;张波;张新龙;金莹;方宁象 -专利权人：浙江立泰复合材料有限公司
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F41H5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防弹陶瓷插板止裂结构，其包括有插板整体，所述插板整体沿其宽度方向的横截面为圆弧截面，所述插板整体沿其长度方向的截面为弧形截面，所述插板整体上开有多个止裂孔，所述止裂孔孔径为1mm~1.5mm本实用型采用整体式的防弹陶瓷插板，在插板整体上开多个止裂孔，可降低整体式陶瓷插板的脆性，多个止裂孔分散交错排布，可防止陶瓷插板受到子弹冲击而产生的裂纹扩散，止裂孔孔径较小，不影响插板整体的结构强度，从而保证防弹陶瓷插板的结构稳定性
防弹陶瓷插板结构

[发明专利]一种适用于厚截面钛合金整体叶盘锻件的随形加工设计方法-CN202211636577.2在审
发明人：王清江;钟燕;谭海兵;刘建荣;汪亮亮;王静;李文渊 -专利权人：中国科学院金属研究所;中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明属于钛基合金领域，具体涉及到一种适用于厚截面钛合金整体叶盘锻件的随形加工设计方法，包括适用的合金类型、叶盘特征结构形式及尺寸设计等组成要素。本发明的随形加工设计方法适于TC25G、TA33、TA37、TA38等钛合金厚截面整体叶盘锻件，可最大限度使强度等关键性能得到保持，确保厚截面锻件力学性能满足设计要求。本专利技术可用于整体或局部厚度超过100mm的大尺寸厚截面整体叶盘锻件的随形加工设计，满足先进航空发动机对大尺寸厚截面整体叶盘锻件的应用需求。
一种适用于截面钛合金整体锻件加工设计方法

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