专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种考虑环境负荷的沥青路面结构生态设计方法-CN202310944113.6在审
  • 王超;张泽夏;任正阳;韦雨晔;宫官雨 - 北京工业大学
  • 2023-07-28 - 2023-10-17 - G06F30/20
  • 本发明属于道路建设环保评价技术领域,并公开了一种考虑环境负荷的沥青路面结构生态设计方法,包括:获取影响沥青路面结构的影响因素数据并构建若干初始沥青路面结构,获取技术参数数据和环境参数数据,对若干初始沥青路面结构分别进行结构验算,得到符合路面规范要求的沥青路面结构,基于环境参数数据对若干初始沥青路面结构进行环境负荷评价,得到环境负荷最小的沥青路面结构,对符合路面规范要求的沥青路面结构和环境负荷最小的沥青路面结构进行结合分析,得到符合路面性能要求的且环境负荷最小的沥青路面设计方案本发明所述技术方案能够对沥青路面结构的环境性能进行定量和评价,进而得到符合要求且环境负荷小的沥青路面设计方案。
  • 一种考虑环境负荷沥青路面结构生态设计方法
  • [发明专利]车身状态量估计装置-CN201610131816.7有效
  • 刘延庆 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-03-09 - 2018-09-07 - B60W30/02
  • 装置包括路面输入计算单元,路面输入计算单元通过使车辆运动模型矩阵和轮速影响元素模型矩阵的乘积的逆矩阵作用在车辆的轮速上来计算对于车轮的路面输入的估计值。车辆运动模型矩阵代表了力学的车辆运动模型,且轮速影响元素模型矩阵使用由于围绕车身的重心的俯仰而导致的影响量、悬架几何影响量和车轮滚动半径的变化的影响量。所述装置也包括车身状态量计算单元,车身状态量计算单元通过使车辆运动模型矩阵作用在计算出的路面输入的估计值上来计算车身状态量的估计值。
  • 车身状态估计装置
  • [实用新型]一种制作超薄罩面路面用施工摊铺机-CN202320443492.6有效
  • 葛明锋;李泽锋;周亮;奚建南;江笑怀 - 江苏必有达建设工程有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-10-03 - E01C19/16
  • 本实用新型涉及摊铺机技术领域,公开了一种制作超薄罩面路面用施工摊铺机,本实用新型解决铺设路面时,因为摊铺机的移动或者是风吹动,摊铺后的路面上可能存有垃圾,影响铺设路面的质量的问题。一种制作超薄罩面路面用施工摊铺机,包括摊铺机和设置在摊铺机一侧的除尘机构,所述除尘机构包括设置在摊铺机一侧的预压平组件,预压平组件内设置有除尘组件,通过驱动部件、压平板和除尘组件的设置,实现了对路面预处理的目的,解决了铺设路面时,因为摊铺机的移动或者是风吹动,摊铺后的路面上可能存有垃圾,影响铺设路面的质量的问题。
  • 一种制作超薄路面施工摊铺机
  • [实用新型]一种薄层彩色沥青路面结构-CN202321228795.2有效
  • 罗宵;潘奎;孙聪;徐波;魏俊伟 - 武汉生态环境设计研究院有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-09-12 - E01C5/12
  • 本实用新型涉及路面结构技术领域,尤其涉及一种薄层彩色沥青路面结构。其主要针对现有的薄层彩色沥青路面容易出现破损,进而产生破洞,然而在填补破洞时,由于其整体固定铺设在路面,进而增添修补工作的难度,若修补过程中失误,则会影响彩色沥青路面的整体美观度,并且现有的彩色沥青路面还不易排水,导致积水,从而对彩色沥青路面质量造成影响的问题,提出如下技术方案:包括拼接底壳,所述拼接底壳内铺设有彩色沥青层,所述彩色沥青层内设置有便于排出彩色沥青层表面积水的排水机构。本实用新型方便对彩色沥青层拆装,方便工作人员对其进行修补与更换,并且实现排水效果,防止积水影响彩色沥青层的质量。
  • 一种薄层彩色沥青路面结构
  • [发明专利]路面长寿添加物丝制图型-CN201110339966.4无效
  • 宋振华 - 宋振华
  • 2011-10-26 - 2013-05-01 - E01C11/18
  • 本发明涉及的是一种修筑路时的新型添加物,具体地说,是将某种材质的细丝图形,按所筑路面材料的厚薄和颗粒大小而选用相应材质的细丝图形,按最佳数量均匀地掺到修筑路面的材料中,共同修筑路面,以达到路面更加牢固的目的所修筑的路面,因受路基的地势不同和所行车辆的速度、重量的不同的影响,而导致路面出现大大小小的裂纹;又因受环境、温度的变化和所过车辆次数的不同的影响,而导致路面的某些部位移位,致使路面出现凹凸不平的现象,使完好的路面在较短的时间内损坏。当修筑路面时,向施工材料里添加本发明,可有效地减轻或避免以上所出现的这些问题,使路面的使用寿命延长数倍。
  • 路面长寿添加物制图
  • [发明专利]一种基于石墨烯的模块化自融雪路面-CN201911216103.0有效
  • 闫慧君;李莹莹;白建伟;姜艳丽 - 哈尔滨学院
  • 2019-12-02 - 2020-07-14 - E01C11/26
  • 一种基于石墨烯的模块化自融雪路面,它涉及导电沥青路面,本发明要解决模块化导电沥青路面嵌缝料无法满足伸缩缝由于受到路面环境变化影响导致的损坏,不能适应路面接缝、裂缝宽度变化和不能实现装配式导电沥青路面的导电网络形成,从而使导电不连续,浪费能源和影响融冰融雪效果的问题;解决导电沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性能差及导电率低的问题。本发明模块化的自融雪路面,其中的墨烯导电沥青层起到导电发热作用,导电形状记忆复合材料填充于接缝处,可主动迎合路面接缝、裂缝处宽度变化,根据路面环境变化,更好贴合在模块化自融雪路面单元沥青路面之间实现接缝连接和导电连续性作用本发明应用于自融雪路面领域。
  • 一种基于石墨模块化融雪路面

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