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[发明专利]一种路面缺陷损伤实时监测方法及系统-CN202111458712.4有效
发明人：火生旭;荣辉桂;张博;晏班夫;张宏铭 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面缺陷损伤实时监测方法，包括获取道路图像数据；对道路图像数据进行预处理，获取路面缺陷数据集；对收集到的路面缺陷数据集进行增强；搭建路面监测网络框架，生成路面缺陷监测模型；对路面缺陷监测模型进行训练，生成训练后的路面缺陷监测模型；在车辆行驶过程中进行拍摄，采用训练后的路面缺陷监测模型实时分析路面缺陷，并推送分析结果。本发明还公开了一种基于上述的路面缺陷损伤实时监测方法的系统。本发明通过加强低层特征的利用，全连接网络的优势，提高了算法的各项评价指标；本发明能够减少干扰物体对路面缺陷识别的影响，改善对路面裂缝的识别的效果，并对路面状态快速评价，有利于公路施工方案的设计。
一种路面缺陷损伤实时监测方法系统

[发明专利]车辆的防炫目控制方法、系统及车辆-CN201811160678.0在审
发明人：安淑苗;李琦;安胜伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：其中，车辆的防炫目控制方法，包括以下步骤：获取目标车辆的图像；检测目标车辆所在路面的坡度；根据目标车辆的图像确定目标车辆的灯光影响区域；根据车窗位置和路面的坡度实时地调整主车辆的大灯照射至目标车辆上的防炫目区域，以使防炫目区域对应于灯光影响区域。本发明的车辆的防炫目控制方法可以根据车窗位置和路面的坡度实时地调整主车辆的大灯照射至目标车辆上的防炫目区域，有效避免目标车辆受到炫目的影响，提升驾驶安全。
车辆炫目控制方法系统

[发明专利]基于三维结构和色彩模型的单目视觉路面检测方法-CN201310262870.1无效
发明人：郑文明;朱海天 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三维结构和色彩模型的单目视觉路面检测方法，首先对单目视觉拍摄的路面场景图像提取特征点并匹配，然后计算摄像机的运动参数，接着根据运动参数重构特征点三维结构，再从三维结构中分离路面和非路面特征点，最后建立两类特征点的色彩高斯混合模型并通过图割的方法分割出路面区域。本发明提出一个完整有效的路面检测方案，一定程度上解决了光照、斑马线等复杂路面场景的影响。
基于三维结构色彩模型目视路面检测方法

[实用新型]一种装配式道路基层结构-CN202020703964.3有效
发明人：樊海洋;徐玉波 -专利权人：河南盛天环保再生资源利用有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种装配式道路基层结构，包括垫层、基层和装配层，所述装配层包括路面板，所述路面板包括面板主体和钢制边框，所述钢制边框的两侧设置连接机构，所述基层上表面设置容纳槽，所述容纳槽内设置撑板，所述装配层设置在基层和撑板上表面；所述路面板之间设置密封机构。本实用新型可以防止雨水冲刷导致路面基层缺失，影响路面的使用寿命，且基层上的撑板能够更好的对采用建筑垃圾制备的路面板进行更好的支撑，保证路面的坚固度。
一种装配式道路基层结构

[实用新型]低温热管路面融雪器-CN201020616426.7无效
发明人：王晨;李冬庆;吴惠延;肖传刚 -专利权人：镇江天鸿新能源有限公司;李冬庆
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： E01C11/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冬季利用地热来融化路面积雪的低温热管路面融雪器。低温热管路面融雪器包括有位于道路表面以下的低温热管，低温热管的蒸发段竖直设置并向下插入到路面材料之下的热源地层中，低温热管的冷凝段水平设置并嵌在路面材料中。本实用新型简单易行，克服了传统方法的繁琐、浪费人力和对环境造成的不良影响等缺点。其安装后无需任何动力，能将热量源源不断地传递到路面，使路面不再积雪，融雪效果好。
低温热管路面融雪

[发明专利]一种路面加速加载磨耗装置-CN201410325066.8有效
发明人：朱连华;陈德;关甫洋 -专利权人：南京信息工程大学
申请日： 2014-07-09 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面加速加载磨耗装置，包括罩壳、支架、加载轮胎、试件托盘、路面板试件、油压自控加载装置、加载轮胎动力系统、金刚砂撒砂器、水膜厚度控制阀、温度调节系统，在所述的罩壳上还设置有仪器控制面板。本发明通过上述装置能够有效地模拟轮胎在路面上的旋转滚动作用，同时也模拟了轮胎在弯道上对路面试件施加的剪切力对路面造成的影响。
一种路面加速加载磨耗装置

[实用新型]一种马路路面标识-CN200520085317.6无效
发明人：许中天 -专利权人：许中天
申请日： 2005-07-15 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： E01F9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种马路路面标识，本实用新型包括路面上的各种标识符，所述的标识符是压在路面中的塑料条。本实用新型采用塑料条制作标识符，并将塑料条压入到路面中，这种马路路面标识不易脱落，能够经久耐用，不需经常维修，为市政建设节省了人力物力；由于塑料不易分解，不会挥发出有毒气体，对环境没有不良影响。
一种马路路面标识

[发明专利]一种顶棚式光伏道路-CN202010324711.X在审
发明人：张勇军;张卓怡;张心华;黄心诚;彭友谊;袁晓;彭程 -专利权人：张勇军
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H02S20/00 文献下载
摘要：本发明将光伏顶棚安装在路网上，不用额外去砍伐森林、荒废农田（既不破坏原有生态，又不影响农业生产），光伏顶棚发电和路面上车辆行驶，互不影响；并且光伏顶棚的造价远低于光伏路面的造价，同时光伏顶棚比光伏路面更耐用
一种顶棚式光伏道路

[实用新型]一种隧道防渗漏复合式路面-CN201922136101.2有效
发明人：王创;郝德亮;楚兴华;魏学虎;柯炜;肖杰文;苏光明;姜辉;周江锋;刘择帅;于国垒 -专利权人：中铁十六局集团路桥工程有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道防渗漏复合式路面，属于隧道施工技术领域，由水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、碎石盲沟组成，所述沥青混凝土路面位于水泥混凝土路面上，所述水泥混凝土路面内设置所述的碎石盲沟，所述碎石盲沟与隧道路面两侧的排水沟连通，由级配碎石和土工布组成，所述级配碎石外包裹所述的土工布，所述碎石盲沟的厚度为水泥混凝土路面厚度的0.4‑0.6倍。本实用新型在隧道、仰拱填充及路基路面结构各自发挥防水作用的前提下，通过复合路面内设置碎石盲沟，当隧道支护结构、仰拱回填层及路面路面结构防水局部失效时，迅速的将渗漏水排出，避免其长期淤积破坏路面基层，同时也可避免其渗入沥青混凝土路面中破坏路面层，影响行车舒适性及安全性。
一种隧道渗漏复合路面

[发明专利]一种道路窨井-CN200910051710.6无效
发明人：杨天敏 -专利权人：杨天敏
申请日： 2009-05-21 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： E02D29/12 文献下载
摘要：一种道路窨井，是加宽井圈，在井圈的周边焊上钢筋与混凝土路面浇筑成一体，与路面同步沉降；井身围绕井圈砌筑，高度低于路基平面，井身与井圈沉降不再互相影响，保持井圈井盖与路面的平整。
一种道路窨井

[发明专利]一种可有效控制路面雨水径流污染的全透式沥青路面系统-CN201910429411.5在审
发明人：赵曜;朱亚婷;赵尘 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：一种可有效控制路面雨水径流污染的全透式沥青路面系统，解决现有全透式沥青路面存在的系统兼顾性差，建成后只能透水和排水，无法发挥其理论优势，道路绿化灌溉和路面清洗作业耗水量大的问题。该路面系统利用与全透式沥青路面结构配合使用的径流存储模块、径流利用模块和水质监测模块，在确保道路通行功能不受影响的前提下，解决了降雨期间路面雨水径流的就地消纳问题；同时，实现了对再生径流水质常规指标的实时监控，便于灵活调整系统的运行与维护方案，进而确保了喷灌用水和清洗路面用水的水质，能够缓解路面雨水径流污染，并有效解决城市道路绿地灌溉以及路面清洗作业用水问题。
路面雨水全透径流径流污染沥青路面路面清洗有效控制沥青路面结构水质监测模块水质常规指标存储模块道路绿化理论优势灵活调整路面系统绿地灌溉实时监控有效解决作业用水耗水量喷灌透水城市道路降雨清洗排水灌溉再生通行缓解维护

[发明专利]一种能够净化汽车尾气的马路路面装置-CN202110113045.X在审
发明人：叶应兵 -专利权人：上海姿耀玥汽车用品有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本发明公开的一种能够净化汽车尾气的马路路面装置，包括路面，所述路面内设有排水道，位于所述排水道上侧的所述路面内设有左右对称的运石腔，位于所述运石腔上侧的所述路面内设有水石尾气流通腔，位于所述运石腔左侧的所述路面内设有排石腔，本发明能够在最接近尾气释放点的路面直接吸取高浓度尾气，及时将汽车排出的尾气吸收净化，同时本发明还能够加快路面排水，能够有效的防止路面石子堵塞管道，能够防止大量尾气融入空气中，对马路周围的居民行人造成影响，并且与路面接合不占空间不妨碍视野，能够直接吸收汽车喷向地面的尾气，具有较高的一体化程度。
一种能够净化汽车尾气马路路面装置

[发明专利]一种基于公路工程的路面破损检测装置-CN202110887540.6在审
发明人：张佳佳;叶泓;王月华;陈小辉 -专利权人：江西源策工程检测有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01N21/01 文献下载
摘要：本发明提供一种基于公路工程的路面破损检测装置，涉及公路修建检测技术领域。该一种基于公路工程的路面破损检测装置，包括：检测单元，所述检测单元用于检测路面的破损，清理机构，所述清理机构用于清理路面的石子和树叶等杂物，集成机箱，所述集成机箱用于处理检测单元的检测信号、定位破损路面位置、发送破损路面的位置信息和为各设备供电，车架，所述车架用于安装检测单元、清理机构和集成机箱。通过滚轮经过破损路面时内盒的起伏来判断路面是否破损，并通过GPS定位装置和无线信号发射器将定位信息传出，通过转动圆形毛刷，对路面的碎石和树叶等杂物进行清扫，确保检测单元能不受杂物影响，精准的定位破损的路面
一种基于公路工程路面破损检测装置

[发明专利]基于路面材料模量应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析增量方法-CN201710924458.X有效
发明人：王旭东;张年梅;周兴业;张蕾;杨光;关伟 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于路面材料应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析增量方法，根据拟分析的沥青路面结构形式和材料类型，确定各层厚度、泊松比和路面材料模量应力和应变依赖模型，采用路面材料模量应力和应变依赖模型表征沥青路面结构各层模量，结合计算荷载和层间结合条件建立计算分析体系，以增量方法为分析基础，通过有限元软件数值计算获得路面结构层内部各点的模量矩阵，在此基础上根据弹性层状体系理论计算沥青路面结构内部任意一点的应力、应变和位移。该方法考虑了材料非线性问题对路面力学计算所带来的影响，使沥青路面结构受力分析更趋合理和完善。
基于路面材料应力应变依赖模型沥青路面结构分析增量方法

[发明专利]基于路面材料模量应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析当量方法-CN201710924212.2有效
发明人：王旭东;张年梅;周兴业;肖倩;杨光;张蕾 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于路面材料应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析当量方法，根据拟分析的沥青路面结构形式和材料类型，确定各层厚度、泊松比和路面材料模量应力(应变)依赖模型，采用路面材料模量应力(应变)依赖模型表征沥青路面结构各层模量，结合计算荷载和层间结合条件建立计算分析体系，以沥青路面结构各层受力最不利点位作为当量计算点，通过迭代计算获得各结构层的最终模量，在此基础上根据弹性层状体系理论计算沥青路面结构内部任意一点的应力、应变和位移该方法考虑了材料非线性问题对路面力学计算所带来的影响，使沥青路面结构受力分析更趋合理和完善。
基于路面材料应力应变依赖模型沥青路面结构分析当量方法