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[发明专利]一种等离子显示屏障壁及其制作方法-CN200510096146.1无效
发明人：鲁开诚 -专利权人：彩虹集团电子股份有限公司
申请日： 2005-10-13 - 公布日： 2006-03-22 - 主分类号： H01J9/02 文献下载
摘要：一种等离子显示屏障壁及其制作方法，首先在基板上用丝网印刷法或涂敷法形成一个所需厚度的障壁材料层；然后通过光刻法在障壁材料层上形成条形或井字形障壁掩膜，在每一条纵向障壁掩膜的末端至少设置一个与纵向障壁掩膜宽度相等的虚设障壁和虚设障壁掩膜，该虚设障壁掩膜与纵向障壁掩膜的间隙小于相邻的两纵向障壁掩膜或横向障壁掩膜的间隙；最后通过喷砂法将砂粒喷射在障壁材料层4和虚设障壁掩膜上，从而形成障壁。由于虚设障壁掩膜周围的障壁材料层与障壁掩膜周围的障壁层同时被喷砂法切开，通过喷砂法形成的虚设障壁实际阻止了被基板回弹的砂粒到达障壁末端，使得障壁末端侧面被喷掉的部分减少，阻止了被过量喷蚀而形成弯曲的凹面
一种等离子显示屏障及其制作方法

[实用新型]汽车碰撞试验用集成式碰撞壁障-CN201120575197.3有效
发明人：曹国华;顾小棚;柳惠君;韩刚;刘卫国;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车碰撞试验用集成式碰撞壁障，旨在解决现有汽车碰撞试验时，由于不同碰撞试验需更换碰撞壁障，使试验装置复杂、操作繁琐的问题。它包括基座，所述基座上分别装有不同的汽车碰撞试验用碰撞壁障。本实用新型通过将多个试验用碰撞壁障集成于同一基座实现多功能的碰撞壁障，在一定程度上简化了试验过程，节省了试验时间，提高了试验效率。
汽车碰撞试验集成

[发明专利]一种等离子显示屏下基板的制作方法-CN200610041638.5无效
发明人：罗向辉 -专利权人：彩虹集团电子股份有限公司
申请日： 2006-01-11 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： H01J9/227 文献下载
摘要：一种等离子显示屏下基板的制作方法，首先，在带有寻址电极图形的玻璃基板上印刷障壁浆料并干燥，然后对其进行烧结；在烧结后的障壁层上粘贴一层耐酸不耐碱的感光性抗蚀干膜或直接印刷或涂敷一层感光性的抗蚀膜形成抗蚀层，再通过障壁母版对抗蚀层进行曝光和显影，形成障壁图形；以抗蚀层上的障壁图形作为刻蚀的掩膜版根据所要求得到的障壁的高度用盐酸溶液其进行刻蚀，根据所要求得到的障壁的高度控制刻蚀的时间从而形成障壁材料介质层和障壁；用碱溶液剥掉障壁顶部的抗蚀层5，再通过丝网印刷法在障壁间涂敷红、绿、蓝荧光粉即可。本发明以障壁底层代替介质层来保护下面的寻址电极，从而减少了一次印刷介质和烧结介质的工序，降低了制作成本。
一种等离子显示屏下基板制作方法

[发明专利]格栅状障壁气体放电显示屏的制作方法-CN200410073354.5无效
发明人：陆康宁;周永新 -专利权人：彩虹集团电子股份有限公司
申请日： 2004-12-06 - 公布日： 2005-05-25 - 主分类号： H01J9/20 文献下载
摘要：格栅状障壁气体放电显示屏的制作方法，首先按照所需制作的格栅状障壁阵列间距及障壁形成的沟槽宽度要求制作带有条形障壁通孔的水平障壁掩模板和垂直障壁掩模板，其次通过印刷机将具有感光性能的光敏障壁浆料涂敷在制作有寻址电极和介质层的后面板玻璃上，在曝光机内依次用垂直障壁掩模板和水平障壁掩模板对印刷有光敏障壁浆料的后面板玻璃进行曝光、烧结使水平方向障壁的高度为垂直方向障壁的高度的80％～90％；最后在各障壁形成的沟槽中制作荧光粉层后，再与前面板玻璃组合制成气体放电显示屏本发明采用光敏障壁浆料，在形成障壁时分别采用两块图形相互垂直的掩模板，叠放时形成格栅状，保证了形成的格栅状障壁图形精确的定位。
格栅状障壁气体放电显示屏制作方法

[发明专利]一种汽车碰撞试验用旋转式壁障-CN201811496566.2在审
发明人：陈弘;刘修知;朱其文;韩培欣;曾盈盈;景雷;赵志成 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;河北工业大学
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车碰撞试验用旋转式壁障，包括壁障基体结构及能够转动壁障基体结构的旋转机构；壁障基体结构设有多个用于汽车碰撞测试的工作撞击面。旋转机构包括驱动电机、安装板架及转盘轴承，壁障基体结构通过转盘轴承设置在安装板架上端面，驱动电机与能够驱动转盘轴承转动的减速器连接。本发明所述的一种汽车碰撞试验用旋转式壁障，解决了现有技术中，汽车碰撞试验过程中T型槽撞击板上安装时操作复杂，费时费力，且精确定位困难。
汽车碰撞试验基体结构旋转式安装板架驱动电机旋转机构转盘轴承减速器汽车碰撞驱动转盘轴承转动上端面撞击板撞击面转动费力测试

[实用新型]一种汽车碰撞试验用旋转式壁障-CN201822052619.3有效
发明人：陈弘;刘修知;朱其文;韩培欣;曾盈盈;景雷;赵志成 -专利权人：河北工业大学;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车碰撞试验用旋转式壁障，包括壁障基体结构及能够转动壁障基体结构的旋转机构；壁障基体结构设有多个用于汽车碰撞测试的工作撞击面。旋转机构包括驱动电机、安装板架及转盘轴承，壁障基体结构通过转盘轴承设置在安装板架上端面，驱动电机与能够驱动转盘轴承转动的减速机连接。本实用新型所述的一种汽车碰撞试验用旋转式壁障，解决了现有技术中，汽车碰撞试验过程中T型槽撞击板上安装时操作复杂，费时费力，且精确定位困难。
汽车碰撞试验基体结构旋转式本实用新型安装板架驱动电机旋转机构转盘轴承汽车碰撞驱动转盘轴承转动减速机上端面撞击板撞击面转动费力测试

[发明专利]等离子显示屏障壁及其制备方法以及等离子显示屏-CN201110459354.9无效
发明人：吕旭东;宋利建 -专利权人：四川虹欧显示器件有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： H01J9/24 文献下载
摘要：本发明提供了等离子显示屏障壁及其制备方法以及等离子显示屏。该制备方法包括以下步骤：首先在玻璃基板上用丝网印刷法或涂敷法形成障壁材料层；在障壁材料层上贴覆DFR膜，对DFR膜曝光、使用Na₂CO₃溶液显影，刻蚀形成条形或井字形障壁掩膜，每一个障壁掩膜都对应一个障壁；使用CaCl₂溶液处理障壁掩膜的侧端面，以中和侧端面上残留的Na₂CO₃溶液；最后通过喷沙法将砂粒喷射在障壁材料层上，形成障壁。本发明所提供的等离子显示屏障壁的制备方法，增强了障壁掩膜的强度，特别是那些断面比较粗糙部分的强度，提高障壁掩膜侧壁的陡峭，提高障壁加工精度，减少障壁加工缺陷，提高显示屏的显示质量。
等离子显示屏障及其制备方法以及显示屏

[实用新型]一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置-CN202120645648.X有效
发明人：杨济军;刘研威;刘博 -专利权人：山东电子职业技术学院
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置，包括第一壁障块、第二壁障块和定位尺，所述第一壁障块底侧开设有多个圆孔，所述第二壁障块的上侧固定连接有多个固定杆，多个所述固定杆与第一壁障块上的多个圆孔位置相匹配本实用新型操作人员无需反复的调整定位尺的位置，将凸块滑入牵引轨道内可完成定位尺的固定，定位尺的零刻度与牵引轨道也垂直对齐，同时滑块上的激光灯可以更为直观校准位置；第二壁障块因体积较小所以移动较为轻便，工作人员可在水平方向反复推动调准，通过操控液压杆缓慢下降可使得第二壁障块下的摩擦垫与地面贴合，最后将第一壁障放在第二壁障上方，将壁障一分为二，既不影响试验效果，又方便移动。
一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置

[实用新型]一种碰撞试验用壁障的辅助安装工具-CN201220608528.3有效
发明人：魏亚明;栾朋;焦建刚;祝贺;周大永;刘卫国;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安装工具，尤其是涉及一种碰撞试验用壁障的辅助安装工具。该安装工具包括带刻度的安装板，安装板上设有与试验壁障抵靠且可滑动的定位杆，安装板底面设有与牵引轨道连接的固定支脚。本实用新型的有益效果是：依据法规对壁障的安装位置要求，可使用本装置方便地确定壁障安装位置，使壁障的安装工作更加简单的同时增加安装的准确性。
一种碰撞试验用壁障辅助安装工具

[发明专利]一种修复肌肤用重组人源胶原蛋白冻干球及其制备方法-CN201811498279.5在审
发明人：冯丽萍;赵健烽;沈凤娟;黄建民 -专利权人：江苏江山聚源生物技术有限公司
申请日： 2018-12-08 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： A61K8/65 文献下载
摘要：一种修复肌肤用重组人源胶原蛋白冻干球及其制备方法，使用壳单元模拟蜂窝铝；重复有限元蜂窝铝组成前防撞蜂窝铝吸能块与后主体蜂窝铝吸能块；在蜂窝铝中建立空气囊单元模拟空气的流动；建立安装板模型与蜂窝铝表面蒙皮有限元模型；将上述结构通过胶水单元黏合形成壁障模型；建立可移动壁障的车架模型；通过安装板将壁障模型固定在车架模型上，定义蜂窝铝吸能块内部及外部的接触关系和各接触面的摩擦系数；将实际碰撞测试工况中使用的壁障参数代入模型，建立所需壁障模型，加入整车模型，利用所述壁障进行相应工况的碰撞有限元仿真分析。本发明所提供的壁障的有限元建模方法，能极大的提高壁障的有限元模型的精确度，优化了壁障工况的计算精度和效率。
蜂窝铝壁障模型吸能块胶原蛋白安装板元模型车架冻干人源肌肤制备修复表面蒙皮单元模拟仿真分析接触关系模拟蜂窝摩擦系数碰撞测试整车模型胶水后主体壳单元可移动空气囊防撞建模黏合外部重复流动优化

[发明专利]一种壁障定位方法、壁障定位系统、壁障定位设备及计算机可读存储介质-CN202210419114.4在审
发明人：李健斐;陆宇熠;张继游;吴峻岭;李昌龙 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种壁障定位方法、壁障定位系统、壁障定位设备及计算机可读存储介质。该壁障定位方法包括步骤：S1，根据所需壁障定位的工况，选择壁障模型和车辆模型；S2，确定壁障模型的边界点集合和车辆模型的边界点集合；S3，计算壁障模型和车辆模型在二维空间投影下的第一接触点；S4，将壁障模型调整至第一接触点前的第一阈值；S5，调整壁障模型与车辆模型之间的距离；S6，根据壁障模型与车辆模型之间的距离，修改壁障模型的质心点坐标偏移量；S7，将壁障模型与车辆模型关联。本发明提出了一种壁障定位方法、壁障定位系统、壁障定位设备及计算机可读存储介质，能有效提升壁障定位效率和精度。
一种定位方法系统设备计算机可读存储介质

[发明专利]等离子显示器用构件及其制造方法-CN200780006894.3无效
发明人：镰田实;辻喜亨;近藤笃司 -专利权人：东丽株式会社
申请日： 2007-02-19 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： H01J11/02 文献下载
摘要：提供一种在基板上至少形成由主障壁和辅助障壁构成的格状障壁的等离子显示器用构件，即使在设置主障壁顶部的宽度为40μm以下的高精细的格状障壁的情况下，也能够防止主障壁在隔开部的高度低于在交叉部的高度，从而解决单元误发光的问题其特征在于：在主障壁顶部的宽度为40μm以下，且主障壁与辅助障壁以格状配置的结构中，通过使主障壁顶部的宽度(Wa)和辅助障壁(Wb)顶部的宽度的关系为Wb/Wa≥1.2，主障壁与辅助障壁的交叉部的高度对于主障壁的高度下陷
等离子显示器用构件及其制造方法

[发明专利]彩色等离子显示屏新工艺-CN200910176244.4无效
发明人：苏广庆 -专利权人：苏广庆
申请日： 2009-09-09 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H01J17/49 文献下载
摘要：本发明涉及一种彩色等离子显示屏的金属障壁制作方法。一种彩色等离子显示屏基板，包括前基板，金属障壁，后基板。障壁直接用特殊轧机冷轧(或热轧)等机械加工在金属板上，一次成型，成品率高，节省成本。轧机轧出的障壁如图所示呈金字塔形，增大了荧光粉的上表面积，提高了荧光粉发光效率高；障壁在金属板上轧制，并烧结在后基板上，方便后基板的拼接，使大屏幕等离子显示屏易于实现。图中1是金属板，2是障壁，3是绝缘层。
彩色等离子显示屏新工艺

[发明专利]无透明电极的等离子体显示平板-CN03100684.1无效
发明人：韩成勋;吴东起;宋福植 -专利权人：现代普拉斯玛株式会社
申请日： 2003-01-21 - 公布日： 2004-06-23 - 主分类号： H01J17/49 文献下载
摘要：本发明提供了一种等离子体显示平板(PDP)，包括：一个垂直障壁和一个水平障壁，其中垂直障壁和水平障壁形成了一个六边形围绕在放电单元区域的四周；一个连接障壁，连接垂直障壁和水平障壁，其中连接障壁在中心部位制作了一个沟槽而使水平障壁的长度小于垂直障壁的间距；一个气流通道，因水平障壁高度小于垂直障壁的表面高度而在水平障壁的表面形成。
透明电极等离子体显示平板

[实用新型]汽车碰撞试验用壁障辅助安装装置-CN201220712290.9有效
发明人：魏亚明;栾朋;焦建刚;祝贺;周大永;刘卫国;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车碰撞试验用壁障辅助安装装置。解决了现有的壁障安装是通过叉车结合卷尺的方式，安装麻烦，安装准确性较低的缺陷，包括支撑底板，支撑底板上固定有四根支柱，支柱上通过螺栓、螺母固定有托板，四根支柱上均设置有刻度线，托板上设置有对应刻度线的指示部件托板与支柱之间通过螺栓、螺母连接，方便托板高度调节，调节好托板在支柱上的位置，确定高度准确后用螺母固定，将碰撞壁障搁置到托板上，接着可以对碰撞壁障进行安装，安装不用叉车配合卷尺，消除了叉车来调整高度的不准确性，使得碰撞壁障安装精度提高，高度调节方便。
汽车碰撞试验用壁障辅助安装装置

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