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[发明专利]弧长自动控制装置-CN200710019267.5有效
发明人：曾铭琪;彭学云;常红坡;高小平;朱志毅 -专利权人：昆山华恒工程技术中心有限公司
申请日： 2007-01-09 - 公布日： 2008-07-16 - 主分类号： B23K9/095 文献下载
摘要：、弧长丝杆和弧长控制电机组成，定位轴和弧长控制电机主轴并排设于安装板，弧长丝杆沿定位轴垂直设于安装板，摆臂一端固定焊炬另一端活动穿套定位轴，弧长丝杆和弧长控制电机主轴对应端设有一对齿轮，并通过锥型齿轮啮合传动，弧长丝杆旋套具有挡位凹槽、可容置转轴套外周面设有挡位杆的弧长螺母，管件焊炬与安装板间还设有与定位轴并排设于安装板的横摆丝杆和横摆控制电机组成的横摆自动控制装置，横摆控制电机主轴与横摆丝杆对应端设有相互啮合实现传动的两齿轮，横摆丝杆旋套一个具有挡位凸部并可伸入到转轴套外周面上挡位槽内的横摆螺母，能自动控制焊炬作轴向和径向摆动，满足管件间狭窄的空间。
自动控制装置

[发明专利]一种基于AMT的混合动力系统及控制方法-CN201911041509.X有效
发明人：辜建军;曾为华 -专利权人：湖南奕普汽车科技有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60K6/547 文献下载
摘要：变速箱和换挡辅助机构；变速箱包括输入轴、电机轴、常啮齿轮轴、输出轴和中间轴；发动机通过输入轴经第一离合器与电机轴连接；电机通过电机轴经第一常啮主动齿轮、第二离合器与常啮齿轮轴连接；中间轴上固连有至少一个挡位主动齿轮，输出轴上空套有至少一个挡位从动齿轮，各挡位对应的挡位主、从动齿轮常啮合；换挡辅助机构包括有换挡传动轴，换挡传动轴固连有至少一个换挡辅助主动齿轮，与对应空套在输出轴上换挡辅助从动齿轮常啮合。
一种基于 amt 混合动力系统控制方法

[实用新型]弧长自动控制装置-CN200720033242.6无效
发明人：曾铭琪;彭学云;常红坡;高小平;朱志毅 -专利权人：昆山华恒工程技术中心有限公司
申请日： 2007-01-09 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： B23K9/095 文献下载
摘要：、弧长丝杆和弧长控制电机组成，定位轴和弧长控制电机主轴并排设于安装板，弧长丝杆沿定位轴垂直设于安装板，摆臂一端固定焊炬另一端活动穿套定位轴，弧长丝杆和弧长控制电机主轴对应端设有一对齿轮，并通过锥型齿轮啮合传动，弧长丝杆旋套具有挡位凹槽、可容置转轴套外周面设有挡位杆的弧长螺母，管件焊炬与安装板间还设有与定位轴并排设于安装板的横摆丝杆和横摆控制电机组成的横摆自动控制装置，横摆控制电机主轴与横摆丝杆对应端设有相互啮合实现传动的两齿轮，横摆丝杆旋套一个具有挡位凸部并可伸入到转轴套外周面上挡位槽内的横摆螺母，能自动控制焊炬作轴向和径向摆动，满足管件间狭窄的空间。
自动控制装置

[实用新型]一种挡位可调的五金配件及家具-CN202223425468.4有效
发明人：王炳坤 -专利权人：东莞市艾慕寝室用品有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： A47C17/86 文献下载
摘要：本申请公开了一种挡位可调的五金配件及家具。该五金配件包括第一连接组件、第二连接组件、转动组件、挡位组件及解锁组件，转动组件的两端分别与第一连接组件和第二连接组件转动连接；挡位组件包括棘轮、棘爪及弹性件，棘轮设于第一转轴且具有多个齿槽，棘爪设于第二连接组件，多个齿槽可随第一转轴的转动单向依次与棘爪啮合，弹性件用于提供棘爪向齿槽啮合的力；解锁组件包括第一解锁件和第二解锁件，第一解锁件设于第一转轴，第二解锁件设于棘爪，解锁齿槽与棘爪啮合时，第一解锁件和第二解锁件转动连接，其它齿槽与棘爪啮合时，第一解锁件与第二解锁件错开设置。
一种可调五金配件家具

[发明专利]一种选换挡操纵器-CN201710755626.7在审
发明人：田立胜;董思伟;李郧 -专利权人：东风（十堰）车身部件有限责任公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F16H61/24 文献下载
摘要：一种选换挡操纵器，包括操纵器支座、拨叉、操纵杆、换挡摇臂、选挡摇臂，拨叉在操纵杆的带动下能在操纵器支座上作前后左右转动；操纵器支座上设有挡位锁止器，拨叉通过挡位锁止器在挡位上进行锁止，操纵器支座上设有换挡前限位块和换挡后限位块；所述挡位锁止器由棘爪和齿形凸起构成，拨叉的下端内设有柱形腔，棘爪位于柱形腔内，棘爪通过弹簧在柱形腔内作上下滑动，棘爪的下端面上设有齿形凹部，齿形凸起为球面齿形结构，棘爪上的齿形凹部能与齿形凸起啮合。挡位锁止器解决了目前市场上选换挡操纵器选换挡阻力感不强、容易脱挡、空挡位置难找、操纵感觉不好的问题，在齿槽处能较好地储存润滑油脂，解决磨损问题。
操纵器换挡棘爪挡位锁拨叉止器齿形凸起柱形腔操纵杆凹部齿形下端啮合后限位块换挡摇臂空挡位置前限位块润滑油脂上下滑动选挡摇臂左右转动球面齿弹簧齿槽挡位锁止脱挡磨损储存

[发明专利]用于混合动力汽车的手动变速器总成及其控制方法-CN201710952250.9在审
发明人：高彬;陈洁婧;曾东子 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：一种用于混合动力汽车的手动变速器总成及其控制方法，包括差速器、电机、挡位主动齿机构、挡位从动齿机构、同步机构、挂挡机构、平行设置的输入轴、中间轴和输出轴，其中挡位主动齿机构设置于输入轴上，挡位从动齿机构设置于中间轴上并与挡位主动齿机构对应啮合第三和第四同步机构分别设置于中间轴和输出轴上，输入轴依次连接离合器和发动机，差速器通过主减速齿轮与中间轴和输出轴相连，电机通过设置于输出轴上的挂挡机构与输出轴相连，挂挡机构通过输出轴上的同步机构挂入EV挡、充电挡或空置，本发明在保留手动变速器原有操纵性能的同时接入电机动力，使车辆混合动力化，提高经济性。
用于混合动力汽车手动变速器总成及其控制方法

[发明专利]动力传动系统及具有其的车辆-CN201510024172.7有效
发明人：杨冬生;廉玉波;张金涛;罗红斌 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：该动力传动系统包括：发动机；多个输入轴，每个输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个输出轴上设置有挡位从动齿轮，挡位从动齿轮与挡位主动齿轮对应地啮合，输出轴中的一个上固定设置有电机齿轮；倒挡输出齿轮，倒挡输出齿轮设置成可与其中一个挡位主动齿轮联动或断开；空套输出齿轮，空套输出齿轮相对输出轴的一个可接合以同步转动或断开以差速转动；电机动力轴，电机动力轴设置成与电机齿轮联动；第一电动发电机，第一电动发电机设置成与电机动力轴联动
动力传动系统具有车辆

[实用新型]一种选换挡操纵器-CN201721089746.X有效
发明人：田立胜;董思伟;李郧 -专利权人：东风（十堰）车身部件有限责任公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： F16H61/24 文献下载
摘要：一种选换挡操纵器，包括操纵器支座、拨叉、操纵杆、换挡摇臂、选挡摇臂，拨叉在操纵杆的带动下能在操纵器支座上作前后左右转动；操纵器支座上设有挡位锁止器，拨叉通过挡位锁止器在挡位上进行锁止，操纵器支座上设有换挡前限位块和换挡后限位块；所述挡位锁止器由棘爪和齿形凸起构成，拨叉的下端内设有柱形腔，棘爪位于柱形腔内，棘爪通过弹簧在柱形腔内作上下滑动，棘爪的下端面上设有齿形凹部，齿形凸起为球面齿形结构，棘爪上的齿形凹部能与齿形凸起啮合。挡位锁止器解决了目前市场上选换挡操纵器选换挡阻力感不强、容易脱挡、空挡位置难找、操纵感觉不好的问题，在齿槽处能较好地储存润滑油脂，解决磨损问题。
一种换挡操纵

[实用新型]一种混合动力驱动系统及混合动力汽车-CN202021166287.2有效
发明人：陈梅;郭星;罗会兵;严博;廖金龙;蔺月萌 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力驱动系统及混合动力汽车，混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机和变速器,变速器的多个挡位齿轮布置在内输入轴、中间轴上，多个挡位齿轮之间啮合以组成对应变速器的多个挡位的齿轮副，同步器与挡位齿轮的接合和断开来实现换挡，当需要变速器进行换挡工作时，同步器与挡位齿轮的接合或断开，使得一挡齿轮副与二挡齿轮副实现传动或断开传动，在变速器换挡过程中通过第一电机进行动力补偿而保证动力不会中断
一种混合动力驱动系统汽车

[发明专利]一种新型无链条式双变速自行车-CN201911084503.0在审
发明人：曹勇 -专利权人：湖北机烧妙烤科技有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：包含前变速轮盘、后变速轮盘以及调速主轴，所述前变速轮盘套设在变速自行车的脚踏轴上，所述后变速轮盘套设在变速自行车的后轮轴上，所述调速主轴设置在所述前变速轮盘与后变速轮盘之间，且调速主轴一端与所述前变速轮盘相啮合连接，另一端与所述后变速轮盘相啮合连接，所述前变速轮盘与后变速轮盘在调速主轴的作用下，实现对变速自行车踏板位和后轮位的多挡位双变速调节。本发明的优点是：结构简单、使用寿命长，传动效率高，力量转换率也高，骑行省力，可同时实现踏板位和后轮位的多挡位双变速调节。
变速轮盘变速自行车调速变速调节啮合连接后轮多挡位踏板传动效率高使用寿命主轴一端后轮轴脚踏轴转换率骑行省力力量

[实用新型]新型无链条式双变速自行车-CN201921914477.5有效
发明人：曹勇 -专利权人：湖北机烧妙烤科技有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：包含前变速轮盘、后变速轮盘以及调速主轴，所述前变速轮盘套设在变速自行车的脚踏轴上，所述后变速轮盘套设在变速自行车的后轮轴上，所述调速主轴设置在所述前变速轮盘与后变速轮盘之间，且调速主轴一端与所述前变速轮盘相啮合连接，另一端与所述后变速轮盘相啮合连接，所述前变速轮盘与后变速轮盘在调速主轴的作用下，实现对变速自行车踏板位和后轮位的多挡位双变速调节。本实用新型的优点是：结构简单、使用寿命长，传动效率高，力量转换率也高，骑行省力，可同时实现踏板位和后轮位的多挡位双变速调节。
新型链条变速自行车

[实用新型]双离合变速器及车辆-CN201920257531.7有效
发明人：杜柳絮;陈小东;李策;何明伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：双离合变速器包括具有第一离合单元和第二离合单元并与外部动力源连接的离合器，分别与第一离合单元及第二离合单元连接的第一输入轴和第二输入轴，以及平行于第一输入轴及第二输入轴设置的第一输出轴和第二输出轴，于第一输入轴和第二输入轴上分别固连有多个挡位主动齿轮、并分别空套设有多个挡位从动齿轮，于第一输出轴和第二输出轴上均固连有挡位同步器；第一输出轴上的挡位从动齿轮中具有倒挡从动齿轮，于第二输出轴上的其一挡位从动齿轮上固连有与倒挡从动齿轮啮合相连的倒挡中间齿轮；还包括设于第二输出轴上的变挡同步器。
输出轴输入轴离合单元挡位双离合变速器从动齿轮固连倒挡从动齿轮本实用新型同步器挡位主动齿轮倒挡中间齿轮液压控制模块啮合外部动力源离合器油耗空套紧凑平行

[实用新型]一种履带车辆变速箱-CN202020147041.4有效
发明人：潘佳;来哲;陈永刚;周春夏;黄炎峰 -专利权人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2020-01-24 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：一种履带车辆变速箱，它包括变速箱内的传入轴，所述输入轴上固定有输入齿轮，输入齿轮与过渡轴上的过渡齿轮啮合，所述的过渡轴上有相对旋转但不能轴向移动的III挡主动齿轮和不能相对旋转但能轴向移动的I、II挡双联齿轮，III挡主动齿轮和I、II挡双联齿轮通过换挡拨叉分别与变速轴上的III挡被动齿轮、II挡被动齿轮和I挡被动齿轮啮合以实现I、II、III三个挡位，所述II挡被动齿轮与离合器轴上的中央齿轮啮合，它具有结构紧凑精妙
一种履带车辆变速箱

[实用新型]用于增安隔爆型电器的隔爆旋纽开关-CN94214467.8无效
发明人：李连义 -专利权人：李连义
申请日： 1994-06-16 - 公布日： 1996-02-07 - 主分类号： H01H21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种复合防爆电器中的隔爆旋纽开关，其主要特征是定位轮(9)上依设定挡位的角度制有可以与定位块单齿相啮合的凹窝和不能啮合的凸起，控制桥式触头的凸轮片之间至少有一个凸轮片在主轴顺时针旋转时超前其它凸轮片一个挡位步进的角度
用于增安隔爆型电器隔爆旋纽开关

[发明专利]一种双离合变速器结构-CN202110350089.4在审
发明人：唐祥华;陈方;姜艳军;张子川;刁富强;林权;李亚娟;李小粉 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16H3/00 文献下载
摘要：一种双离合变速器结构，第一副轴上间隙配合设有四挡齿轮、八挡齿轮、三挡齿轮、七挡齿轮，四挡齿轮与八挡齿轮之间设置四八挡位同步器周向固定在第一副轴上，三挡齿轮与七挡齿轮之间设置三七挡位同步器周向固定在第一副轴上；第二副轴上间隙配合设有二挡齿轮、六挡齿轮、一挡齿轮、五挡齿轮，二挡齿轮与六挡齿轮之间设置二六挡位同步器周向固定在第二副轴上，一挡齿轮与五挡齿轮之间设置一五挡位同步器周向固定在第二副轴上；实心轴与一倒挡轴并行地错开布置，倒挡轴一端周向固定设置倒挡齿轮，倒挡轴的另一端与一倒挡输出齿轮间隙配合，该倒挡输出齿轮与第一主动齿轮啮合，倒挡齿轮与倒挡输出齿轮之间设置倒挡同步器周向固定在倒挡轴上。
一种离合变速器结构