专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种变形检测装置-CN202321034325.2有效
  • 王飞平;胡传伟 - 中创新航科技(成都)有限公司;中创新航科技集团股份有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-10-13 - G01N3/14
  • 本实用新型涉及电池检测装置技术领域,具体涉及一种变形检测装置。本实用新型提供的变形检测装置,通过将待测物料夹持在第一夹手组件与第二夹手组件之间,并绕经卷绕辊,并通过施力组件牵引所述第二夹手组件相对所述基板朝远离所述第一夹手组件的方向移动,以模拟极片或隔膜的卷绕状态,随后通过测量组件测量所述待测物料的伸长,以获得不同材料的变形,真实反映卷绕状态下极片、隔膜变形的差异性,进而方便对比极耳对齐度差异、卷芯褶皱差异等等,区分优劣极片、隔膜产品。还可以根据变形对卷绕设备的张力进行修正,以便克服不同材料体系的物料变形不同导致卷绕一致性较差的缺陷。
  • 一种变形检测装置
  • [实用新型]变形弹性止水带-CN92201906.1无效
  • 曹正康 - 上海市政工程设计院
  • 1992-01-28 - 1992-08-05 - E04B1/684
  • 本实用新型提供了一种大变形弹性止水带,其结构特点是中心孔为椭圆形,锚固肋为钩形,锚固段满布梳状止水筋,端部间隔设有带孔小耳。这种结构形式的止水带具有设计合理、变形量大、施工方便、实用可靠、经久耐用、止水效果好等优点。广泛地用于水利工程、地下工程的缝防水,尤其适用于软弱地基上建筑结构的缝防水。
  • 变形弹性止水带
  • [发明专利]镍铁基高温合金晶粒细化的锻造工艺-CN202011269693.6有效
  • 崔毅;张雲飞;潘文生;刘子韬;韩彦光;梁爱国;马娥 - 河钢股份有限公司
  • 2020-11-13 - 2023-01-31 - B21J5/06
  • 本发明公开了一种镍铁基高温合金晶粒细化的锻造工艺,其包括铸锭加热保温、单向拔长、换向墩拔、精锻成形和锻后缓冷工序,各工序工艺如下所述:所述单向拔长工序:开锻温度1095℃~1150℃,终锻温度900℃~970℃,道次变形量控制在10%~15%,总变形50%~60%;所述换向墩拔工序:墩粗开锻温度1000℃~1050℃,终锻温度900℃~950℃,道次变形20%~30%,总变形50%~80%;换向拔长开锻温度1095℃~1150℃,终锻温度900℃~970℃,道次变形量控制在10%~15%,总变形50%~60%;所述精锻成形工序:开锻温度1100℃~1150℃,终锻温度900℃~950℃;中间道次变形15%~20%,终锻道次变形5%~10%;最终火次总变形50%~70%。
  • 镍铁基高温合金晶粒细化锻造工艺
  • [实用新型]一种焊接反变形机构-CN201220451560.5有效
  • 李中民;汪猛 - 苏州烨华工程机械制造有限公司
  • 2012-09-06 - 2013-02-27 - G05B19/042
  • 本实用新型适用于领域,提供了一种焊接反变形机构,所述焊接反变形机构具体包括:对焊接件进行变形模拟,确定出变形,并将变形输出的控制终端;与控制终端连接,内置有变形数据,并输出控制指令的单片机;与单片机连接,根据所述单片机输出的控制指令,在焊接过程中,控制焊接件形成反变形,其反变形量化比与所述单片机内预置的变形相同的反变形控制装置。本实用新型焊接反变形机构设有控制终端、单片机和反变形控制装置,其中控制终端对焊接件的变形状态进行模拟,得到模拟变形,并预置到单片机中,在焊接操作时,单片机控制反变形控制装置实现焊接件的反变形,从而减小在焊接过程中,变形所带来的负面影响,例如焊接面粗糙等。
  • 一种焊接变形机构
  • [发明专利]车辆底甲板瞬态变形测试装置-CN202110292976.0在审
  • 牛海燕;王波;褚庆国;张金换;邹永显;苗成;陈庆昌;王超;杨子臻 - 中国人民解放军63963部队
  • 2021-03-18 - 2022-09-27 - G01B11/16
  • 本发明提供一种车辆底甲板瞬态变形测试装置,包括:基座,基座的顶面通过支架设置于车辆的顶甲板上;溃缩元件,溃缩元件的第一端设置于车辆的底甲板上,溃缩元件的第二端设置于基座的底面上;检测单元,设置于车辆上,包括用于检测溃缩元件变形的第一检测部件、用于检测基座位移的第二检测部件和用于检测顶甲板位移的第三检测部件;主控单元,响应到爆破信号后,接收检测单元发送的溃缩元件变形、基座位移和顶甲板位移,根据溃缩元件变形、基座位移和顶甲板位移得到底甲板在爆破冲击下的瞬态变形。本发明的方案,根据基座位移和顶甲板位移对溃缩元件检测到的位移进行修订,得到的底甲板瞬态变形更加准确。
  • 车辆甲板瞬态变形测试装置

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