专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]发动连杆-CN201320344303.6有效
  • 刘勇 - 成都鸿泰机械有限公司
  • 2013-06-17 - 2014-01-01 - F16C7/02
  • 本实用新型公开了一种发动部件,尤其是一种发动连杆。本实用新型提供了一种能够使小孔处得到足够润滑的发动连杆,包括杆身以及设置在所述杆身两端的连杆大端和连杆小端,所述连杆大端上设置有大孔,连杆小端设置有小孔,还包括油孔,所述油孔设置在连杆小端的外沿周壁上并连通至所述小孔,所述油孔由上段和下段组成,油孔从连杆小端的外沿周壁开始的上段呈上大下小的锥台形,油孔延伸至小孔的下段呈圆柱形。由于油孔的上段是呈锥台形的,因此在发动连杆的工作过程中,油孔中存储了较多的润滑油,即使发动连杆运转到润滑油无法进入到油孔的位置时,油孔中存储的润滑油也能及时进入到发动连杆的小孔中,持续润滑小孔。
  • 发动机连杆
  • [发明专利]发动连杆-CN201410773297.5在审
  • 吴迪 - 广西大学
  • 2015-08-04 - 2015-07-29 - F16C7/02
  • 本发明公开了一种发动连杆,包括连杆身,连杆身的一端为连杆小头部分,该连杆小头部分具有内置的衬套,连杆身的另一端的端头与连杆盖形成连杆大头部分;其中连杆身和连杆盖由铝合金锻造而成,该铝合金的组分及重量百分比为该发动连杆强度和刚度大。
  • 发动机连杆
  • [发明专利]发动连杆-CN201210003272.8无效
  • 李合理;曹美丽;李龙;李建楠;李香梅 - 李合理
  • 2012-01-09 - 2012-07-04 - F16C7/02
  • 本发明公开了一种解决了对曲轴磨损严重问题的,能提高发动工作效率的发动连杆,它包括开设有活塞轴安装孔的连杆小头、通过杆身与连杆小头铸成一体的曲轴安装座,在曲轴安装座上安装有连杆盖,连杆盖和曲柄安装座组成曲轴安装孔杆身的曲轴安装座端向杆身一侧弯曲呈L型,所述的活塞轴安装孔的圆心与曲轴安装孔的圆心的连线,与通过活塞轴安装孔的圆心的竖直线之间设置有夹角,夹角为10°-25°;本发明具有结构简单、实用性强、便于推广、能更好的利用杠杆原理提高发动的工作效率的优点
  • 发动机连杆
  • [发明专利]发动连杆-CN200810089266.2无效
  • 王琳 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2008-04-25 - 2008-10-08 - F16C7/02
  • 本发明涉及一种发动连杆,能够有效地解决连杆小头孔润滑问题。技术方案:一种发动连杆,其特征在于:在连杆大头端面开有飞溅油槽。由于本发明采用特有的连杆结构设计,使得连杆小头孔能够得到有效润滑。连杆由粉末锻造工艺制造、精简的工字梁设计、连杆小头外形呈锥形,有效地实现轻量化设计。
  • 发动机连杆
  • [实用新型]发动连杆-CN201220004723.5有效
  • 李合理;曹美丽;李龙;李建楠;李香梅 - 李合理
  • 2012-01-09 - 2012-09-05 - F16C7/02
  • 本实用新型公开了一种解决了对曲轴磨损严重问题的,能提高发动工作效率的发动连杆,它包括开设有活塞轴安装孔的连杆小头、通过杆身与连杆小头铸成一体的曲轴安装座,在曲轴安装座上安装有连杆盖,连杆盖和曲柄安装座组成曲轴安装孔杆身的曲轴安装座端向杆身一侧弯曲呈L型,所述的活塞轴安装孔的圆心与曲轴安装孔的圆心的连线,与通过活塞轴安装孔的圆心的竖直线之间设置有夹角,夹角为10°-25°;本实用新型具有结构简单、实用性强、便于推广、能更好的利用杠杆原理提高发动的工作效率的优点
  • 发动机连杆
  • [实用新型]发动连杆-CN201120489183.X有效
  • 王占朋;王鹏;苏正杲 - 长城汽车股份有限公司
  • 2011-11-30 - 2012-08-22 - F16C7/02
  • 本实用新型公开了一种发动连杆,包括小头、杆身和大头,小头和杆身过渡处设有自小头向大头方向延伸的加强筋;进一步地,上述过渡处为大半径圆角过渡。本实用新型通过上述结构增加小头强度和刚度、能降低小头和杆身过渡处的应力,实现提高连杆强度的目的,提高发动工作的安全性和可靠性。本实用新型具有结构简单紧凑、体积小、质量轻、高且成本低的特点。本实用新型适用作各种车辆的发动连接杆。
  • 发动机连杆
  • [实用新型]发动连杆-CN200920112617.7无效
  • 楼建军 - 楼建军
  • 2009-01-15 - 2010-06-30 - F16C7/02
  • 本实用新型公开了一种加工精度要求较低、定位精度高、运行可靠、使用寿命长的发动连杆。它包括连杆体与连杆盖,连杆体与连杆盖由螺栓固定连接,连杆体与连杆盖之间形成曲轴轴颈孔,所述连杆体与连杆盖相互接触的结合面为非加工平面,呈自然断裂凹凸不平形状,且连杆体与连杆盖上的结合面相互啮合。本实用新型适用于发动曲轴连接。
  • 发动机连杆
  • [实用新型]发动连杆-CN200720039232.3无效
  • 韩明 - 无锡明宇机械有限公司
  • 2007-05-29 - 2008-04-02 - F16C7/02
  • 本实用新型涉及汽车配件,具体为一种发动连杆,它在连杆体上、下端分别设有对称状的连杆小头和连杆大头,在连杆大头的分合面上贯穿设置定位销和贯穿连杆螺栓,在连杆大头前后两平面上开设条状导油凹槽,在连杆小头顶部设有以连杆轴向中心线对称分布凸起的加强筋
  • 发动机连杆

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