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[发明专利]一种车辆双闪灯的控制方法及装置-CN201910391529.3在审
发明人：刘新 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60Q1/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车辆双闪灯的控制方法及装置，用于改变车内双闪灯控制按钮的布置方式，使得用户便于打开车辆的双闪灯，或自动触发打开车辆的双闪灯，提高行车安全性。本申请实施例方法包括：当车辆感知到突发事件时，车辆电子控制单元ECU判断所述车辆的双闪灯是否处于工作状态；若否，则自动触发所述双闪灯的开关按钮，使得所述双闪灯处于工作状态。
闪灯自动触发车辆电子控制行车安全性布置方式开关按钮控制按钮突发事件车内感知申请

[发明专利]一种车辆转向灯优先控制方法、控制器及控制系统-CN202010732982.9在审
发明人：张建友;曹瑞华;张景涛 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆转向灯优先控制方法、控制器及控制系统，包括：接收双闪信号，并判断是否接收到转向信号；若是，则关闭双闪灯执行器，控制转向灯执行器工作；否则，控制双闪灯执行器工作；根据预设时间间隔，进入下一次转向信号的判断在双闪开关打开时，根据预设时间间隔判断转向工作状态，若在双闪灯开启时，转向同时处于工作状态，则关闭双闪，控制转向灯优先工作；实现实时对转向灯进行检测，双闪或转向无论先后，均实现双闪和转向同时打开时，转向优先
一种车辆转向优先控制方法控制器控制系统

[实用新型]机动车刹车提示装置-CN201420250934.6有效
发明人：刘颖 -专利权人：国家电网公司;国网天津市电力公司
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车刹车提示装置，包括，双闪灯开关、双闪灯、大灯开关、刹车指示灯和汽车电瓶，的双闪灯开关与双闪灯组成的串联连接电路和大灯开关与刹车指示灯组成的串联连接电路并联连接在汽车电瓶的两端，在刹车踏板的底部设置安装有刹车踏板开关，刹车踏板开关控制双闪灯的工作。有益效果是，通过采用在机动车刹车踏板的底部设置有刹踏板开关控制机动车双闪灯工作的技术方案，使机动车在踩下刹车踏板时亮起机动车的双闪灯，提示后方车辆，前方机动车刹车，当机动车取消刹车时，机动车双闪灯自动熄灭
机动车刹车提示装置

[发明专利]车辆危险报警灯与转向灯的后触发优先控制方法-CN201710141950.X在审
发明人：蒋映中;张启明;文雯;李威 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明涉及车辆危险报警灯与转向灯的后触发优先控制方法，在危险报警灯双闪情况下，在需要转向时按下转向开关后，危险报警灯的双闪变更为左转向灯或右转向灯单闪。同时记忆危险报警灯的状态。当转向完成，调出危险报警灯状态转向灯的单闪恢复到危险报警灯的双闪。在转向开关未回位时如果关闭危险报警开关，则危险报警灯记忆消失，遵循转向灯通常的控制逻辑，在转向灯单边闪烁时，如果按下危险报警开关，则单边闪烁变为危险报警灯的双闪。同时转向灯的单边闪烁被记忆在BCM中。当再次按下危险报警开关后，转向灯闪烁的记忆被调出，双闪变为单闪。在双闪时如果转向开关回位，则不再记忆转向，当再次按下危险报警开关后，双闪和单闪均消失。
车辆危险警灯转向触发优先控制方法

[发明专利]车辆双闪警示灯自动控制系统和方法-CN201610167096.X在审
发明人：闫勋成;冀海燕;田华;罗荷华 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：一种车辆双闪警示灯自动控制系统和方法，其中该系统包括信号采集组件，车身控制模块，双闪警示灯控制电路以及双闪警示灯。其中车身控制模块通过信号采集组件提供车速信号，制动踏板踩压程度信号和车辆加速度信号判断是否需要自动开启双闪警示灯，以便给予后方车辆紧急制动警示。本发明的方法还包括反馈双闪警示灯状态，并由车身控制模块根据不同的双闪警示灯运行状态执行不同的判断。根据本发明的系统和方法有利于降低追尾事故的发生率。
车辆警示自动控制系统方法

[实用新型]一种汽车警报灯开关-CN202222569365.9有效
发明人：许潘飞;谢伟伟;詹跃斌 -专利权人：榆林市轩辕神州汽车租赁有限责任公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60Q1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车警报灯开关，包括左侧灯、右侧灯、报警灯控制开关、左侧转向灯控制开关和右侧转向灯控制开关，所述左侧灯由左侧转向灯和第一双闪灯构成，左侧转向灯与左侧转向灯控制开关电性连接，右侧转向灯与右侧转向灯控制开关电性连接，右侧灯由右侧转向灯和第二双闪灯构成，报警灯控制开关由第一安装框、第二安装框、按钮构成。该汽车警报灯开关，利用报警灯控制开关控制第一双闪灯和第二双闪灯，左侧转向灯控制开关控制左侧转向灯，右侧转向灯控制开关控制右侧转向灯，从而可使左侧转向灯、右侧转向灯、第一双闪灯和第二双闪灯互不干涉，进而可使后方车辆明确的得知故障车辆在故障时的转向
一种汽车警报开关

[发明专利]一种自动开启双闪灯的方法及装置-CN201510364708.X在审
发明人：刘凌云 -专利权人：惠州华阳通用电子有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B60Q1/46 文献下载
摘要：本发明提供自动开启双闪灯的方法及装置，方法包括：计算得到当前的能见度，当能见度低于预设阈值时，开启双闪灯，否则检测车速及手刹；当检测到车速为0，手刹拉起后，对车载摄像头拍摄的车辆后方的视频进行处理，判断是否有处于运动状态的车辆，如有则发送指令到车载ECU，开启双闪灯；当检测到车速不为0，手刹释放后，发送指令到车载ECU，关闭双闪灯。本发明实现了自动开启双闪灯，有效防止发生追尾。
一种自动开启双闪灯方法装置

[实用新型]机动车车灯及汽车-CN201720755868.1有效
发明人：李明坤 -专利权人：李明坤
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：机动车车灯，包括双闪灯和转向灯；所述双闪灯和所述转向灯用于设置于机动车上，且所述双闪灯和所述转向灯用于设置于所述机动车的同一边角处；所述双闪灯和所述转向灯相互独立。汽车包括所述的机动车车灯。本实用新型的目的在于提供一种机动车车灯及汽车，以解决现有技术中存在的转向灯和双闪灯在使用时只能二选一，不能同时使用的技术问题。
机动车车灯汽车

[发明专利]一种硬线实现双闪和转向的电路及其控制方法-CN202310258397.3在审
发明人：刘庆庆;陈彦春;王超颖;贾先培;王满;王文会 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种硬线实现双闪和转向的电路的控制方法及电路，所述硬线实现双闪和转向的电路包括双闪控制模块、危险报警开关、左右转向开关和闪光继电器；双闪控制模块用于连接危险报警开关和闪光继电器，并将单路输出信号转换为双路输出信号；左右转向开关的两输出端与闪光继电器的两输入端连接；双闪控制模块与危险报警开关串联，并与左右转向开关并联；闪光继电器，用于在双闪模式下，控制左转向灯组和右转向灯组的同时闪光；还用于在左转向灯闪烁或右转向灯闪烁模式下，控制左转向灯组或右转向灯组的闪光。本发明实现了在没有车身控制器的情况下，所述危险报警开关控制双闪模式，同时实现所述左右转向开关控制左右转向灯的闪烁。
一种实现转向电路及其控制方法

[实用新型]一种机动车自动双闪减速警示装置-CN201620252866.6有效
发明人：雷炳生 -专利权人：雷炳生
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B60Q1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车自动双闪减速警示装置，包括油门踏板以及双闪灯，双闪灯由通过油门踏板触发的控制装置接通或断开其电源。本实用新型双闪灯通过驾驶人对油门的操作进行控制其通断，能够在驾驶人松开油门的时候，即自动点亮双闪警示灯，驾驶人踩油门加速的时候，双闪灯不亮。
一种机动车自动减速警示装置

[发明专利]一体化公交车控制系统-CN201911091194.X在审
发明人：解益新 -专利权人：解益新
申请日： 2019-11-09 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种一体化公交车控制系统，包括：冷却调控设备，用于基于参考乘车人数和车内实时温度协同调控向公交车的车体内送入冷气的冷气输入设备的单位时间输入的冷气体积；双闪灯解析设备，用于基于双闪灯的成像图像的整体红色分量值的分布范围确定所述色调下降图像中是否存在双闪灯对象，以相应发出双闪灯存在命令或双闪灯不存在命令；减速控制设备，用于在接收到双闪灯存在命令时，基于双闪灯对象在所述色调下降图像中的景深决定对公交车的减速幅度。
一体化公交车控制系统

[发明专利]车辆尾灯控制方法、存储介质和电子设备-CN202211567403.5在审
发明人：陈韵诗;叶辉;汪巍 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H05B47/105 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆尾灯控制方法、存储介质和电子设备，方法包括若接收到双闪灯开启指令，并且当前天气信息为预设低能见度天气，并且车辆行驶场景不属于预设双闪开启场景，则控制雾灯开启。本申请在接收到双闪灯开启指令、当前天气为预设低能见度天气并且车辆行驶场景也不属于预设双闪开启场景，则确定驾驶员打开双闪灯的意图为提醒后车注意车距，则不开启双闪灯，而开启雾灯，雾灯灯光为红色，在能见度低的天气中相较于黄色的双闪灯，具有更强的穿透力，既能有效地提醒后车注意车距，也不影响之后转向灯的开启。
车辆尾灯控制方法存储介质电子设备

[发明专利]汽车转向优先双闪灯装置及驱动方法-CN201610936903.X在审
发明人：林元新;谢有浩;刘康平;陈家宝 -专利权人：安徽猎豹汽车有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明提供汽车转向优先双闪灯装置及驱动方法。所述汽车转向优先双闪灯装置，由车身控制模块BCM、左转向灯、右转向灯、转向灯开关、警报开关组成；车身控制模块BCM接受转向灯开关和/或警报开关的信号输入后，进行逻辑比较与判断，驱动左转向灯和/或右转向灯点亮或熄灭，实现汽车转向优先双闪灯的控制逻辑。有益的技术效果本发明实现了转向优先，在开启双闪后也方便实现转向信号指示。减少安全隐患。此外，本发明结构简洁紧凑，增加很低的制造成本，却显著提高车辆的行车安全。
汽车转向优先双闪灯装置驱动方法

[发明专利]车灯控制方法及汽车-CN201811058204.5有效
发明人：杜小磊;于海波;王浩;邢洪滨 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60Q1/46 文献下载
摘要：雨量传感器根据雨量等级和阳光传感器输出的光线强度等级确定当前环境的能见度等级，在能见度等级未超过预设等级时向车身控制模块发送第一双闪灯开启指令，安全气囊控制器在判定汽车发生碰撞时向车身控制模块发送第二双闪灯开启指令；车身控制模块在汽车车速小于或等于预设值时，执行第二双闪灯开启指令；在车速大于预设值时，若接收到转向灯开启指令，执行转向灯开启指令以控制左转向灯或右转向灯开启，若未接收到转向灯开启指令，执行第一双闪灯开启指令该汽车在雨天能见度低或发生碰撞的情形下自动开启双闪，并且保证了转向灯功能的正常使用。
车灯控制方法汽车

[实用新型]一种汽车双闪灯控制系统及汽车-CN202021446243.5有效
发明人：丁前利;魏运锋 -专利权人：深圳创维汽车智能有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60Q1/46 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种汽车双闪灯控制系统及汽车。该汽车双闪灯控制系统包括：连接于触摸面板的触摸芯片、第一单片机、第一CAN收发器和第一视频对传芯片；所述第一单片机用于根据所述触摸芯片输出的第一中断信号和第一触摸信号，输出第二中断信号和第二触摸信号至所述第一视频对传芯片，以驱动所述第一视频对传芯片透传所述第二中断信号和所述第二触摸信号；所述第一CAN收发器与汽车的双闪灯控制电路连接，所述第一CAN收发器还用于当所述第一视频对传芯片透传失败后，根据所述第一单片机输出的双闪灯信号驱动所述双闪灯控制电路工作本实用新型实施例的技术方案，以实现及时有效发挥汽车双闪灯的警示作用，保证汽车行车安全。
一种汽车双闪灯控制系统

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