“压缩机总成”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4329614个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种汽车用压缩机总成隔热装置-CN202011257513.2在审
发明人：童明辉;涂家富;曾英;朱振涛 -专利权人：合肥长安汽车有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用压缩机总成隔热装置，涉及汽车部件技术领域。包括压缩机总成，压缩机总成的一侧螺纹设置有压缩机总成隔热罩，压缩机总成远离压缩机总成隔热罩的一侧设置有皮带，压缩机总成的顶部设置有压缩机总成安装支架，压缩机总成隔热罩的表面螺纹设置有压缩机总成隔热罩安装螺栓该汽车用压缩机总成隔热装置，通过设置压缩机总成、压缩机总成隔热罩以及压缩机总成隔热罩安装螺栓，在压缩机总成隔热罩安装座、压缩机总成隔热罩安装端面以及压缩机总成隔热罩安装孔的设置，便于实现压缩机总成隔热罩的安装和拆卸，在安装的时候能够有效、快速完成空位对准，方便实现压缩机总成隔热罩安装螺栓的安装。
一种汽车压缩机总成隔热装置

[发明专利]一种超低温电动汽车热泵空调系统-CN201910140366.1在审
发明人：吴家帅;朴清松 -专利权人：鞍山新磁电子有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种超低温电动汽车热泵空调系统，包括电动压缩机、系统调节集成装置、车外换热器总成、车内换热器总成，系统调节集成装置设中压补气增焓接口、压缩机吸气口、压缩机回油口、压缩机排气口、车内换热器总成接口Ⅰ、车内换热器总成接口Ⅱ、车外换热器总成接口Ⅰ、车外换热器总成接口Ⅱ，中压补气增焓接口连接压缩机中压腔，压缩机吸气口连接压缩机吸气管路，压缩机回油口连接压缩机回油管，压缩机排气口连接压缩机排气管，车内换热器总成接口Ⅰ和车内换热器总成接口Ⅱ连接车内换热器总成，车外换热器总成接口Ⅰ和车外换热器总成接口Ⅱ连接车外换热器总成。
车外换热器总成车内换热器热泵空调系统压缩机回油口压缩机排气口压缩机吸气口超低温电动汽车集成装置系统调节压缩机补气增焓中压压缩机吸气管路压缩机排气管电动压缩机降低系统接口连接行驶里程回油管中压腔耗能占用

[实用新型]一种超低温电动汽车热泵空调系统-CN201920239161.4有效
发明人：吴家帅;朴清松 -专利权人：鞍山新磁电子有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种超低温电动汽车热泵空调系统，包括电动压缩机、系统调节集成装置、车外换热器总成、车内换热器总成，系统调节集成装置设中压补气增焓接口、压缩机吸气口、压缩机回油口、压缩机排气口、车内换热器总成接口Ⅰ、车内换热器总成接口Ⅱ、车外换热器总成接口Ⅰ、车外换热器总成接口Ⅱ，中压补气增焓接口连接压缩机中压腔，压缩机吸气口连接压缩机吸气管路，压缩机回油口连接压缩机回油管，压缩机排气口连接压缩机排气管，车内换热器总成接口Ⅰ和车内换热器总成接口Ⅱ连接车内换热器总成，车外换热器总成接口Ⅰ和车外换热器总成接口Ⅱ连接车外换热器总成。
车外换热器总成车内换热器压缩机回油口压缩机排气口压缩机吸气口集成装置系统调节压缩机补气增焓中压压缩机吸气管路热泵空调系统压缩机排气管本实用新型电动压缩机超低温车辆行驶电动汽车降低系统接口连接回油管中压腔耗能里程占用

[实用新型]一种卡车用双驱压缩机空调系统-CN202120698551.5有效
发明人：张春豹;邹玉霞;杨金亮;李士博;董爱军 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型设计了一种卡车用双驱压缩机空调系统，其包括空调机总成、冷凝器总成和双驱压缩机，所述双驱压缩机、冷凝器总成和空调机总成之间通过空调管路总成依次连接，构成双驱压缩机‑冷凝器总成‑空调机总成‑双驱压缩机的制冷循环；所述双驱压缩机通过CAN通信模块与空调控制器连接，所述空调控制器用来控制双驱压缩机的工作模式。本实用新型只需要改变原有行车空调系统的压缩机，就可以根据卡车的行驶状态，通过改变双驱动压缩机的动力源，使卡车空调系统在行车空调系统和驻车空调系统之间灵活地切换状态。
一种卡车用双驱压缩机空调系统

[实用新型]发动机复合结构-CN201720148483.9有效
发明人：徐鹏;史慧星;左印波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： F02B67/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机复合结构，包括彼此固定连接的发动机总成和第一压缩机总成，发电机总成，通过发电机固定支架固定设置在发动机总成上；第二压缩机总成，通过第二压缩机固定支架固定设置在发动机总成上；复合支架，分别与发电机总成和第二压缩机总成连接，并与发动机总成固定；第一惰轮和第二惰轮分别设置在复合支架上。将发电机和第二压缩机安装到发动机总成上，实现了在现有发动机结构上添加第二压缩机的目的，第二压缩机总成可以和原有第一压缩机总成共用供电系统、冷媒系统等，从而节省了成本。第二压缩机集成到发动机总成上，不用占用冷藏箱的空间。可以在现有的发动机上进行实施，减少了更多的研发时间。
发动机复合结构

[发明专利]双电驱动空调压缩机系统和方法-CN201810607127.8在审
发明人：埃里克·德·海塞勒;史蒂文·迈克尔·希尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种用于机动车辆的空调系统包括基座、承载于基座上的第一压缩机总成、承载于基座上的第二压缩机总成、以及配置为使第一压缩机总成和第二压缩机总成的相位和速度相一致的控制模块。还提供了一种隔离双空调压缩机总成系统的相关方法。
压缩机总成空调压缩机系统空调压缩机总成承载机动车辆空调系统控制模块电驱动隔离配置

[实用新型]中心垂直预压式垃圾压缩机-CN202020474017.1有效
发明人：解正云 -专利权人：无锡威奥液压机电设备有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B30B9/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种中心垂直预压式垃圾压缩机，包括压缩机总成、压缩机地基和污水井；压缩机总成位于压缩机地基之上；压缩机地基开设地坑；压缩机地基和污水井通过管道连通；压缩机总成包括机架总成、油缸连接体总成和压头总成；油缸连接体总成包括主油缸、副油缸、连接箱体和一组连接吊架；一组连接吊架安装在连接箱体的上部；压头总成包括压头框架；压头框架的底部安装封板；主油缸的活塞杆和副油缸的活塞杆依次穿过连接箱体和压头框架，且和封板抵接；压头框架滑动连接在机架总成上；压箱总成包括左右两侧的推铲总成；推铲总成均包括行走支架和推铲油缸；推铲油缸安装在行走支架上；推铲油缸的活塞杆抵接前板。
中心垂直预压垃圾压缩机

[实用新型]一种汽车压缩机安装支架及压缩机安装机构-CN201320479209.1有效
发明人：陈日高 -专利权人：一汽海马汽车有限公司
申请日： 2013-08-07 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车压缩机安装支架及压缩机安装机构，汽车压缩机安装支架包括支架本体，支架本体形成有多个支架固定安装孔座及多个压缩机安装孔座；支架固定安装孔座在朝向压缩机总成的一侧端面形成有凹陷，凹陷的深度大于等于固定螺栓的头部高度，且凹陷的底部开设有供固定螺栓的螺杆部穿设的第一通孔，因此，凹陷可容纳固定螺栓头部，以避免固定螺栓的头部容易与压缩机总成接触，进而形成干涉，造成异响，并可同时保证压缩机总成安装距离发动机最近，避免压缩机总成启动时产生较大的力矩；再者，在至少一个压缩机安装孔座在支架本体朝向压缩机总成一侧形成销孔，且在压缩机总成设置与销孔对应的定位销可实现压缩机安装机构的精确装配。
一种汽车压缩机安装支架机构

[实用新型]吊顶式空调器-CN202320029541.1有效
发明人：赵飒 -专利权人：深圳品胜电器有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F24F1/0047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊顶式空调器，所述吊顶式空调器包括：壳体，所述壳体的中部设置有压缩机腔室；压缩机总成，所述压缩机总成设置在所述压缩机腔室内，所述压缩机总成包括第一压缩机和第二压缩机，所述第一压缩机包括第一吸气口和第一排气口，所述第二压缩机包括第二吸气口和第二排气口；蒸发器总成和冷凝器，所述蒸发器总成设置在所述压缩机总成的一侧，所述冷凝器设置在所述压缩机总成的另一侧；所述蒸发器总成包括第一蒸发器和第二蒸发器，当冷凝风机开启时
吊顶空调器

[实用新型]一种顶置式电动客车空调-CN201220481877.3有效
发明人：时红臣;赵博;郭洪斌;黄汉涛 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种顶置式电动客车空调，它包括位于电动客车顶部的蒸发腔体和冷凝腔体；在蒸发腔体内设置蒸发器压缩机总成和电源模块总成，在冷凝腔体内设置冷凝器总成；且在蒸发腔体内还设置有压缩机腔体和电源总成腔体，在压缩机腔体内设置蒸发器压缩机总成中的全封闭变频压缩机、气液分离器和四通换向阀，在电源总成腔体内设置电源模块总成；蒸发器压缩机总成、电源模块总成、冷凝器总成均通过CAN总线连接至客车内的控制系统，控制系统输出控制指令至蒸发器压缩机总成中的直流变频蒸发风机、冷凝器总成中的直流变频冷凝风机和全封闭变频压缩机。本实用新型采用安全电压的直流变频冷凝风机、蒸发风机和全封闭变频压缩机和CAN线控制系统；安全电压的直流变频风机效率高、重量轻、供电模式多样，达到节能的效果。
一种顶置式电动客车空调

[发明专利]变排量压缩机主轴总成保护装置及其保护方法-CN201510868854.6在审
发明人：林剑;陈庆华;刘永清;毕永钦 -专利权人：浙江三田汽车空调压缩机有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：一种变排量压缩机主轴总成保护装置，包括盒体，盒体内悬设有一排支撑杆，支撑杆的表面上开有一组凹槽，通过将变排量压缩机主轴总成中主轴的两端嵌入相邻支撑杆上的凹槽内进行保护。本发明有益的效果是：能够对变排量压缩机主轴总成进行有效的保护，防止变排量压缩机主轴总成之间出现相互碰撞现象，从而防止变排量压缩机主轴总成出现磕碰伤，使压缩机的安装质量能够得到有效保障，提高压缩机产品质量，减少变排量压缩机主轴总成的报废率，降低生产成本，变排量压缩机主轴总成的数量固定，能够防止变排量压缩机主轴总成的漏装导致压缩机卡死，保障压缩机能够正常运行，并且美观性好。
排量压缩机主轴总成保护装置及其保护方法

[实用新型]变排量压缩机主轴总成保护装置-CN201520983550.X有效
发明人：林剑;陈庆华;刘永清;毕永钦 -专利权人：浙江三田汽车空调压缩机有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：一种变排量压缩机主轴总成保护装置，包括盒体，盒体内悬设有一排支撑杆，支撑杆的表面上开有一组凹槽。本实用新型有益的效果是：能够对变排量压缩机主轴总成进行有效的保护，防止变排量压缩机主轴总成之间出现相互碰撞现象，从而防止变排量压缩机主轴总成出现磕碰伤，使压缩机的安装质量能够得到有效保障，提高压缩机产品质量，减少变排量压缩机主轴总成的报废率，降低生产成本，变排量压缩机主轴总成的数量固定，能够防止变排量压缩机主轴总成的漏装导致压缩机卡死，保障压缩机能够正常运行，并且美观性好。
排量压缩机主轴总成保护装置

[实用新型]一种电动压缩机试验台架-CN202120928318.1有效
发明人：卢军豪;孙大亮;王景松;徐柏兴;葛俊夏 -专利权人：郑州比克新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动压缩机试验台架，包括压缩机总成，检测机构和控制电路，所述检测机构包括冷凝器总成、冷凝风扇、HVAC总成以及空调系统管路，所述检测机构设置有台架，所述台架用于固定检测机构与压缩机总成，台架上设置控制电路，所述控制电路用于调节压缩机总成以及检测机构工作。本实用新型设置有用于固定配合电动压缩机作业部件的台架便于电动压缩机安装，同时设置控制电路对电动压缩机进行安全有序的启动，从而使电动压缩机检测作业具有较强安全性和便捷性。
一种电动压缩机试验台架

[实用新型]一种分体式垃圾压缩中转站-CN202220148570.5有效
发明人：王远洪 -专利权人：重庆捌拾玖度环保科技有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B65F9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及垃圾处理领域，具体是一种分体式垃圾压缩中转站，包括有对接垃圾箱、压缩机总成和安装压缩机总成的两处机架，机架上分别设有连接固定压缩机总成的升降臂，两处升降臂的一端与压缩机总成固定连接，两处升降臂的另一端分别铰接在机架上；压缩机总成与机架之间铰接有升降油缸；升降臂之间还安装有液压动力单元；压缩机总成上设有压缩机进料口和压缩机出料口，对接垃圾箱的顶部设有与压缩机出料口对接的垃圾箱进料口。本实用新型中的压缩机总成通过升降臂的一侧单支点摆动升降与垃圾箱箱体对接，不但支点少在升降时便于刚性同步，而且相对于四连杆机构或者滑动升降机构，降低了生产制作难度、减少了生产成本。
一种体式垃圾压缩中转站

[实用新型]一种内置式双系统客车空调-CN201720724776.7有效
发明人：朱广栋;董敏;洪杰胜;席道峰 -专利权人：山东通盛制冷设备有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置式双系统客车空调，属于客车空调，其结构包括压缩机、蒸发器总成、冷凝器总成和膨胀阀，压缩机包括第一压缩机和第二压缩机，蒸发器总成包括第一蒸发器总成和第二蒸发器总成，膨胀阀包括第一膨胀阀和第二膨胀阀，冷凝器总成包括第一冷凝器总成和第二冷凝器总成，第一压缩机、第一冷凝器总成、第一膨胀阀、第一蒸发器总成、再到第一压缩机依次组成一循环系统，第二压缩机、第二冷凝器总成、第二膨胀阀、第二蒸发器总成、再到第二压缩机依次组成另外一循环系统本实用新型具有两个独立的空调系统，两个空调系统互不干扰影响；杜绝了由于分液不均及管路布置或整车结构带来的压缩机工况不一致对空调产生的不良影响等特点。
一种内置双系统客车空调

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条