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[发明专利]用于部分冲程测试的压力控制-CN201610157525.5有效
发明人： K·W·琼克 -专利权人：费希尔控制产品国际有限公司
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：一种用于对耦合到过程控制设备的阀致动器进行测试的方法包括以下步骤：利用过程控制设备控制阀致动器内的压力从初始压力朝向预先确定的压力极限渐变；监控阀致动器的位置来检测阀致动器的行程；以及一旦阀致动器内的压力达到预先确定的压力极限或检测到阀致动器的行程的其中之一情况出现，就控制阀致动器内的压力回到初始压力。
用于部分冲程测试压力控制

[发明专利]执行适应性流动控制的致动器控制系统-CN200880107106.4有效
发明人：马鹏飞;C·T·布里克纳;尚同林;V·P·帕特兰吉纳鲁 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2008-08-27 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F15B9/03 文献下载
摘要：本发明公开一种致动器控制系统(26)。致动器控制系统可以具有泵(30)和至少一个致动器(36A)。致动器控制系统还可以具有能够控制至少一个致动器的致动器阀(46)。致动器控制系统还可以具有能够确定泵压力值的泵压力传感器(64)和能够确定载荷压力值的载荷压力传感器(66)。致动器控制系统另外可以具有能够接收泵压力值和载荷压力值的控制器(56)。该控制器还能够将泵压力值与载荷压力值进行比较，并且基于该比较选择性地执行主要控制策略和辅助控制策略。
执行适应性流动控制致动器控制系统

[发明专利]用于运行液压致动器的方法-CN202210881400.2在审
发明人： M·特瓦尔特;L·施佩特;A·费舍尔 -专利权人：采埃孚股份公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行用于机动车的液压致动器的方法，所述自动变速器包括至少一个液压致动器(K0)、压力调节装置和控制压力调节装置的电子控制器，致动器(K0)可通过操作系统以液体工作介质填充并且被加载液压压力(p)以对致动器进行操作，致动器中的压力增大包括首先的快速填充阶段和随后的压力增大阶段。在此在规定运行条件下，根据在致动器(K0)之外检测到的运行参数(g、s)调节快速填充阶段的长度和快速填充压力的高度，所述运行参数受致动器中的填充状态和因此压力情况的影响，但所述运行参数不是致动器(K0)本身中的压力(p)，并且既不直接也不间接在操作系统或致动器中测量在致动器(K0)中作用的压力(p)。
用于运行液压致动器方法

[发明专利]用于检查和/或监控多个气动或液动致动器的密封性的方法和具体为医疗器械的机器-CN200980106763.1有效
发明人： F·L·赫德曼;S·克劳特 -专利权人：弗雷森纽斯医疗护理德国有限责任公司
申请日： 2009-02-27 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： A61M1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检查和/或监控机器的多个气动或液动致动器—特别是医疗器械的多个阀门致动器—的密封性的方法，其中在机器的工作过程中以不同组合对致动器施加压力；其中，针对其上施加压力的多个不同致动器组合，测量相应组合中对其施加压力的致动器在稳定工作阶段出现的总压力下降；以及对于单个致动器和/或单组致动器，分别确定密封性值，其中该密封性值考虑了针对在其中对该相应致动器和/或该相应致动器组施加压力的那些组合测量的压力下降本发明还包括一种机器，具体为医疗器械，其具有相应的阀门致动器监控。
用于检查监控气动液动致动器密封性方法具体医疗器械机器

[发明专利]用于控制工程机械的液压系统的方法-CN201080069840.3有效
发明人：博·维格霍尔姆;扬·卡尔森;安德烈亚斯·埃克瓦尔;基姆·海布勒克 -专利权人：沃尔沃建筑设备公司
申请日： 2010-11-01 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： E02F3/43 文献下载
摘要：该液压系统包括液压机械（13），用于将液压流体提供到工程机械的一个或多个致动器（11、12）。该方法包括如下步骤：接收基于所述一个或多个致动器中的第一致动器（11）的载荷压力的、向液压机械（13）请求泵压力的信号，该第一致动器（11）具有所述一个或多个致动器中的最高载荷压力；如果第一致动器由于过载或几何限制而停止，则忽略来自第一致动器（11）的压力请求；以及，控制液压机械（13），以基于所述一个或多个致动器中的第二致动器（12）的载荷压力来提供泵压力，该第二致动器（12）处于运行中且具有所述一个或多个致动器中的第二高的载荷压力，或者，如果不存在除了第一致动器以外的且正在运行中的致动器，则控制所述液压机械以提供预定的泵怠速压力。
用于控制工程机械液压系统方法

[发明专利]可变桨距螺旋桨控制系统-CN201910721951.0在审
发明人： B.拉尚斯;I.布洛克林尼 -专利权人：普拉特-惠特尼加拿大公司
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B64C11/40 文献下载
摘要：可变桨距螺旋桨控制系统可具有：可调节的致动液压压力的源；顺桨阀，其能够打开以在源和致动器之间提供致动液压压力的致动路径，并且能够关闭以将致动器连接到低于致动液压压力的排放部并关闭致动器路径；以及与致动器路径并行的旁通路径，旁通路径具有相对于致动器路径的流动区域的受约束的流动区域。
可变螺旋桨控制系统

[发明专利]控制变速器的同步器致动叉的方法-CN201310276584.0有效
发明人： C.J.温加茨;M.D.惠顿;S.P.穆尔曼;M.肯佩南 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-07-03 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F16H61/08 文献下载
摘要：一种控制变速器的同步器致动叉的方法，其调节到致动器活塞的压力信号，以控制用于变速器的同步器致动叉的运动，该方法包括通过施加初始流体压力值，以使同步器致动叉从初始位置运动到目标位置。测量同步器致动叉的运动所需的时间，以限定测得的致动时间，并且与目标致动时间相比较。当测得的致动时间不在目标致动时间的预定时间范围内时，将校正因子应用到初始流体压力值，以限定修改的流体压力值。当测得的致动时间大于目标致动时间的预定时间范围时，增大初始流体压力值。当测得的致动时间小于目标致动时间的预定时间范围时，减小初始流体压力值。
控制变速器同步器致动叉方法

[发明专利]可调整的弹簧支座-CN201680026547.6在审
发明人： A·瓦斯;J·伦;T·施耐德;J·罗斯伯格 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60G17/027 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调整的弹簧支座，其包括可借助于环形的致动器轴向调整的弹簧座，其中，通过压力介质供给系统以压力介质供给致动器，其中，一种可调整的弹簧支座，其包括可借助于环形的致动器轴向调整的弹簧座，其中，通过压力介质供给系统以压力介质供给致动器，其中，环形的致动器具有与压力介质供给系统的压力介质联接部并且致动器的罩壳直接与压力介质供给系统的罩壳相连接。
可调整弹簧支座

[发明专利]带有控制阀的气动制动致动器-CN200610142236.4有效
发明人：艾伯特·D·费希尔 -专利权人：哈尔德克斯制动器公司
申请日： 2006-09-01 - 公布日： 2007-03-07 - 主分类号： F01B19/02 文献下载
摘要：一种车辆气动制动致动器系统，包括弹簧制动致动器和主制动致动器，弹簧制动致动器包括带有弹簧腔和压力腔的密封壳体，布置在弹簧制动致动器内并可轴向运动以应用停车制动的中空致动杆，主制动致动器包括用来应用主制动的主压力腔，其中制动致动器系统的控制阀包括可被安置在中空致动杆内的阀体，阀体包括形成在其中的开孔，该开孔用来允许弹簧制动致动器的弹簧腔与主制动致动器的主压力腔之间通过中空致动杆的流体连通，控制阀包括由弹性材料形成的薄膜并具有形成为穿过其中的通气孔，薄膜位于阀体开孔内，并构造成当薄膜不遭受超过阀值水平的流体压力时，密封除了通气孔外的开孔。
带有控制气动制动致动器

[发明专利]喷墨头及喷墨打印机-CN201710063355.9在审
发明人：原田苍太 -专利权人：东芝泰格有限公司
申请日： 2017-01-26 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B41J2/14 文献下载
摘要：本发明提供一种喷墨头及喷墨打印机，用于调整墨室内的压力振荡。根据实施方式，喷墨头包括第一致动器和第二致动器、第一电极、第二电极、第三电极以及驱动控制部。第一致动器和第二致动器构成压力室。第一电极从所述压力室的外侧接触所述第一致动器。第二电极从所述压力室的内侧接触所述第一致动器和所述第二致动器。第三电极从所述压力室的外侧接触所述第二致动器。驱动控制部对所述第一电极、所述第二电极和所述第三电极输出辅助脉冲，所述辅助脉冲使所述压力室产生比通过使墨从所述压力室喷出的喷出脉冲所产生的所述压力室的容积变化更小的容积变化。
喷墨喷墨打印机

[发明专利]带有蓄能器的注射成型机及其控制方法-CN02150299.4无效
发明人：天野光昭 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2002-11-11 - 公布日： 2003-05-21 - 主分类号： B29C45/82 文献下载
摘要：一种注射成型机包括致动器，其被供应液压油而致动；蓄能器，其内蓄积着液压油，所述液压油用于供应到致动器并且具有设置在预定值范围内的蓄积液压力；蓄积液压力判断件，其被构造得用于判断蓄积液压力是否充分高于致动液压力，即致动器的驱动液压力；以及蓄积液压力改变件，其被构造得用于在蓄积液压力充分高于致动液压力的情况下降低蓄积液压力的设置值。
带有蓄能器注射成型及其控制方法

[发明专利]车辆变速器的液压系统-CN201980078978.0有效
发明人： R·M·范德鲁滕;P·M·斯米德 -专利权人：邦奇动力PSA电子变速箱有限责任公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16H63/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆变速器的液压系统，包括：布置用于产生压力的液压回路；布置用于接合驻车锁定系统的液压致动器，其中液压致动器液压连接至液压回路，以利用压力进行液压致动器的致动；以及构造成保持压力高于预定压力阈值的备用系统，以在车辆的变速器控制单元发生操作中断的情况下在预定时间段内维持液压致动器的致动。
车辆变速器液压系统

[发明专利]用于校准过程控制设备的压力控制-CN201610158566.6有效
发明人： K·W·琼克 -专利权人：费希尔控制产品国际有限公司
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明涉及用于校准过程控制设备的压力控制。一种用于校准定位器的方法，该方法包括：确定与致动器的特定状态相对应的压力值，其中，致动器由定位器来控制，并且根据设定点压力来控制致动器内的压力，其中，设定点压力是基于压力值的，以使得保持致动器的特定状态该方法还包括：接收指示致动器内的实际压力的所测量的值，以及基于所测量的值和设定点压力来确定定位器的偏置。
用于校准过程控制设备压力

[发明专利]用于组合式压力传感器和致动器的经济元件及其操作方法-CN200680048116.6有效
发明人： P·莱蒂南;J·蒂奥维南 -专利权人：诺基亚公司
申请日： 2006-11-07 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： H01L41/08 文献下载
摘要：一种包含压力元件的设备，包括压电材料，所述压力元件包括压力致动器和与该压力致动器耦合的至少一个压力传感器，其中，所述压力致动器和所述至少一个压力传感器包括共同元件。
用于组合式压力传感器致动器经济元件及其操作方法

[发明专利]用于离合器的致动器补偿系统及其方法-CN201210528152.X无效
发明人：李熙罗;金伯猷;金连镐;姜命权;张佑教;金正哲;李南训;崔正领;金亨秀 -专利权人：现代自动车株式会社;启洋电机株式会社;摩托尼科有限公司
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F16D13/75 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于离合器的致动器补偿系统及其方法。用于离合器的致动器系统的补偿方法可以补偿致动器可能由于磨损而变化的初始操作位置，因此可以使离合器的行程距离保持稳定。所述补偿方法包括：如果检测到离合器的操作要求，则确定目标压力，并且根据所述目标压力操作致动器；如果所述致动器的操作压力达到所述目标压力，则确定所述致动器的操作运动是否偏离预定值；如果所述致动器的操作运动偏离所述预定值，则确定所述致动器的初始操作位置的误差；并且根据所述误差的已检测到的位置偏差确定补偿比率，并且根据已确定的补偿比率通过控制所述致动器的丝杠而对所述致动器的初始操作位置进行补偿。
用于离合器致动器补偿系统及其方法

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