专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种飞行器质量估算方法-CN202210245443.1在审
  • 姚彦龙;刘书博;郎魁军 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2022-03-14 - 2022-07-22 - G06F30/15
  • 本申请属于飞行器总体设计领域,特别涉及一种飞行器质量估算方法。步骤三、根据所述飞行器加速过程的一般方程以及所述火箭推进模态的质量比估算模型,构建吸气式推进模态的质量比估算模型;步骤四、根据所述火箭推进模态的质量比估算模型以及所述吸气式推进模态的质量比估算模型,构建飞行器的质量估算模型本申请完成了飞行器总质量的估算,可以快速获取动力模态转换点、飞行器结构质量分数、载荷与飞行器总质量之间规律,提高了方案收敛的速度。
  • 一种飞行器质量估算方法
  • [发明专利]一种飞行器动力系统-CN202211377988.4在审
  • 刘国荣 - 刘国荣
  • 2022-11-04 - 2023-04-14 - F02K7/16
  • 一种飞行器动力系统,涉及发动机技术领域,由进气系统、中央发动机RCW及两侧发动机YRC组成YRCW发动机,能工作于冲压吸气涡轮、冲压、超然冲压、火箭4模态工况,冲压式燃烧筒能适应4模态燃烧工况RCW及YRC发动机提供闭式燃烧的压缩冷空气及冷却气体和矢量喷射气流,调整锥式冲压进气阀、压缩冷空气、热废气、喷油盘及油压油量支撑通道阀门的几何位置使发动机的多模态工况平稳转换,火焰稳定,持续燃烧,实现飞行器全包线飞行
  • 一种飞行器动力系统
  • [发明专利]一种基发射的重型可重复使用的飞行器系统-CN202010583561.4在审
  • 雷国东;李岩;徐悦 - 中国航空研究院
  • 2020-06-23 - 2020-11-20 - B64G1/00
  • 本发明公开一种基发射的重型可重复使用的飞行器系统,采用大型翼身融合布局跨声速飞机背载飞行器空中发射。所述飞行器包括轨道器与两个外贮箱;载机背载轨道器,两个外贮箱对称安装于轨道器两侧。在进行基发射时,首先爬升至指定高度,随后分离外贮箱和轨道器的组合体,使轨道器爬升至贮箱推进剂耗尽,抛离外贮箱。最终轨道器继续加速与调整姿态到指定高度,围绕地球作圆周运动。本发明大幅度降低发射重型可重复使用飞行器成本问题,大幅度提高重量占起飞总重比例的问题。
  • 一种发射重型重复使用飞行器系统
  • [发明专利]基于亚跨声速载机的基发射系统及发射方法-CN202110397522.X在审
  • 雷国东;李岩;徐悦 - 中国航空研究院
  • 2021-04-13 - 2021-07-30 - B64G1/00
  • 本发明属于飞行器技术领域,具体涉及基于亚跨声速载机的基发射系统及发射方法;包括载机、飞行器;本发明采用大型亚跨声速布局飞机装载携带对称分布的外贮箱的飞行器空中发射系统和模式;对于挂载式基发射,采用投放式冷发射方法;对于背载式基发射采用两种冷发射方法:失重和负过载方法、跃起滚转倒飞投放方法;采用亚跨声速载机气动布局;解决大幅度降低发射重型可重复使用飞行器成本并考虑了工程实现性问题,大幅度提高重量占起飞总重比例的问题
  • 基于声速发射系统方法
  • [实用新型]基于双机身平直翼布局载机的基发射系统-CN202120751736.8有效
  • 雷国东;李岩;徐悦 - 中国航空研究院
  • 2021-04-13 - 2021-12-24 - B64G1/00
  • 本实用新型属于飞行器技术领域,具体涉及基于外翼可C形折叠的双机身平直翼载机的基发射系统;包括载机、飞行器;本实用新型采用大型外翼可C形折叠的双机身平直翼载机挂载携带对称分布的外贮箱的飞行器空中发射系统和模式;采用外翼可C形折叠的双机身平直翼布局载机;解决大幅度降低发射重型可重复使用飞行器成本的问题,大幅度提高重量占起飞总重比例的问题,作天地往返飞行器,吸气式推进高超声速飞行器,或者助推滑翔式高超声速飞行器使用
  • 基于双机平直布局发射系统
  • [发明专利]动能发动机-CN201710420764.X在审
  • 司长松 - 司长松
  • 2017-06-07 - 2017-09-29 - F02B75/32
  • 本发明提供的通用动能发动机能克服现有活塞往复式发动机在功重比,冲量损耗,侧压损耗方面的缺陷;航空动能发动机能显著提高发动机推重比,具有涵道风扇推力,塞压喷气推力,亚燃冲压推力三种发动机运行模态,能为超声速飞机提供高能效比动力;动能发动机具有涵道风扇推力,塞压喷气推力,亚燃冲压推力,超燃冲压推力,塞压火箭推力五种发动机运行模态,能以最经济的方式为空天飞机提供一动力。
  • 动能发动机

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