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[发明专利]一种考虑界面摩擦的角接触球轴承动态特性计算方法-CN202111439821.1在审
发明人：史修江;冯彦;邱卓一;孙文;华德良;李仁泽;刘翮 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种考虑界面摩擦的角接触球轴承动态特性计算方法，描述界面摩擦作用下高速角接触球轴承动态特性变化规律的计算方法，考虑界面摩擦系数对径向摩擦力及轴向拖动力的影响，建立角接触球轴承摩擦动力学特性分析模型，联合计算速度快的牛顿拉夫逊法和对初值不敏感的最速下降法分析获取轴承动态特性，可以实现不同界面摩擦模型对轴承动态接触特性、运动学特性及刚度特性的准确影响分析。
一种考虑界面摩擦接触球轴承动态特性计算方法

[发明专利]IMA系统动态重构策略多特性分析方法-CN201711097914.4有效
发明人：周庆;詹志娟;洪蓉;李铁颖 -专利权人：中国航空无线电电子研究所
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G06F15/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种IMA系统动态重构策略多特性分析方法，包含以下步骤：在IMA系统动态重构策略模型的基础上，加入进行可靠性、实时性分析的相应属性，形成IMA系统动态重构策略多特性分析AADL模型；在IMA系统动态重构策略多特性分析AADL模型上分别进行可靠性分析、实时性分析、交互复杂性分析、时空耦合特性分析；综合可靠性、实时性、交互复杂性和时空耦合特性分析结果，评价IMA系统的动态重构策略。本发明通过对IMA系统可靠性、实时性、交互复杂性和时空耦合特性分析进行综合化筛选，得到符合多特性优化要求的重构方案。
ima 系统动态策略特性分析方法

[发明专利]一种建筑热动态特性特征辨识的方法及系统-CN202210667575.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京暖流科技有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种建筑热动态特性特征辨识的方法，具体涉及一种历史数据的建筑热动态特性特征辨识的方法，具体通过传感器采集的建筑的历史数据，经过拆分输入输出数据集，构造Hankel矩阵以及加权斜投影矩阵，实现基于数据的具备关键特征的建筑热动态特性模型本发明还提供实施该方法的一种系统，其特征在于：包括数据采集模块、数据存储模块和建筑热动态特性特征辨识模块。其中数据采集模块采集需要的数据，数据存储模块进行数据存储，建筑热动态特性辨识模块依据本发明所述的方法对建筑热动态特性特征进行辨识并输出辨识结果。
一种建筑动态特性特征辨识方法系统

[发明专利]一种对被控对象和测量变送过程动态特性的模拟方法-CN201010503238.8无效
发明人：纪兴权 -专利权人：沈阳化工大学
申请日： 2010-10-12 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：一种对被控对象和测量变送过程动态特性的模拟方法，对生产被控工艺过程将分布参数用集急化处理方法得到集中参数数学模型或用于教学实验，包括如下方法：建立大化工中流体工艺过程动态特性，水流体动力学透明水槽，即黑箱子的模拟方法，及工艺过程纯滞后特性模拟方法、工艺过程非线性特性模拟方法、工艺过程开环不稳定特性模拟方法、工艺过程多变量耦合动态特性模拟方法、随机过程动态特性模拟方法、工艺过程参数测量变送单元信号传输过程滞后的模拟方法本发明的技术可以对大化工流体工艺的生产装置、设备和机器等工艺过程、动态特性物理模拟。通过组合构成各种对象特性灵活、方便，可以实现单变、多变量的各种对象特性、控制方案的实验。
一种被控对象测量过程动态特性模拟方法

[发明专利]控制装置、控制程序及控制系统-CN201710992218.3在审
发明人：浪江正树;茜蒂艾莎·阿济兹赞;真锅美树子;藤井高史 -专利权人：欧姆龙株式会社
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： G05B19/404 文献下载
摘要：本发明提供一种使得关于所任意选择的控制对象的动态特性模型容易制作的控制装置、控制程序及控制系统。控制装置连接于具有反馈控制回路的控制设备。控制装置包括：输入部件，对控制设备提供识别输入；收集部件，自控制设备收集与识别输入对应的识别输出；以及制作部件，基于识别输入及识别输出来制作动态特性模型，所述动态特性模型反映出控制设备所控制的控制对象的动态特性、及控制设备所具有的反馈控制回路的动态特性。
控制设备控制装置动态特性模型控制程序反馈控制回路动态特性控制对象控制系统输出收集部件输入部件制作部件制作

[发明专利]一种研究自然循环系统动态自反馈特性的实验装置和方法-CN202010564752.6有效
发明人：彭传新;昝元锋;黄彦平;袁德文 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G21C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种研究自然循环系统动态自反馈特性的实验装置和方法，可用于研究自然循环系统的复杂动态自反馈特性。通过根据自然循环系统中流体参数的变化规律特性，合理设置了温度、压力和流量测点，以及其简便和有效的方式实现了自然循环系统的复杂动态自反馈特性的研究。该方法简单可行，能够分析和研究自然循环系统动态自反馈特性，具有实质的优点和显著的进步。
一种研究自然循环系统动态反馈特性实验装置方法

[发明专利]一种考虑自动驾驶仪动态特性的速度追踪制导方法-CN202010803318.9有效
发明人：侯明哲;石文锐;谭峰 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑自动驾驶仪动态特性的速度追踪制导方法，所述方法包括如下步骤：第一步、建立包括自动驾驶仪动态特性的制导系统的数学模型；第二步、建立考虑自动驾驶仪动态特性的速度追踪制导律设计模型；第三步、设计考虑自动驾驶仪动态特性的速度追踪制导律；第四步、明确设计参数的调整方法；第五步、制导律的性能检验。本发明克服了现有速度追踪制导方法忽略了自动驾驶仪的动态延迟特性影响的不足，提供了一种在设计中主动、显示地考虑自动驾驶仪动态延迟特性的速度追踪制导律设计方法。由于自动驾驶仪的动态延迟特性是影响制导精度的主要因素之一，因此本发明有利于获得更高的制导精度。
一种考虑自动驾驶仪动态特性速度追踪制导方法

[发明专利]一种飞机操纵系统地面动态特性测试方法-CN202010386368.1有效
发明人：侯世芳;徐坚;孙曦;张峰;杨博文;张振环;莫斌;刘旋 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明属于航空实验发展领域，公开了一种飞机操纵系统地面动态特性测试方法，操纵系统动态特性试验是评判飞机操纵系统特性的重要试验，试验方法的正确与否，决定着试验数据的可信度。本发明从工程应用的角度出发，给出具体可实施的试验条件、试验方法要求、试验原理及试验数据处理，对研究飞机操纵系统的稳定性及动态特性具有非常重要的意义。使工程设计人员能够直观的了解系统的动态特性，及时掌握系统的动态信息，是飞机研制及改进改型不可或缺的分析及验证手段。还可用于进行其他系统的动态特性研究，尤其是扫频控制及频域数据分析方法可用于进行其他相关系统的频率响应试验及进行相关的幅频、相频数据分析，来研究系统的动态特性。
一种飞机操纵系统地面动态特性测试方法

[发明专利]高能效铣削加工误差动态分布特性识别方法-CN202110942712.5在审
发明人：姜彬;范丽丽;赵培轶 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：高能效铣削加工误差动态分布特性识别方法，属于机械加工技术领域。本发明包括高能效铣削加工误差逐点解算方法、高能效铣削加工误差动态分布时频特性的表征方法和高能效铣削加工误差动态分布影响因素的识别方法，建立高能效铣削加工误差逐点解算模型，表征铣削加工误差动态分布时频特性，识别高能效铣削加工误差动态分布的影响因素，结合解算实例与实测结果，验证该方法的有效性，准确描述出铣削加工误差的动态分布特性。
能效铣削加工误差动态分布特性识别方法

[发明专利]一种大型机床动态特性缩比式模型研究法-CN201110137501.0无效
发明人：袁松梅;詹中飞;吕茂斌 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种大型机床动态特性缩比式模型研究法，它有六大步骤：一、将原机床的设计图纸按1∶10的比例缩小后，在CAD软件上对原机床设计进行三维建模、装配，得到小比例的三维装配模型；二、将上步所得的三维装配模型导入工程分析软件，进行机床的动态特性的分析；三、按照步骤一所得的缩小后的图纸尺寸，进行实物加工，制造一台小型物理样机；四、在对步骤三所得的物理样机进行动态性能试验，分析物理样机的固有频率、谐响应特性，获得样机的传递函数；五、比较步骤二、四的分析结果，得出机床的动态特性；六、最后根据所得的动态特性，进行优化设计，使得机床具有较好的动态特性。本发明在机床动态性能研究评估技术领域里有广阔地应用前景。
一种大型机床动态特性模型研究

[发明专利]一种测量电能表动态特性的方法及系统-CN201210450248.9有效
发明人：王少锋;王磊;黄洪涛 -专利权人：深圳供电局有限公司;中国计量科学研究院
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G01R35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量电能表动态特性的方法及系统，该方法包括：步骤1，信号源向被测电能表和标准电能表同时输入稳定的电压信号和动态变化的电流信号；步骤2，利用电流动态波形表示所述动态变化的电流信号；步骤3，所述被测电能表接收所述电压信号和所述电流信号，利用所述电流动态波形计算所述被测电能表在动态负荷的情况下的电能计量值；步骤4，周期性检查所述电能计量值，获得电能表的动态特性；步骤5，比较被测电能表和标准电能表的相同时间内的动态特性，检测所述被测电能表的动态特性。本发明提出了一种用于测量电能表动态特性的新的电流动态波形，能同时表达电流幅值和相位的动态变化，适用于智能电网中的分布式能源及电动汽车等用电设备。
一种测量电能表动态特性方法系统

[发明专利]机液混合无级变速器测试装置及其测试方法-CN202310680363.3在审
发明人：张祝;荆崇波 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了机液混合无级变速器测试装置及其测试方法，测试装置主要由箱体、机液混合传动部分、补油泵站、动力输入部分、伺服控制装置、负载驱动部分、控制系统组成，测试方法包括零负载基础参数的测试、惯性负载加减速动态特性的测试、恒功率输出动态特性的测试、恒转速输出动态特性的测试、恒扭矩输出动态特性的测试，控制系统通过对补油泵站、动力输入部分、伺服控制装置、负载驱动部分的控制进行各种测试并采集相关数据，最终获得各种工况的搅油阻力矩、传动效率及动态特性。
混合无级变速器测试装置及其方法

[发明专利]一种电力电子变换器的时域动态特性改善控制生成方法-CN202310254501.1在审
发明人：李虹;周泽曦;潘锦昌;刘倩 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明提出一种电力电子变换器的时域动态特性改善控制生成方法，包括，通过状态空间平均法对电力电子变换器系统进行时域建模，得到雅可比矩阵；根据雅可比矩阵中各特征值实部模值和各特征值所形成子动态响应最大值描述电力电子变换器系统动态特性的调节时间和超调量；在雅可比矩阵中附加扰动元素，获得扰动矩阵；通过计算扰动矩阵的特征值灵敏度与各特征值子动态系数和峰值响应灵敏度，观察扰动元素对动态特性的影响；当动态特性满足预设条件时，借助矩阵变换，生成用于改进电力电子变换器系统动态特性的控制方法
一种电力电子变换器时域动态特性改善控制生成方法

[发明专利]一种基于机器学习的沥青动态黏弹特性预测方法-CN202110975355.2有效
发明人：单丽岩;王亚杰;杨金龙;王建杰 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习的沥青动态黏弹特性预测方法，所述方法采用动态剪切流变仪测试了样本的动态黏弹特性，采用元素分析仪和红外光谱仪测试了样本的微观组成结构；运用主成分分析法对微观组成结构参数进行了特征提取；通过距离相关系数法确定了动态黏弹特性参数与微观组成结构参数间的映射关系；建立了基于支持向量机机器学习算法的沥青动态黏弹特性预测模型。该方法揭示了沥青材料动态黏弹特性与微观组成结构间的对应关系，有利于快速获取沥青的动态黏弹力学响应，为沥青材料的设计生产提供了基础理论支撑，对于指导沥青及其他材料的按需设计具有积极意义。
一种基于机器学习沥青动态特性预测方法

[发明专利]一种轨道交通车辆齿轮箱箱体静动态特性联合分析与优化方法-CN202010069076.5有效
发明人：童水光;江一波;童哲铭 -专利权人：浙江大学
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明主要解决现有的技术一般只优化静态特性或动态特性中的一项，未能全面考虑箱体的两方面特性，在箱体结构优化过程中过于重视轻量化，未充分优化箱体结构的静动态特性的问题，提供了一种轨道交通车辆齿轮箱箱体静动态特性联合分析与优化方法，综合分析轨道交通车辆齿轮箱箱体的静态特性和动态特性，并从这两方面对箱体进行联合优化，在全面分析箱体静态特性和动态特性的基础上，通过两次拓扑优化，不仅提高齿轮箱箱体在复杂工况环境下的力学性能，还提高箱体的多阶固有频率、避免共振，对箱体的安全性、可靠性和振动特性有明显的改善作用，对提升轨道交通车辆性能有着积极意义。
一种轨道交通车辆齿轮箱箱体动态特性联合分析优化方法