专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电池盖板组件以及电池-CN202223471765.2有效
  • 盛军;范刘学;俞会根 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-08-01 - H01M50/383
  • 本实用新型涉及电池技术领域,公开了一种电池盖板组件以及电池。所述电池盖板组件包括具有安装孔(11)的盖板(10),所述安装孔贯穿所述盖板的上下表面,所述安装孔内安装有扰流片(20),所述扰流片具有第一顶壁(21)以及由该第一顶壁边缘向下延伸的第一侧壁(22),所述第一侧壁上形成有多个通孔(23),在安装状态下,所述通孔的上边缘高于所述盖板的上表面。本实用新型中通过在盖板上增设具有多个通孔的扰流片,改变了电池包内部泄压通道和泄压路径,使得电池内部热失控时高温高压气体或火焰能够通过多个通孔分散排出,从而避免高温高压气体或火焰直接冲击电池包上盖的内表面进而将上盖熔穿并导致气体或火焰溢出。
  • 电池盖板组件以及
  • [发明专利]软包电池模组及其制造方法-CN202111320950.9有效
  • 范刘学;付垚 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2021-11-09 - 2023-07-28 - H01M50/242
  • 本发明涉及电池技术领域,公开了一种软包电池模组及其制作方法,采用本方法制作的电池模组包括外壳和多组设于外壳内的电芯单元,每组电芯单元均包括内框架和电芯,内框架可拆卸地安装于外壳内,电芯安装于内框架中;每相邻的两组电芯单元之间均设有缓冲片,且每片缓冲片均贴合连接与其相邻的两组电芯,内框架安装在外壳内时,电芯相对外壳具有相对固定的位置,当电芯发生膨胀时,内框架能够限制电芯发生位移,同时,缓冲片能够吸收电芯的膨胀,避免相邻的两个电芯相互挤压和相互影响,能够提高电池模组的使用寿命,当单并电芯出现问题时,可以将出现问题的电芯单元从外壳内拆下更换,从而能够避免资源浪费,降低了企业的成本。
  • 电池模组及其制造方法
  • [实用新型]储能箱体连接结构、储能箱体及储能系统-CN202320677467.4有效
  • 范刘学;盛军;俞会根 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-07-25 - H01R13/627
  • 本申请提供了一种储能箱体连接结构、储能箱体及储能系统,该储能箱体连接结构包括第一插接件和与所述第一插接件电连接的第二插接件,所述第一插接件上设置有第一高压插针;所述第二插接件包括固定部和滑动部;所述固定部上设置有第二高压插针和导向销,所述导向销上设置有弹性件;所述滑动部内设置有与所述第一高压插针相适配的第一高压插孔、与所述第二高压插针相适配的第二高压插孔和与所述导向销相适配的导向孔,所述滑动部在所述弹性件的弹力作用下沿所述导向销上下滑动,能够防止人为误插、误触而造成的事故风险,具有操作简单、便捷、安全及提升消费者消费体验的优点。
  • 箱体连接结构系统
  • [实用新型]电池盖板组件以及电池-CN202223471740.2有效
  • 盛军;范刘学;俞会根 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-05-12 - H01M50/367
  • 本实用新型涉及电池技术领域,公开了一种电池盖板组件以及电池。所述电池盖板组件包括具有安装孔(11)的盖板(10),所述安装孔贯穿所述盖板的上下表面,所述安装孔内安装有扰流片(20),所述扰流片上形成有多个具有进气口(211)和出气口(212)的气体通道(210),所述进气口连通至所述扰流片的下侧空间,所述出气口形成于所述扰流片的侧外壁上,在安装状态下,所述出气口的上边缘高于所述盖板的上表面。本实用新型中通过在盖板上增设扰流片,改变了电池包内部泄压通道和泄压路径,使得电池内部热失控时高温高压气体或火焰依次通过进气口、气体通道以及出气口分散排出,从而避免高温高压气体或火焰直接冲击电池包上盖的内表面。
  • 电池盖板组件以及
  • [实用新型]软包电池及电池包-CN202222581704.5有效
  • 范刘学;俞会根 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-05-09 - H01M50/105
  • 本实用新型涉及软包电池领域,公开了一种软包电池及电池包,软包电池包括电芯模组、两端开口的模组壳体、连接排,多个电芯模组设置于所述模组壳体的空腔内并包括多个电芯,所述电芯两端突出有极耳,每个所述极耳均连接至所述连接排。同时所述电池包包括电池箱体以及上述软包电池,其中所述电池箱体包括U形底板、封盖于该U形底板两端的封盖板以及封盖于该U形底板顶端的上盖板,所述软包电池安装于所述电池箱体内。本实用新型的电池模组不使用螺栓和结构胶进行固定,且电池模组与箱体之间不使用焊接或螺栓连接的方式进行电连接,具有稳定性强、拆卸简便的特点。
  • 电池
  • [实用新型]电池模组及电池包-CN202221692657.5有效
  • 范刘学;付垚;俞会根 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2022-06-30 - 2023-01-06 - H01M50/244
  • 本实用新型涉及动力电池领域,公开了一种电池模组及电池包。该电池模组包括顶部敞口的壳体和设置在所述壳体内部的电芯组件,所述电芯组件包括沿着所述壳体的长度方向依次排布的多组电芯模块,所述电芯模块与所述壳体可拆卸连接,所述壳体的底部设有多个汇流排,所述汇流排与所述电芯模块一一对应,插入至所述壳体内部的所述电芯模块的极耳和与其对应的所述汇流排连接。该电池包包括箱体和设置在箱体内部的多个上述电池模组。本实用新型将电芯组件模块化,且多个电芯模块独立设置并与壳体可拆卸连接,当其中一个电芯模块出现故障时,可单独将该电芯模块取出并进行更换,减少资源浪费,降低成本,且电芯模块采用插接的方式装配,拆装便利。
  • 电池模组
  • [实用新型]动力电池结构-CN202220536752.X有效
  • 范刘学;付垚;俞会根 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2022-03-11 - 2022-08-30 - H01M50/249
  • 本实用新型公开一种动力电池结构,其包括箱体、支撑结构以及至少两路呈并联设置的高压电路;箱体的底部设有开口;支撑结构盖合于开口;高压电路位于箱体内,高压电路包括熔断器以及与熔断器通信连接的电池管理系统,至少两路高压电路的熔断器的熔断阈值不同,动力电池结构解决了传统的动力电池的高压电路中熔断器在车辆高速行驶过程中熔断,使高速行驶的车辆发生非预期性的动力中断,从而给车辆带来危险的问题。本实用新型技术方案具有结构简单、便于加工、维保方便且稳定性强的优点。
  • 动力电池结构
  • [实用新型]一种带缓冲的软包电池组-CN202122407631.3有效
  • 范刘学;付垚;李永伟 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-08-30 - H01M50/242
  • 一种带缓冲的软包电池组,其包括M个电芯单元和N个缓冲单元,其中,每个电芯单元包括m个电芯,相邻两个电芯之间夹设有泡棉;单个缓冲单元夹设在相邻两个电芯单元之间;单个缓冲单元包括第一侧隔板、第二侧隔板和夹设在二者之间的中间隔板,第一侧隔板与中间隔板之间、中间隔板与第二侧隔板之间均设有缓冲件;其中,M、N和m均为自然数,且M>1,N>0,m>1。本实用新型所提供的带缓冲的软包电池组,通过设置缓冲单元将电芯单元分隔,使得每组电芯单元压力不会相互影响,并且电芯受力均匀,延长了电芯的使用寿命。
  • 一种缓冲电池组
  • [实用新型]浸水液冷电池及浸水液冷电池箱体-CN202121654800.7有效
  • 范刘学;付垚;马训振;李永伟 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2021-07-20 - 2022-06-14 - H01M50/244
  • 本实用新型公开了一种浸水液冷电池及浸水液冷电池箱体,浸水液冷电池箱体包括底板(8)及多个周向板;所述底板(8)的内表面与多个所述周向板的内表面围成用于容纳电芯的电芯腔体;所述底板(8)及多个所述周向板中至少一个板的内部具有与所述电芯腔体相互独立的冷却腔;所述板具有供冷却液进入所述冷却腔的进液口及用于排出所述冷却腔内空气的排气口;所述进液口及所述排气口连通所述冷却腔与所述板的外表面;所述排气口的水平位置高于所述进液口的水平位置。本实用新型提供的浸水液冷电池,增大了冷却液与浸水液冷电池箱体的整体接触面积,提高了浸水液冷电池箱体的散热能力,有效提高了电芯的散热效果。
  • 浸水电池箱体
  • [实用新型]一种电池模组-CN202123213599.1有效
  • 付垚;范刘学;俞会根 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-04-26 - H01M50/503
  • 本实用新型公开了一种电池模组,包括:电池列、降温组件以及汇流排;电池列为若干电池在水平方向上呈叠片结构设置,电池包括:电芯以及包覆该电芯的壳体;在该壳体上设有凹陷结构,该凹陷结构上分别设有极柱,该极柱包括正极极柱和负极极柱,正极极柱和负极极柱的最高点均不高于壳体的外表面;在该电池列中,相邻设置的电池的凹陷结构彼此对应设置;各电池列纵向堆叠组成电池模组,相邻电池列之间设有降温组件,并且降温组件与上下相邻电池列的电池壳体直接连接,在凹陷结构中对应不同极性的正极极柱和负极极柱通过单独设置的汇流排连通。本实用新型解决了现有技术中电池模组体积成组效率和体积能量密度低的问题。
  • 一种电池模组
  • [实用新型]车用蓄电池及其外壳-CN201920682559.5有效
  • 王克坚;范刘学 - 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
  • 2019-05-13 - 2020-04-07 - B60K1/04
  • 本公开涉及一种车用蓄电池及其外壳,其中,所述外壳包括:壳体,壳体构造为前侧设置有开口的箱型结构,车用蓄电池的电芯安装支架适于设置在壳体中,以及侧盖,侧盖构造为适于封闭开口的板状结构,其中,壳体具有环形横截面且包括底壁和侧壁,侧壁具有沿前后方向的前端和后端且具有环形横截面,开口形成在前端,后端与底壁连接以使得后端封闭,侧壁的内表面上设置有导向限位结构,该导向限位结构适于引导电芯安装支架进入壳体,并且适于限制电芯安装支架相对于壳体横向运动。通过上述技术方案,本公开提供的车用蓄电池的外壳能够为车用蓄电池的内部结构提供更完善的保护。
  • 蓄电池及其外壳

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