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[实用新型]一种用于机器人的电源管理系统-CN202222041399.0有效
发明人：张金峰 -专利权人：苏州艾利特机器人有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于机器人的电源管理系统，包括电源管理电路；所述电源管理电路包括动力电控制电路、动力电监控电路、耗能控制电路以及外设供电电路；所述动力电控制电路、外设供电电路连接有供电电源；所述动力电监控电路通过控制芯片与动力电控制电路连接，所述动力电控制电路与动力电监控电路连接形成回路；所述动力电控制电路还与耗能控制电路连接。其中的动力电控制电路与动力电监控电路采用独立的双回路，并与两个独立的控制芯片相连，安全性高；将主电源系统与控制芯片、机器人本体分离，与机器人耗能控制电路集成，使其具有更好的可维护性，进一步与散热风扇安装
一种用于机器人电源管理系统

[实用新型]一种管道的振动力检测电路-CN202221815080.2有效
发明人：王兴旭;孟庆禹;闫永明;杨毅;袁赫 -专利权人：沈阳帝信人工智能产业研究院有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01B17/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种管道的振动力检测电路，该振动力检测电路包括振动力检测传感器、滤波放大电路、转换电路、比较电路和报警电路，其中，振动力检测传感器安装在管道的目标位置处，以采集管道在振动时所产生的振动力，振动力检测传感器的输出端与滤波放大电路的输入端连接，滤波放大电路的输出端与转换电路的输入端连接，转换电路的输出端与比较电路的第一输入端连接，比较电路的第二输入端接收参考电压，比较电路的输出端与报警电路的输入端连接，以基于报警电路输出的电平信号，确定管道是否发生振动基于振动力检测传感器采集的振动力经过滤波放大电路、转换电路、比较电路和报警电路的处理，通过对管道的振动力检测，确定清管器的工作位置。
一种管道振动检测电路

[发明专利]机车动力源电路系统-CN202011245931.X有效
发明人：常城;王晓元;景占国;王欣;张文元 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本公开提供了一种机车动力源电路系统，该机车动力源电路系统包括：第一电池包、牵引逆变电路、动力包接口与辅助逆变电路，第一电池包为储能直流输出双向可控电源；牵引逆变电路用于串联第一电池包与牵引电机；动力包为可续航交流三相单向输出电源；辅助逆变电路串联第一电池包与动力包，以及串联第一电池包与辅助负载，动力包接口连接在辅助逆变电路与辅助负载之间的线路上；第一电池包能够通过牵引逆变电路向牵引电机供电，同时可以吸收动力包、机车再生制动与地面电源电能；动力包能够向辅助负载供电并通过辅助逆变电路向第一电池包输入电能进行充电。本公开提供的机车动力源电路系统，能够在无需进行电路调整的前提下进行相近功率动力源替换。
机车动力电路系统

[实用新型]动力浮板控制电路和动力浮板-CN201820436577.0有效
发明人：魏建仓;张春辉;董焰 -专利权人：天津深之蓝海洋设备科技有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力浮板控制电路和动力浮板，涉及水上设备技术领域，该动力浮板控制电路包括电源、主控MCU，以及与该主控MCU分别相连的供电控制电路和动力控制电路；上述电源用于给动力浮板控制电路供电；上述供电控制电路包括第一磁控开关，当该第一磁控开关接通时，供电控制电路控制主控MCU通电；上述动力控制电路包括第二磁控开关，当该第二磁控开关接通时，动力控制电路控制推进器运转以推动浮板在水中前进。本实用新型实施例的目的在于提供一种动力浮板控制电路和动力浮板，通过在浮板上添加的控制电路使浮板具有向前推进的动力功能，增加浮板的娱乐性，提高用户体验。
浮板控制电路磁控开关动力控制电路供电控制电路主控MCU 接通电源本实用新型动力功能水上设备用户体验推进器娱乐性水中通电供电运转

[发明专利]一种动力蓄电池加热电路-CN202111653573.0在审
发明人：薛永东;张文博;田杰;杨瑞兆;李鹏 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力蓄电池加热电路，包括动力蓄电池箱加热电路、高压盒加热电路和通断控制单元，所述高压盒加热电路与动力蓄电池箱串联，所述通断控制单元用于控制动力蓄电池箱加热电路和高压盒加热电路，所述高压盒加热电路包括与电源相连的正接触器和熔断器，所述动力蓄电池箱加热电路包括串联的开关模块和加热膜，所述动力蓄电池箱内设有从控模块，所述开关模块通过从控模块与通断控制单元连接。此动力蓄电池加热电路，适用于多动力蓄电池箱的动力蓄电池系统；尤其适用于动力蓄电池箱数量多、布置分散、温度受外流场影响较大的新能源商用车。
一种动力蓄电池加热电路

[实用新型]一种动力蓄电池加热电路-CN202123430564.3有效
发明人：薛永东;张文博;田杰;杨瑞兆;李鹏 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力蓄电池加热电路，包括动力蓄电池箱加热电路、高压盒加热电路和通断控制单元，所述高压盒加热电路与动力蓄电池箱串联，所述通断控制单元用于控制动力蓄电池箱加热电路和高压盒加热电路，所述高压盒加热电路包括与电源相连的正接触器和熔断器，所述动力蓄电池箱加热电路包括串联的开关模块和加热膜，所述动力蓄电池箱内设有从控模块，所述开关模块通过从控模块与通断控制单元连接。此动力蓄电池加热电路，适用于多动力蓄电池箱的动力蓄电池系统；尤其适用于动力蓄电池箱数量多、布置分散、温度受外流场影响较大的新能源商用车。
一种动力蓄电池加热电路

[实用新型]一种可快速投入的备用电源的供电系统-CN201920528321.7有效
发明人：刘海云;潘彪;吕梁;苏振华;王新鹏;刘金芝;杨少华 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型属于大容量用电设备技术领域，公开了一种可快速投入的备用电源的供电系统，用于向用电设备供电；包括：市电电源装置、备用电源装置、动力电源自动切换开关装置；所述用电设备设置有动力电源输入电路和控制电源输入电路；所述市电电源装置通过所述动力电源自动切换开关装置与所述动力电源输入电路相连；所述备用电源装置设置有动力电源输出电路和控制电源输出电路；所述动力电源输出电路通过所述动力电源自动切换开关装置与所述动力电源输入电路相连；所述控制电源输出电路与所述控制电源输入电路相连。
动力电源输入电路控制电源输出电路自动切换开关供电系统备用电源装置本实用新型市电电源用电设备大容量用电设备供电稳定性备用电源供电

[实用新型]编烟机自动控制装置-CN200720007348.9无效
发明人：陈顺辉;王胜雷;彭小冬;黄卫东;林永南;叶盛;宫长荣;宋朝鹏 -专利权人：中国烟草总公司福建省公司福建工程学院
申请日： 2007-06-14 - 公布日： 2008-04-23 - 主分类号： A24B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种编烟机自动控制装置，其包括动力源、动力源驱动电路、电源电路、检测电路、控制电路。所述的动力源驱动电路的输出端与动力源连接，动力源驱动电路的输入端与电源电路相连接，控制电路的输出端与动力源驱动电路的输入端相连，检测电路的输出端与控制电路的输入端相连。本实用新型的优点在于：由于采用自动控制电路来控制编烟机各工序的动作，因此可精确的实现各动作的配合，从而可提高编烟机的生产效率，以及提高编烟的质量、进而提高烤烟的质量。
编烟机自动控制装置

[发明专利]电池加热电路及车辆-CN202110738655.9在审
发明人：廉玉波;凌和平;闫磊;高文;蓝钟灵 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池加热电路及车辆，所述电池加热电路包括：动力电池和开关组件；负载子电路，负载子电路与动力电池连接；加热子电路，加热子电路对应动力电池设置，且加热子电路通过开关组件与负载子电路连接；控制器，控制器与负载子电路、开关组件分别连接，用于对开关组件、负载子电路进行控制，以使负载子电路中的负载工作与否，以及在负载工作的同时，通过加热子电路实现对动力电池进行直接或间接加热，和/或，通过动力电池的内阻发热由此，该电池加热电路，可利用负载工作中产生的热量对动力电池进行加热，同时可降低整车EMC干扰。
电池加热电路车辆

[实用新型]低压开关柜停送电装置-CN202221288853.6有效
发明人：白耿耿;张佳彬;陶亚东;李文利;熊超员;卢建 -专利权人：国能神东煤炭集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种低压开关柜停送电装置，该低压开关柜停送电装置包括母排、保护组件、动力电路负荷侧静插件以及动力电路负荷侧动插件，保护组件与母排电连接，动力电路负荷侧静插件与保护组件电连接，动力电路负荷侧动插件与动力电路负荷侧静插件插接配合；低压开关柜停送电装置还包括执行机构，执行机构包括控制件以及与控制件电连接的驱动件，控制件能够控制驱动件驱动动力电路负荷侧动插件相对动力电路负荷侧静插件移动，以使动力电路负荷侧动插件与动力电路负荷侧静插件相插接或相分离
低压开关柜送电装置

[发明专利]一种电池管理系统、方法、车辆及介质-CN202011582324.2有效
发明人：田崇文;刘鹏飞;刘轶鑫;孟胜考;侯典坤;姜辉;王永超;张伟杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60L58/22 文献下载
摘要：该系统包括：第一功率均衡电路、第二功率均衡电路、动力电池和采集单元；所述第一功率均衡电路、所述第二功率均衡电路和所述动力电池分别连接所述采集单元，所述第一功率均衡电路和所述第二功率均衡电路分别连接所述动力电池；所述动力电池用于提供电能；所述采集单元，用于采集所述动力电池当前温度和当前电压；所述第一功率均衡电路，用于所述如果根据所述动力电池当前温度小于第一预设阈值，则开启所述第一功率均衡电路；所述第二功率均衡电路，用于如果根据所述动力电池当前温度大于第一预设阈值，则开启所述第二功率均衡电路。本发明实施实现了根据动力电池的温度调节均衡功率以缩短均衡时间。
一种电池管理系统方法车辆介质

[发明专利]车载充电机电路、车载充电机及电动汽车-CN201910362258.9在审
发明人：吴跃飞 -专利权人：乐金电子研发中心（上海）有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载充电机电路、车载充电机及电动汽车，该车载充电机电路包括：交流接口、交直流转换电路、后级升降压电路、动力电池；交流接口依次经交直流转换电路和后级升降压电路连接动力电池；当交流接口与电网连接，且电网向动力电池充电时，从电网输出的电流经过交直流转换电路输入后级升降压电路，经过后级升降压电路输入动力电池；当交流接口与电网或负载连接，且动力电池向电网或负载放电时，从动力电池输出的电流经过交直流转换电路输入电网或负载本申请可以实现车载动力电池的双向充放电。
车载充电机电路电动汽车

[发明专利]动力供应连续性系统-CN201811058691.5有效
发明人：马修·M·克拉斯 -专利权人：施耐宝公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：一种动力供应连续性系统，其用于保持系统(例如动力工具或电动工具)的动力连续性。备用动力供应源(如电容器)以并联结构与主动力供应源可操作地连接，以在主动力供应源不可操作或者断开时向系统提供动力。备用动力供应源还可以实现在动力调节电路中，动力调节电路例如是控制主动力供应源的动力输出的电路，这使得备用动力供应源可以包含在印刷电路板(PCB)上并且降低制造成本。
动力供应连续性系统

[实用新型]动力电池过充保护电路、装置、电池管理系统及电动汽车-CN201621304849.9有效
发明人：谢哲锋;陈武;蒋步洪 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池的过充保护电路、装置及电池管理系统，所述过充保护电路包括电压检测电路，电压检测电路用以检测动力电池的电压；温度补偿电路，温度补偿电路分别与电压检测电路和动力电池相连，温度补偿电路用以对电压检测电路进行温度补偿；控制电路，控制电路与电压检测电路的输出端相连，控制电路用以在动力电池的电压大于预设电压阈值时控制充电控制回路处于断开状态，以对动力电池进行过充保护。该电路能够在动力电池的电压大于预设电压阈值时，直接控制充电控制回路动作，无需软件逻辑判断，而且还通过温度补偿电路对电压检测电路的温度漂移进行补偿，从而提高了过充保护的快速性、准确性和可靠性。
动力电池保护电路装置电池管理系统电动汽车

[实用新型]一种3D设备及其2D与3D自动切换装置-CN201220733230.5有效
发明人：李艳龙;包艳胜 -专利权人：深圳市时代华影科技股份有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： H04N13/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于3D设备领域，提供了一种3D设备及其2D与3D自动切换装置，包括电源、信号采集电路、中央处理单元、动力产生单元的驱动电路、动力产生单元、动力传输单元、位置感应器、光调制器和光调制器驱动电路；所述电源与所述中央处理单元、所述动力产生单元的驱动电路相连；所述信号采集电路、所述中央处理单元、所述动力产生单元的驱动电路依次顺序连接，中央处理单元根据接收到的信号进行判断，并下达指令给动力产生单元的驱动电路；所述动力产生单元与所述动力传输单元连接，用于生产动力，并把动力传输给所述动力传输单元。
一种设备及其自动切换装置

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