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[实用新型]金属加强件具有发泡材料垫层的层绞式光缆-CN201220421033.X有效
发明人：张小山;魏腾飞;刘婷;周德文;陈龙 -专利权人：广东亨通光电科技有限公司
申请日： 2012-08-23 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： G02B6/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及通信光缆技术领域，尤其涉及金属加强件具有发泡材料垫层的层绞式光缆；其包括单元缆、金属复合带、外护套，单元缆包括光纤，金属复合带包覆单元缆，外护套包覆金属复合带，还包括金属加强件，金属加强件外周设置有发泡材料垫层，金属加强件设置于金属复合带内腔的中部；金属加强件外周设置有发泡材料垫层，减少金属材料的使用量，降低成本，减小重量，有利于运输和敷设。
金属加强具有发泡材料垫层层绞式光缆

[实用新型]带翻边的复合材料机匣安装边加强环-CN201320815679.0有效
发明人：许亮亮;惠广林;李华臣;童桂容 -专利权人：中国燃气涡轮研究院
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型为带翻边的复合材料机匣安装边加强环，涉及一种航空发动机复合材料机匣安装边结构技术。本实用新型在复合材料机匣2安装边与筒体转接处的外侧，安装有与其完全贴合的带翻边结构的金属材料的加强环1。复合材料机匣2安装边与筒体转接处圆角为R时，加强环1翻边处圆角为0.8R～1R，加强环1向复合材料机匣2的筒体延伸一段，延伸长度为加强环1厚度的1～1.5倍。本实用新型可靠性高，尺寸小，结构紧凑；增加了复合材料转接机匣受力效果，提高了机匣强度裕度；出现磨损后可仅更换安装边加强环，不必更换整个复合材料机匣，降低了使用成本。经计算分析，采用带翻边的金属加强环后，复材翻边机匣安装边转接位置应力可降低10%左右。
带翻边复合材料安装加强

[发明专利]混纤丝及其制造方法以及成型品-CN201580027937.0有效
发明人：小寺翔太;大江勇介;高木进;川边和正;近藤庆一;伊与宽史 -专利权人：世联株式会社
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： D02G3/40 文献下载
摘要：本发明的目的在于，提供一种使合成纤维材料分散于加强纤维材料之间而混纤的具有良好品质的混纤丝及其制造方法。混纤丝通过使在规定的方向上拉齐的加强纤维材料与在同加强纤维材料相同的方向上拉齐的合成纤维材料混纤而成，合成纤维材料与加强纤维材料粘结而一体化，并且，合成纤维材料以如下方式分散，即，将混纤丝的截面分割后的区分区域中的与合成纤维材料的截面积的比率相关的标准偏差为
纤丝及其制造方法

[实用新型]一种汽车门槛梁结构-CN202222173945.6有效
发明人：陈纪军;丁智远;李灿;丰敏岩 -专利权人：合众新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门槛梁结构，包括侧围内板加强板、复合材料加强件、以及门槛内板，所述复合材料加强件位于所述门槛内板和所述侧围内板加强板之间，所述复合材料加强件与所述门槛内板连接，所述门槛内板与所述侧围内板加强板连接本实用新型在门槛梁结构中使用复合材料加强件，能够较大幅度降低零件重量，减少整车碳排放；避免门槛内板上直接开孔，简化生产工艺，提升整车密封性能；降低腐蚀风险，减少门槛区域薄弱点，提升整车的扭转性能。
一种汽车门槛结构

[发明专利]一种高强度复合材料塑料尾门内板及成型方法-CN201710041530.4在审
发明人：徐国忠;蒲永太;孙海明;付洋;詹妮;王月欣 -专利权人：东风佛吉亚汽车外饰有限公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开一种高强度复合材料塑料尾门内板，包括加强筋，加强筋位于尾门玻璃安装部下方，加强筋包括左加强梁、下加强梁和右加强梁，下加强梁的两端分别连接左加强梁、右加强梁的下端，下加强梁连接尾门锁安装部；本发明还公开了高强度复合材料塑料尾门内板的成型方法
一种强度复合材料塑料尾门内板成型方法

[实用新型]复合结构型材-CN200520109891.0无效
发明人：韩伟;贾正华;宣德庆 -专利权人：北京欧尼克环保技术有限公司
申请日： 2005-06-16 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： E04F15/022 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合结构型材，所述复合结构型材包括木塑复合材料或木塑发泡材料制成的内芯和加强层，加强层全包或半包覆于内芯外表面，所述加强层的厚度为0.4～2.5mm。其中，所述木塑复合材料内芯为中空或实芯芯材；所述加强层为高性能树脂材料或改性复合材料。本实用新型的芯材采用普通的、价格低廉的木塑复合材料或木塑发泡材料，并在芯材外表面包覆具有良好物理机械性能加强层，这种结构不单使该复合结构型材具有较长的使用寿命，能构承受较大的负荷，而且整体材料价格不会大幅攀升
复合结构

[发明专利]有限空间内增加有效焊缝提高连接强度而焊接的方法-CN201410707975.8在审
发明人：王正林;蔡新盛;李计明;李卫平;于志鹏 -专利权人：山西北方机械制造有限责任公司
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：包括以下步骤：首先下几块与待焊接薄壁材料同材质的加强板材，并将所述加强板材冲压成与待焊接薄壁材料外形相符的形状；然后将所述冲压成型的几块加强板均匀布置在待焊接薄壁材料外侧，且一端与另一个待焊接材料端面相距加强板厚度的距离后固定；最后将每一块加强板与另一个待焊接材料之间的距离填满焊料后焊接成三角焊缝，将每一块加强板远离另一个待焊接材料的一端与待焊接薄壁材料之间也焊成三角焊缝。
有限空间增加有效焊缝提高连接强度焊接方法

[发明专利]壳体及键盘乐器-CN202310246926.8在审
发明人：加藤先胜;守屋隆纮 -专利权人：卡西欧计算机株式会社
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G10C3/12 文献下载
摘要：提供即使组合原材料不同的部件也减少因外界气温的变化而外观受损的情况的壳体及具备该壳体的键盘乐器。键盘乐器(10)的壳体(200)具备：下侧壳体(220)，以作为第1原材料的树脂材料为材料，在作为第1方向的左右方向(LR)上较长；多个加强部件(300)(第1加强部件(310)、第2加强部件(320))，固定于下侧壳体，使用作为线膨胀系数比第1原材料的线膨胀系数小的材料且作为第2原材料的钢板，在左右方向上分割而配置；前侧壳体(250)，在第1方向上较长地形成，固定于多个加强部件的各个加强部件；以及侧面壳体(左侧面壳体(230)、右侧面壳体(240)，与前侧壳体邻接而配置，固定于加强部件的一端。
壳体键盘乐器

[实用新型]一种螺旋桨-CN201921462596.1有效
发明人：李明珠 -专利权人：江苏黑锋航空科技有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B64C11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺旋桨，包括桨叶和桨毂，所述桨叶包括注塑成型的桨叶主体以及设置于桨叶主体内部的加强薄片，所述桨叶主体与加强薄片之间还设置有结合部，所述加强薄片为金属加强薄片或者复合材料加强薄片，所述加强薄片与所述桨毂固定连接本实用新型的螺旋桨桨叶用注塑材料制成的桨叶主体以及加强薄片替代传统木质、复合材料及金属螺旋桨，减轻了桨叶的重量，且加工起来更加简单、高效，降低了制作成本。
一种螺旋桨

[发明专利]一种汽车顶蓬天窗加强框及其热模冲压成型工艺-CN201910843821.4在审
发明人：龚炜;黄岩;袁春雷 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B32B27/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车顶蓬天窗加强框及其热模冲压成型工艺，该汽车顶蓬天窗加强框包括基材，基材至少包括一层采用具有开孔结构的高分子聚合物材料制成的芯材，芯材优选PU材料，基材的两面粘接有上加强层和下加强层，上加强层的表面粘接有表皮层，下加强层的底面粘接有底布层，上加强层和下加强层采用至少一层的玻璃纤维丝或玻璃纤维毡，且该汽车顶蓬天窗加强框采用热模冲压成型工艺。上述汽车顶蓬天窗加强框的原材料采用PU材料和玻璃纤维，重量轻，极大的降低了生产成本，节能环保，符合汽车产业轻量化发展的趋势；同时采用热模冲压成型工艺，工艺步骤简单，操作方便，在天窗加强框尺寸稳定性提高的同时
天窗加强框汽车顶蓬成型工艺热模冲压上加强层下加强层基材芯材粘接高分子聚合物材料玻璃纤维丝玻璃纤维毡表面粘接玻璃纤维工艺步骤节能环保开孔结构汽车产业生产效率表皮层轻量化重量轻布层底面优选生产成本

[实用新型]高强免支护保温板构造及包含其的节能保温墙体-CN202220955146.1有效
发明人：刘丙强;刘念界 -专利权人：上海圣奎塑业有限公司;上海圣奎新型建材有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： E04B1/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强免支护保温板构造及包含其的节能保温墙体，所述高强免支护保温板构造包括A级防火保温材料层和组合加强构件，所述组合加强构件包括第一加强网、第二加强网与加强连接件，所述第一加强网和所述加强连接件均设置于所述A级防火保温材料层内，所述A级防火保温材料层的内侧面用于与现浇混凝土墙体相连接，所述第二加强网设置于所述A级防火保温材料层的内侧面，且所述第一加强网和所述第二加强网分别连接于所述加强连接件的两侧。
高强支护保温构造包含节能墙体

[发明专利]一种电冰箱冷冻室的门体-CN201010613910.9无效
发明人：孙维荣 -专利权人：孙维荣
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F25D23/02 文献下载
摘要：一种电冰箱冷冻室的门体，包括门面板、门内腔、上定位板、下定位板和发泡保温层，还包括若干竹杆材料制成的加强板，加强板与门内腔平行；加强板与水平面有小于等于90度、大于等于0度的夹角。由于采用这样的结构，由于竹杆材料制成的加强板具有韧性，可以有效地抵消门面板、门内腔弯曲变形力，保持门原有的形状，而防止门体变形；竹材料制成的加强板上有若干竹节，竹节的存在，增加了发泡保温层与加强板结合力竹材料制成的加强板与现有技术中的金属加强板相比，韧性好，防变形能力强，成本低，重量轻。
一种电冰箱冷冻室

[实用新型]一种电冰箱冷冻室的门体-CN201020689583.0无效
发明人：孙维荣 -专利权人：孙维荣
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F25D23/02 文献下载
摘要：一种电冰箱冷冻室的门体，包括门面板、门内腔、上定位板、下定位板和发泡保温层，还包括若干竹杆材料制成的加强板，加强板与门内腔平行；加强板与水平面有小于等于90度、大于等于0度的夹角。由于采用这样的结构，由于竹杆材料制成的加强板具有韧性，可以有效地抵消门面板、门内腔弯曲变形力，保持门原有的形状，而防止门体变形；竹材料制成的加强板上有若干竹节，竹节的存在，增加了发泡保温层与加强板结合力竹材料制成的加强板与现有技术中的金属加强板相比，韧性好，防变形能力强，成本低，重量轻。
一种电冰箱冷冻室

[发明专利]热膨胀板、使用热膨胀板的车辆用模塑制品及制造该板和制品的方法-CN200710136499.9无效
发明人：棚部和雄;中村哲也;布施美和;妹尾伦太郎 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2007-07-10 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： B32B5/26 文献下载
摘要：一种热膨胀板，其包括无纺布层和由无机纤维形成的加强材料层。加强材料层形成于无纺布层的表面上。各加强材料层的厚度小于无纺布层的厚度。无纺布层和加强材料层中渗入热膨胀微胶囊和树脂。
热膨胀使用车辆用模塑制品制造方法

[发明专利]含亲水性高分子的自动缝合器用缝合加强材料-CN201180054096.4有效
发明人：萩原明於;辻本洋行;桥本步;桑原正喜;中濑有远;森田真一郎 -专利权人：学校法人同志社;郡是株式会社
申请日： 2011-09-20 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： A61L17/00 文献下载
摘要：本发明提供加强效果优异的自动缝合器用缝合加强材料。本发明的自动缝合器用缝合加强材料的特征在于，其是含有片材(A)的自动缝合器用缝合加强材料，所述片材(A)含有选自脂肪族聚酯、聚酯醚、及它们的共聚物中的至少1种生物体内分解吸收性材料，其中，在片材(A)的至少一个面上具有
亲水性高分子自动缝合器用加强材料

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