专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种多声道音频处理系统-CN201220522725.3有效
  • 李璟 - 嘉兴市音乐时空电子科技有限公司
  • 2012-10-13 - 2013-03-27 - H04R5/04
  • 本实用新型涉及一种多声道音频处理系统,包括多声道处理器、数字功率放大器以及扬声器组,音频信号经过多声道处理器处理后,再由数字功率放大放大,然后再连接至扬声器组进行播放。数字功率放大器包括前置数字功率放大器、中置数字功率放大器以及后置数字功率放大器,后置数字功率放大器的输出功率大于前置数字功率放大器以及中置数字功率放大器的输出功率,使得后置数字功率放大器所对应的扬声器组的声音更突出
  • 一种多声道音频处理系统
  • [发明专利]一种功率放大器芯片热性能监测方法、系统及存储介质-CN202310090840.0有效
  • 黄洪云;白如伟;刁龙平 - 四川省华盾防务科技股份有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-05-16 - G01R31/28
  • 本发明公开了一种功率放大器芯片热性能监测方法、系统及存储介质,涉及芯片热力监测技术领域,包括:获取功率放大器芯片的性能参数;计算功率放大器芯片的实时结温数据;建立功率放大器芯片的实时结温‑运行时间数据表;建立功率放大器芯片故障风险预测模型;将功率放大器芯片的实时结温‑运行时间数据表中的数据输入功率放大器芯片故障风险预测模型,获得功率放大器芯片的风险概率值;判断功率放大器芯片的风险概率值是否大于预设值。本发明的优点在于:提出一种功率放大器芯片热性能监测方案,可及时的对功率放大器中的功率放大器芯片进行预先维护,故障风险排查,避免因功率放大器芯片发生故障而导致的功率放大器停机,造成更大的损失。
  • 一种功率放大器芯片性能监测方法系统存储介质
  • [实用新型]一种新型功率放大式逻辑控制系统-CN201520274589.4有效
  • 廖永忠 - 廖永忠
  • 2015-05-01 - 2015-08-12 - G05B19/05
  • 本实用新型涉及一种新型功率放大式逻辑控制系统,包括逻辑控制电路、功率放大电路、工作电源电路和动作执行模块,所述逻辑控制电路通过功率放大电路控制动作执行模块,所述逻辑控制电路、功率放大电路和动作执行模块均与工作电源电路连接;所述功率放大电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一三极管、第二三极管、第一二极管、第二二极管和第三二极管,所述第一三极管的基极与第一电阻连接,所述第一三极管的发射极通过第三电阻接地,该新型功率放大式逻辑控制系统通过功率放大电路将驱动功率放大,提高了系统的驱动能力;同时通过工作电源电路的高稳定性和可靠性,提高了在系统工作过程中的稳定性。
  • 一种新型功率放大逻辑控制系统
  • [实用新型]射频系统和磁共振系统-CN202121603791.9有效
  • 张鹏;朱卉;陈基锋;褚旭;曹彬;王垠骐 - 上海联影医疗科技股份有限公司
  • 2021-07-14 - 2023-07-04 - G01R33/36
  • 本申请涉及一种射频系统和磁共振系统,射频系统包括射频功率放大器、输出稳定装置和射频线圈,所述射频功率放大器连接所述输出稳定装置和所述射频线圈,射频输入信号经所述输出稳定装置补偿、以及射频功率放大放大后通过射频线圈发出;所述输出稳定装置连接射频功率放大器,包括增益补偿模块;所述增益补偿模块用于根据补偿参数以及预设的补偿规则对射频输入信号进行补偿;所述补偿参数包括射频功率放大器的供电电压、结温和功率中的至少一种。通过本申请,补偿了射频功率放大器的输出功率波动,弥补了传统开环补偿的不足,使射频功率放大器在不同工况下的输出都能稳定,提高了补偿效果。
  • 射频系统磁共振
  • [实用新型]车载音频系统和车辆-CN202221397947.7有效
  • 李洋;牛兴;陈新颖;魏鹏江 - 上海桔晟科技有限公司
  • 2022-05-30 - 2022-11-15 - H04R3/12
  • 本实用新型实施例公开了一种车载音频系统和车辆,车载音频系统包括音频处理电路、第一功率放大器和至少一个第二功率放大器;音频处理电路具有至少一个第一输出端和至少一个第二输出端;第一功率放大器的输入端与第一输出端连接;第二功率放大器与第一功率放大器间隔设置,第二功率放大器的输入端与第二输出端连接。通过设置间隔设置的第一功率放大器和第二功率放大器,可以便于车辆的扬声器阵列中的多个扬声器能够根据连线便利和驱动效果的需要与第一功率放大器或第二功率放大器连接,由此可以提升车辆布线的便利性和缩短功率放大器与扬声器之间的连线长度
  • 车载音频系统车辆
  • [实用新型]一种音频功率放大器的远程控制系统及平台-CN202222942968.9有效
  • 杨方佳 - 杭州悦士电子科技有限公司
  • 2022-11-01 - 2023-02-03 - H04R3/00
  • 本申请提供了一种音频功率放大器的远程控制系统及平台,音频功率放大器的远程控制系统包括:控制面板和音频功率放大组件;控制面板通过一第一电缆与音频功率放大组件电连接;音频功率放大组件包括功率放大器、压控放大器、音量信号转换电路和待机信号转换电路,压控放大器的第一输入端与外部音频信号输入设备电连接,压控放大器的第二输入端与音量信号转换电路电连接,压控放大器的输出端与功率放大器的第一输入端电连接,功率放大器的输出端与外部音响设备电连接,功率放大器的第二输入端与待机信号转换电路电连接,音量信号转换电路和待机信号转换电路电连接。本申请能够实现远程控制音频功率放大器的目的,并且能够实现降低使用成本。
  • 一种音频功率放大器远程控制系统平台

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