专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种伸缩折叠婴儿车-CN201320023596.8有效
  • 严广;黎同元;刘勇 - 广东乐美达集团有限公司
  • 2013-01-16 - 2013-07-17 - B62B7/06
  • 本实用新型公开了一种伸缩折叠婴儿车,其特征在于:包括扶手架和前车架,所述的扶手架包括左扶手和右扶手,所述的左扶手内设有下端开口的左伸缩孔,所述的右扶手内设有下端开口的右伸缩孔,所述的前车架包括左前车和右前车,所述的左前车和右前车分别插装在所述的左伸缩孔和右伸缩孔内并能在其内伸缩滑移,所述的左扶手和右扶手铰接有后车架,所述的前车架的前部铰接有底架,所述的底架后端铰接在所述的后车架的下部,所述的扶手架的下端设有控制左前车和右前车伸缩的控制机构
  • 一种伸缩折叠婴儿
  • [发明专利]一种改进的卡丁车-CN202110137896.8在审
  • 马一振;章恒毅 - 浙江恒振智能科技有限公司
  • 2021-02-01 - 2022-08-02 - B62D3/02
  • 本发明提供了一种改进的卡丁车,包括车架、方向盘组件、前车轮组件和传动组件,所述传动组件包括转动轴、连接件、传动和联动,所述转动轴一端与方向盘组件固定连接,所述转动轴另一端与车架可转动的连接,所述转动轴与连接件固定连接,所述连接件与传动可转动的连接,所述传动前车轮组件可转动的连接,所述前车轮组件包括右前车轮和左前车轮,所述右前车轮和左前车轮分别与车架可左右摆动的连接,所述联动连接右前车轮和左前车轮,使右前车轮和左前车轮联动
  • 一种改进卡丁车
  • [发明专利]一种用于轨道车辆的车厢连接结构-CN202310215290.0在审
  • 管林挺;刘格成 - 吉林铁道职业技术学院
  • 2023-03-08 - 2023-06-27 - B61G3/28
  • 本发明涉及轨道车辆技术领域,特别涉及一种用于轨道车辆的车厢连接结构,包括车厢、詹式车钩、连接机构;本发明能够解决现有技术对轨道车辆的车厢连接中存在的以下问题:通过前车厢连接、驱动壳和后车厢连接对车厢进行连接时无法对前车厢连接和后车厢连接进行加固,使其缺乏足够的稳定性和连接强度,从而前车厢连接或后车厢连接容易承受不了较大的牵引力并与驱动壳松脱,造成车厢的脱离,进而引发事故;前车厢摆动时会对前车厢连接施加向下的压力,容易增大前车厢连接与驱动壳之间的摩擦力,使得前车厢连接无法带动第一齿轮顺利转动,从而前车厢与后车厢无法快速脱离,进而容易导致后车厢脱离不及时而发生侧翻。
  • 一种用于轨道车辆车厢连接结构
  • [发明专利]一种自动搀扶逐步车-CN201410428894.4无效
  • 王冬;霍雨佳;杨桂霞;王英超;刘聪;张凤仙;李婷婷 - 王冬
  • 2014-08-27 - 2014-11-19 - B62K5/007
  • 一种自动搀扶逐步车属于医疗器械设备领域,是由车座、车座支架、后车架、后车轮、前车轮I、前车架、前车轮II、三孔销座、调节销、车把、电机、曲柄、连杆、液压缸、活塞I、活塞II组成的,后车轮安装在后车架下部的后方,前车轮I、前车轮II独立安装在前车架下部的前方,前车轮I、前车轮II分别与双活塞式液压缸、活塞I、活塞II相连,电机安装在后车架下方,曲柄与电机相连,连杆与活塞相连,车座通过活动支架安装在后车架的上部,前车架与后车架通过铰链机构连接,车把安装在前车架上方。
  • 一种自动搀扶逐步
  • [实用新型]一种倒三轮车-CN201820162968.8有效
  • 李元 - 李元
  • 2018-01-30 - 2018-10-19 - B62K5/08
  • 本实用新型涉及一种倒三轮车,包括前车体、后车体、前车轮和后车轮,所述前车轮包括左前车轮和右前车轮,所述左前车轮的轮轴上设有左万向节;所述右前车轮的轮轴上设有右万向节,所述前车体的下侧设有左连接和右连接;所述后车体的下侧设有中心支架;所述左万向节的一端与所述左前车轮的轮轴内侧相连,且另一端通过所述左连接与所述中心支架相连;所述右万向节的一端与所述右前车轮的轮轴内侧相连,且另一端通过所述右连接与所述中心支架相连;所述左连接和所述右连接的长度相同;本实用新型无论直行还是过弯,无论慢速还是在湿滑路况,始终安全稳定不易倾倒。
  • 前车轮万向节轮轴右连接杆中心支架左连接杆本实用新型倒三轮车后车体前车体安全稳定后车轮慢速直行路况倾倒
  • [发明专利]一种赛车车架-CN201410762159.7在审
  • 廖抒华;杨仕安 - 广西科技大学
  • 2014-12-13 - 2015-04-22 - B62D21/18
  • 本发明公开了一种赛车车架,主要包括前车架及后车架,所述前车架呈上下对称的六边形,在前车架的内部焊接有横杆及纵,所述横杆及纵相互垂直且两端均固定在前车架上,所述后车架包括两个相同的折弯,两折弯对称焊接在前车架上,两折弯内部前端连接有两交叉设置的斜杆,在两折弯内部后端连接有两平行设置的加强,所述前车架的两侧对称设置有前轮安装板,所述后车架的两侧对称设置有后轮安装板,所述前车架与后车架之间连接有护板。本发明包括前车架及后车架两部分,每部分由焊接制成,该车架结构简单,质量轻、成本低,且能够满足赛车的使用要求,工艺性和可靠性强。
  • 一种赛车车架
  • [实用新型]一种倒三轮车-CN201920610502.4有效
  • 李元 - 李元
  • 2019-04-26 - 2020-05-19 - B62K5/05
  • 本实用新型涉及一种倒三轮车,包括前车体、后车体、前车轮和后车轮,所述前车体包括T,前立管,前束,左肩和右肩,左前叉和右前叉,左前车轮和右前车轮,所述左前车轮的轮轴上设有左万向节;所述右前车轮的轮轴上设有右万向节,所述前车体的下侧设有左连接和右连接;所述后车体的下侧设有中心支架;所述左万向节的一端与所述左前车轮的轮轴内侧相连,且另一端通过所述左连接与所述中心支架相连;所述右万向节的一端与所述右前车轮的轮轴内侧相连,且另一端通过所述右连接与所述中心支架相连;所述左连接和所述右连接的长度相同;本实用新型无论直行还是过弯,无论慢速还是在湿滑路况,始终安全稳定不易倾倒。
  • 一种三轮车
  • [实用新型]一种新型儿童手推车-CN202121939859.0有效
  • 袁兰锁 - 袁兰锁
  • 2021-08-18 - 2022-01-07 - B62B7/06
  • 本实用新型公开了一种新型儿童手推车,包括前车组和后车组,所述前车组一侧设置有后车组,所述前车组包括前车、车轮壳和前车轮,所述前车两侧安装有车轮壳,所述车轮壳底部安装有前车轮,所述后车组包括后车、脚踏板、固定和后车轮,所述后车组顶部转动连接有用于方便折叠的折叠机构,所述折叠机构表面固定连接有用于放置儿童的座位组,本实用新型通过安装前车组、后车组和折叠机构,方便将儿童手推车快速折叠,并且折叠迅速,减小了占地空间
  • 一种新型儿童手推车
  • [实用新型]多功能前车-CN201120019865.4在审
  • 高东望 - 高东望
  • 2011-01-21 - 2011-11-09 - B62H1/00
  • 本实用新型涉及一种车梯,尤其涉及一种能在前车胎没有气时替代前车轮的多功能前车梯。多功能前车梯,由下述结构构成:两个支撑架侧,两个支撑架侧的底端之间设有支撑架底,在支撑架底两端与两侧的支撑架侧之间分别设有车轮架,车轮架内设有车轮,穿过车轮中心的轴与车轮架下部两侧的固定板固定本实用新型的优点效果:本实用新型可以有效地避免前车胎没气时对前车胎的损坏,还可以替代前车轮继续骑行。
  • 多功能前车
  • [发明专利]机动平地机以及机动平地机的控制方法-CN202180009923.1有效
  • 上前健志 - 株式会社小松制作所
  • 2021-01-06 - 2023-05-09 - E02F3/85
  • 机动平地机具备操作装置、前车架(22)、以能够摆动的方式安装于前车架(22)的牵引(40)、安装于牵引(40)且使牵引(40)相对于前车架(22)向左右方向移动的第一致动器、安装于牵引(40)且使牵引(40)向接近前车架(22)的方向及远离前车架(22)的方向移动的第二致动器、以及使第一致动器及第二致动器动作的控制器。控制器基于从操作装置接收到的操作信号,以使牵引(40)相对于前车架(22)的位置接近牵引(40)相对于前车架(22)的中立位置的方式,使第一致动器及第二致动器动作。
  • 机动平地机以及控制方法
  • [发明专利]一种可调控无碳小车的前轮转向机构-CN201710482933.2在审
  • 金容 - 重庆文理学院
  • 2017-06-22 - 2017-10-20 - A63H17/00
  • 本发明公开了一种可调控无碳小车的前轮转向机构,包括主动轴、大齿轮、拨盘、拨、后支架、前支架、摇杆、前车轮支架前车轮支架、前车轮,其特征在于所述主动轴上安装有大齿轮和拨盘,所述拨盘上对称设置有六个拨叉,拨叉上设置有拨孔,且每个拨孔到拨盘中心的距离不等,拨盘通过短销和拨上的跑道形孔连接,所述拨一端与后支架连接,另一端穿过前支架通过短销与摇杆一端连接,摇杆另一端穿过前车轮支架,所述前车轮支架穿过底板与前车轮支架固定,所述前车轮支架上安装有前车轮。本发明采用不完全齿轮、椭圆形齿条、球头作为转向传动机构,具有机械效率高、结构简单、转弯灵活且精度高、工作可靠等优点。
  • 一种调控小车前轮转向机构

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