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[发明专利]一种增加刹车动能回收比例的方法及系统-CN201210048923.5有效
发明人：韩尔樑;肖育波;何汉清 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2012-02-28 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种增加刹车动能回收比例的方法，用于在车辆刹车过程中提高刹车动能回收比例，包括：获得刹车踏板位移信号；根据刹车踏板位移信号，确定刹车踏板的行程；如果刹车踏板的行程大于第一行程并且小于第三行程，则驱动电机执行电动刹车操作；如果刹车踏板的行程大于第二行程，则驱动刹车系统执行机械刹车操作，并驱动电机执行电动刹车操作。本发明还公开了一种增加刹车动能回收比例的系统。
一种增加刹车动能回收比例方法系统

[实用新型]渔具及其快速刹车装置-CN200920051143.X有效
发明人：陈庆;戚志恩 -专利权人：佛山市南海中宇渔具有限公司
申请日： 2009-02-12 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： A01K89/02 文献下载
摘要：本实用新型为一渔具快速刹车装置，它主要包括调钮、刹车螺帽、刹车嘀嗒座和刹车弹簧。刹车螺帽靠两侧平面装配在调钮内，使得调钮在转动时，刹车螺帽随之一起转动。带有内螺纹的刹车螺帽与渔具的带外螺纹的主轴藉由螺纹连接，主轴不能旋转，当刹车螺帽和调钮一起转动时刹车螺帽就产生沿主轴向下的轴向位移，在刹车螺帽向下移动的过程中将刹车功能分为两个阶段体现，结合了普通刹车功能和快速刹车功能
渔具及其快速刹车装置

[实用新型]新型刹车联动装置-CN201220336932.X有效
发明人：刘歆 -专利权人：东莞市双和机车拉索有限公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型刹车联动装置，包括装置主体及连接于所述主体的刹车总线、前轮刹车线及后轮刹车线，所述刹车总线与前轮刹车线、后轮刹车线的收紧方向相反，所述主体中设有内腔室，所述内腔室中设有沿主体轴线自由滑动的滑块，所述滑块中并排设有第一台阶孔、第二台阶孔和第三台阶孔，所述刹车总线伸进主体后连接第一台阶孔内的第一限位块，所述后轮刹车线伸进主体后连接第三台阶孔内的第三限位块，所述前轮刹车线伸进主体后连接第二台阶孔内的定位柱，所述定位柱远离前轮刹车线的一端连接有第二限位块，所述定位柱外围穿套有弹性器件。在刹车过程中，后轮可以马上响应从而实现刹车，前轮的刹车呈缓冲过程，骑车人不会有猛烈前倾感觉。
新型刹车联动装置

[实用新型]一种便于固定的摩托车刹车片-CN202020264659.9有效
发明人：詹海峰 -专利权人：江苏协盛摩擦材料有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本实用新型属于摩托车刹车片技术领域，公开了一种便于固定的摩托车刹车片。该便于固定的摩托车刹车片，包括外壳和刹车片，所述刹车片位于外壳的内部，所述外壳的内顶壁固定连接有横板，所述横板下表面的左右两侧均装设有矩形块，两个所述矩形块的内部均设有球形槽，两个球形槽内均卡接有活动球，该便于固定的摩托车刹车片，在刹车片的顶部与中心背面均开设有槽，与圆形杆和滑块上圆杆插接，保证了刹车片在安装过程中，不需要将刹车片分开去进行安装，只需要将圆形杆及圆杆插接在槽内，提高了安装刹车片的效率，所述刹车片顶部装设有铰链，将刹车片变为一个主体进行安装，也方便了在刹车片运行过程中对于刹车的灵活性。
一种便于固定摩托车刹车片

[实用新型]一种轮椅车用刹车器组件-CN202122157343.7有效
发明人：查时庚 -专利权人：苏州鑫苏和精密科技有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮椅车用刹车器组件，包括手柄、刹车器上盖、刹车连接铺片组件和刹车器下盖，所述刹车器上盖的一端固定连接有刹车器下盖，所述刹车器上盖的内部固定连接有储油腔，且储油腔的内侧均匀固定连接有海绵圈，所述海绵圈的内侧固定连接有出油口，所述刹车器上盖与刹车器下盖之间活动铰接有刹车连接铺片组件，所述刹车连接铺片组件一侧的两端均活动铰接有连接片。本实用新型通过在刹车器上盖的内部设置有储油腔，在储油腔的内部储存有润滑油，润滑油可以通过海绵圈出油，刹车器在制动过程中会挤压出油口，出油口上沾有润滑油，挤压过程中润滑油被挤出，从而对手柄和刹车器下盖内的零件进行润滑
一种轮椅车刹车组件

[发明专利]刹车片过热保护系统-CN201710878452.3在审
发明人：木文豹;木晓航;潘暖 -专利权人：安徽博耐克摩擦材料有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本发明公开了刹车片过热保护系统，包括执行机构和控制系统，执行机构设在刹车片顶部，执行机构包括感应部和散热部，感应部设在刹车片内表面顶部的侧部，散热部设在刹车片顶部远离感应部的一侧，其中，感应部电连接于控制系统的输入端，以接收刹车过程中产生的温度信号并转化为电信号传递于控制系统，控制系统的输出端电连接于散热部，以输出不同的电压信号控制刹车片散热；采用本技术方案，可以在刹车片高温时及时进行降温，从而避免行驶过程中出现刹车失灵的状况，保护驾驶者及行人的安全，保障刹车片使用寿命，提高驾驶安全性。
刹车片过热保护系统

[实用新型]一种儿童推车刹车机构-CN201420339732.9有效
发明人：路永华 -专利权人：浙江广厦建设职业技术学院
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种儿童推车刹车机构，属于儿童推车技术领域，解决现有刹车机构操作过程较为复杂，无法做到需停即刹，行车安全性较低的问题。本实用新型包括车体和安装在车体上使车体行走的车轮及推手，车轮上固定有跟随车轮同轴转动的刹车盘，刹车盘的一侧设置刹车销，刹车盘上设有若干个供刹车销插入的销孔，刹车销上连接使其插入或退出销孔的伸缩控制组件。与现有技术相比，本实用新型机械控制车轮刹车或解刹，简化了操作步骤，缩短控制所需时间及完成过程，到达需停即刹，提高推车行走的安全性。
一种儿童推车刹车机构

[实用新型]一种利用刹车能量的自行车尾灯装置-CN201320833761.6有效
发明人：冉宝山;刘世伟;孙配芳;蒙杨超 -专利权人：长安大学
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B62J6/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用刹车能量的自行车尾灯装置，包括刹车支架，复位弹簧，U形支架，摩擦轮，刹车块，传动齿轮副，发电机，导向杆，垫片，滑动变阻器，触点开关，螺母，可充电电源，尾灯。刹车块内有摩擦轮，在刹车过程中，摩擦轮与车辆轮毂接触，通过一级传动带动电动机转动将动能转化为电能储存在可充电电源中，而且在此过程中，触点开关接合，使得电源、触点开关，滑动变阻器和尾灯组成的电路接通，电源给尾灯供电，并随着刹车程度的加大，滑动变阻器阻值减小，尾灯越亮。本实用新型装置可以回收利用自行车刹车能量，节能环保；刹车时随着刹车程度的加大，尾灯越亮，符合人们的习惯，方便实用。
一种利用刹车能量自行车尾灯装置

[实用新型]刹车片过热保护系统-CN201721237492.1有效
发明人：木文豹;木晓航;潘暖 -专利权人：安徽博耐克摩擦材料有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了刹车片过热保护系统，包括执行机构和控制系统，执行机构设在刹车片顶部，执行机构包括感应部和散热部，感应部设在刹车片内表面顶部的侧部，散热部设在刹车片顶部远离感应部的一侧，其中，感应部电连接于控制系统的输入端，以接收刹车过程中产生的温度信号并转化为电信号传递于控制系统，控制系统的输出端电连接于散热部，以输出不同的电压信号控制刹车片散热；采用本技术方案，可以在刹车片高温时及时进行降温，从而避免行驶过程中出现刹车失灵的状况，保护驾驶者及行人的安全，保障刹车片使用寿命，提高驾驶安全性。
刹车片控制系统感应部散热部过热保护系统输出端电连接本实用新型电信号传递驾驶安全性电压信号刹车过程刹车失灵使用寿命温度信号行驶过程电连接内表面输入端散热驾驶输出转化安全

[实用新型]一种行李箱刹车系统-CN201921878011.4有效
发明人：江汉辉 -专利权人：东莞市江顺箱包袋配件有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本申请提供一种行李箱刹车系统，包括电源组件、控制组件、刹车组件，其中所述电源组件的输出端与控制组件的输入端连接；其中所述刹车组件包括刹车臂、复位弹簧、传力杆、驱动杆机构、支架及安装在所述支架上且设有轮孔的轮子，用户可以通过控制组件启动驱动电机，进而可以带动传力杆在沿自身长度方向移动，进而传力杆的突出部在运动过程中将挤压或取消挤压刹车臂的斜面，从而刹车臂将在水平方向上产生位移或者在复位弹簧的作用下复位，于是刹车臂的头部将卡入轮子的轮孔或从轮孔中离开，实现了刹车或解除刹车，而上述过程只需通过控制驱动电机即可实现，耗费体力较小。
一种行李箱刹车系统

[实用新型]电缆放线支架装置-CN202122179552.1有效
发明人：张国清;张瑜;刘涛只;马瑞;陈兴君;刘新会;史丽辉;王曦;翟虎成;尹继明;王斌;李婷;李刚;李红;马娟;冯海玲 -专利权人：国网宁夏电力有限公司石嘴山供电公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B65H49/32 文献下载
摘要：一种电缆放线支架装置，包括两个支撑架、制动组件以及搭接在两个支撑架之间的电缆盘，所述支撑架包括底托、导向柱、升降滑块、轴座、第一气缸，所述制动组件包括刹车盘、第三气缸、刹车片，所述刹车盘与中心轴的右端同轴连接，所述刹车盘与中心轴同步转动，所述第三气缸的固定端与底托固定连接，所述第三气缸的固定端的内腔与第一气缸的固定端的内腔连通，利用电缆盘的自重作为动力源，驱动刹车片与刹车盘接触，产生摩擦，形成制动，不必额外产生能耗，电缆盘自重不断变化，刹车片与刹车盘之间的摩擦力相应的自动调整，使得刹车过程相对稳定，刹车片与刹车盘之间利用压缩气体传动，刹车过程相对温和，减少了危险的发生。
电缆放线支架装置

[发明专利]一种基于路径规划的无人机刹车改进方法-CN201710947462.8有效
发明人：康腾;黄涛;邬静云;刘国良;费鹏;曹鹏蕊 -专利权人：深圳禾苗通信科技有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路径规划的无人机刹车改进方法，包括路径规划模块、位置控制模块、姿态控制模块、电机控制模块以及刚体动力学模块，本发明针对飞行器在刹车过程中出现的刹车姿态跳变、震荡等异常情况，对无人机的刹车功能进行相应的路径规划本发明基于路径规划的思想，对飞行器在刹车过程中的姿态变化过程进行规划，解决了飞行器在高速飞行急刹过程中出现的姿态跳变震荡、回拉等异常现象，很大程度上改善了飞行器急刹掉高现象。通过使用本发明，能够提高摇杆回中时无人飞行器刹车功能的稳定性，而且还能够提高用户的操作便利性和体验感。本发明作为一种无人飞行器刹车功能的改进方法及系统可广泛用于无人飞行器的领域中。
一种基于路径规划无人机刹车改进方法

[发明专利]瓦楞纸生产线的原纸架刹车盘-CN200810031923.8无效
发明人：蒋煦 -专利权人：李新桥
申请日： 2008-07-29 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： B31F1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种瓦楞纸生产线的原纸架刹车盘，该刹车盘采用空心结构，它包括正面摩擦盘体和相叠而连的反面摩擦盘体，这两个摩擦盘体之间有若干散热通道。本发明能使刹车盘在持续刹车过程中产生的热量能及时散掉，使温度得到有效控制，从而提高刹车盘的使用寿命，同时在使用过程中会产生一定的自适应变形，使得刹车力均恒，由此能为纸张提供稳定的张力。
瓦楞纸生产线原纸架刹车

[实用新型]手枪钻调速刹车开关推杆装置-CN200620072702.1无效
发明人：吴大埙 -专利权人：吴大埙
申请日： 2006-04-18 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： H01H15/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手枪钻调速刹车开关推杆装置，具体地说是用于推杆体向前运动时，完成调速过程；当推杆复位，完成刹车过程；属于开关装置中运动部件技术领域。其主要在整体式推杆体上设置刹车片。本实用新型结构简单，合理；由于在推杆体上设置刹车片，靠刹车片在弹簧的作用下与其它零件相接触，完成刹车功能；装配工艺简单，节省了原材料，降低了制造成本，大大提高了工作效率。
手枪调速刹车开关推杆装置

[实用新型]一种电动车刹车装置-CN202222339556.6有效
发明人：李磊阳 -专利权人：瑞安市荣阳机车部件有限公司
申请日： 2022-09-03 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动车刹车装置，包括刹车把手和刹车执行组件；刹车执行组件包括前轮执行组件和后轮执行组件；刹车把手包括前轮刹车把手和后轮刹车把手；其中前轮刹车与前轮执行组件配合进行刹车工作；后轮刹车把手同时与前轮执行组件和后轮执行组件配合进行刹车工作；通过后轮刹车把手同时与前轮执行组件和后轮执行组件配合进行刹车工作；使得本实用新型在制动过程中，即使仅仅捏住后轮刹车把手，也可同时对前轮执行组件和后轮执行组件下达刹车指令；使得刹车制动效果更佳。
一种电动车刹车装置