“制动闸瓦”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果216695个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]制动闸瓦-CN201210283459.8无效
发明人：包文丽 -专利权人：包文丽
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于制动器的制动闸瓦，包括闸瓦、摩擦片，所述摩擦片与所述闸瓦的侧部固定连接，所述闸瓦的上、下端面与设置在闸瓦上下端面的固定元件配合面配合，通过该配合将制动摩擦力传递至固定元件上；所述摩擦片的制动摩擦力方向穿过所述闸瓦的上端面或下端面本发明可使制动闸瓦受力合理、运动可靠、使用寿命长，结构简单、紧凑，安装方便、维修容易。
制动闸瓦

[发明专利]制动闸瓦-CN200410093544.3有效
发明人：周双林;王兴琪 -专利权人：上海三菱电梯有限公司
申请日： 2004-12-24 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于永磁同步无齿轮曳引机制动器的制动闸瓦，包括闸瓦、摩擦片，所述摩擦片与闸瓦固定连接，该闸瓦的端面上开设一槽口。本发明可使制动器占用更小的径向空间，结构更简单、紧凑，安装调试方便、维修容易，并更适用于内张式制动器。
制动闸瓦

[实用新型]制动闸瓦-CN201220326087.8有效
发明人： T·M·罗佐特苏维拉;E·马昌特洛格罗尼奥 -专利权人：埃瑟铁路有限公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动闸瓦，用以摩擦地贴靠于轨道车轮的踏面（6）上，配有在制动时接触所述踏面（6）的、按环段方式构造的闸瓦托（3），在此提出：所述闸瓦托（3）的接触面（4）沿周向具有多个彼此接续布置的单独面
制动闸瓦

[实用新型]一种电力液压高速盘式制动器制动闸瓦快拆机构-CN201420839278.3有效
发明人：田树涛;李永浩;吴广清;成祥宁;周生朋;杜延旭;李国清 -专利权人：山东科大机电科技股份有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力液压高速盘式制动器制动闸瓦快拆机构，包括制动闸瓦和制动闸瓦转向座；所述制动闸瓦主要由制动闸瓦基板和制动闸瓦耐磨板组成，所述制动闸瓦和制动闸瓦转向座之间设置有导向键。当电力液压高速盘式制动器制动一段时间后，制动闸瓦上的制动闸瓦耐磨板和制动盘的摩擦会使耐磨板的厚度减薄，达到一定程度，制动闸瓦耐磨板和制动盘间隙变大，制动时不能产生足够的制动力矩，此时需要及时更换制动闸瓦，以保证能够产生足够的制动力矩。本实用新型能够快速的更换制动闸瓦，既方便又快捷，节省了维护时间，提高了生产效率。
一种电力液压高速制动器制动闸瓦机构

[实用新型]电缆拖挂单轨吊机械固定装置-CN201220395368.9有效
发明人：徐喜建;余健;刘黎明;龙戌卿;彭小龙;刘淑芳 -专利权人：湖南九九矿安装备有限公司
申请日： 2012-08-10 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： F16L3/01 文献下载
摘要：一种电缆拖挂单轨吊机械固定装置，制动闸瓦座安装在刹车装置支架上；制动闸瓦安装在制动闸瓦座里；制动臂中段通过制动臂转轴连接在刹车装置支架上，并能绕制动臂转轴转动；制动臂上端通过制动闸瓦连接杆与制动闸瓦座连接，带动制动闸瓦开、合，压紧螺套组件与制动臂下端通过螺套连接杆连接固定。
电缆拖挂单轨机械固定装置

[发明专利]一种摩擦体、制动闸瓦闸片及制动闸瓦闸片的制备方法-CN202110357359.4有效
发明人：宋呈威;伍箴树;谭志勇 -专利权人：北京浦然轨道交通科技股份有限公司;山东菏泽德通新材料科技有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明公开一种摩擦体、制动闸瓦闸片及制动闸瓦闸片的制备方法，涉及列车制动技术领域，以解决现有的闸瓦闸片在雨雪天气制动距离延长的问题。所述摩擦体包括：粘接组分、增强组分和填充组分。所述制动闸瓦闸片包括上述摩擦体和钢背，摩擦体固定在钢背上。本发明还提供一种制动闸瓦闸片的制备方法，应用于上述制动闸瓦闸片。本发明提供的制动闸瓦闸片的制备方法用于制造制动闸瓦闸片。
一种摩擦制动闸瓦制备方法

[实用新型]一种能降低噪音的鼓式制动器的改进结构-CN201220139507.1有效
发明人：蔡小亮;梁昌勇 -专利权人：广东合普动力科技有限公司;佛山市合普电机有限公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：一种能降低噪音的鼓式制动器的改进结构，包括磁力器、通过导向螺杆和制动弹簧连接在磁力器左右两工作端的制动臂、通过销轴摆动连接在制动臂内侧的制动瓦、穿接在制动臂上的直达制动闸瓦其中一摆动端的外侧的调节螺栓、设置在制动闸瓦另一摆动端外侧和制动臂之间的弹簧，其特征在于调节螺栓的直达制动闸瓦其中一摆动端的外侧的端头套接有减震垫，减震垫的外侧端靠在制动闸瓦的外侧面，弹簧的位于制动闸瓦处的端头套接有闸瓦减震垫，闸瓦减震垫靠在制动闸瓦的外侧面
一种降低噪音制动器改进结构

[实用新型]一种盾构施工渣土车用制动行程可调的制动装置-CN201721568016.8有效
发明人：高博;王华贞;李树春;孟卓;雒菊萍;张婧 -专利权人：中铁二十局集团西安工程机械有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构施工渣土车用制动行程可调的制动装置，包括分别设置在左前轮与左后轮之间以及右前轮与右后轮之间的制动机构，制动机构包括制动气缸、第一制动闸瓦和第二制动闸瓦，制动气缸的两端分别连接有固定杆和用于调整制动行程的调节杆，固定杆通过第一制动臂与第一制动闸瓦连接，调节杆通过第二制动臂与第二制动闸瓦连接，制动气缸固定安装在渣土车转向架上且位于第一制动臂和第二制动臂的上方。本实用新型制动气缸的两端分别连接有固定杆和调节杆，当第一制动闸瓦和第二制动闸瓦磨损严重或制动力不足时，通过调整所述调节杆的长度，能够调整第一制动闸瓦和第二制动闸瓦的制动距离，提高了渣土车的制动效果和现场施工的安全性
制动闸瓦制动气缸调节杆渣土车制动臂制动行程固定杆本实用新型制动机构制动装置可调的盾构现场施工制动距离制动效果右后轮右前轮制动力转向架左后轮左前轮施工磨损

[实用新型]一种制动闸瓦焊接拉脱力测试的下压式装具-CN202121791409.1有效
发明人：曹韵牧;郑海波;倪鼎峰;闵永贵;马鹏飞 -专利权人：杭州沃瑞奥汽车零部件有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及下压式装具，具体为一种制动闸瓦焊接拉脱力测试的下压式装具。包括下夹头和上夹头，所述的下夹头的上部固定有制动闸瓦零件，所述的制动闸瓦零件与上夹头间通过钢丝绳相连接，所述的制动闸瓦零件中设有与制动闸瓦零件相仿形设计的异形压板，所述的制动闸瓦零件通过异形压板与下夹头固定
一种制动闸瓦焊接拉脱力测试下压装具

[发明专利]一种弹簧式制动气缸-CN201610501866.X在审
发明人：哈建薇 -专利权人：哈建薇
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种弹簧式制动气缸，包括壳体和设置在壳体内的气缸，所述壳体中心设置有活塞杆，其特征在于，所述壳体设置有空腔，所述壳体的一端位于活塞杆外周设置有制动闸瓦，所述空腔内设置有制动活塞，所述制动活塞远离制动闸瓦的一端与空腔之间设置有弹簧，所述空腔靠近制动闸瓦的一侧设置有控制口，所述制动闸瓦与制动活塞可接触的端面设置有凹槽，所述制动活塞设置有可与凹槽卡合的凸起。当气缸由自由状态进入制动状态时，控制口迅速排气，弹簧复位并带动制动活塞靠近制动闸瓦，使得制动闸瓦紧抱活塞杆使其停止运动，提高制动效果的灵敏度，避免制动活塞与制动闸瓦之间出现打滑的现象。
一种弹簧制动气缸

[实用新型]一种悬挂式单轨车辆跨步电压消除装置-CN202022463801.5有效
发明人：王伟;包序勤;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B61B12/00 文献下载
摘要：它包括轨道梁；车体，其悬挂于轨道梁上；制动系统，其包括制动闸瓦，设于车体上，车体制动时，制动闸瓦夹住轨道梁的梁底凸缘；还包括接地机构，其与制动闸瓦固定连接，制动闸瓦夹住轨道梁的梁底凸缘时，接地机构与梁底凸缘接触本实用新型的接地机构与制动闸瓦固定连接，在车辆进站前制动减速时，制动闸瓦必然会带动接地机构与轨道梁接触从而消除车体与站台间的电位差，而在车辆正常运行时，在制动闸瓦的带动下接地机构不会与轨道梁接触，降低了接地机构的磨损
一种悬挂单轨车辆跨步电压消除装置

[发明专利]摩擦衬片与支撑板之间的连接结构-CN97180802.3无效
发明人：布雷特·约翰·扬 -专利权人：海－邦德研究股份有限公司
申请日： 1997-12-18 - 公布日： 2003-03-26 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：一种摩擦衬片部件和制动闸瓦之间的连接结构，其中衬片由多个固定部件连接到制动闸瓦上，固定部件由螺钉连接到制动闸瓦上并与衬片内的多个相应的凹槽(18)配合，借此防止该衬片从制动闸瓦上脱离。固定部件被夹持在其相应的凹槽中，在任何情形下都不会出现衬片和制动闸瓦之间在任何方向上的相对移动，或有限的相对移动。
摩擦支撑之间连接结构

[发明专利]尤其是用于有轨车辆的闸瓦制动单元-CN02816417.2无效
发明人：克萨韦尔·维尔特 -专利权人：克诺尔－布里姆斯轨道车辆系统有限公司
申请日： 2002-08-12 - 公布日： 2004-11-10 - 主分类号： B61H3/00 文献下载
摘要：一种闸瓦制动单元，尤其是用于有轨车辆的闸瓦制动单元，具有至少一个制动闸瓦(8)，它可以顶靠在车辆的车轮(4)上，用于产生制动力，一个用于制动闸瓦(8)的悬架(11，12，15，18，19，21)可以与车架连接；还具有一个操纵装置用于移动至少一个制动闸瓦(8)。按照本发明，所述至少一个制动闸瓦(8)顶靠在一个径向向内的车轮(4)表面(7)上，用于产生制动力，并且其中主要是径向向外移动。通过制动闸瓦(8)的布置，可以不对车轮行驶面(6)施加制动力，从而，存在于车轮行驶面(6)上的不平度不会对制动作用产生不利影响，并且避免在车轮行驶面(6)上形成沟纹。
尤其是用于有轨车辆闸瓦制动单元

[实用新型]制动器制动闸瓦磨损检测结构-CN201820824631.9有效
发明人：胡畅 -专利权人：宁波欣达电梯配件厂
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B66D5/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制动器制动闸瓦磨损检测结构，包括有制动臂、制动轮、制动闸瓦以及机座；制动闸瓦设置于制动臂内，用于当制动臂贴合机座时限制制动轮转动；制动臂弹性设置于机座侧边；还包括检测装置；检测装置设置于制动臂或机座上；当制动闸瓦磨损，以使制动臂和机座靠近时，从而触动检测装置切断驱动主机和制动器之间的电源；采用上述制动器制动闸瓦磨损检测结构，使得制动器在因线路故障导致的开路情况时，能及时切断驱动主机电源及制动器电源，
制动器制动闸瓦制动臂检测装置磨损检测机座电源驱动主机制动轮本实用新型安全保证弹性设置机座侧边贴合机座线路故障时限制扶梯磨损开路转动电梯乘客

[发明专利]一种用于轨道制动器闸瓦间隙调整装置-CN202211646473.X有效
发明人：周健;杨涛;王同慧;孟得龙;伯晓宇;刘奇 -专利权人：徐州中车轨道装备有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于轨道制动器闸瓦间隙调整装置，主要由贮气筒，所述贮气筒的一侧通过管道固定连通有制动筒，所述制动筒的内侧活动连接有制动闸瓦组件，所述制动闸瓦组件远离制动筒的一侧设有车轮，所述制动闸瓦组件的外侧设有固定板本发明通过连板作用的两种不同程度的紊流作用出不同程度的清理效果，保证制动闸瓦组件和车轮之间的清洁程度，降低因灰尘碎屑造成的磨损，减缓制动闸瓦组件的磨损，具备提高制动闸瓦组件的使用寿命的效果。
一种用于轨道制动器闸瓦间隙调整装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条