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[发明专利]盘式制动器-CN202080087616.0在审
发明人：俞昊;臼井拓也 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：盘式制动器具备：制动机构，所述制动机构通过电动马达的驱动来推进缸部内的活塞，通过将内制动衬块和外制动衬块按压于盘形转子来施加制动力；以及弹性部件，所述弹性部件在盘形转子的轴向上向从该盘形转子离开的方向对内制动衬块和外制动衬块施力由此，能够有效地抑制内制动衬块和外制动衬块的拖曳。
制动器

[发明专利]一种梯形截面蹄块摩擦制动器-CN201910506993.2在审
发明人：戚善鸣 -专利权人：戚善鸣
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：一种梯形截面蹄块摩擦制动器，属于摩托车、电动自行车、自行车配件技术领域。包括主动制动蹄块和从动制动圈，所述主动制动蹄块的横截面形状为梯形，从动制动圈的横截面形状为与主动制动蹄块相匹配的梯形，所述横截面为过从动制动圈的旋转轴线的截面，主动制动蹄块以梯形的两腰与从动制动圈相应梯形的两腰相互摩擦制动，在摩擦制动状态下两梯形的上底之间预留用于磨损补偿的足够距离，主动制动蹄块与从动制动圈互为外凸梯形与内凹梯形，外凸梯形套合在内凹梯形内，从动制动圈与轮毂固定连接，主动制动蹄块沿径向抵触到从动制动圈产生摩擦制动
蹄块制动圈主动制动摩擦制动电动自行车横截面形状摩擦制动器梯形截面外凸摩托车小型交通工具行驶安全性自行车配件磨损补偿旋转轴线凹梯形轮毂内凹套合匹配预留抵触自行车

[发明专利]一种可限位的浮钳盘式制动器装置-CN201510571471.2有效
发明人：刘莉;贾文友;贾昊瑞;高洪;王传传;张震;武家艳 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F16D55/2265 文献下载
摘要：本发明公开一种可限位的浮钳盘式制动器装置，包括液压模块，导向螺栓，限位支架，两制动块(活动制动块一，活动制动块二)，制动盘，浮钳本体，浮钳支架。制动时，控制元件、油路元件作用下，两活塞杆同步背向移动，两制动块从左右两侧同时接触制动盘，实现平稳制动；制动解除时，两活塞杆同步相向移动，两制动块从左右两侧同时远离制动盘；限位支架限定两制动块和制动盘之间距离，缩短制动时间；斜角密封圈辅助实现两制动块的准确复位，避免抱死制动盘。
一种限位浮钳盘式制动器装置

[发明专利]一种教练车遥控制动刹车装置-CN201710323230.5有效
发明人：鲍利平;王建华;张鹏 -专利权人：刘莹莹
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B60T7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种教练车遥控制动刹车装置，包括制动曲柄、安装底板、制动蹄块、制动盘、制动控制器和制动开关，所述安装底板上安装有分布在左、右两侧的制动蹄块，两个制动蹄块上端部均一体设置有安装块，两个安装块内侧均通过滚动柱与凸轮柱外壁滚动连接，位于凸轮柱下方的安装底板上固定有双头制动油缸，所述双头制动油缸的两侧伸缩头与安装块内侧的安装凹槽抵触连接，两个制动蹄块的外侧壁上均包覆有摩擦片，所述制动盘上设置有与摩擦片配合制动的制动筒；所述制动控制器的信号输出端与液压执行机构的驱动端连接本发明结构设计合理，能够采用多种方式制动，遥控制动方便快捷，兼容脚踩和遥控双用。
一种教练车遥控制动刹车装置

[实用新型]一种可限位的浮钳盘式制动器装置-CN201520696195.8有效
发明人：刘莉;贾文友;贾昊瑞;高洪;王传传;张震;武家艳 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F16D55/2265 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可限位的浮钳盘式制动器装置，包括液压模块，导向螺栓，限位支架，两制动块(活动制动块一，活动制动块二)，制动盘，浮钳本体，浮钳支架。制动时，控制元件、油路元件作用下，两活塞杆同步背向移动，两制动块从左右两侧同时接触制动盘，实现平稳制动；制动解除时，两活塞杆同步相向移动，两制动块从左右两侧同时远离制动盘；限位支架限定两制动块和制动盘之间距离，缩短制动时间；斜角密封圈辅助实现两制动块的准确复位，避免抱死制动盘。
一种限位浮钳盘式制动器装置

[实用新型]一种教练车遥控制动刹车装置-CN201720509656.5有效
发明人：卜超;张新强;张鹏 -专利权人：刘莹莹
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B60T7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种教练车遥控制动刹车装置，包括制动曲柄、安装底板、制动蹄块、制动盘、制动控制器和制动开关，所述安装底板上安装有分布在左、右两侧的制动蹄块，两个制动蹄块上端部均一体设置有安装块，两个安装块内侧均通过滚动柱与凸轮柱外壁滚动连接，位于凸轮柱下方的安装底板上固定有双头制动油缸，所述双头制动油缸的两侧伸缩头与安装块内侧的安装凹槽抵触连接，两个制动蹄块的外侧壁上均包覆有摩擦片，所述制动盘上设置有与摩擦片配合制动的制动筒；所述制动控制器的信号输出端与液压执行机构的驱动端连接本实用新型结构设计合理，能够采用多种方式制动，遥控制动方便快捷，兼容脚踩和遥控双用。
一种教练车遥控制动刹车装置

[实用新型]一种梯形截面蹄块摩擦制动器-CN201920878428.4有效
发明人：戚善鸣 -专利权人：戚善鸣
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：一种梯形截面蹄块摩擦制动器，属于摩托车、电动自行车、自行车配件技术领域。包括主动制动蹄块和从动制动圈，所述主动制动蹄块的横截面形状为梯形，从动制动圈的横截面形状为与主动制动蹄块相匹配的梯形，所述横截面为过从动制动圈的旋转轴线的截面，主动制动蹄块以梯形的两腰与从动制动圈相应梯形的两腰相互摩擦制动，在摩擦制动状态下两梯形的上底之间预留用于磨损补偿的足够距离，主动制动蹄块与从动制动圈互为外凸梯形与内凹梯形，外凸梯形套合在内凹梯形内，从动制动圈与轮毂固定连接，主动制动蹄块沿径向抵触到从动制动圈产生摩擦制动
一种梯形截面摩擦制动器

[实用新型]一种制动拖滞力矩动态测试装置-CN201920659401.6有效
发明人：乐智;李迎浩;黎浩;汤庆乾;盛俏;王振 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动拖滞力矩动态测试装置，该装置包括制动卡钳和设置在制动卡钳内的制动盘，制动卡钳内设置有摩擦块和制动活塞，摩擦块设置在制动盘的两侧，制动活塞的伸缩端与一侧的摩擦块固定连接，它还包括驱动装置，驱动装置的传动轴与制动盘固定连接以驱动制动盘旋转；连接杆，连接杆与制动卡钳固定连接；受力杆，受力杆的一端与连接杆固定连接，受力杆的另一端设置有用于监测其受力大小的测力传感器。制动卡钳内设置有摩擦块和制动活塞，摩擦块设置在制动盘的两侧，制动活塞的伸缩端与一侧的摩擦块固定连接以推动摩擦块沿轴向移动夹持制动盘。本实用新型的装置能够模拟制动盘在实车下的运转状态，而且测量结果精确度高。
制动盘摩擦制动卡钳制动活塞连接杆受力杆本实用新型驱动装置伸缩端制动动态测试装置测力传感器拖滞力矩一端设置运转状态轴向移动传动轴夹持实车受力盘旋驱动监测

[发明专利]碟式制动块的径向弹簧和制动块，以及配备这种径向弹簧的制动器-CN201280061651.0有效
发明人： S.贝纳尔;S.梅里安;R.马乌多 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：一种碟式制动块径向弹簧和制动块，以及配备这种径向弹簧的制动器。径向弹簧（5）用于制动块的耳部。该弹簧由夹子（51）和支撑环（52）构成。
制动径向弹簧以及配备这种制动器

[发明专利]大吨位蓄电池叉车的制动系统-CN201610758099.0在审
发明人：田原;温跃清;张杰;陈伟林;陈仕胜;马庆丰 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60T13/122 文献下载
摘要：本发明涉及大吨位蓄电池叉车的制动系统。包括行车制动器、驻车制动器和液压制动系统；液压制动系统包括制动液压油箱、油泵、蓄能器、充液阀机构、动力制动阀和驻车制动阀块。当车辆需要从驻车制动状态起步时，通过蓄能器和驻车制动阀块解除驻车制动；当车辆完全停住需要驻车制动时，通过驻车制动阀块实施驻车制动；当车辆需要行车制动时，通过蓄能器和动力制动阀实施行车制动；当车辆不需要行车制动时，动力制动阀解除行车制动。车辆行驶过程中，当蓄能器的压力低于驻车制动阀块的蓄能器低压报警开关所设定的压力时，驻车制动阀块实现触发报警；蓄能器充满的状态下，实现车辆断电后继续实施6～7次有效行车制动；若继续使用行车制动，能实施紧急驻车制动
吨位蓄电池叉车制动系统

[实用新型]大吨位蓄电池叉车的制动系统-CN201620981145.9有效
发明人：田原;温跃清;张杰;陈伟林;陈仕胜;马庆丰 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60T13/122 文献下载
摘要：本实用新型涉及大吨位蓄电池叉车的制动系统。包括行车制动器、驻车制动器和液压制动系统；液压制动系统包括制动液压油箱、油泵、蓄能器、充液阀机构、动力制动阀和驻车制动阀块。当车辆需要从驻车制动状态起步时，通过蓄能器和驻车制动阀块解除驻车制动；当车辆完全停住需要驻车制动时，通过驻车制动阀块实施驻车制动；当车辆需要行车制动时，通过蓄能器和动力制动阀实施行车制动；当车辆不需要行车制动时，动力制动阀解除行车制动。车辆行驶过程中，当蓄能器的压力低于驻车制动阀块的蓄能器低压报警开关所设定的压力时，驻车制动阀块实现触发报警；蓄能器充满的状态下，实现车辆断电后继续实施6～7次有效行车制动；若继续使用行车制动，能实施紧急驻车制动
吨位蓄电池叉车制动系统

[发明专利]一种耐磨性能好的鼓式制动器-CN202010509756.4在审
发明人：孙浙勇;俞慧勇 -专利权人：唐泽交通器材（泰州）有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：本发明涉及制动技术领域，尤其涉及一种耐磨性能好的鼓式制动器，解决了现有技术中存在的衬块磨损时，制动蹄与鼓之间会产生更多的空间，进而影响到鼓式制动器的实际制动效果的缺点，包括基座板，其顶部安装有制动缸，制动缸的两端设置有活塞，制动蹄设置于上述活塞的外侧，且制动蹄的外侧设置有鼓，所述制动蹄的底部一侧设有衬块，衬块的底部连接有联动轴，支撑块设置于上述基座板的底部，且支撑块上开设有多个卡槽，调节块两端均设有适应块。本发明通过支撑块、调节块及联动轴组成调节部，利用这些部件组成的调节部，可在鼓式制动器的作业间隙扩大后，调节适应块位置移动，进而延伸填补空隙，保证鼓式制动器可顺畅的进行，实现较佳的制动效果。
一种耐磨性能制动器

[实用新型]一种改善高频噪音的制动块总成-CN202320511441.2有效
发明人：陈荣中;曾勇;郑德金 -专利权人：南方天合底盘系统有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动块总成，特别是涉及一种改善高频噪音的制动块总成，包括依次层叠连接制动块、制动背板以及消音片，所述制动块设有沿其中轴线布置的中心直槽，并所述制动块在中间圆弧顶部设有V形去料倒角，所述V形去料倒角的大小与盘式制动器中制动盘的2阶切向压缩模态振型中最大振动区域的大小相匹配，以使得所述制动块与所述制动盘的2阶切向压缩模态振型中最大振动区域错开。本实用新型在保证汽车各零部件性能不变的基础上，在制动块顶部开设V形去料倒角，能够有效改善高频制动噪音，并在制动块上开设中心直槽，可以改善整车制动时的力矩波动，降低制动抖动风险，提高整车舒适性。
一种改善高频噪音制动总成

[实用新型]水轮发电机组制动器-CN201520531970.4有效
发明人：郑凯;郭旭东;高冠群;李甲骏;李刚;杨莹;卢彬;侯录江;董旭龙 -专利权人：国家电网公司;国网新源控股有限公司;河北张河湾蓄能发电有限责任公司
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：一种水轮发电机组制动器，包括缸体，缸体内设置上活塞和下活塞及限定下活塞最大行程的限位套，下活塞上端面设置的上活塞插入腔内埋置有蝶形弹簧，缸体的外部设置锁定上活塞行程的大螺母及手柄，在缸体的上面安装制动块托板及制动块，制动块托板套置在卧装于上活塞上端面设置的凹槽内的下球形凸头架上实现与上活塞凹凸球面结合，同时通过偏心定位螺栓与上活塞固定，而安置于制动块托板上的制动块通过制动块托板上设置的定位销及制动块托板左右两边设置的挡板在制动块托板上定位、通过螺钉与制动块托板前后两侧装置的固定板相固定实现与制动块托板的固定结合，在制动块托板与缸体下部间通过支架安装制动块托板复位拉簧。
水轮发电机组制动器

[实用新型]机械式制动卡钳-CN02218143.1无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-06-11 - 公布日： 2003-07-02 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型是汽车的一种制动装置，它包括有制动拉臂，钳体，固定板，制动块，顶块及调整螺栓，制动拉臂由回位弹簧和定位螺栓连接钳体，制动拉臂上的调整螺栓同顶块相接，两片制动块分别装接在钳体上，其中一片与顶块相接，该制动卡钳结构简单，安装方便，能使制动处在最佳工况状态。
机械式制动卡钳