“列车运行信息”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3092177个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]自适应闭塞的列车运行控制设备、系统及方法-CN201210563721.4有效
发明人：杨奎峰;李斌;王政策 -专利权人：北京中军天成科技开发有限公司
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种自适应闭塞的列车运行控制设备、系统及方法，属于列车控制领域。列车运行控制设备包括：第一通信装置、第一定位装置、主控装置、显示装置和列车数据获取装置；用于获取列车运行控制信息、其它相关列车信息，以公里标的方式获取列车的位置信息，获取列车运行状态信息；根据列车运行控制信息、其它相关列车信息、列车的位置信息以及列车运行状态信息，对列车的运行状态进行控制，并显示列车运行相关信息。列车运行控制系统包括至少三台列车运行控制设备、地面通信设备和地面公里标定位装置。本发明提供的自适应闭塞的列车运行控制方法，基于本发明提供的列车运行控制设备及系统，实现了列车运行的自适应闭塞控制。
自适应闭塞列车运行控制设备系统方法

[发明专利]一种列车全程运行时刻信息的生成方法及系统-CN201510531174.5有效
发明人：赵桂敏;刘贺军;陈建鑫;刘珺 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种列车全程运行时刻信息的生成方法及系统。所述方法包括获取一个调度区段的第一列车运行计划信息；从已缓存的列车运行计划信息中确定与所述第一列车运行计划信息的车次相同的第二列车运行计划信息；判断所述第一列车运行计划信息与所述第二列车运行计划信息是否同时满足空间一致性规则与时间一致性规则；如果同时满足，则对所述第一列车运行计划信息与所述第二列车运行计划信息进行接续处理；将接触处理后的列车运行计划信息存入列车全程运行时刻信息库。采用本发明的方法或系统，可以根据各个调度区段的列车运行计划信息，整合生成列车全程运行时刻信息。
一种列车全程运行时刻信息生成方法系统

[发明专利]一种列车安全控制方法及控制系统-CN202010612514.8有效
发明人：徐燕芬;徐东超;林晓琳 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明提供的列车安全控制方法，包括列车运行时，实时采集列车状态信息，所述列车状态信息包括列车制动单元状态信息和列车牵引单元状态信息；根据所述列车状态信息，判断列车是否故障，若列车故障，则生成封锁牵引指令，封锁列车运行；若列车无故障，实时采集列车实际速度值；根据所述列车状态信息确定列车限速值；判断所述列车实际速度值是否大于等于所述列车限速值与预设阈值的和；若是，则生成安全控制指令；若否，则列车继续运行。该发明在列车速度安全控制过程中，实时采集列车状态信息，根据列车状态信息，并结合硬线发送的列车运行控制指令，控制列车的运行，保证了列车运行的安全性和可靠性。
一种列车安全控制方法控制系统

[发明专利]一种列车的混合运行控制方法及装置-CN201910078407.9有效
发明人：耿鹏;王志平;乔高锋;聂宇威;孙晓光;宋惠;骆正新 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种列车的混合运行控制方法及装置，应用于区域控制器ZC，其中方法包括：接收列车在ZC上完成注册后发送的列车信息；其中，所述列车信息为列车位置信息，或者所述列车信息包括列车位置信息和自动唤醒请求信息；根据所述列车信息，确定所述列车的运行模式；其中，所述运行模式包括基于通信的列车控制CBTC模式和基于CBTC控制的列车全自动驾驶系统FAO模式；通过与所述列车的运行模式相对应的运行策略，控制所述列车运行本发明实施例实现了CBTC列车和FAO列车的混合运营，满足了业主更高的混合运行需求，提高了列车的运行效率。
一种列车混合运行控制方法装置

[发明专利]列车运行控制方法及装置-CN202210616167.5在审
发明人：李宏超;方弟;秦亚芬;周延昕;王海南;杨迪飞;马晓梅;张晨 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明提供一种列车运行控制方法及装置，该方法包括：获取目标列车的列车位置信息和列车当前运行速度，其中，所述列车位置信息是基于所述目标列车的定位信息和走行距离信息确定的，所述定位信息是所述目标列车对应的目标5G无线接入节点通过定位算法得到的；基于所述列车位置信息、所述列车当前运行速度信息和所述目标列车对应的行驶线路信息，确定所述目标列车的列车运行控制命令，并向所述目标列车发送所述列车运行控制命令。
列车运行控制方法装置

[发明专利]一种多路权网络化运行的列车自动控制系统-CN202311195568.9在审
发明人：吴正中;张辉;邓能文;汪永刚;王晓东;武涛;姜子旺;张燕武 -专利权人：北京城建智控科技股份有限公司
申请日： 2023-09-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，公开一种多路权网络化运行的列车自动控制系统，包括：网络化列车监控子系统，用于根据线网运行计划，编制当日运行图并将运行图信息、设置线路的临时速度限制信息和运行调整信息；并周期接收列车运行信息；线网控制子系统，用于接收当日运行图信息、临时限速信息、运行调整信息和列车运行信息；计算并发送每列通信列车的移动授权信息和线路运行信息；列车车载控制子系统，用于获取列车运行信息和列车运行环境感知障碍物信息；并根据移动授权信息和线路运行信息，结合运行环境感知障碍物信息，进行融合决策确定运行策略。本发明实现了多种路权网络化运行的列车自动控制技术，保障系统整体运行安全。
一种多路权网络化运行列车自动控制系统

[发明专利]一种列车信息交互方法及系统-CN202110857662.0在审
发明人：赵士坤 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车信息交互方法及系统，包括：确定当前列车的运行信息集合；基于所述运行信息集合，在多个相邻的无线闭塞中心RBC覆盖范围内，分别获取所述当前列车的前方被追踪列车运行状态信息，以及后方追踪列车运行状态信息；结合所述前方被追踪列车运行状态信息和所述后方追踪列车运行状态信息，所述当前列车动态调整当前运行状态。本发明通过多个相邻的RBC之间对前后列车的信息进行交互，为当前列车查询前后方可追踪列车和被追踪列车，查询范围涵盖相邻RBC管辖区域，极大的提高运行效率，减少安全隐患。
一种列车信息交互方法系统

[发明专利]列车自动保护系统以及方法-CN201910947320.0有效
发明人：陈典 -专利权人：西门子交通有限责任公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本发明提供了列车自动保护系统和方法，该列车自动保护系统包括：分配单元，连接到运行列车和区域控制器计算节点，配置成接收运行列车发送的移动授权请求，移动授权请求包括运行列车的位置信息、运行列车的运行信息以及运行列车的特征标识，为移动授权请求选定区域控制器计算节点，并将移动授权请求发送给被选定的区域控制器计算节点；区域控制器计算节点配置成在被选定后，根据位置信息和特征标识，获取列车排序地图信息、其它列车的移动授权信息以及联锁信息，根据列车排序地图信息、运行信息、其它列车的移动授权信息以及联锁信息，生成目标移动授权；分配单元进一步配置成将目标移动授权发送给运行列车。本方案实现了对运行列车统一管理。
列车自动保护系统以及方法

[发明专利]一种齿轨列车运行控制方法、装置及系统-CN202210610483.1有效
发明人：王坚强;杨吉忠;李涛;陈昳;王学林;夏进波;刘立峰;杨岗;陈志辉;王勇;曾科智;陈勇;张廷伟;唐强;舒睿洪;王怀松;陈宇坤 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种齿轨列车运行控制方法、装置及系统，包括：获取多个列车的位置信息，位置信息包括：齿轨段区段信息、黏着路段位置信息；根据每个列车所追踪列车的位置信息确定该列车的追踪方式，基于追踪方式计算该列车的授权点；根据每个列车对应的位置信息确定该列车的限速运行方式；以及，发送授权点与限速运行方式至对应列车。本发明通过获取多个列车的位置信息，并配置基于位置信息的追踪方式与运行方式，根据每个列车所追踪列车(前车)是位于黏着路段或者位于齿轨区段来确定不同的追踪方式与，以及，根据列车所在的位置信息确定列车对应的限速运行方式；从而基于运行方式与追踪方式的切换实现对齿轨列车的智能化自动运行控制。
一种列车运行控制方法装置系统

[发明专利]一种以列车为核心的运行线调整方法及装置-CN202110722144.8在审
发明人：周伯尼;王紫成;郭佳;何富君;陈逸;肖孟 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种以列车为核心的运行线调整方法及装置，所述方法应用于目标列车，所述方法包括：接收列车监督系统发送的全体资源统计信息，其中，所述全体资源统计信息包括全体列车的列车信息和区域运力信息；基于所述全体资源统计信息和所述目标列车的当前位置，得到所述目标列车的运行线调整目标；基于所述运行线调整目标，控制所述目标列车运行，实现运行线调整。该方法的目标列车通过接收全体资源统计信息，结合当前位置，进行自身运行线的调整，减小运行线调整过程的延迟，根据运行线控制运行，系统响应速度快，提高了列车的运行效率以及轨道、站台的资源利用率。
一种列车核心运行调整方法装置

[发明专利]一种不同列车运行制式的ATP限速曲线融合方法-CN201711408790.7有效
发明人：张建明;刘波 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种不同列车运行制式的ATP限速曲线融合方法，包括：当列车通过预告设备运行至所述共管区域后，分别接收第一列车运行制式下的第一列车定位信息、第一列车线路信息、第一移动授权MA信息，以及第二列车运行制式下的第二列车定位信息、第二列车线路信息、第二MA信息；根据第一列车运行制式下的信息计算得到第一ATP限速曲线，根据第二列车运行制式下的信息计算得到第二ATP限速曲线；对两种ATP限速曲线进行融合，得到列车的目标ATP限速曲线通过计算两种列车运行制式的第一ATP限速曲线和第二ATP限速曲线，并对两种ATP限速曲线进行融合，保证列车安全、高效的在两种列车运行制式之间进行平稳融合，实现两种列车运行制式的互联互通。
一种不同列车运行制式 atp 限速曲线融合方法

[发明专利]列车排序、列车移动授权的计算方法、装置及其设备-CN201710632918.1有效
发明人：吴丹娜;吴智利;卓开阔;王发平;林宇玄 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车排序、列车移动授权的计算方法、装置及其设备，其中，方法包括：接收地面设备根据列车运行计划发送的列车初始排序信息；根据初始排序信息获取相邻列车信息并与相邻列车进行实时通信，获取相邻列车的位置信息；根据相邻列车的位置信息确定列车当前排序信息。由此，通过列车与相邻列车进行实时通信获取位置信息就可以确定列车当前排序信息，提高了运行效率，且保证了列车运行的稳定性和安全性。
列车排序移动授权计算方法装置及其设备

[发明专利]列车运行图生成方法及系统、电子设备和存储介质-CN202110981187.8在审
发明人：王紫成;王中林;郭俊垚;徐硕;方伟;李俊松;刘睿冉;孙凯迪 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06F16/904 文献下载
摘要：本发明提供一种列车运行图生成方法及系统、电子设备和存储介质，其中，方法包括：基于列车运行相关的多个车站之间的关联关系和车站信息，确定列车运行图坐标轴；基于预设采样规则，获取所述列车运行时的位置信息和时间信息；基于所述列车运行图坐标轴、所述位置信息和所述时间信息，生成目标列车运行图。能够有效提高列车的运行状态描述的全面性。
列车运行生成方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种列车应急运行策略的生成方法及装置-CN202110527871.9在审
发明人：朱雨桐;卓丛林;刘伟志;邱腾飞;刘东辉;唐蕾;夏菲;杜玉亮;郭碧霄;刘佳璐 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车应急运行策略的生成方法及装置，涉及列车应急运行指导技术领域。所述方法包括：在列车进入应急运行状态后，获取所述列车的特征信息以及所述列车所在线路的线路信息；根据所述列车的特征信息以及所述线路信息，判断所述列车利用现有的动能是否能够惰行到应急停车点；若所述列车能够利用现有的动能惰行到应急停车点，则根据所述列车现有的动能、所述列车的特征信息以及所述线路信息，确定所述列车的制动起始位置；根据所述列车的制动起始位置，生成所述列车的应急运行策略。本发明实施例提供的列车应急运行策略的生成方法及装置，减少了列车应急运行状态的总能耗。
一种列车应急运行策略生成方法装置

[发明专利]列车节能运行图优化系统及方法-CN201510857721.9在审
发明人：杨静霆;陈海滨;唐永康;周军;刘德勇;孙永生;周根火;宁兴良;何占元 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;浙江浙大网新集团有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通领域，公开了一种列车节能运行图优化系统和方法。该系统包括：信息采集单元，用于采集列车信息，该列车信息包括机车类型、编组方式、列车能耗值和列车运行时分；数据存储单元，用于存储所述列车信息；数据挖掘单元，用于读取所述列车信息并对所述列车信息进行分析计算，得到一包含所述机车类型、所述编组方式、所述列车能耗值和所述列车运行时分的关系式，并根据该关系式计算所要求的列车能耗值所对应的列车运行时分。利用本发明可以为编制列车节能运行图提供参考依据，从而编制出更为经济的列车运行方案。
列车节能运行优化系统方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条