专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]灵活编组列车的移交方法与装置-CN202310684807.0在审
  • 耿鹏;詹学海;吕佳奇;聂宇威;王志平;赵鹏;秦萌;霍天翔;丁利;李庆 - 通号城市轨道交通技术有限公司
  • 2023-06-09 - 2023-10-24 - B61L27/00
  • 本发明提供一种灵活编组列车的移交方法与装置,该方法包括:在最近一次获取的第一列车的安全包络的位置和最近一次获取的第二列车的安全包络的位置之间的关系异常,且满足移交流程的触发条件或移交流程未结束的情况下,对第一列车的安全包络的位置和第二列车的安全包络的位置中不处于重叠区域的端点的位置进行修正,得到修正后的第一列车的安全包络的位置和修正后的第二列车的安全包络的位置;向第二区域控制器发送移交列车信息包和轨道区段列车排序信息包。本发明提供的灵活编组列车的移交方法可以在灵活编组列车通过区域控制器的控制权移交与接管的过程中对编组列车中各车作出相关处理,保障列车运行安全。
  • 灵活编组列车移交方法装置
  • [发明专利]列车故障筛选方法及装置-CN202310560796.5在审
  • 刘佳;乔高锋;冯维佳;李庆;聂宇威;王志平;宋惠;汪琦涵;赵鹏;秦萌 - 通号城市轨道交通技术有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-08-29 - B61L27/57
  • 本发明提供一种列车故障筛选方法及装置,其方法包括:确定线路的预设区域内所有列车的排序,根据所述排序获取每辆列车的前车或后车;在所有列车中存在非通信车的情况下,任一列车与区域控制器恢复通信后,确定所述任一列车的包络、所述前车的包络和所述后车的包络;根据所述任一列车的包络和所述前车的包络是否重叠对所述任一列车进行车头筛选,根据所述任一列车的包络和所述后车的包络是否重叠对所述任一列车进行车尾筛选。本发明通过对预设区域内的列车进行排序,确定任一列车与其前车和后车间不存在隐藏列车,快速完成列车的筛选,实现列车快速升级,提高了列车的运营效率。
  • 列车故障筛选方法装置
  • [发明专利]列车进路办理方法及装置-CN202110737701.3有效
  • 乔高锋;刘佳;赵鹏;聂宇威;秦萌;宋惠 - 通号城市轨道交通技术有限公司
  • 2021-06-30 - 2023-08-22 - B61L27/20
  • 本发明提供一种列车进路办理方法及装置,该列车进路办理方法包括:获取列车位置信息,以及从轨旁控制单元获取前车位置信息;基于列车位置信息以及前方信号机位置信息,确定进路区间;若进路区间存在道岔,判断道岔的开向是否与列车行进路径一致;若道岔的开向与列车行进路径不一致,且道岔未被锁闭,则向轨旁控制单元发送道岔控制信息,以使道岔的开向更改为与列车行进路径一致;在基于列车位置信息和前车位置信息,确认列车在行进过程中不超过前车位置,以及道岔的开向与列车行进路径一致的情况下,为列车办理进路。本发明提供的列车进路办理方法及装置,能够使得进路办理的过程简单方便,提高进路办理的工作效率。
  • 列车进路办理方法装置
  • [发明专利]列车的折返方法及系统-CN202110720744.0有效
  • 秦萌;聂宇威;刘佳;李庆;汪琦涵;乔高锋 - 通号城市轨道交通技术有限公司
  • 2021-06-28 - 2023-08-18 - B61L27/04
  • 本发明提供一种列车的折返方法及系统,该方法包括:获取目标列车占压的折返区段的信息;在目标列车占压的折返区段的个数不小于2,且各占压的折返区段的信息均包含目标属性信息的情况下,将各占压的折返区段的组合作为折返区域,并根据折返区域控制目标列车进行折返;其中,目标属性信息,用于表征折返区段为目标列车折返区域的候选区段。本发明提供的列车的折返方法及系统,基于目标列车占压的折返区段的信息,通过占压的折返区段的个数判断列车的编组情况,在获知列车为大编组列车的情况,再通过目标属性信息,连接配置该属性信息的折返区段组合成大编组折返区域,能够节约线路资源或者避免受限于线路资源的情况,实现更灵活的大编组列车折返。
  • 列车折返方法系统
  • [发明专利]列车自主运行系统下的移动授权方法及系统-CN202110720747.4有效
  • 刘佳;孙晓光;耿鹏;聂宇威;赵鹏;乔高锋 - 通号城市轨道交通技术有限公司
  • 2021-06-28 - 2023-05-16 - B61L15/00
  • 本发明提供一种列车自主运行系统下的移动授权方法及系统,该方法包括:根据目标列车所在集中站的运行计划,获取目标列车的相邻列车;在相邻列车中存在目标列车的前车的情况下,将前车的车尾作为目标位置,否则将运行计划的目的地作为目标位置;向资源分配方查询位于目标列车和目标位置之间的各轨道区段的资源状态,根据资源状态为可用的轨道区段确定目标列车的第一移动授权防护区域。本发明不需要区分轨旁资源控制是以地面为主还是资源拥有者列车为主,具备更好的解耦性和通用性;同时支持地面设备控制轨旁资源和列车设备控制轨旁资源两种轨旁资源分配方式,实现不同信号厂商之间互联互通的跨线路混合运行需求。
  • 列车自主运行系统移动授权方法
  • [发明专利]列车运行的控制方法、设备及存储介质-CN202010490860.3有效
  • 牛建华;刘佳;耿鹏;赵鹏;聂宇威;王志平;乔高锋 - 通号城市轨道交通技术有限公司
  • 2020-06-02 - 2023-05-12 - B61L27/20
  • 本发明实施例涉及列车控制系统技术领域,公开了列车运行的控制方法、设备及存储介质。本发明实施例可应用于区域控制器ZC,若存在未筛选列车且接收到自动列车监控系统ATS中心发送的筛选执行命令,则判断是否满足预设列车安全条件;在满足预设列车安全条件时,对未筛选列车进行列车筛选操作,并发起移动授权。可见,本发明实施例中的ZC可及时发现当前线路上没有经历过筛选过的列车,同时,若还接收到由ATS中心侧发出的筛选执行命令,同时,若当前状况还满足预设列车安全条件,则可发起列车筛选行为,并发起移动授权,如此不仅提高了运营效率,也保障了列车的行车安全,解决了难以兼顾列车运营效率与行车安全性的技术问题。
  • 列车运行控制方法设备存储介质

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