专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种基于物联网的路口信号-CN202021983800.7有效
  • 张军;莫永祥 - 莫永祥
  • 2020-09-11 - 2021-06-18 - G08G1/095
  • 本实用新型涉及城市基础设施技术领域,尤其涉及一种基于物联网的路口信号。本实用新型主要解决的技术问题是十字路口信号部件繁多分散,不仅增加维护成本,还不便于司机辨别指示方向,造成交通拥堵的问题。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种基于物联网的路口信号,包括信号杆,信号杆底端固定连接有灯杆基座,信号杆的上端固定连接有结构支杆,结构支杆的一端固定连接有环面LED灯盘,通过环面LED灯盘向四个路口方向显示信号,并提供必要路口指示信息,屏幕一体化并且面积大,显示内容全面指示方向清晰,信号显示区部件少,避免司机迷惑,信号结构简单,单元部件集中,方便后期运行维护与维修。
  • 一种基于联网路口信号灯
  • [发明专利]一种无信号路口车辆安全通行方法-CN202010197776.2有效
  • 罗健飞;吴仲城 - 安徽中科美络信息技术有限公司
  • 2020-03-19 - 2021-10-22 - G08G1/16
  • 本发明公开了一种无信号路口车辆安全通行方法,该方法包括:目标车辆到达预设无信号路口预设电子区域时,在搜索确定目标区域范围内无其他车辆或其他车辆不会与目标车辆发生碰撞危险时,提示目标车辆正常通行,当存在碰撞危险时,根据车辆驶入路口情况分别制定通行策略并执行通行信息提示,保障目标车辆安全、顺利通过该无信号路口,同时为通过该路口的其他车辆提供安全保障。本发明无信号路口车辆安全通行方法,保障了目标车辆行驶和其他车辆行驶安全的同时,大大提高了无信号路口的通行效率。
  • 一种信号灯路口车辆安全通行方法
  • [发明专利]闯红灯行为抓拍方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202211410277.2在审
  • 唐建君;吴冬林;潘炜 - 浙江大华技术股份有限公司
  • 2022-11-11 - 2023-03-07 - G08G1/017
  • 本申请涉及闯红灯行为检测抓拍方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品,通过根据交通路口历史的交通信号变化时间,确定交通路口的当前交通信号时间变化规律;基于交通信号时间变化规律,对交通路口后续的交通信号处于红灯的时间段进行预测;在预测结果指示交通信号处于红灯的时间段内,控制摄像机开启闯红灯行为检测抓拍。本申请通过学习当前交通路口的交通信号时间变化规律,并基于交通信号时间变化规律,对交通路口后续的交通信号处于红灯的时间段进行预测,在交通信号处于红灯的时间段内,控制摄像机开启闯红灯行为检测抓拍,有效解决摄像机对闯红灯行为的检测抓拍存在的误抓或漏抓的问题
  • 闯红灯行为抓拍方法装置计算机设备存储介质
  • [发明专利]一种交叉路口信号及可变车道联合控制系统和方法-CN202111032828.1有效
  • 孙未未;蒋骐泽 - 复旦大学
  • 2021-09-03 - 2023-05-02 - G08G1/08
  • 本发明属于智能交通技术领域,具体为一种交叉路口信号及可变车道联合控制系统和方法。本发明系统包括车道信息收集模块、交叉路口信号决策节点以及信号及可变车道控制指示模块;车道信息收集模块用于采集当前交叉路口及其相邻道路的交通数据;交叉路口信号决策节点收集并记录这些交通数据,结合历史数据记录,使用强化学习算法,训练得到信号决策策略;信号及可变车道控制指示模块从交叉路口信号决策节点获取交叉路口实时相位,并根据当前信号及可变车道指示,设置未来信号及可变车道指示。本发明系统可以根据路况变化对信号及可变车道实时联合控制,适用于不同岔路数的交叉路口,极大提升交叉路口车辆的通行效率。
  • 一种交叉路口信号灯可变车道联合控制系统方法
  • [发明专利]一种智能交通信号系统-CN201410652409.1在审
  • 胡乐乐 - 胡乐乐
  • 2014-11-17 - 2016-08-24 - G08G1/0967
  • 本发明提出一种智能交通信号系统,包括信号控制器、智能交通服务器和车载信号接收装置。其中信号控制器在按照预先配置参数驱动路口信号的同时,将信号的实时状态和位置信息封装成信号信息发布接口消息后发送至智能交通服务器;智能交通服务器接收多个信号控制器发送的信号信息发布接口消息,处理后发送给车载信号接收装置;车载信号接收装置接收后获取车行前方路口信号的实时状态信息,然后在本地输出这些信息。应用本发明可让驾驶员预先了解前方路口通行状况,便于据此采用最优的操控方案驾驶车辆。城市交通管理者还可利用本发明改进城市交通管理效率。
  • 一种智能交通信号灯系统
  • [发明专利]一种交通信号装置及交通控制方法-CN201710261662.8在审
  • 冯翱 - 成都信息工程大学
  • 2017-04-20 - 2017-06-13 - G08G1/08
  • 本发明涉及一种交通信号装置及交通控制方法,信号装置包括交通信号、违章摄像头以及全阻断式交通信号,全阻断式交通信号包括控制模块和朝向地面方向的监控摄像头,控制模块与交通信号和违章摄像头之间具有通信连接监控摄像头拍摄路口照片并形成判定数据,控制模块基于判定数据判断是否出现拥堵。当出现拥堵时,路口进入阻断状态,各方向的交通信号变为红灯并且信号配置的音源发出警示音;当路口的阻断状态开始设定的时间后,违章摄像头对新进入路口的车辆进行违章拍照;当路口拥堵状态消失时,音源停止发声、交通信号恢复正常状态。本发明能够实现路口拥堵的自动控制,解决了交警人力不足和“闯绿灯”判定困难的问题。
  • 一种交通信号装置交通控制方法
  • [发明专利]一种导航装置、信号控制装置及汽车-CN201310334766.9有效
  • 王伟强;王在林;付国豪 - 北京汽车股份有限公司
  • 2013-08-02 - 2013-11-13 - G08G1/0967
  • 本发明提供一种导航装置、信号控制装置及汽车,涉及导航控制领域,用以解决交通路口车辆不能安全通过的问题,该发明包括:信号接收器,用于接收信号的当前状态信息,所述信号的当前状态信息包括:信号的剩余亮灯时间;与所述信号接收器相连的处理器,用于实时计算车辆到达当前路口停止线的时间T1,且当允许通行的信号剩余亮灯时间T2和T1的时间差大于一预设经验阀值E时,得到用户可以通过当前信号所在路口的第一判断结果,否则,得到用户不可以通过当前信号所在路口的第二判断结果。本发明提高了车辆通过路口的效率,解决了用户在不清楚路口交通灯信息的情况下,违反交通规则的问题。
  • 一种导航装置信号灯控制汽车
  • [发明专利]一种信号配时方法及装置-CN202210159646.9有效
  • 王长冬;顾超;许孝勇;仇世豪 - 南京慧尔视智能科技有限公司
  • 2022-02-22 - 2022-06-28 - G08G1/08
  • 本发明公开了一种信号配时方法及装置,分别获得目标路网中的多个路口在与目标预测时段对应的历史时段内的交通流量数据,并输入到用于预测交通流量数据的图卷积网络模型中,获得图卷积网络模型输出的各路口在目标预测时段内的交通流量数据,从中获得目标路口在目标预测时段内的交通流量数据;基于目标路口在目标预测时段内的交通流量数据,构建信号配时模型;利用信号配时模型,确定与目标路口在目标预测时段内的最佳信号配时信息。本发明可以自动的根据交通流量数据进行信号配时的确定和调整,提高信号的配时效率和配时准确率,而无需通过人力来观察路口交通情况来进行人工的信号配时,避免人力资源的消耗,降低信号配时成本。
  • 一种信号灯时方装置
  • [实用新型]能提高道路平交十字路口车辆通行能力的交通信号控制装置-CN201120033981.1无效
  • 韩景福;韩宁 - 韩景福
  • 2011-01-31 - 2011-08-03 - G08G1/07
  • 能提高道路平交十字路口车辆通行能力的交通信号控制装置,它涉及一种交通信号控制装置,为了实现在不增加道路宽度和道路条数的情况下,即在不改变十字路口道路面积的情况下增加交通路口处车辆的通行能力。包括分别设置在南北方向路口及东西方向路口的四组中心信号、分别设置在南北方向路口处待行区及东西方向路口处待行区的四组待行区信号和用于控制四组中心信号以及四组待行区信号的红绿灯状态交替顺序及持续时间的交通灯控制器,四组中心信号的输入端分别与交通灯控制器的中心信号控制输出端电连接,四组待行区信号的输入端分别与交通灯控制器的待行区信号控制输出端电连接。本实用新型特别适用于大中城市平交十字路口的交通控制。
  • 提高道路十字路口车辆通行能力交通信号控制装置
  • [发明专利]自主驾驶车辆的路口通行方法及系统-CN201610559657.0有效
  • 李珺;韩威 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2016-07-15 - 2020-04-17 - G08G1/0967
  • 本发明涉及自主驾驶车辆的路口通行方法及系统,该方法包括:获知车辆当前位置与路口停止线之间的相对位置关系及车辆当前所处路口信号信息;根据车辆当前位置与路口停止线之间的相对位置关系,判断车辆是否进入预设减速区域;根据信号信息,从车辆进入预设减速区域到车辆通过停止区域的过程中实时进行信号状态的判断,根据信号的状态决定车辆当前应当采用的行驶车速。该系统包括中心控制单元、路口信号信息获取单元,用于获取车辆与路口停止线相对位置关系的定位单元及执行中心控制单元下达的速度指令的纵向控制单元,路口信号信息获取单元、定位单元和纵向控制单元分别与中心控制单元连接
  • 自主驾驶车辆路口通行方法系统

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