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[发明专利]节能液压站-CN201210001513.5有效
发明人：胡士忠 -专利权人：蚌埠市淮海压铸机有限责任公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：节能液压站，具有低压油泵和高压油泵，低压油泵和高压油泵与电机联接，高压油泵的排油口与供油管路相接，低压油泵的排油口通过二通插装阀与供油管路相接，低压油泵的排油口通过卸荷回路与通油箱的回油管路相接，低压油泵的排油口通过第一单向阀与低压蓄能器相接，低压蓄能器通过释放控制回路及第二单向阀与供油管路相接。启动电机，低压油泵和高压油泵开始向系统供油，当系统压力升至低压油泵的额定压力时，低压油泵向低压蓄能器供油，由低压蓄能器进行蓄能，高压油泵则单独给系统供油，当低压蓄能器的压力与低压油泵的额定压力达到平衡时，低压油泵卸荷，当需要使用低压蓄能器时，由释放控制回路将低压蓄能器与供油管路接通。
节能液压

[实用新型]节能液压站-CN201220001985.6有效
发明人：胡士忠 -专利权人：蚌埠市淮海压铸机有限责任公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：节能液压站，具有低压油泵和高压油泵，低压油泵和高压油泵与电机联接，高压油泵的排油口与供油管路相接，低压油泵的排油口通过二通插装阀与供油管路相接，低压油泵的排油口通过卸荷回路与通油箱的回油管路相接，低压油泵的排油口通过第一单向阀与低压蓄能器相接，低压蓄能器通过释放控制回路及第二单向阀与供油管路相接。启动电机，低压油泵和高压油泵开始向系统供油，当系统压力升至低压油泵的额定压力时，低压油泵向低压蓄能器供油，由低压蓄能器进行蓄能，高压油泵则单独给系统供油，当低压蓄能器的压力与低压油泵的额定压力达到平衡时，低压油泵卸荷，当需要使用低压蓄能器时，由释放控制回路将低压蓄能器与供油管路接通。
节能液压

[发明专利]自动变速器电动油泵系统、低温启动方法以及车辆-CN202310207990.5在审
发明人：徐占;刘振宇;赵健涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动变速器电动油泵系统、低温启动方法以及车辆，包括：低压油泵，低压油泵通过低压油路与离合器的冷却系统连通；高压油泵，高压油泵通过高压油路与离合器的执行系统连通；状态控制阀，状态控制阀分别与低压油路和高压油路连接；油泵电机，油泵电机的驱动端分别与低压油泵和高压油泵连接。本申请中在低温启动时，在电动油泵系统中设置状态控制阀，通过调节状态控制阀使低压油路与回油路导通，低压油路中的油液回流至油底壳中，有效改善了油泵电机的低温启动负载过大的技术问题，油泵电机启动后，当低压油路中的油液不足时，通过调节状态控制阀使低压油路与高压油路导通，高压油泵为低压油路进行补油。
自动变速器电动油泵系统低温启动方法以及车辆

[实用新型]一种混合动力汽车动力系统供油总成-CN202020686971.7有效
发明人：陈坤;易开红;杜彪 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种混合动力汽车动力系统供油总成，包括高压油泵电机、高压油泵电机控制器、单向离合器、低压油泵电机、低压油泵电机控制器和用于与混合动力系统总成的油道连接的油泵；所述油泵的输入轴与低压油泵电机的转轴连接，所述低压油泵电机控制器与低压油泵电机连接，所述高压油泵电机控制器与高压油泵电机连接；所述高压油泵电机与低压油泵电机通过单向离合器连接，使得高压油泵电机能够带动低压油泵电机转动。通过本实用新型的混合动力汽车动力系统供油总成，解决了发动机不工作时机械油泵不工作的问题，同时解决了电动油泵稳健性问题，结构紧凑，易于布置。
一种混合动力汽车系统供油总成

[实用新型]一种发动机燃油控制系统-CN201220634640.4有效
发明人：吕丹丹;王世友 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种发动机低压燃油控制系统，包括发动机控制单元、低压油泵、低压油压传感器低压油泵控制单元，所述发动机控制单元所述低压油泵所需输出的目标燃油压力值；所述低压油泵控制单元根据目标燃油压力值控制所述低压油泵工作；所述低压油压传感器采集所述低压油泵输出的实际燃油压力值，所述发动机控制单元将实际燃油压力值和目标燃油压力值进行比较以调整所述低压油泵的输出。该发动机燃油控制系统大大降低低压油泵的噪音以及减少发动机的油耗。
一种发动机燃油控制系统

[实用新型]电动应急液压泵-CN201420552999.6有效
发明人：陈伟;郑斯擘;刘宏彬;郑久春;李文贵;吴荣权;王志来;孙永革;刘学明;肖凤生;兰志永 -专利权人：北京铁路局唐山供电段
申请日： 2014-09-25 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：技术方案是：包含电动机（1）、高压油泵（2）、低压油泵（3）、组合液压阀（4）、液压表（5）、高压油管（6）、液压油管（7），电动机与高压油泵和低压油泵同轴串联连接，高压油泵设有高压油泵出油口（8）和高压油泵进油口，低压油泵上设有低压油泵出油口（9）和低压油泵进油口，高压油泵进油口与低压油泵进油口共同通过液压油管（7）连接设备油箱，高压油泵出油口与低压油泵出油口分别连接组合液压阀（4）。
电动应急液压泵

[发明专利]一种新型节能快速锻造机液压系统及其控制方法-CN201810993587.9在审
发明人：韩贺永;柳渊;秦丽霞;王晶 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：该液压系统包括滑块以及与滑块联接的主液压缸和回程液压缸10，还包括低压蓄能器、低压油泵、高压蓄能器、高压油泵和油箱，所述主液压缸、回程液压缸10、低压蓄能器、低压油泵、高压蓄能器、高压油泵和油箱之间通过液压管路联通，所述液压管路上设有若干方向阀；当滑块下行时，低压蓄能器、低压油泵和高压油泵一同给主液压缸供油；接触到工件时，高压蓄能器向主液压缸供油，高压油泵继续加压，低压油泵给低压蓄能器供油。通过采用高低压泵加高低压蓄能器替代高压泵加大型充液罐液压系统，解决能量浪费。
低压蓄能器低压油泵高压油泵主液压缸高压蓄能器液压系统供油滑块回程液压缸机液压系统新型节能油箱锻造高低压泵液压管路充液罐方向阀高压泵快锻机液压管联通加高加压联接替代

[实用新型]一种新型节能快速锻造机液压系统-CN201821401029.0有效
发明人：韩贺永;柳渊;秦丽霞;王晶 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：该液压系统包括滑块以及与滑块联接的主液压缸和回程液压缸10，还包括低压蓄能器、低压油泵、高压蓄能器、高压油泵和油箱，所述主液压缸、回程液压缸10、低压蓄能器、低压油泵、高压蓄能器、高压油泵和油箱之间通过液压管路联通，所述液压管路上设有若干方向阀；当滑块下行时，低压蓄能器、低压油泵和高压油泵一同给主液压缸供油；接触到工件时，高压蓄能器向主液压缸供油，高压油泵继续加压，低压油泵给低压蓄能器供油。通过采用高低压泵加高低压蓄能器替代高压泵加大型充液罐液压系统，解决能量浪费。
低压蓄能器低压油泵高压油泵主液压缸高压蓄能器液压系统供油滑块回程液压缸机液压系统新型节能油箱锻造本实用新型高低压泵液压管路充液罐方向阀高压泵快锻机液压管联通加高加压联接替代

[实用新型]用于增压直喷汽油机的可变流量低压燃油供油装置-CN201420831139.6有效
发明人：王康;赵东风;刘晔;任明星 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-24 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： F02M37/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于增压直喷汽油机的可变流量低压燃油供油装置，该装置包括高压油泵，低压油泵，发动机控制单元，燃油泵控制模块，压力温度传感器；所述高压油泵通过低压供油管路与低压油泵相连；压力温度传感器安装在低压供油管路上，其输出连接到发动机控制单元；发动机控制单元通过燃油泵控制模块与低压油泵连接。本实用新型能够根据实际燃油需求量控制油泵以最合理的转速运转，从而降低燃油消耗、降低噪声。油泵控制模块除基本的控制油泵转速功能以外，还具有低压油泵故障诊断功能、电压补偿功能、温度补偿等功能。
用于增压直喷汽油机可变流量低压燃油供油装置

[发明专利]汽轮发电机组顶轴油和盘车系统及其启停控制方法-CN201510236178.0有效
发明人：任彦;黄葆华;司派友;刘双白;吕炜;左川 -专利权人：国家电网公司;华北电力科学研究院有限责任公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F01D25/20 文献下载
摘要：一种汽轮发电机组顶轴油和盘车系统及其启停控制方法，该系统包括高中压顶轴油箱、低压顶轴油箱、第一高中压顶轴油泵、第二高中压顶轴油泵、第一低压顶轴油泵、第二低压顶轴油泵、高中压缸顶轴供油滤网、低压顶轴油路滤网及液动盘车装置；第一高中压顶轴油泵及第二高中压油泵设置在高中压顶轴油箱中，并且分别连接至高中压缸顶轴供油滤网；第一低压顶轴油泵及第二低压顶轴油泵设置在低压顶轴油箱中，并且第一低压顶轴油泵及第二低压顶轴油泵分别连接至低压顶轴油路滤网
汽轮发电机组顶轴油系统及其控制方法

[发明专利]数显式高低压泵铆接机液压站及铆接工艺-CN201610698949.2有效
发明人：艾建江;栗瑞红;董海蛟 -专利权人：安阳市三兴机械工业有限责任公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F15B11/028 文献下载
摘要：本发明公开了数显式高低压泵铆接机液压站及铆接工艺，属于机械加工领域，包括油箱、低压油泵组回路、高压油泵组回路以及冷却装置和电气控制装置，低压油泵组回路包括电机一、低压油泵以及低压溢流阀组件，低压油泵输出端的低压油路分两路：一路经低压溢流阀组件连接到回油箱，另一路经单向阀一、电液换向阀连接铆钳油缸，高压油泵组回路包括电机二、高压油泵以及高压溢流阀组件；高压油泵输出端的高压油路分两路：一路经单向阀二、高压溢流阀组件连接到回油箱，另一路经单向阀二与低压油路汇总后经电液换向阀连接铆钳油缸。本发明通过一个低压油泵和高压油泵的巧秒组合达到铆接铆钉的目的，结构更加简单化、先进化，且铆接速度快，发热少，噪音低。
低压油泵铆接高压油泵单向阀低压溢流阀电液换向阀高压溢流阀高压油泵组低压油路高低压泵组件连接分两路回油箱铆接机数显式液压站铆钳油缸电机电气控制装置机械加工领域输出高压油路冷却装置铆钉油箱发热噪音

[实用新型]一种低压燃油泵-CN202020257864.2有效
发明人：薛兆云 -专利权人：水星海事技术（苏州）有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种低压燃油泵，包括低压燃油泵上盖和低压燃油泵本体，低压燃油泵本体包括密封垫、泵体组件、腹膜组件和低压燃油泵底座，低压燃油泵上盖、密封垫、泵体组件、腹膜组件上分别开设有用于与紧固件相匹配的通孔，低压燃油泵底座上设置有嵌套件，嵌套件的形状为环形凹槽，紧固件依次穿设于低压燃油泵上盖、密封垫、泵体组件、腹膜组件的孔中直至与嵌套件的凹槽面接触实现紧固件与低压燃油泵上盖、密封垫、泵体组件和腹膜组件的紧固连接该技术方案通过去除现有安装螺母，并采用内螺纹嵌套的方式实现了螺纹紧固，提高了燃油泵的安装效率，并且提高了螺栓安装的牢靠性，从而提高油泵的使用寿命，提高产品的质量和使用寿命。
一种低压燃油

[发明专利]喷油器无间断供油系统及柴油机-CN202310296850.X在审
发明人：史长平;刘宗辉;杨刚 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F02M57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷油器无间断供油系统及柴油机，供油系统包括喷油泵和喷油器，喷油泵的油泵出油孔和喷油器的喷油器接管通过高压油管连通，油泵出油孔与压缩油腔连通；喷油器体内设有低压控制阀，低压控制阀的开启压力大于喷油泵的进油压力喷油泵泵油时，低压控制阀开启，供给喷油器高压燃油，喷油泵不工作时，低压控制阀关闭，喷油泵依然供给喷油器低压燃油，低压燃油循环流动，柴油机低负荷时，低压燃油加热喷油器，柴油机高负荷时，低压燃油在喷油器内部流动，吸收喷油器的热量，降低喷油器的温度，喷油器可靠性好，特别是针对重油柴油机，柴油机启动前，低压循环油提前预热喷油器，重油流动性好，喷射雾化效果，实现了重油启动和停机。
喷油器间断供油系统柴油机

[发明专利]稳定电控高压油泵低压系统压力的电控高压油泵-CN201110456504.0无效
发明人：宋厚航;唐仁宏;张钟灵;桂理 -专利权人：成都威特电喷有限责任公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本发明提出的一种稳定电控高压油泵低压系统压力的电控高压油泵，包括，一个通过密封圈将油泵端盖（1）密封在泵体（8）内腔中组成的高压油泵低压腔装置，在高压油泵低压腔装置的低压腔内设置有至少一组由上弹性膜片（本发明通过在高压油泵低压腔安装两个对低压压力调节的弹性膜盒，可以使高压油泵低压腔的压力得到稳定。由于弹性膜盒受压后体积缩小，对于高压脉冲有很好的吸收。而当高压油泵气压腔内的压力由高变低时，膜盒的恢复变形，又可以使低压压力得到补偿，使高压泵的低压腔压力达到平衡性的稳定。
稳定高压油泵低压系统压力

[发明专利]应急转向系统、应急转向系统的控制方法、车辆-CN201611155497.X在审
发明人：陈运来;李振山;闫帅林;王浩宇 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：应急转向系统包括低压电源和整车控制器，还包括用于与高压电动转向油泵并联的低压电动转向油泵，低压电动转向油泵包括低压转向油泵和连接于低压转向油泵上的转向电机；所述转向电机与所述低压电源之间设置有接触器，所述接触器与整车控制器控制连接由于低压电动转向油泵作为应急使用，只要高压转向油泵系统正常工作，其一般不工作，因此没有必要设计专门的低压转向控制器，系统结构相对简单，成本较低；在高压电动转向系统故障或者失效时，低压电动转向系统立即启动
应急转向系统电动转向油泵转向油泵电动转向系统整车控制器低压电源转向电机接触器整车应急转向控制器控制连接系统结构转向助力行车安全并联

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