“主旋翼”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1235535个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于垂直起降固定翼无人机及其天然气管线巡检系统、方法-CN201810082154.8有效
发明人：李波;邓盛川 -专利权人：四川尚航智能科技有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：一种基于垂直起降固定翼无人机及其天然气管线巡检系统，方法，包括机身、垂直尾翼、水平尾翼、副翼、旋翼、主翼，前拉电机安装机身前部，主翼位于机身上部两侧，副翼分别位于所述主翼翼梢后缘外侧，旋翼分别位于机身两侧和主翼前后两侧，同时分别通过连接杆与主翼连接；当无人机起飞时，先解锁旋翼，无人机垂直起飞，飞到指定高度后，前拉电机启动，旋翼逐渐减小油门，待无人机能够只在前拉电机的作用下飞行时，旋翼完全停止转动，无人机开始在前拉电机的作用下由主翼产生升力飞行，当无人机进入降落状态，无人机以旋翼模式降落。
一种基于垂直起降固定无人机及其天然气管线巡检系统方法

[发明专利]多旋翼飞行器-CN201510201730.2有效
发明人：倪慧 -专利权人：北京双飞伟业科技有限公司
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种多旋翼飞行器，包括主旋翼，其由燃油发动机驱动，所述主旋翼安装在所述燃油发动机的机体的中心位置的下端或上端；以及若干个副旋翼，所述副旋翼布置在所述机体的四周，所述副旋翼分别由电动机驱动。该多旋翼飞行器载重大、航行时间长。
多旋翼飞行器

[实用新型]多旋翼飞行器-CN201520256980.1有效
发明人：倪慧 -专利权人：北京双飞伟业科技有限公司
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多旋翼飞行器，包括：主旋翼，其由燃油发动机驱动，所述主旋翼安装在所述燃油发动机的机体的中心位置的下端或上端；以及若干个副旋翼，所述副旋翼布置在所述机体的四周，所述副旋翼分别由电动机驱动该多旋翼飞行器载重大、航行时间长。
多旋翼飞行器

[发明专利]内燃机无人直升机尾变速箱结构-CN202110844167.6在审
发明人：施学峰;肖弥 -专利权人：斯永机械（上海）有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B64D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机无人直升机尾变速箱结构，通过驱动轴与第一锥齿轮可跳断地传动连接，大大提高了尾旋翼的寿命和降低了使用及维护成本，使得内燃机无人直升机在复杂环境中飞行时，当出现尾旋翼转速超过规定转速时将主旋翼自动与尾旋翼断开连接，不会导致尾旋翼拉扯主旋翼的情况，确保内燃机无人直升机的稳定飞行。本发明解决了在复杂环境中飞行时，内燃机无人直升机会出现尾旋翼转速超过规定转速，导致尾旋翼拉扯主旋翼，从而使得尾旋翼的使用寿命缩短，后期维护使用成本高的问题。
内燃机无人直升机变速箱结构

[实用新型]可折叠式增宽多旋翼施药机作业喷幅的装置-CN201520227120.5有效
发明人：赵刚;刘克勤;李卫国;胡亚军 -专利权人：广西田园生化股份有限公司
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： A01M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠式增宽多旋翼施药机作业喷幅的装置，其包括旋翼桨（1）、垂直折叠机构（2）、加长臂（3）、夹持部件（4）和喷头（5）；所述加长臂（3）一端与旋翼桨（1）连接，另一端通过垂直折叠机构（2）与多旋翼施药机的旋翼主臂（11）相连；旋翼主臂（11）通过垂直折叠机构（2）与多旋翼施药机的机身连接；所述喷头（5）通过夹持部件（4）固定在加长臂（3）和旋翼主臂（11）上的不同位置。本实用新型既可增加喷头数量同时又增宽了作业喷幅，同时安装的旋翼桨可以提供飞升动力增大多旋翼施药机的载荷。
折叠式增宽多旋翼施药作业装置

[发明专利]一种组合动力飞艇-CN202010734802.0在审
发明人：邵垒;侯洋;方子淇;黎涛;邝津 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B64B1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合动力飞艇，包括气囊骨架，气囊骨架外连接有气囊，所述气囊骨架的两侧均连接有前主旋翼支架和后主旋翼支架，每侧的所述前主旋翼支架和后主旋翼支架之间均设置有侧旋翼支架连接于所述气囊骨架上，所述前主旋翼支架和后主旋翼支架上均连接有主旋翼，所述侧旋翼支架均连接有侧旋翼，所述气囊骨架上还连接有尾翼支架，所述尾翼支架连接尾翼。本发明兼顾传统飞艇和传统旋翼无人机的优点，解决了传统飞艇的不稳定性和多旋翼无人机滞空时间短暂的问题，结合飞艇的浮力和无人机旋翼的易操纵性，兼顾稳定性和长续航的优点，保证飞艇稳定且长续航，提高工作效率，安全可靠
一种组合动力飞艇

[实用新型]载人飞行器-CN201620215705.X有效
发明人：柳应泽 -专利权人：柳应泽
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：一种载人飞行器，包括机架，以及安装在机架上的一个主驱动装置、三个以上的主传动装置、三个以上的主旋翼装置、载人装置和主操作控制装置，主驱动装置、载人装置和主操作控制装置设置在机架的中部，主驱动装置通过主传动装置驱动主旋翼装置的主桨叶转动，主操作控制装置分别与主驱动装置和主旋翼装置连接。本实用新型由于采用了一个主驱动装置、三个以上的主传动装置和三个以上的主旋翼装置，主驱动装置通过主传动装置驱动主旋翼装置的主桨叶转动，主旋翼装置的数量可以根据实际动力需要进行设置，以满足不同的实际需求；提高了载人飞行器的实际应用价值
载人飞行器

[实用新型]一种飞行更平稳的航天模型飞机-CN200720173426.2无效
发明人：杜程苞 -专利权人：杜程苞
申请日： 2007-09-28 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： A63H27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞行更平稳的航天模型飞机，包括主旋翼和与其连接的平衡杆，所述的平衡杆连接在主旋翼的下方。所述的平衡杆依次通过平衡杆配件和主旋翼配件连接主旋翼，所述的平衡杆还通过连接活动件与主旋翼连接，所述的平衡杆两边设有平衡配重件。本实用新型的平衡杆连接在主旋翼的下方，使与主机体连接主轴缩短，根据平衡、动力学原理，从而减小了航天模型飞机摆动重心，使之飞行更平稳、操控性更高。
一种飞行平稳航天模型飞机

[实用新型]一种油动直驱多旋翼共轴消防无人机-CN202222165215.1有效
发明人：曹兵;肖卫青 -专利权人：江苏康道航空航天科技有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油动直驱多旋翼共轴消防无人机，设有作为第一层旋翼的正转变距主旋翼、作为第二层旋翼的反转变距主旋翼、作为第三次旋翼的定距螺旋桨；所述正转变距主旋翼和反转变距主旋翼共用一个传动轴心，通过同一个发动机驱动，且转动方向相反，用于提供向上的垂直升力；四个定距螺旋桨设置在反转变距主旋翼的桨盘内的下方，分别通过一个发动机驱动，用来调整飞行姿态，并且能提供一部分的升力。
一种油动直驱多旋翼共轴消防无人机

[发明专利]包括主俯仰操纵杆和次操纵杆的旋翼飞行器旋翼-CN201410428211.5有效
发明人：伊万·J·菲尔特 -专利权人：波音公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B64C27/72 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括主俯仰操纵杆和次操纵杆的旋翼飞行器旋翼，该旋翼飞行器旋翼包括，具有俯仰轴的桨叶、用于桨叶的主俯仰操纵杆、以及相对于俯仰轴与主俯仰操纵杆相对的次操纵杆。
包括俯仰操纵杆飞行器

[发明专利]一种多旋翼载人飞行器-CN201811274939.1在审
发明人：王志成;肖凤兰 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种多旋翼载人飞行器，包括：驾驶舱、圆形主体、若干Y形支架、转动组件、主旋翼、副旋翼和电机，Y形支架一条臂的端点与驾驶舱顶部固定连接，另外两条臂的端点与圆形主体固定连接，Y形支架的中心点依次连接有电机、转动组件和主旋翼，圆形主体上均匀安装有若干副旋翼；转动组件包括与电机同轴连接的初级齿轮一和初级齿轮二、同轴连接的主齿轮和分配齿轮、转换齿轮、副齿轮和传动机构，传动机构将电机的驱动力传递至副旋翼，以驱动副旋翼转动，主齿轮顶端和副齿轮底端均连接有主旋翼，主齿轮和副齿轮位于同一条轴线上，本发明具有稳定性强、载重能力和续航能力高的优点。
副旋翼圆形主体转动组件电机副齿轮主齿轮旋翼载人飞行器初级齿轮同轴连接驾驶舱主旋翼驱动力传递分配齿轮均匀安装稳定性强续航能力依次连接载重能力转换齿轮中心点底端转动驱动

[发明专利]直升机减速装置-CN201811640949.2在审
发明人：许欣宇;孙涛;贾良现 -专利权人：一飞智控（天津）科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机减速装置，包括主箱体、可相对旋转地上下贯穿所述的主箱体的旋翼轴，固定套设在所述的旋翼轴上的锥齿轮，以及与所述的锥齿轮配合的锥齿轴；其中，所述的主箱体包括主框架以及固定设置在所述的主框架底部的下箱板，所述的旋翼轴上设置有用以上限位所述的锥齿轮的下凸缘，所述的锥齿轮的中心孔上部与所述的旋翼轴过盈配合，中部与所述的旋翼轴花键配合，下部与所述的旋翼轴过渡配合。本发明的旋翼轴与锥齿轮的传动由花键连接部分、圆柱面过盈配合部分和圆柱面过渡配合部分三部分组成，有效提高其受力分布，可以实现旋翼轴向不同的方向倾斜。
旋翼轴锥齿轮主箱体过渡配合过盈配合减速装置圆柱面主框架直升机固定设置花键连接花键配合上下贯穿受力分布相对旋转固定套上限位下凸缘下箱板中心孔锥齿轴传动配合

[实用新型]直升机减速装置-CN201822255342.4有效
发明人：许欣宇;孙涛;贾良现 -专利权人：一飞智控（天津）科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直升机减速装置，包括主箱体、可相对旋转地上下贯穿所述的主箱体的旋翼轴，固定套设在所述的旋翼轴上的锥齿轮，以及与所述的锥齿轮配合的锥齿轴；其中，所述的主箱体包括主框架以及固定设置在所述的主框架底部的下箱板，所述的旋翼轴上设置有用以上限位所述的锥齿轮的下凸缘，所述的锥齿轮的中心孔上部与所述的旋翼轴过盈配合，中部与所述的旋翼轴花键配合，下部与所述的旋翼轴过渡配合。本实用新型的旋翼轴与锥齿轮的传动由花键连接部分、圆柱面过盈配合部分和圆柱面过渡配合部分三部分组成，有效提高其受力分布，可以实现旋翼轴向不同的方向倾斜。
直升机减速装置

[实用新型]一种植保养护无人机-CN201820010092.5有效
发明人：李喜国;梁健 -专利权人：李喜国
申请日： 2018-01-04 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种植保养护无人机，包括旋翼机构和养护机构，旋翼机构下部与养护机构连接，旋翼机构包括主旋翼和若干个次级旋翼，主旋翼的旋转翼直径大于次级旋翼的旋转翼，主旋翼设置在旋翼机构上端面中央位置处，次级旋翼数量是偶数，次级旋翼围绕主旋翼四周设置；养护机构包括悬挂机构和养护模块，悬挂机构连接旋翼机构和养护模块；养护模块包括喷洒机构、灯光灭虫机构。
养护旋翼机构主旋翼旋翼植保本实用新型悬挂机构旋转翼灭虫工作效率高机构连接农药化肥喷洒机构上端面障碍物喷洒灯光陆地节约移动运作

[发明专利]飞行体-CN202080103731.2在审
发明人：铃木阳一 -专利权人：株式会社爱隆未来
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B64C3/42 文献下载
摘要：一种飞行体，其具备连接有多个旋翼部和主翼的飞行部，其中，所述主翼构成为，降落时所述主翼所产生的升力与巡航时所述主翼所产生的升力相比减少。而且，主翼相对于所述飞行部前倾地固定。而且，旋翼以巡航时产生推进力和升力的角度连接。而且，旋翼以巡航时产生推进力的角度连接。而且，飞行部构成为，降落时旋翼不与飞行部或主翼干涉。而且，主翼经由转动轴与所述飞行部连接，所述主翼构成为，与巡航时相比降落时使相对于所述飞行部的角度以转动轴为中心前倾。
飞行