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[发明专利]一种气象模式数据解码处理方法-CN202310051735.6有效
发明人：郑波;刘媛媛;肖卫青;杨明;孙周军;王琦;刘鑫;徐拥军 -专利权人：国家气象信息中心（中国气象局气象数据中心）
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F16/27 文献下载
摘要：本发明公开一种气象模式数据解码处理方法，包括如下步骤：采用多线程方式，读取模式数据源文件；将所述模式数据源文件拆分成模式单场文件；将拆分的所述模式单场文件进行解析，解析完成后得到模式数据属性和模式数据内容；根据气象服务需求，将解析得到的所述模式数据属性和所述模式数据内容，重新存储入分布式表格数据库，和/或重组生成模式产品文件后入分布式文件库+索引表；待数据处理和入库完成后，将入库数据的DI信息发送至“天镜”监控系统。本发明能处理和接入几乎所有现有业务中的GRIB格式的模式数据，以支撑不同的模式数据服务需求。本发明采用java语言开发，可扩展性强，平台移植性高，能同时在不同平台运行。
一种气象模式数据解码处理方法

[发明专利]一种垂直起降飞行汽车-CN202310475587.0在审
发明人：曹兵;肖卫青 -专利权人：重庆中岳航空航天装备智能制造有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂直起降飞行汽车，包括车身、动力系统、车轮；车身顶部设有机翼，尾部设有垂直尾翼；机翼用于为飞行汽车提供气动升力，垂直尾翼改变气流方向；所述机翼内设有头部多级轴流式涵道风扇、中部多级轴流式涵道风扇和尾部多级轴流式涵道风扇；头部多级轴流式涵道风扇、中部多级轴流式涵道风扇和尾部多级轴流式涵道风扇的喷口方向可调，以实现飞行汽车的垂直起降和飞行姿态的调整；所述动力系统为飞行汽车行走、头部多级轴流式涵道风扇、中部多级轴流式涵道风扇和尾部多级轴流式涵道风扇，以及垂直尾翼提供动力。该飞行汽车可在地面行驶，也可原地垂直起降的飞行汽车。
一种垂直起降飞行汽车

[发明专利]通用可配置的非结构化气象数据处理方法和装置-CN202211678248.4有效
发明人： 肖卫青;王佳强;薛蕾;郭萍;刘振;王颖;韩书丽;李媛翯;霍庆;高峰;陈士旺;何文春;刘媛媛;郑波 -专利权人：国家气象信息中心（中国气象局气象数据中心）
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F16/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种通用可配置的非结构化气象数据处理方法和装置，属于气象信息处理领域。本发明针对气象数据中非结构化数据存储过程需要的索引提取过程，设计了通用的计算引擎，通过支持函数计算等，实现了可配置化的通用处理，可以快速实现对各类数据文件的规范化存储和索引入库，在气象大数据云平台中400多类非结构化数据存储和索引入库，均采用本发明实现，相较于固定开发，将非结构化数据根据文件名提取索引的开发效率提升了几十倍，节省了90％以上的工作量，节省了大量投资，极大的缩短了新数据的接入时的开发时间。
通用配置结构气象数据处理方法装置

[发明专利]基于雷达流的虚拟体扫数据生成方法和装置-CN202310084316.2有效
发明人：刘振;肖卫青;韩鑫强;韩丰;郭萍;薛蕾;张来恩;戴晴;韩书丽;李媛翯;王颖;王博;霍庆;何文春;高峰;陈士旺 -专利权人：国家气象信息中心（中国气象局气象数据中心）
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于雷达流的虚拟体扫数据生成方法和装置，属于气象信息处理领域。本发明提出了虚拟体扫数据的技术，将仰角数据与体扫基数据有机结合，将最新的仰角数据融入体扫基数据，从而获得与仰角数据实时同步的虚拟体扫数据供应用使用。本发明无需等待全体扫结束后才能使用雷达数据，可以在不改变用户现有使用全体扫基数据的应用程序的基础上，而获得最新的仰角的基数据，实现了仰角数据与用户应用的无缝对接，可以为短临预报等高时效应用提供更高时效的雷达数据。
基于雷达虚拟数据生成方法装置

[发明专利]一种迷宫环式转子发动机-CN202310516769.8在审
发明人：曹兵;肖卫青 -专利权人：江苏康道航空航天科技有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种迷宫环式转子发动机，包括做功组件，设有轴承端密封盖和迷宫环式汽缸组成的缸体，转动支撑在缸体内的迷宫环式转子，设置在缸体上的燃烧室缸体；燃油供给组件，用于向燃烧室缸体供入燃油；进气排气组件，用于向燃烧室缸体供入增压空气，并排除缸体的废气；点火组件；启动组件，用于带动迷宫环式转子的启动；散热组件，用于对发动机进行冷却；所述迷宫环式转子外圆上等间隔的设有多个做功凹槽，能够在燃气的冲击力作用下带动迷宫环式转子进行旋转运动；迷宫环式转子与迷宫环式汽缸盖、迷宫环式汽缸均设有迷宫环式密封结构。该发动机高压燃气泄露量极少，能高效地将高压燃气的冲击力转换为迷宫环式转子的旋转力。
一种迷宫转子发动机

[发明专利]一种定向式单向离心力推进器-CN202310171305.8在审
发明人：曹兵;肖卫青 -专利权人：江苏康道航空航天科技有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种定向式单向离心力推进器，包括同轴设置偏心钢锤和两个无刷电机；其中第一无刷电机定子固定件、第一无刷电机定子、第二无刷电机转子固定件、第二无刷电机转子共同组成一个刚性整体式外部旋转体组件；由第二无刷电机定子驱动刚性整体式外部旋转体组件旋转；所述偏心钢锤组件与第一无刷电机转子两者共同组成一个刚性整体式内部旋转体组件；由第一无刷电机定子驱动这个刚性整体式内部旋转体组件旋转；所述刚性整体式内部旋转体组件旋转的旋转方向与刚性整体式外部旋转体组件的旋转方向相反，利用偏心钢锤旋转的离心力做为升力或推力。能够安装在飞行器内部，具有很好的安全性。
一种定向单向离心力推进器

[发明专利]基于Storm的海量气象观测数据处理方法和装置-CN202211678249.9在审
发明人： 肖卫青;薛蕾;刘振;王颖;郭萍;张来恩;韩书丽;王佳强;李媛翯;霍庆;高峰;陈士旺;何文春 -专利权人：国家气象信息中心（中国气象局气象数据中心）
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F9/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Storm的海量气象观测数据处理方法和装置，属于气象信息处理领域。本发明设计了新的STORM处理框架，可以直接对接RabbitMQ的BUFR格式消息，减少了从传输到入库的中间环节，实现了数据即来即处理，每个报文、BUFR消息都是一条Tuple，实现了从传输到入库的全流程不落地处理，且采用多个Bolt并行运行，极大的提高了处理时效。
基于 storm 海量气象观测数据处理方法装置

[实用新型]一种气喷机翼式推进器-CN202222150455.4有效
发明人：曹兵;肖卫青 -专利权人：江苏康道航空航天科技有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B64C3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气喷机翼式推进器，包括机翼，所述机翼为梯形机翼；还包括：气体发生装置，用于向喷气组件提供高压气体；喷气组件，固定在梯形机翼上端，用于将高压气体在梯形机翼上方射出。该“梯形翼”是直接固定在机体上的，不需要螺旋桨的桨叶那样高速转动，从而大大降低了机体故障率，而且不怕异物碰撞，进一步提高了安全性。在同等尺寸下，该“梯形翼”的机翼面积是普通螺旋桨桨叶面积的几倍，从而增大了升力或可以适当缩小该反力桨的尺寸。
一种机翼推进器

[发明专利]一种全自动驾驶单人飞行器-CN202211178488.8在审
发明人：曹兵;肖卫青 -专利权人：江苏康道航空航天科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种全自动驾驶单人飞行器，属于单人飞行器技术领域，本发明整合了多旋翼与固定翼飞机的“优势基因”的飞行器。由左右各两个共四个大尺寸三叶螺旋桨提供主要升力，加上前后各两个共四个小尺寸两叶螺旋桨调整无人机的姿态。使飞行器能够垂直起降，摆脱了对跑道的依赖。
一种全自动驾驶单人飞行器

[实用新型]一种油动直驱多旋翼共轴消防无人机-CN202222165215.1有效
发明人：曹兵;肖卫青 -专利权人：江苏康道航空航天科技有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油动直驱多旋翼共轴消防无人机，设有作为第一层旋翼的正转变距主旋翼、作为第二层旋翼的反转变距主旋翼、作为第三次旋翼的定距螺旋桨；所述正转变距主旋翼和反转变距主旋翼共用一个传动轴心，通过同一个发动机驱动，且转动方向相反，用于提供向上的垂直升力；四个定距螺旋桨设置在反转变距主旋翼的桨盘内的下方，分别通过一个发动机驱动，用来调整飞行姿态，并且能提供一部分的升力。采用一台大功率发动机和四台小功率发动机，保留了燃油的高能量，具有续航时间长的特点。
一种油动直驱多旋翼共轴消防无人机

[实用新型]一种多旋翼垂直起降固定翼飞行器-CN202222166774.4有效
发明人：曹兵;肖卫青 -专利权人：江苏康道航空航天科技有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多旋翼垂直起降固定翼飞行器，设有两个变距螺旋桨、两个定距螺旋桨和一个涵道螺旋桨；涵道螺旋桨位于固定翼飞行器主体尾部，两个变距螺旋桨、两个定距螺旋桨沿机身长度方向上呈直线布置，且两个定距螺旋桨位于固定翼飞行器主体上，两个变距螺旋桨分别位于固定翼飞行器主体的前后两侧；固定翼飞行器主体设有航空发动机，航空发动机用于驱动两个变距螺旋桨、两个定距螺旋桨和涵道螺旋桨的转动；航空发动机输出轴设有多个离合器，用于切换航空发动机的输出状态：当垂直起降时，将航空发动机动力传输给变距螺旋桨和定距螺旋桨，提供向上的垂直升力；当飞行阶段时，传输给涵道螺旋桨，作为前进的推力，并依托机翼产生升力。
一种多旋翼垂直起降固定飞行器

[实用新型]一种隧道内的灭火结构-CN202220325379.3有效
发明人：曹兵;杨万游;肖卫青;占士冬;曾德宝 -专利权人：重庆中岳航空航天装备智能制造有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种隧道内的灭火结构，包括轨道、第一储藏室、第二储藏室和消防电车，轨道位于隧道内的车道的上方；第一储藏室安装在隧道一端的上部，轨道的一端设置在第一储藏室内；第二储藏室安装在隧道另一端的上部，轨道的另一端设置在第二储藏室内；消防电车滑动设置在轨道上，消防电车通过设置在轨道下方的电缆通电；电缆通过电缆控制器实现对消防电车的通电和断电。本申请通过在隧道内设置轨道和迪消防电车，克服了公路隧道发生火灾时，道路被车辆堵塞导致消防车难以进入、消防战斗展开不易的难点。
一种隧道灭火结构

[实用新型]一种无人机用喷管-CN202122081868.7有效
发明人：曹兵;杨万游;肖卫青;占士冬;曾德宝 -专利权人：重庆中岳航空航天装备智能制造有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人机用喷管，包括第一碳管、第二碳管和第三碳管；所述第一碳管的后端用于和水带相连，所述第一碳管的前端内侧和所述第二碳管的后端外侧滑动相连，所述第二碳管的前端内侧和所述第三碳管的后端外侧滑动相连，所述第三碳管的后端连接有鸭嘴喷头；其中，在第一碳管上靠近前端的位置套接有卡箍，所述卡箍的外侧通过鱼眼螺栓和支撑杆转动相连，所述支撑杆能够以鱼眼螺栓为支轴转动至与第一碳管平行。本实用新型可以根据实际需求，滑动第二碳管和第三碳管，然后固定起来，来调节整个喷管的长度，当把喷管的长度调节到最短的时候，可以方便收纳。
一种无人机喷管

[实用新型]一种方便拆卸的无人机喷管-CN202122086799.9有效
发明人：曹兵;杨万游;肖卫青;占士冬;曾德宝 -专利权人：重庆中岳航空航天装备智能制造有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种方便拆卸的无人机喷管，包括第一碳管和第二碳管；第一碳管的后端通过接头和水带相连，第一碳管的前端和第二碳管的后端可拆卸相连，第二碳管的前端连接有鸭嘴喷头；第一碳管靠近前端的外侧沿其周向外凸起形成第一锁定部，第一锁定部的外侧设有外螺纹；第二碳管靠近其后端的外侧沿其周向外凸形成第二锁定部；在第一碳管和第二碳管的连接处设有锁环；锁环的前端内侧沿其周向向内凸形成挡环，挡环与第二碳管的外侧滑动配合相连；锁环的后端内侧设有与外螺纹相配合的内螺纹。本实用新型将喷管设计成第一碳管和第二碳管可拆卸相连的设计，这样，在不使用无人机的时候，可以将喷管拆成相对较短的两根，减少了额外的占用空间。
一种方便拆卸无人机喷管

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