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[发明专利]一种次回路部分耦合式低温环路热管-CN202210176625.8在审
发明人：牛雷;谢龙;赵洁莲 -专利权人：上海格熵航天科技有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种次回路部分耦合式低温环路热管，包括主回路、次回路和冷凝器，主回路包括主蒸发器、主蒸汽管路、主冷凝管路、主液管路、主储液器和主气库，次回路包括次蒸发器、次蒸汽管路、次冷凝管路、次液管路、次储液器和次气库，主回路和次回路为两个独立回路，次液管路包括盘管，盘管与主储液器相耦合，主冷凝管路和次冷凝管路通过盘管结构固定在冷凝器上，次储液器与冷凝器相连接。其中本发明的有益效果是：主回路和次回路是两个独立两相回路，结构简单；独立回路的工质充装量设计简单，系统运行时更为稳定；两个独立回路有各自的气库，气库的体积小；测试可在常温下进行，测试成本低；通过不同工质的选择适用温度范围大
一种回路部分耦合低温环路热管

[发明专利]空调系统-CN201810973084.5在审
发明人：吕宏铭;曹伟;徐文远;林坤 -专利权人：约克广州空调冷冻设备有限公司;江森自控科技公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： F24F13/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种空调系统，其特征在于：空调系统包括主换热器、次换热器和至少一个加热装置；空调系统还包括主循环回路，主循环回路包括第一段主管路和第二段主管路，第一段主管路和第二段主管路流体连通形成主循环回路，第一段主管路穿过主换热器，第二段主管路穿过次换热器，第二段主管路能够被可控地连通或断开；和辅助循环回路，辅助循环回路包括旁路管路，旁路管路跨接在第一段主管路和第二段主管路之间，辅助循环回路由第一段主管路和旁路管路流体连通形成，旁路管路能够被可控地连通或断开；至少一个加热装置用于对流入或流出主换热器的流体进行加热。本申请的空调系统能够防止主换热器中的流体结冰，从而保护主换热器。
空调系统

[实用新型]空调系统-CN201821374547.8有效
发明人：吕宏铭;曹伟;徐文远;林坤 -专利权人：约克广州空调冷冻设备有限公司;江森自控科技公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F24F1/0063 文献下载
摘要：本申请公开了一种空调系统，其特征在于：空调系统包括主换热器、次换热器和至少一个加热装置；空调系统还包括主循环回路，主循环回路包括第一段主管路和第二段主管路，第一段主管路和第二段主管路流体连通形成主循环回路，第一段主管路穿过主换热器，第二段主管路穿过次换热器，第二段主管路能够被可控地连通或断开；和辅助循环回路，辅助循环回路包括旁路管路，旁路管路跨接在第一段主管路和第二段主管路之间，辅助循环回路由第一段主管路和旁路管路流体连通形成，旁路管路能够被可控地连通或断开；至少一个加热装置用于对流入或流出主换热器的流体进行加热。本申请的空调系统能够防止主换热器中的流体结冰，从而保护主换热器。
主管路空调系统主换热器旁路管路辅助循环回路主循环回路次换热器加热装置流体连通可控流体断开连通穿过结冰跨接加热申请流出

[发明专利]一种车辆制动管路泄露的保护方法和装置-CN202210336277.6在审
发明人：张翔;谢国文;刘昌业;白帆;张梓钊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆制动管路泄露的保护方法和装置。所述方法包括：获取车辆的各轮缸端回路的回路信息和制动主缸的主缸压力值；针对每个轮缸端回路，判断该轮缸端回路的回路信息和所述制动主缸的主缸压力值是否满足预设的轮缸端管路泄露判断条件；如果该轮缸端回路的回路信息和所述制动主缸的主缸压力值满足预设的轮缸端管路泄露判断条件，则确定该轮缸端管路发生泄露；关闭发生泄露的轮缸端回路中的输入阀。
一种车辆制动管路泄露保护方法装置

[发明专利]一种气体液化循环结构-CN201010218116.4有效
发明人：吴剑峰;公茂琼;董学强;吴建光;刘加永;杜木新;陈仕林;胡勤国 -专利权人：中国科学院理化技术研究所;中联煤层气有限责任公司
申请日： 2010-06-24 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： F25J3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种气体液化循环结构，其包括主制冷回路、第一制冷回路和原料气管路；所述主制冷回路为由压缩机单元、冷却器、主换热器、潜热换热器和主节流制冷元件及管路相连并形成的回路；所述第一制冷回路为由压缩机单元、冷却器、主换热器、辅助节流制冷元件、第一显热换热器及管路相连形成的回路；所述第一原料气管路由第一显热换热器、潜热换热器、LNG储罐及管路相连并形成的回路；本气体液化循环结构简单，没有复杂的吸收塔和再生塔等装置
一种气体液化循环结构

[发明专利]温度控制系统、设置有该温度控制系统的车辆及用于控制该温度控制系统的操作的方法-CN202180014625.1在审
发明人： M·莫林;O·哈尔 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：一种用于车辆的温度控制系统，其包括主回路(1)，所述主回路包括：管路(2)，在所述管路中设置有冷却剂；主回路泵(3)，所述主回路泵被配置成在第一方向上泵送所述冷却剂通过所述主回路(1)的管路(2)。平行于主回路连接第一子回路和第二子回路以用于冷却或加热连接到其的部件。在子回路(7、12)中，设置有第一和第二泵(17、18)，所述第一和第二泵通过所述子回路将冷却剂从第一端(10、15)泵送到第二端(11、16)，在所述第一端和所述第二端处，相应子回路(7、12)连接到主回路如在第一回路(1)中在第一方向上所见第一端(10、15)在第二端(11、16)上游，并且第一子回路(7)的第一端(10)和至少一个第二子回路(12)的第一端(15)接合到共同管路区段(27)，所述共同管路区段又连接到主回路(1)的管路(2)。
温度控制系统设置车辆用于控制操作方法

[发明专利]空气源热泵系统、控制方法、计算机装置和存储介质-CN202111550750.2在审
发明人：林敏鑫;王恒;张正忠;陈家伟 -专利权人：深圳市深蓝电子股份有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F25B30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气源热泵系统、控制方法、计算机装置和存储介质，空气源热泵系统包括压缩机、主回路管路、辅助回路管路、经济器和控制模块，主回路管路的分别与压缩机的第一制冷剂接口和第二制冷剂接口连接，辅助回路管路的一端与主回路管路的中间一处接通，另一端与压缩机的第三制冷剂接口连接，主回路管路与辅助回路管路通过经济器进行换热，控制模块用于控制辅助回路管路保持与压缩机同步启动。本发明中的辅助回路管路可以在压缩机提前开启，从而能够提前发挥辅助回路管路的作用，增强对压缩机的排温控制的效果，即使环境温度过低，压缩机的排气温度也不容易过高，从而保障压缩机的良好运行。
空气源热泵系统控制方法计算机装置存储介质

[发明专利]一种热管理系统和车辆-CN202110454454.6在审
发明人：曹勇;段炼;张岩;袁侠义;彭家燕;林银辉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种热管理系统和车辆，其中，热管理系统包括第一主回路、第二主回路、第一子回路、第二子回路和第三子回路，第一主回路包括低温散热器和出水管路、回水管路；第一子回路包括冷凝器，第一子回路的进水端连接至出水管路，出水端连接至回水管路；第二子回路包括中冷换热器，第二子回路的进水端连接至出水管路，出水端连接至回水管路；第二主回路包括发动机散热器；第三子回路包括空调的暖风芯体，第三子回路的进水端、出水端均连接至发动机本发明中的热管理系统和车辆在独立的两个主回路内各并联设置多个子回路，通过控制各子回路即可实现对应区域的热管理，精简了结构，热量管理功能性更强，提高了车辆的热管理效率。
一种管理系统车辆

[发明专利]耦合的反应堆余热导出系统-CN201910106354.7在审
发明人：石永康;柯国土;袁履正;刘天才;金华晋;刘兴民;庄毅;张金山;黄兴蓉;石家娟 -专利权人：中国原子能科学研究院
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： G21C15/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种耦合的反应堆余热导出系统，包括：主冷却回路，用于通过主泵驱动回路中液体流动，以带走反应堆热量；应急堆芯冷却系统，配置为随反应堆同时运行，且配置有不间断电源；所述主冷却回路与应急堆芯冷却系统之间连接有管路，该管路上设有应急冷却管道止回阀门，以在主冷却回路的主泵停止供电后开启。本发明中通过在主冷却回路与应急堆芯冷却系统之间设置管路，该管路上设有应急冷却管道止回阀门，以在主冷却回路的主泵停止供电后开启；能够在主冷却回路断电后仍然能够实现新的水流循环，导出堆芯内余热。
主冷却回路应急堆芯冷却系统主泵反应堆余热管道止回阀导出系统停止供电应急冷却耦合的反应堆不间断电源驱动回路水流循环液体流动导出堆芯配置断电余热

[实用新型]耦合的反应堆余热导出系统-CN201920184598.2有效
发明人：石永康;柯国土;袁履正;刘天才;金华晋;刘兴民;庄毅;张金山;黄兴蓉;石家娟 -专利权人：中国原子能科学研究院
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： G21C15/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耦合的反应堆余热导出系统，包括：主冷却回路，用于通过主泵驱动回路中液体流动，以带走反应堆热量；应急堆芯冷却系统，配置为随反应堆同时运行，且配置有不间断电源；所述主冷却回路与应急堆芯冷却系统之间连接有管路，该管路上设有应急冷却管道止回阀门，以在主冷却回路的主泵停止供电后开启。本实用新型中通过在主冷却回路与应急堆芯冷却系统之间设置管路，该管路上设有应急冷却管道止回阀门，以在主冷却回路的主泵停止供电后开启；能够在主冷却回路断电后仍然能够实现新的水流循环，导出堆芯内余热。
主冷却回路应急堆芯冷却系统主泵本实用新型反应堆余热管道止回阀导出系统停止供电应急冷却耦合的反应堆不间断电源驱动回路水流循环液体流动导出堆芯配置断电余热

[实用新型]液压支架立柱快速进回液系统-CN201520739366.0有效
发明人：吴俊;祁超;李志斌;黄勇杰 -专利权人：山西平阳广日机电有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： E21D23/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压支架立柱快速进回液系统，第一进回液阀内设置有第一主液控单向阀和第一副液控单向阀，第二进回液阀内设置有第二主液控单向阀和第二副液控单向阀，升立柱回路由主进液回路和副进液回路组成，降立柱回路由主回液回路和副回液回路组成；主进液回路包括进液管路、反冲洗过滤器、A管路、电液控换向阀、B管路、第一主液控单向阀、第二主液控单向阀、C管路和D管路；副进液回路包括E管路、第一副液控单向阀、第二副液控单向阀和F管路。
液压支架立柱快速进回液系统

[实用新型]井控装置IBOP系统延时卸荷的液压回路装置-CN201620428505.2有效
发明人：齐建雄;邹连阳;徐文;贺涛;张军巧;孙明寰;赵静;王博;张红军;马瑞;李美华 -专利权人：中国石油天然气集团公司;中国石油集团钻井工程技术研究院;北京石油机械厂
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种井控装置IBOP系统延时卸荷的液压回路装置，包括油缸、主回路和泄压回路，所述主回路包括与油缸的无杆腔连通的第一液压管路和与油缸的有杆腔连通的第二液压管路，所述主回路能够通过第一液压管路和第二液压管路推动油缸的活塞往复移动，所述泄压回路与第一液压管路和第二液压管路连接；当油缸的活塞移动到极限位置时，所述泄压回路与油缸连通；所述泄压回路能够降低油缸内的液压。
装置 ibop 系统延时液压回路

[发明专利]电蓄能装置-CN201710241066.3在审
发明人：刘勇 -专利权人：刘勇
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F24D13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种电蓄能装置，包括储热器、换热器、以及分别连接所述储热器和所述换热器的第一管路和第二管路，所述第一管路包括主回路和旁路回路，所述第一管路设置有一个或多个阀门，其中，所述主回路的直径大于所述旁路回路的直径
旁路回路储热器换热器主回路电蓄多个阀门管路设置

[实用新型]自动控制阀-CN92226690.5无效
发明人：何贵庭 -专利权人：何贵庭
申请日： 1992-07-03 - 公布日： 1993-04-28 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动控制阀，安装在液压或气压系统管路中，自动控制阀和主回路管路和受控回路管路连接，依靠流体在主回路管路中流动存在有压力差，推动阀杆使受控回路工作状态改变，从而达到程序控制、遥控和系统安全保护
自动控制

[实用新型]电蓄能装置-CN201720391127.X有效
发明人：刘勇 -专利权人：刘勇
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F24D13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电蓄能装置，包括储热器、换热器、以及分别连接所述储热器和所述换热器的第一管路和第二管路，所述第一管路包括主回路和旁路回路，所述第一管路设置有一个或多个阀门，其中，所述主回路的直径大于所述旁路回路的直径
蓄能装置

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