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[发明专利]一种碰撞事件确定方法、装置、设备及存储介质-CN202310875961.6在审
发明人：王伟;刘昌业;彭婧;梁玮;王骏 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种碰撞事件确定方法、装置、设备和存储介质，用于提高对碰撞事件确定的准确性。本申请基于第一周期内获取到的陀螺仪信号对在第一周期内获取到的加速度原始信号进行加权拟合处理，得到第一优化信号；对第一优化信号进行滤波，得到第二优化信号；基于在第一周期内获取到的陀螺仪信号对第二优化信号进行加权拟合处理，得到目标优化信号；基于每个第一周期对应的目标优化信号得到第二周期对应的目的信号；基于目的信号确定第二周期内是否出现碰撞事件。通过陀螺仪信号降低了加速度传感器的原始噪声，减少加速度原始信号中机械振动的敏感噪声，减少加速度原始信号中由于重力、倾斜作用而引入的噪声，保证了对碰撞事件的判断的准确性。
一种碰撞事件确定方法装置设备存储介质

[发明专利]车辆的回正方法、装置、设备及计算机可读存储介质-CN202210694662.8有效
发明人：刘春元;赫磊;张翔;尹丽琼;刘昌业 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的回正方法、装置、设备及计算机可读存储介质，车辆的回正方法包括：采集车辆的当前车速和方向盘转角，根据所述方向盘转角确定所述车辆的输入扭矩；根据所述输入扭矩计算扭矩变化率和电流变化率，并根据所述当前车速计算车速变化率；根据所述扭矩变化率、所述电流变化率和所述车速变化率确定回正参数，并根据所述回正参数进行车辆回正。本发明实现车辆回正过程中方向盘转速均匀，有效保障回正效果。
车辆方法装置设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种车辆灯光控制方法及相关设备-CN202310665161.1在审
发明人：黄常清;刘昌业;唐龙;兰金耀;赵肖斌 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H05B45/34 文献下载
摘要：本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种车辆灯光控制方法及相关设备。其中，该方法应用于通过车辆总线接收灯光律动信号；根据所述灯光律动信号生成对应的车灯点亮信号；基于多通道矩阵芯片控制对应的车灯执行所述车灯点亮信号。本发明实施例中，通过车辆总线来接收灯光律动信号，并基于多通道矩阵芯片来实现对的每个车灯的单独点亮，从而实现灯光律动的效果。
一种车辆灯光控制方法相关设备

[发明专利]一种车辆把手及车门-CN202310627924.3在审
发明人： 刘昌业;赵肖斌;杨钧;亓欢宁;覃延益 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆把手及车门，车辆把手包括手柄，手柄安装于安装座，其中手柄与第一连杆和可转动连接，第二连杆的一端和手柄可转动连接，另一端通过第一转轴和安装座可转动连接，第三连杆的一端通过第二转轴和第二连杆可转动连接，第二转轴位于第二连杆的两端之间，第三连杆通过第三转轴与第一连杆可转动连接，第三转轴位于第三连杆的两端之间，车辆把手的集成化程度高，能够减小车辆把手的整体体积，便于安装且兼容性好，便于手柄能够缩回安装座内部，实现手柄的隐藏，能够减小风阻和风噪。
一种车辆把手车门

[发明专利]一种低功耗高鲁棒性的整车休眠唤醒策略-CN202310237251.0在审
发明人：陆青云;苏凯;陈陶;刘昌业;张中君 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种低功耗高鲁棒性的整车休眠唤醒策略当基于AUTOSAR网络管理定义的KL30节点处于未上电状态时，接通其常电后，节点进入总线休眠模式；当进入总线休眠模式后接受网络请求或是成功接收网络管理帧后，进入网络模式的重复报文发送状态，该阶段会启动TREPEAT_MESSAGE定时器与TNM_TIMEROUT定时器；当进入重复报文发送状态后，当TREPEAT_MESSAGE定时器超时并且有网络请求时进入正常执行状态，当TREPEAT_MESSAGE定时器超时并且网络释放时进入就绪休眠状态；无论在网络状态的哪个环节，一旦TNM_TIMEROUT超时，则进入预休眠模式，并启动TWAIT_BUS_SLEEP定时器，当TWAIT_BUS_SLEEP定时器超时时，回到总线休眠模式。本发明新型休眠唤醒策略减少了整车网络唤醒的时间和节点，降低了整车电量消耗，减少了整车亏电故障问题的发生。
一种功耗高鲁棒性整车休眠唤醒策略

[发明专利]一种灯光秀平台-CN202310443352.3在审
发明人：陈雄;刘昌业;张中君;罗雨清;黎伟 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明属于汽车灯光控制技术领域，提供了一种灯光秀平台，包括娱乐车机系统ICE、车身控制模块BCM、灯光秀控制器ALM与灯具模块；所述娱乐车机系统ICE用于产生灯效开启指令；所述车身控制模块BCM用于产生灯光秀中断指令；所述灯光秀控制器ALM用于存储灯效数据并根据灯效开启指令向灯具模块发送相应的灯效数据以启动灯光秀，当接收到所述灯光秀中断指令时禁止启动或结束灯光秀。本发明的灯光秀平台采用独立的灯光秀控制器，并用于存储和更新灯光效果数据，可根据不同车型，或者同车型不同配置，只需更新ALM中的灯效数据及程序优化，可满足车型要求，不影响ICE、BCM及灯具的平台化，降低软硬件开发成本。提搞通用性，提高安全性，适合各种车型。
一种灯光平台

[发明专利]一种车辆故障信息动态监控采集方法-CN202310409095.1在审
发明人：乔美昀;魏敏;刘昌业;梁东辉;张善文;陈东海;罗仁杰 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆故障信息动态监控采集方法，属于车辆故障诊断技术领域。所述采集方法包括：云端根据车型配置故障监控和故障信息采集策略，并发送至车端；车端接收到云端配置的故障监控和故障信息采集策略并执行，对车辆进行故障动态监控及动态筛选，获取故障信息并发送至云端。本发明中车端根据云端配置的故障监控和故障数据收集策略对车辆进行动态监控及动态筛选，获取故障信息并第一时间发送至云端，云端和售后服务中心进行联动，实现对故障车辆的售后服务快速响应，售后服务体系由原先的事后服务，变为故障事中服务，提升售后服务效能，提高客户满意度。
一种车辆故障信息动态监控采集方法

[实用新型]一种固定夹及汽车-CN202320744032.7有效
发明人：刘睿轩;刘昌业;姚猛;李海;邓梦蝶;陈凌云 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16B21/08 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种固定夹及汽车。固定夹包括：本体，部分本体能够插接至车身钣金的连接口内，本体设有插接槽；第一卡接部，第一卡接部设置于本体的外侧壁，用于与车身钣金抵接；第二卡接部，第二卡接部沿本体的内侧壁向插接槽内延伸，用于卡接座椅的连接件；其中，固定夹还设有弹性限位部，弹性限位部设置于本体的外侧壁，沿固定夹的安装方向，弹性限位部位于第一卡接部的下方，第一卡接部与弹性限位部之间形成第一卡接位；固定夹被插接至车身钣金的连接口内时，位于连接口四周的车身钣金能够挤压弹性限位部，以卡至第一卡接位。本申请将弹性限位部设置为具有弹性的结构，适当弱化固定夹的刚性，易于装配。
一种固定汽车

[发明专利]一种表面纹理模拟制作方法、表面具有纹理图案的基材及其应用-CN202310251202.2在审
发明人：赵肖斌;龚宜明;文哲;李承发;刘昌业;梁峻彬;铁盛武;沈亮涵;韦洁玲 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B05D5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种表面纹理模拟制作方法及其应用。方法包括：(1)将基材进行表面处理；配制搪涂材料；(2)将搪涂材料涂覆在表面处理后的基材表面，得到具有搪涂层的基材；(3)制备具有纹理图案的菲林膜和反应溶液，将所述菲林膜平铺在所述反应溶液中，具有搪涂层的基材紧密贴合在所述菲林膜上，菲林膜与搪涂材料在反应溶液的作用下反应腐蚀，反应后取出反应溶液，再经后处理后得到表面具有所述纹理图案的基材。本发明的方法整车纹理制作周期更短，纹理效果不再受限于复杂造型，表观纹理质感稳定且不易变形，更贴近注塑纹理效果，相较多层裂纹漆喷涂腐蚀工艺，适应性更强。
一种表面纹理模拟制作方法具有图案基材及其应用

[发明专利]一种行人警示音的控制方法-CN202310389954.5在审
发明人： 刘昌业;王晓蒙;张洪铭;廖雷;赫磊;李宾 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06F3/0482 文献下载
摘要：本申请涉及一种行人警示音的控制方法，涉及电动汽车语音警示技术领域。所述方法包括：响应于用户针对音效商城图标的点击指令，展示音效商城界面，音效商城界面中包括行人警示音列表、音效试听按钮、音效选择区域和音效下载按钮。在音效商城界面中，响应于用户在行人警示音列表中，针对目标行人警示音的选中指令，在音效选择区域显示目标行人警示音的名称。在音效商城界面中，响应于用户针对音效试听按钮的点击指令，播放目标行人警示音。在音效商城界面中，响应于用户针对音效下载按钮的点击指令，下载目标行人警示音，并替换原有行人警示音。采用本申请可以满足不同用户对行人警示音的多样化个性化需求，同时避免芯片内存增加所导致的成本提升。
一种行人警示控制方法

[发明专利]一种符合功能安全的电动助力转向动力监控方法及系统-CN202310146131.X在审
发明人：黎伟;刘昌业;张中君;张亚飞;张晶 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种符合功能安全的电动助力转向动力监控方法包括：采集车辆的速度、转向盘角度和方向盘所受的扭矩大小；将采集到的信息分别输入到电子控制单元和电子控制单元冗余模块；检测当前运行情况计算分析出驾驶员转向是否需要辅助转向扭矩；输出最终监控结果。本发明在EPS系统正常运行时，该电子控制单元模块可以起到监控的作用，在电动助力转向系统非预期激活时，可以关闭EPS，使汽车进入安全状态；而在电动助力转向系统电子控制单元失效时，冗余电子控制单元接管控制，使汽车电动助力转向系统正常运行。
一种符合功能安全电动助力转向动力监控方法系统

[发明专利]一种自动识别汽车电控模块诊断功能的方法与介质-CN202310251602.3在审
发明人：尹丽琼;刘昌业;魏敏;韦财金;吕周情 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动识别汽车电控模块诊断功能的方法，通过诊断仪自动识别车辆VIN码，基于识别到的车辆VIN码判断车型及其电控模块信息，通过电控模块信息获取对应的诊断功能。本发明还提供了一种可读存储介质。本发明的有益效果是：实现了诊断功能的自动识别，提高了效率，降低了出错率。
一种自动识别汽车模块诊断功能方法介质

[发明专利]一种汽车敞篷系统控制装置和方法-CN202310376089.0在审
发明人：夏乾熔;刘发强;张中君;王文群;刘昌业 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60J7/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车敞篷系统控制装置及方法，属于汽车领域。控制装置包括控制单元，控制单元包括采集模块、驱动模块和CAN通讯模块；采集模块分别与所述顶蓬开关、顶篷位置微动开关、翻转盖位置微动开关通过硬线连接；驱动模块分别与所述顶篷电机、翻转盖电机连接；CAN通讯模块分别与车辆上的VCU模块、ESC模块、仪表模块连接。本发明通过控制单元采集顶篷开关信号，然后综合判断车辆启动状态/翻转盖位置/车速等是否满足预设条件，若是则控制顶篷打开/关闭。本发明使用顶篷电机控制顶篷，实现顶篷控制功能的同时，降低了系统零部件的开发成本；使用微动开关检测顶篷运动位置，降低成本和售后的维修复杂度。
一种汽车敞篷系统控制装置方法

[发明专利]一种制动控制方法和装置-CN202310224816.1在审
发明人：徐伟;刘昌业;张中君;张晶;付城祥 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本申请属于制动领域，公开了一种制动控制方法和装置。所述方法包括：当检测到本车与前车存在碰撞风险时，开启紧急制动功能；在开启紧急制动功能后，向所述第一电磁阀发送第一激活信号，通过所述第一制动管路对所述制动轮缸进行增压实现制动控制，并获取所述本车的第一车速；若所述第一车速等于第二车速，则获取所述第一电磁阀的工作电压；所述第二车速为所述电子稳定系统判定所述本车与所述前车存在碰撞风险时所述本车的车速；若所述工作电压未达到预设工作电压阈值，则向所述第二电磁阀发送第二激活信号，通过所述第二制动管路对所述制动轮缸进行增压实现制动控制。采用本申请可以在本车原有的电磁阀发生故障时，启动备用电磁阀完成车辆的制动。
一种制动控制方法装置

[发明专利]一种符合功能安全的自动泊车激活监控方法及装置-CN202211651110.5在审
发明人：张亚飞;刘昌业;黎伟;张中君;徐伟 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种符合功能安全的自动泊车激活监控方法及装置，方法包括：实时采集车辆的速度，通过主控制器对速度值进行实时比较和计算，判定计算结果；通过主控制器和监控器分别实时对轮速和变速箱轴速求平均，判定计算结果；在主控制器和监控器中分别设定自动泊车功能正常开启的速度阈值范围，根据平均值进行判定，得到判定结果A和B；对判定结果A和判定结果B进行比较，得到最终判定结果，根据最终判定结果输出激活信号或错误信号；当输出任何错误信号时，关闭自动泊车功能，进入安全状态；本发明实现了自动泊车激活集中式的监控，实现了相应功能安全等级的要求，从而降低了监控系统的复杂度和成本，并能够满足功能安全要求的系统应用。
一种符合功能安全自动泊车激活监控方法装置

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