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[发明专利]具有分布式第一阶缓存系统及集中式第二阶缓存的着色组合-CN200980119830.3有效
发明人： A·P·德洛里埃;M·莱瑟;R·S·哈尔托赫;M·J·曼托;M·C·福勒;M·P·齐尼 -专利权人：先进微装置公司
申请日： 2009-06-01 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： G09G5/00 文献下载
摘要：一种着色管纹理滤波器，其系使用第一阶缓存系统作为主要的储存方法，然而在有必要时能够叫第一阶缓存系统读写第二阶缓存系统。该第一阶缓存系统系经由宽信道内存总线来与该第二阶缓存系统通讯。此外，可将该第一阶缓存系统组态成可支持两个着色管纹理滤波器同时保持对于第二阶缓存系统的存取。也提出一种方法，其系使用第一阶缓存系统作为主要的储存方法，以及在有必要时能够叫第一阶缓存系统读写第二阶缓存系统。此外，第一阶缓存系统可配置一划定内存区域给其它的资源共享。
具有分布式一阶缓存系统集中第二着色组合

[发明专利]一种基于结果特征融合的多模态目标检测方法-CN202310792286.0在审
发明人：吴立刚;吴承伟;张文栋;尹立远;朱鸿铭;陈禹成 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：一种基于结果特征融合的多模态目标检测方法，它属于目标检测技术领域。本发明解决了现有多模态检测方法的目标检测精度低的问题。本发明MMDR模型采用了直接通过单模态检测结果生成特征的方法，可以更好地利用深层特征，从而降低了后续特征提取的复杂性，使模型更加聚焦于有效信息。相比于传统的特征级融合方法，MMDR模型避免了在多模态融合过程中产生的信息丢失和冗余问题，能够更好地提取多模态数据的信息。而且MMDR模型融合了单模态检测过程的中间特征，可以一定程度上吸收背景信息，由于采用了基于一阶检测结果生成特征的方法，MMDR模型可以更好地综合利用多模态数据的信息，提高了模型对背景干扰的鲁棒性。本发明方法可以应用于多模态目标检测。
一种基于结果特征融合多模态目标检测方法

[发明专利]新型动力吸振器优化设计方法及装置-CN202310202090.1在审
发明人：张家凡;叶建平;李彬;马明;付丹丹;胡志刚 -专利权人：武汉轻工大学
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种新型动力吸振器优化设计方法及装置，涉及机械工程领域，该方法包括：根据吸振器系统中元件的连接关系确定吸振器系统的运动微分方程组，并根据改进时间尺度和待优化的设计参数转换为正则化运动微分方程组；根据系统状态变量将正则化运动微分方程组转换为一阶状态方程，并根据优化设计目标确定对应的输出方程；根据一阶状态方程和输出方程进行H∞优化计算；改进时间尺度根据主系统受控振动模态的固有角频率以及时间尺度确定该方法基于正则化处理后的一阶状态方程进行优化，只需建立吸振器的传递函数表示，不用给出该类新型吸振器传递函数的显式表达式，从而具有相对小的计算开销，优化设计简便高效，提高了计算结果的准确度。
新型动力吸振器优化设计方法装置

[发明专利]一种空间六自由度运动台模态控制方法-CN201010537190.2无效
发明人：韩俊伟;杨炽夫;黄其涛;张辉;郑淑涛 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种空间六自由度运动台模态控制方法。采用空间六自度液压运动台模态矩阵将强耦合物理空间系统变换至解耦后的模态空间系统，在传统空间六自由度液压运动台控制基础上，引入模态控制的概念，并利用模态变换矩阵，将强动力学耦合六自由度液压运动台解耦，并将期望物理输入信号和运动台实际输出信号变换为模态信号进行独立模态控制调节，实现空间六自由度液压运动台的驱动和控制，有效地削弱空间六自度液压运动系统中各作动器之间和自由度之间耦合影响，改善六自由度液压运动台的单自由度运动和多自由度复合运动复现等指标，提高第一阶模态接近的自由度以外的自由度频宽
一种空间自由度运动台模态控制方法

[实用新型]一种挡泥板和车辆-CN202122444716.9有效
发明人：王亚杰;孙祥鸣;贺龙钊;刘锦武;程文龙 -专利权人：广东皓耘科技有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挡泥板和车辆，涉及挡泥板结构领域；该挡泥板包括罩体、第一支架、第二支架以及连接架；罩体具有罩设腔；第一支架和第二支架间隔地设置于罩设腔内，且与罩体连接，并分别位于罩体的中部位置的两侧；连接架设置于罩设腔内，且与所述罩体连接，并与第一支架和第二支架二者中的至少一者连接配合，用于与第一支架和第二支架共同阻止一阶模态下罩体两侧的扭转模态向罩体的中部位置挤压。该挡泥板通过第一支架、第二支架以及连接架的配合设置，使得挡泥板的一阶整体固有自由模态的频率得到显著提高，从而能避免挡泥板在使用时与发动机激励频率产生共振，进而能保证拖拉机等车辆的舒适性和可靠性。
一种挡泥板车辆

[实用新型]一种车用上车门踏步盒鞋盒-CN202121743173.4有效
发明人：钱捷俐;王永康;陈文贤;杨伟;张齐辉;王星民 -专利权人：浙江戴德隆翠汽车有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60P3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用上车门踏步盒鞋盒，包括底板，以及从下至上依次堆叠、下部设置在底板上、且呈台阶形状布设的数个收纳盒；所述收纳盒包括矩形形状的第一阶踏步框架，设置在第一阶踏步框架的顶部、且呈C形状的第一阶踏步面板，镶嵌在第一阶踏步面板的C形状内、且与第一阶踏步面板互补呈矩形板状的第一阶踏步翻板，设置在第一阶踏步面板与第一阶踏步翻板之间的第一阶踏步长排合页。
一种用上车门踏步盒鞋盒

[发明专利]一种轴向分阶粘弹性阻尼器-CN202110800878.3在审
发明人：张庆;姚激;韩团齐;朱文涛;马晓菊 -专利权人：昆明理工大学;云南稳磊减震科技有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴向分阶粘弹性阻尼器，包括套管及一阶牵拉管，套管及一阶牵拉管均中空一端开口，套管内设置有内管，一阶牵拉管从套管的开口端插入到套管与内管之间，一阶牵拉管与内管之间设置有一阶粘弹性阻尼层；一阶牵拉管于套管内一端的边缘设置有档环，一阶牵拉管于套管外的一端设置有挡片，套管与一阶牵拉管之间设置有二阶牵拉管，二阶牵拉管小于一阶牵拉管的长度，套管与二阶牵拉管之间设置有二阶粘弹性阻尼层；套管远离其开口的一端设置有第一连接头，挡片向外设置有第二连接头
一种轴向粘弹性阻尼

[实用新型]一种轴向分阶粘弹性阻尼器-CN202121615290.2有效
发明人：张庆;姚激;韩团齐;朱文涛;马晓菊 -专利权人：昆明理工大学;云南稳磊减震科技有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴向分阶粘弹性阻尼器，包括套管及一阶牵拉管，套管及一阶牵拉管均中空一端开口，套管内设置有内管，一阶牵拉管从套管的开口端插入到套管与内管之间，一阶牵拉管与内管之间设置有一阶粘弹性阻尼层；一阶牵拉管于套管内一端的边缘设置有档环，一阶牵拉管于套管外的一端设置有挡片，套管与一阶牵拉管之间设置有二阶牵拉管，二阶牵拉管小于一阶牵拉管的长度，套管与二阶牵拉管之间设置有二阶粘弹性阻尼层；套管远离其开口的一端设置有第一连接头
一种轴向粘弹性阻尼

[实用新型]一种继电器矩阵-CN201120322934.9有效
发明人：张建明;陈琼华;周粉利 -专利权人：国营红峰机械厂
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H03M1/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种继电器矩阵，包括一阶继电器和二阶继电器；一阶继电器为N个双触点继电器，二阶继电器为一个双触点继电器；N为大于0的自然数；一阶继电器的双触点继电器的第一常开触点接模拟信号，一阶继电器的双触点继电器的第一常闭触点空置，一阶继电器的双触点继电器的第二常开触点接模拟信号，一阶继电器的双触点继电器的第二常闭触点空置；一阶继电器的双触点继电器的第一输出端与一阶继电器的双触点继电器的第一常开触点和第二常开触点连接，一阶继电器的双触点继电器的第二输出端与一阶继电器的双触点继电器的第一常闭触点和第二常闭触点连接
一种继电器矩阵

[发明专利]解决风力发电机组塔架一阶侧向振动的控制方法与模块-CN202110653409.3有效
发明人：周玲;任永 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种解决风力发电机组塔架一阶侧向振动的控制方法与模块，基于塔架左右侧向加速度，分析在不同方位角叶片的受力情况，采用P控制器，在常规变桨控制器输出的变桨速率指令上，叠加一个动态的变桨速率，得到最终的变桨速率给定值即根据叶片不同方位角来增加或减小桨距角，减小叶片受力不平衡，解决塔架侧向一阶模态为主的振动，最终达到减小机组侧向振动的目的，保障风力发电机组安全稳定运行。
解决风力发电机组一阶侧向振动控制方法模块

[实用新型]双阶屈曲约束支撑装置-CN202321230303.3有效
发明人：李伟;吴蓓蓓 -专利权人：江苏佳力得新材料科技有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E04G25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双阶屈曲约束支撑装置，包括：约束管，约束管的内部开设有容纳腔；板芯机构，板芯机构包括耗能板组件和销轴组件，耗能板组件包括一阶耗能板和二阶耗能板，二阶耗能板位于一阶耗能板的一侧，一阶耗能板贯穿容纳腔，二阶耗能板位于容纳腔的内部，销轴组件贯穿一阶耗能板、二阶耗能板，一阶耗能板与二阶耗能板之间通过销轴组件形成固定连接。本实用新型当发生小震时，一阶耗能板发生变形耗能，当发生大震时，一阶耗能板以及二阶耗能板均会发生变形耗能，整个装置会增加一个屈服耗能阶段，使得双阶屈曲约束支撑装置不会瞬间丧失承载力和刚度，提升整个装置在不同地震水平作用下的耗能效果
屈曲约束支撑装置

[发明专利]用于使通过量最小化的系统和方法-CN201510150804.4有效
发明人： J.T.施巴塔;M.J.卢西多 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-04-01 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：电压测量模块测量发动机的燃料喷射器的第一电连接器和第二电连接器处的第一电压和第二电压。一阶求和器模块确定i）所述第一电压与第二电压之差与ii）所述第一电压与第二电压之差的N个先前值的一阶总和，其中N是大于或等于一的整数。二阶求和器模块确定i）所述一阶总和与ii）所述一阶总和的M个先前值的二阶总和，其中M是大于或等于一的整数。一阶差分模块基于所述二阶总和确定一阶差分。二阶差分模块确定在i）所述一阶差分与ii）所述一阶差分的前一值之间的二阶差分。喷射器驱动器模块基于所述二阶差分向所述燃料喷射器选择性地施加动力。
一阶二阶燃料喷射器电连接器模块确定分模块求和器最小化电压测量模块喷射器驱动器测量发动机施加

[发明专利]一种清理焊枪用的铰刀-CN201410214834.2有效
发明人：严海;李涛;白春泽 -专利权人：泰佰亿（山东）工业有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B08B1/00 文献下载
摘要：一种清理焊枪用的铰刀，包括铰刀主体和设置于其根部的环状凸缘；铰刀主体为筒状，其上设有轴向向后延伸至环状凸缘的根部的豁口；铰刀主体的外壁分为两阶，前端一阶的外径小于后端一阶的外径：前端一阶的端面渐开线曲面，延伸的末端为第一清理刀刃，后端一阶前端面与前端一阶旋转末端对应的径向边线为第二清理刀刃；铰刀主体的内壁也分为轴向的两阶，前端一阶的内径大于后端一阶的内径，且前端一阶上的靠近第二清理刀刃的轴向边线为第三清理刀刃
一种清理焊枪铰刀

[实用新型]一种CT用可伸缩免移防撞阶梯-CN202120858005.3有效
发明人：冯苏;郭聿彭;陈娟;王琦;李娜;张有为 -专利权人：三峡大学附属仁和医院
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： A61B6/03 文献下载
摘要：一种CT用可伸缩免移防撞阶梯，主要由三个中空的高度等差降低的三阶立方柱、二阶立方柱、一阶立方柱构成，其上为实性的三阶踏面、二阶踏面、一阶踏面，外侧为安装有三阶防撞缓冲垫、二阶防撞缓冲垫、一阶防撞缓冲垫的三阶防撞面、二阶防撞面、一阶防撞面，三阶防撞面、二阶防撞面下方分别设置有二阶上限制棱、二阶下限制棱及一阶上限制棱、一阶下限制棱，二阶防撞面、一阶防撞面一侧分别安装有二阶手柄、一阶手柄，本技术方案解决切换不同身体状态的患者上下诊断床时避免反复移动固定阶梯导致技师的工作量增加和扫描间隔时间加长
一种 ct 伸缩移防阶梯

[实用新型]一种用于河道生态修复的复式河道-CN201921581598.2有效
发明人：陆绍文 -专利权人：陆绍文
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E02B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于河道生态修复的复式河道，包括一阶河道和二阶河道；所述一阶河道底端设置有河床，所述一阶河道外侧设置有护边，所述护边底端延伸至河床两侧，所述护边由混凝土凝固而成，所述一阶河道内侧土层上侧设置有种植草，所述一阶河道两侧上端设置有二阶河道，所述二阶河道与一阶河道之间设置有斜坡，所述二阶河道上侧两端设置有堤坝。本实用新型，护边用于对一阶河道和二阶河道衔接处进行防护，避免在使用时一阶河道和二阶河道衔接处长期受雨水的冲刷容易出现泥土脱落的现象，钢筋嵌入土层内部，能够增加护边附着力，避免在使用时，护边脱落，鹅暖石具有较强的抗冲刷能力
一种用于河道生态修复复式