专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]飞行试验测量精度设计方法-CN201310692730.8有效
  • 王贵东;刘欣煜;白鹏;陈广强;刘强 - 中国航天空气动力技术研究院
  • 2013-12-17 - 2017-05-03 - G06F17/50
  • 本发明提供一种飞行试验测量精度设计方法,其包括以下步骤建立飞行器气动力参数与飞行态参数之间的关系式;建立气动力参数与飞行态参数之间的误差传递公式;根据飞行态参数的测量技术水平,确定其误差权重;根据气动力参数估计的精度要求,设计飞行态参数所需的最低测量精度。本发明可以根据飞行器气动力参数估计的精度要求,设计飞行试验中状态参数的测量精度。应用于飞行试验前的状态测量精度设计,可以为测试设备选取提供可靠依据,具有简便、灵活、实用的优点。
  • 飞行试验测量精度设计方法
  • [发明专利]短距垂直起降飞行器三维飞行包线计算方法及装置-CN202110988078.9在审
  • 马铁林;王祥胜;张晓鸥 - 北京航空航天大学
  • 2021-08-26 - 2021-10-29 - G06F30/20
  • 本申请公开了一种短距垂直起降飞行器三维飞行包线计算方法及装置,其中,短距垂直起降飞行器三维飞行包线计算方法,包括获取短距垂直起降飞行器的三维飞行包线变量变化范围,并根据升阻特性确定短距垂直起降飞行器的迎角范围;根据三维飞行包线变量变化范围和迎角范围确定输入变量生成目标输入变量;根据目标输入变量计算与其对应的飞行态量;根据飞行态量计算与其对应的飞行性能量;筛选飞行性能量满足短距垂直起降飞行器的性能约束条件的目标飞行态量,并根据目标飞行态量建立短距垂直起降飞行器三维飞行包线。该方法实现了对短距垂直起降飞行器全飞行模式性能的完整刻画。
  • 垂直起降飞行器三维飞行计算方法装置
  • [实用新型]一种电力终端的运行状采集系统-CN202122855775.5有效
  • 邹连明 - 宁波三星智能电气有限公司
  • 2021-11-19 - 2022-05-31 - G06K7/10
  • 本实用新型涉及一种电力终端的运行状采集系统,其特征在于:识别码,设于电力终端上,由电力终端根据运行状而生成;终端,用于识别电力终端上的识别码,以获取电力终端的运行状。本实用新型的优点在于:电力终端根据运行状生成识别码,并通过终端对识别码进行识别,以获取电力终端的运行状。因此该系统可将现场的电力终端运行状传输至终端,进而通过终端对电力终端的运行状进行统一管理,同时能将电力终端的运行状上传至云端进行分析,从而减低了对现有运维人员的专业要求,减小了电力设备现场运维的工作量和工作复杂度
  • 一种电力终端运行状况采集系统
  • [发明专利]飞行器一键降落的方法-CN201610366664.9在审
  • 陈思达 - 深圳市前海疆域智能科技股份有限公司
  • 2016-05-30 - 2016-11-09 - G05D1/08
  • 本发明是这样实现的,飞行器一键降落的方法,包括以下步骤:(1)测量飞行器相对于地面的高度值并上传于飞行器上设有的控制器,实时测量飞行器的飞行态信息,并将所述飞行态信息传送到控制器;(2)开启一键降落开关,控制器根据飞行器相对于地面的高度值以及飞行态信息,自动将飞行器的飞行态调整为降落状态;(3)飞行器根据预设的降落速度朝向地面方向降落;(4)飞行器降落到地面后关闭动力引擎,采用以上技术方案后,只要操作一键降落开关,所述的飞行器将以预设的降落速度朝地面方向降落,不需要人为控制油门,减少对飞行器的损害及人员伤害等事故。
  • 飞行器降落方法
  • [实用新型]带有紧急制动装置的多旋翼无人飞行-CN201520892136.8有效
  • 杨珊珊 - 杨珊珊
  • 2015-11-10 - 2016-03-30 - B64C19/00
  • 一种带有紧急制动装置的多旋翼无人飞行器包括多旋翼无人飞行器本体(1)以及设在所述多旋翼无人飞行器本体(1)上的紧急制动装置(2),所述紧急制动装置(2)包括用于监测所述多旋翼无人飞行器本体(1)持续接收飞行控制信号的信号监测器(3)和紧急制动器(4),所述紧急制动器(4)包括飞行态测量设备(5)和惯性补偿设备(6),所述飞行态测量设备(5)测量所述多旋翼无人飞行器的飞行态数据,当所述信号监测器(3)判断所述多旋翼无人飞行器本体(1)没有接收到飞行控制信号时,接收所述飞行态数据的惯性补偿设备(6)调整所述多旋翼无人飞行器的惯性且使得所述多旋翼无人飞行器进入悬停状态。
  • 带有紧急制动装置多旋翼无人飞行器
  • [发明专利]车辆运行状控制装置-CN201180074745.7有效
  • 胜山悦生 - 丰田自动车株式会社
  • 2011-11-10 - 2014-07-09 - B60W30/02
  • 本发明获得一种车辆运行状控制装置,其中,电子控制单元(30)为了对伴随于车辆(Ve)的行驶而在车身(Bo)上产生的俯仰运行状以及/或者起伏运行状进行抑制,而决定在各个轮(11~14)上产生的、绝对值相同且相互反向的驱动力另一方面,电子控制单元(30)根据车身(Bo)上所产生的俯仰运行状以及/或者起伏运行状而对构成悬架机构(15~18)的减震器(15b~18b)的阻尼力进行变更。由此,针对能够相互耦合而产生的俯仰运行状与起伏运行状而言,能够有效地防止通过对一方(例如,起伏运行状)进行控制而促进了预期之外的另一方(例如,俯仰运行状)的产生的情况,并且能够对车身(Bo)的所预期的运行状(目标运行状)进行独立控制。
  • 车辆运行状况控制装置
  • [发明专利]一种无人机农药喷洒流量监测方法-CN201910304167.X有效
  • 王卫红 - 瑞安市浙工大创新创业研究院
  • 2019-04-16 - 2021-08-27 - G05D1/08
  • 本发明公开了一种无人机农药喷洒流量监测方法,包括存储无人机前一阶段飞行态,接收无人机当前阶段飞行态,通过无人机前一阶段飞行态和当前阶段飞行态比较确定当前无人机飞行态是否调整;存储无人机前一阶段液体出口前流量状态,接收无人机当前阶段液体出口前流量状态;通过无人机前一阶段液体出口时流量状态和当前阶段液体出口时流量状态比较确定当前出口时流量是否调整;通过当前无人机飞行态是否调整、当前出口前流量是否调整以及当前出口时流量是否调整确定当前无人机农药喷洒的流量值;可判断无人机飞行态与当前流量之间的关系;可根据喷洒管内部和喷洒管喷口处的实际情况确定当前无人机喷洒的流量值。
  • 一种无人机农药喷洒流量监测方法
  • [发明专利]用于存储器运行状监测的装置间通信-CN202210347938.5在审
  • A·P·贝姆;M·D·英格拉姆;S·E·谢弗;S·D·万德格拉夫;T·J·普拉姆 - 美光科技公司
  • 2022-04-01 - 2022-10-18 - G06F11/30
  • 本申请涉及用于存储器运行状监测的装置间通信。这些通信涉及与存储器装置相关联的监测和报告运行状信息(例如,与存储器装置的状态相关联的一或多个参数)的主机装置。所述存储器装置可将所述运行状信息传输到所述主机装置(例如,车辆或所述车辆的计算机),其可执行一或多个操作并将所述运行状信息传输到包含所述主机装置的系统(例如,生态系统)的另一实体。所述主机装置可另外或替代地使用所述运行状信息。在一些情况下,所述另一实体可接收所述运行状信息并基于所述运行状信息将信号传输回到所述主机装置。所述生态系统的所述另一实体可接收所述运行状信息并可基于所述运行状信息而作出确定。
  • 用于存储器运行状况监测装置通信
  • [发明专利]一种飞行器追踪方法和系统-CN201510102578.2在审
  • 李红京;颜家松;陈志辉;陈远亮 - 深圳市道通智能航空技术有限公司
  • 2015-03-09 - 2015-06-03 - G06F17/30
  • 本发明提供一种飞行器追踪方法和系统,所述方法包括采集飞行器的地理位置信息和飞行器飞越区域的图像数据;建立相同时刻采集的所述地理位置信息和所述图像数据的对应关系;将建立对应关系后的上述数据发送。在接收端,接收建立对应关系后的所述地理位置信息和所述图像数据;利用所述地理位置信息绘制所述飞行器的飞行路径;获取所述飞行路径上被选中的位置所对应的地理位置信息,并显示该地理位置信息相对应的图像数据。由此,通过建立地理位置信息和图像数据的对应关系,在视频信息中增加了对应每帧图像的地理位置信息,后续可以方便的获取各帧视频图像对应的地理位置,为追踪飞行器的轨迹,监控飞行器的飞行提供依据。
  • 一种飞行器追踪方法系统

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