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- [发明专利]一种大航程电涵道风扇垂直起降飞行汽车-CN202210868842.3在审
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陈广强
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陈广强
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2022-07-21
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2022-10-04
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B60F5/02
- 本发明涉及飞行汽车技术领域，且公开了一种大航程电涵道风扇垂直起降飞行汽车，包括机身，所述机身具有机翼、鸭翼、水平尾翼和V尾翼，所述机身的前部和后部均内埋有垂直涵道风扇，所述鸭翼和水平尾翼的翼尖均设置有可倾转的水平涵道风扇。垂直涵道风扇共2～8台，分别安装在机身前部和后部，在飞行汽车起降阶段，机体上的涵道风扇整流罩打开，提供垂直升力，水平涵道风扇2～6台，分别安装在鸭翼和水平尾翼等部件的翼尖，水平涵道风扇可倾转，倾转角度范围‑20°～120°，在飞行汽车起降阶段水平涵道风扇倾转至90°提供升力，巡航阶段水平涵道风扇倾转至0°提供飞行推力。
- 一种航程电涵道风扇垂直起降飞行汽车
- [实用新型]一种新型改良低阻抗多层线路板-CN202220184047.8有效
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李存芝;陈广强
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深圳市捷舜诚科技有限公司
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2022-01-21
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2022-08-26
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H05K1/02
- 本实用新型公开了一种新型改良低阻抗多层线路板，包括机框，所述机框内腔的两侧均滑动连接有固定板，所述固定板的顶部栓接有放置框，所述放置框的内腔设置有便装组件，所述放置框内腔底部的中心处活动连接有多层线路板本体，通过第一滑槽、第一滑块、连接杆、插板和卡紧弹簧的配合，便于使用者快速安装多层线路板本体，提高了多层线路板本体的安装效率，无需借助工具，在具有电阻、电感和电容的电路里，对电路中的电流所起的阻碍作用叫做阻抗，线路板中的导体中会有各种信号传递，当为提高其传输速率而必须提高其频率，线路本身若因蚀刻、叠层厚度、导线宽度等因素不同，将会造成阻抗值得变化，低阻抗多层线路板为阻抗低的多层线路板。
- 一种新型改良阻抗多层线路板
- [实用新型]一种自动比调负压低氮燃烧装置-CN202123436632.7有效
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陈广强;吕静
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北京百恒达石油技术有限公司
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2021-12-30
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2022-07-19
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F23D14/04
- 本实用新型公开了一种自动比调负压低氮燃烧装置，包括设置在火烧嘴座上的点火孔、母火烧嘴和主火烧嘴；点火孔工作时将母火烧嘴点燃；母火烧嘴工作时一端通燃气，另一端将主火烧嘴点燃；主火烧嘴包括连接端和燃烧端，连接端与燃烧端连接并固定在火烧嘴座的中心位置处，连接端的端部伸出火烧嘴座外，通过燃气管座与带有一次风调节板的燃气管连接；火烧嘴座固定连接端的端部焊接二次风调风板；燃烧端的端部伸出火烧嘴座外，与直径大于主火烧嘴直径的用于火焰喷射的稳焰盘焊接。本实用新型大幅度调节热负荷，适应炉膛负压；不用电，噪声低，燃烧更充分、稳定、效率高，不会产生脱火和回火，扩大燃烧面积实现低氮燃烧。
- 一种自动压低燃烧装置
- [实用新型]一种采暖加热炉的燃烧室及使用其的加热炉-CN202220204863.0有效
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陈广强;吕静
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北京百恒达石油技术有限公司
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2022-01-25
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2022-07-19
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F24H7/02
- 本实用新型公开了一种采暖加热炉的燃烧室，呈筒状，包括：波纹管段，呈中空结构，波纹管段的燃烧口伸出于加热炉的外部；柱管段，呈圆柱形，与所述波纹管段连接，并且沿着所述柱管段内部的轴向设有螺旋形叶片，所述螺旋形叶片的外边缘与所述柱管段的内壁密封连接。还公开了一种采暖加热炉，包括所述燃烧室、加热盘管、水质检测仪以及水质净化设备等。本实用新型克服现有采暖加热炉水质不好燃烧系统易结垢以及在常压或正压下运行时换热系数低、加热效率低、爆管以及对燃气品质要求高的缺陷，且极少补水，炉内水质相对稳定，不用经常排污；矿物质也不会随水带入炉内而发生结垢、过烧、鼓包等现象；本实用新型加热效率高，一炉多用，使用寿命长。
- 一种采暖加热炉燃烧室使用
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