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[发明专利]一种模块化飞机-CN201811205701.3在审
发明人：马经忠;刘敏;付炜嘉;罗松;符松海;肖毅 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B64C3/10 文献下载
摘要：一种模块化飞机，其中，机翼、尾翼及任务舱为模块化设置，机翼包括左外翼、右外翼与中央翼，左外翼与中央翼连接，中央翼与右外翼连接，任务舱与中央翼连接，并在任务舱两侧的中央翼上分别连接有机舱，每个机舱下部安装有起落架，尾翼安装在机舱尾部；执行长航时任务时，采用涡桨式构型，机舱头部设置有桨叶与涡桨发动机进气道，机舱内安装有涡桨发动机；执行快速响应要求任务时，采用喷气式构型，机舱头部设置有喷气式进气道；用于根据不同作战任务选择相应的任务舱，以提高作战效能和飞机使用率；并可根据执行任务的响应速度、航时/航程等要求，配装安装有不同动力系统的机舱，一个平台实现两种构型，有效提高飞机使用效率及任务适应性。
机舱中央翼任务舱外翼构型进气道模块化飞机涡桨发动机头部设置喷气式尾翼机翼起落架模块化设置任务适应性动力系统机舱尾部快速响应平台实现任务选择使用效率作战效能长航时使用率航时桨叶配装涡桨飞机航程响应作战

[发明专利]无线信号自动化屏蔽方法及装置-CN201210371666.9无效
发明人：喻翔;杨桂;刘春香 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本发明通过实时侦测飞机的发动机的运转状态判断飞机是否起飞，当飞机起飞的时候自动屏蔽机舱内的无线信号，保障了飞机正常的无线导航。
无线信号自动化屏蔽方法装置

[发明专利]用于配置飞机客舱的系统和方法-CN201080043153.4有效
发明人：马丁·西本 -专利权人：空中客车作业有限公司
申请日： 2010-08-26 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于配置飞机客舱的系统(10)，所述系统包括存储机舱设备组件数据的第一数据库(12)，所述数据与为飞机客舱的配置所选择的且包括在飞机客舱的配置中的机舱设备组件有关。另外，所述系统(10)包括存储与飞机客舱的配置有关的配置规则的第二数据库(14)。最后，系统(10)包括用于产生文件的单元(16)，该单元以如下这种方式被配置：所配置飞机客舱的文件基于至少一个用户定义的配置参数、基于存储在第一数据库(12)中的机舱设备组件数据且基于存储在第二数据库(
用于配置飞机客舱系统方法

[发明专利]磁悬浮环翼飞机-CN03125252.4无效
发明人：孔灵犀 -专利权人：孔灵犀
申请日： 2003-08-12 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：一种磁悬浮环翼飞机，该磁悬浮环翼飞机不仅能不断抵消切变气流持续冲击，避免机体颠覆，既能斜度起飞降落，又能垂直起飞降落。方案是：在带沿圆形机体周身，设置一带有多个旋转喷气发动机的磁悬浮环形机舱，当多机翼的环形机舱对圆形机身作磁悬浮圆周运动时会不断地排开气流的冲击阻力和提升浮力，而环形机舱外侧的多个喷气发动机在随环形机舱的旋转中亦不断旋转，对机身行驶的反方向一齐做功，且与环形机舱提升的浮力结合，形成巨大的合力来提高飞机飞行的瞬时速度。提供了以极低的造价代替高昂的发射式航天飞机的可能。
磁悬浮飞机

[发明专利]一种飞机发动机舱哈龙替代灭火系统最低性能试验舱-CN201910360273.X有效
发明人：陆松;张和平 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机发动机舱哈龙替代灭火系统最低性能试验舱，可以开展飞机发动机舱哈龙替代灭火系统的试验验证。该设备包括进气口、舱体、排气口、舱门、观察窗、发动机假件、气源模块、气流加热模块、发动机舱板状阻塞物模块、发动机舱管线阻塞物模块、灭火剂浓度采样孔、油池火模块、喷雾火模块、油料恒温模块、电火花点火模块、本发明可以开展飞机发动机舱哈龙替代灭火系统最低性能试验，例如可以开展HFC‑125、全氟己酮、超细干粉等灭火系统的哈龙替代灭火最低性能试验。
一种飞机发动机舱替代灭火系统最低性能试验

[实用新型]一种用于飞机舱门开启时的锁定机构-CN201520532678.4有效
发明人：徐锦锦;聂宏;刘向尧;印寅;王永全 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机舱门开启时的锁定机构，包括活动支座、连杆、滑块、和电磁铁，活动支座与飞机舱门固定连接；连杆的一端和活动支座活动连接、另一端和滑块活动连接；机体结构上设有与所述滑块匹配的滑槽；滑块为带有磁性的金属块；电磁铁与机体结构固定连接，通过电线与飞机控制电源连接，用于定位滑块沿所述滑槽滑行时的停止位置。本实用新型结构简单，能够保证飞机舱门开启时，舱门的有效可靠锁定；在舱门关闭时，解锁过程自动化，避免人为失误的影响。
一种用于飞机舱门开启锁定机构

[发明专利]飞机机舱堵漏球-CN201610937320.9有效
发明人：王新刚 -专利权人：王新刚
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B64D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机机舱堵漏球，它包括主球体；该主球体包括内层和外层，内层的内部具有容置气体的气腔，主球体配置有为气腔充气或者放气的气门；该外层为具有形变性能的外层。本发明的堵漏球结构简单，容易生产，能够在机舱发生破口时，在机舱内外压差产生的压力的作用下主球体撞击机舱破损处，主球体与机舱内壁接触处的吸盘状凹陷吸附在机舱上，漏气口被快速而有效地堵住，进而快速恢复机舱内的气压和温度，停止破口处的外吸气流，保障机舱内人员的安全和舒适性，给飞机的降落提供更多的宝贵时间，有效减少损失。
飞机机舱堵漏

[实用新型]机舱防水槽-CN201520170908.7有效
发明人：米臣贤 -专利权人：珠海亚美泰克科技有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于航空领域的机舱防水槽,旨在提供一种轻便易携带并且能有效保护机舱而不受海水腐蚀、降低作业的成本以及能有效保证飞机安全性能的机舱防水槽。本实用新型包括与机舱地板相适配的防水层（1）和环绕设置在所述防水层（1）外围的挡水墙（2），所述防水层（1）或所述挡水墙（2）上设置有固定装置（3），使用时，所述防水层（1）铺设在机舱地板上，所述固定装置（3）与机舱固定连接。本实用新型应用于飞机机舱防水设备的技术领域。
机舱水槽

[实用新型]一种用于飞机舱门的排水结构-CN201721844884.4有效
发明人：黄忠才 -专利权人：贵州通用航空有限责任公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机舱门的排水结构，涉及飞机舱门技术领域。包括排水导板，排水导板为V型板，排水导板的底部设置有流水口，排水导板设置在飞机的客舱地板和舱门处的飞机侧壁结构之间，排水导板的下方均匀设置有若干排水槽；排水槽为锥形板，排水槽的顶端与排水导板的侧板底面固定连接本实用新型通过在客舱地板和飞机侧壁结构之间依次设置排水导板、排水槽和导水管来为飞机内的积水进行排出，并通过橡胶球和弹簧构成单向阀，受到压力时，将排水槽密封来保证飞机的密封性，避免了飞机舱门处积水，并减轻了人的劳动压力
排水导板排水槽飞机舱门本实用新型飞机侧壁客舱地板排水结构橡胶球积水飞机侧板底面均匀设置依次设置单向阀导水管流水口密封性排水孔锥形板舱门弹簧排出密封劳动保证

[发明专利]空天飞机舱段地面强度试验破坏载荷加载级数确定方法-CN202210685667.4有效
发明人：王彬文;秦强;付志鹏;丛琳华 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本申请属于空天飞机部件的测试技术领域，具体涉及一种空天飞机舱段地面强度试验破坏载荷加载级数确定方法，包括：绘制两个压向力载荷、侧向力载荷加载命令值、反馈值的曲线，以其中命令值与对应反馈值出现大幅偏离的最初时刻为第一破坏时刻；绘制各个外压载荷加载命令值、反馈值的曲线，以其中命令值与对应反馈值出现大幅偏离的最初时刻为第二破坏时刻；绘制空天飞机舱段上多个应变测点应变值的曲线，以其中应变斜率出现较大变化的最初时刻为第三破坏时刻；绘制空天飞机舱段上多个位移测点位移值的曲线，以其中位移斜率出现较大变化的最初时刻为第四破坏时刻；以最早破坏时刻对应的载荷加载级数，为空天飞机舱段发生破坏时的载荷加载级数。
空天飞机地面强度试验破坏载荷加载级数确定方法

[外观设计]飞机舱灯(FL4451)-CN202130035409.8有效
发明人：邬刘宁 -专利权人：宁波沃尔斯国际贸易有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： 26-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：飞机舱灯(FL4451)。2.本外观设计产品的用途：一种飞机机舱照明灯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
飞机 fl4451

[发明专利]飞机投影方法和飞机投影系统-CN201911334717.9在审
发明人：杰格迪什·T·马达夫;巴里·C·科尔韦尔 -专利权人：波音公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B64D47/02 文献下载
摘要：本发明涉及飞机投影方法和飞机投影系统。飞机包括机身和带有多个窗户的机舱区域。飞机包括定位在机舱区域内的多个投影仪，这些投影仪朝向对应的窗户定向。投影仪将图像投影在对应的窗户的玻璃部分和周围表面上。外部区域可照亮窗户边框和/或机舱侧壁的一部分。飞机可包括多个相机，这些相机定位成获取可添加到由投影仪投影的图像上的外部图像。
飞机投影方法系统

[实用新型]无人机遥感监视监测移动平台专用工作舱-CN201420540267.5有效
发明人：纪发跃;纪欢洲 -专利权人：南京海格专用车技术有限公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：无人机遥感监视监测移动平台专用工作舱，包括驾驶舱、主舱室和飞机舱，所述驾驶舱包括驾驶席和后排座椅，驾驶席设于车头部坐，所述后排座椅设于驾驶席后方；所述主舱室包括三联机柜、沙发椅、箱式座椅、折叠会议桌、折叠茶几和主舱室地板，所述三联机柜设于主舱室前部；所述主舱室左侧设有箱式座椅；所述沙发椅设于主舱室右侧；所述沙发椅和箱式座椅之间设有折叠会议桌，沙发椅后侧舱体上设有折叠茶几；所述主舱室地板设于主舱室底，所述飞机舱通过地锚固定在主舱室的底盘上，飞机舱包括飞机储存箱和弹射器，所述弹射器设于主舱室底部，弹射器下方设有飞机存储箱。
无人机遥感监视监测移动平台专用工作

[实用新型]一种民航飞机地面通风专用连接器-CN200720179223.4有效
发明人：赵薰;陈少明;李佩新 -专利权人：广东省吉荣空调设备公司
申请日： 2007-12-30 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： B64F1/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种民航飞机地面通风专用连接器，其接头本体有连接飞机机舱通风进风口的出风口和连接送风软管的进风口，接头本体的出风口端设置有可与飞机机舱通风进风口的侧面密封的垫圈，该垫圈一般由弹性的橡胶材料制成具有使送风软管在送风中不会造成折弯死角及杜绝送风时误将老鼠、蛇等吹入飞机机舱通风管内的优点；适用于各种民航飞机作为地面通风专用连接器使用。
一种民航飞机地面通风专用连接器

[发明专利]双环形旋翼球形舱飞机-CN201810177282.0在审
发明人：史智勇 -专利权人：史智勇
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有二个环形旋翼、球形机舱的无人飞机或载人飞机。球形机舱的外围安装有环形机架，两者能做任何角度的相对转动。环形机架安装有上下两个环形旋翼。旋翼下方各安装有强磁转子。在机舱下部安装有蓄电池。利用蓄电池驱动励磁线圈工作，推动强磁转子高速旋转。该飞机能垂直升降，灵活转向，结构简单紧凑，维护方便。
旋翼环形机架强磁转子机舱两组励磁线圈蓄电池蓄电池驱动垂直升降励磁线圈维护方便无人飞机载人飞机球形舱双环形飞机紧凑外围灵活