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[实用新型]一种飞机机舱测试三脚架配重不平衡防倾倒装置-CN201921550550.5有效
发明人：王光云 -专利权人：恺信国际检测认证有限公司;惠州仲恺高新区智能终端技术研究院
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F16M11/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体公开了一种飞机机舱测试三脚架配重不平衡防倾倒装置，应用于飞机机舱测试三脚架，所述装置包括固定安装环、第一支撑脚、第二支撑脚以及紧固螺丝；所述第一支撑脚和第二支撑脚的一端分别与固定安装环连接，所述第一支撑脚和第二支撑脚的另一端分别支撑在地面上；所述固定安装环套设在飞机机舱测试三脚架的主轴外围，紧固螺丝将固定安装环锁紧在主轴上，本实用新型能够有效解决飞机机舱测试三脚架配重不平衡问题，通过调节第一支撑脚和第二支撑脚的位置来达到配重平衡的效果
一种飞机机舱测试三脚架配重不平衡倾倒装置

[实用新型]一种安全可靠的飞机舱门总控制系统-CN202123322661.0有效
发明人：王剑;马军;米月星;李刚 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本申请属于飞机舱门控制领域，特别涉及一种安全可靠的飞机舱门总控制系统。包括：飞控液压系统、舱门液压驱动系统、舱门控制系统。本申请的安全可靠的飞机舱门总控制系统，能够避免因液压附件故障意外通压或电气故障意外通电导致飞机舱门非指令动作，从源头上保证了飞行中舱门关闭后的可靠安全。
一种安全可靠飞机舱门控制系统

[实用新型]一种用于飞机舱门自动钻铆的自动上下架工装-CN202022254701.1有效
发明人：吴永林;姜作伟;宿涛 -专利权人：沈阳沈飞国际商用飞机有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于飞机舱门自动钻铆的自动上下架工装，属于飞机装配技术领域。包括矩形框架、定位压紧器、杯锥定位销座、机器人快换盘、压紧器和顶紧器。机器人快换盘为机器人自动快速抓取工装完成飞机舱门上下架提供可靠接口。杯锥定位销座能够确保机器人抓取和放下工装的位置精度。定位压紧器、顶紧器用于在工装上定位和固定飞机舱门预铆接产品，用于进行自动钻铆装配加工。模块化的设计，在更换定位器、压紧器和顶紧器后，适用于同类飞机部件装配自动钻铆，具备较大的推广应用价值。
一种用于飞机舱门自动上下工装

[实用新型]一种多产品挂飞测试装置-CN202320473013.5有效
发明人：邓平盛;余长恒;万洋;李凯波 -专利权人：湖北三江航天万峰科技发展有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B64D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多产品挂飞测试装置，属于工艺装备技术领域，包括与飞机机舱内底部窗口正对的导轨匹配连接的可调挂架，和连接于可调挂架上的多个角度挂架，其中，多个角度挂架中包括至少一个用于挂载待测试产品的第一角度挂架，并使得挂载于该第一角度挂架上的待测产品可与飞机机舱底部的窗口对应。本实用新型的多产品挂飞测试装置，通过与飞机机舱内导轨相配合设置的可调挂架，使挂飞测试装置整体能够固定在飞机内，保证测试过程中的稳定性，同时连接于可调挂架上的多个角度挂架能够放置多个待测试产品，提高测试效率，其设置位置对准飞机窗口中心，不会受到窗口遮挡，且各角度挂架之间不相互干扰，能进一步保证测试结果准确。
一种产品测试装置

[发明专利]一种飞机发动机舱火警传感器安装装置-CN201710202327.0在审
发明人：时亚文;张睿;杨笠 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞机发动机舱结构设计技术，特别涉及一种飞机发动机舱火警传感器安装装置。本发明的飞机发动机舱火警传感器安装装置，通过第一卡箍将火警传感器与安装板进行固定，再通过第二卡箍将具有火警传感器的安装板吊装固定在发动机舱内的发动机安装架上，使得拆装更加方便。
一种飞机发动机舱火警传感器安装装置

[发明专利]一种空中救护实体模拟训练平台-CN202110244046.8在审
发明人：于树滨;崔澂;邢红涛;李忠红;王建华;张林祺;李麒峰;吕占广;孟庆斌;王军杰;王严标 -专利权人：中国人民解放军陆军军医大学士官学校
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空中救护实体模拟训练平台，实体模拟器、机载担架系统以及机载急救设备器材系统，其中：实体模拟器包括：与直‑8B飞机大小相同的直‑8B飞机模型，直‑8B飞机模型包括机身、主螺旋桨、尾桨、起落架以及浮筒；机载担架系统设于机舱内，其包括：设于机舱内的支撑系统和医护人员载具，支撑系统包括设于机舱内两侧的卧姿伤员载具以及设于卧姿伤员载具下侧的坐姿伤员载具；机载急救设备器材系统设于机舱内，其包括：救护医疗器材
一种空中救护实体模拟训练平台

[发明专利]基于CFD模拟结合系统仿真模型的机舱环境控制方法-CN201510623074.5有效
发明人：殷海参;朱学良;沈雄 -专利权人：天津大学
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CFD模拟结合系统仿真模型的机舱环境控制方法，主要是将飞机环境控制系统仿真模型和机舱热环境CFD模型进行结合模拟，精准获得在飞机环境控制系统调控下飞机机舱空间内各点的温度场参数，包括在此在动态控制调节下乘机人员周围的温度值通过拟合天花板温度反馈点温度变化和乘机人员周围的温度变化，实现了乘机人员周围温度的快速获得，提高了控制的实时性和控制效果的准确性，同时该优化控制等同于对人体周围温度的控制，提升了乘机人员的热舒适水平，解决了现有技术中机舱内热环境控制误差大
基于 cfd 模拟结合系统仿真模型机舱环境控制方法

[实用新型]一种飞机发动机舱火警传感器安装装置-CN201720326314.X有效
发明人：时亚文;张睿;杨笠 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机发动机舱结构设计技术，特别涉及一种飞机发动机舱火警传感器安装装置。本实用新型的飞机发动机舱火警传感器安装装置，通过第一卡箍将火警传感器与安装板进行固定，再通过第二卡箍将具有火警传感器的安装板吊装固定在发动机舱内的发动机安装架上，使得拆装更加方便。
一种飞机发动机舱火警传感器安装装置

[发明专利]面向飞机侧部就座的飞机乘员的安全约束保护-CN201811167562.X在审
发明人： K·卡斯特利克;J·P·沃纳;D·贡特 -专利权人：关键安全体系股份有限公司
申请日： 2012-07-18 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B64D11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于保护至少一名飞机乘员的约束系统(120、120a)，所述飞机包括机舱，所述机舱具有面向所述飞机的纵向中心线的至少一个座椅，所述约束系统包括能从储存位置充气到充气位置的第一气囊(160、162、164)，所述气囊在充气时与在飞机起飞或着陆期间在所述至少一个座椅上就座的乘员的侧面相邻，所述侧面朝向所述飞机的前面，所述气囊减少了乘员朝向所述飞机的前面的运动，由此缓和了对所述乘员的任何撞击，
气囊飞机腿部保护约束系统充气座椅机舱纵向中心线侧面安全约束充气位置储存位置飞机起飞向前运动腿部胫骨转动着陆缓和

[发明专利]离心式螺旋桨直升机-CN201110188633.6无效
发明人：吴德滨 -专利权人：哈尔滨开恩科技开发有限公司
申请日： 2011-07-07 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B64C27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种离心式螺旋桨直升机，它在直升飞机的机舱两侧各安装一个离心式风机，每个离心风机的出风口都朝下，风机的出风口安装一个能够旋转的倾斜45°角的挡板，出风口的后面也开一个横向出风口，整个离心风机由机舱壳包裹这种飞机很像英国的鹞式飞机，即可垂直升降，又可水平飞行，而且升降和水平飞行非常灵活。该飞机的两个离心风机做的很大，产生的风量也很大，可以赶上普通直升飞机的螺旋桨产生的风量，该飞机水平飞行速度比普通直升机速度快几倍。
离心螺旋桨直升机

[实用新型]一种通用飞机机舱内通气结构-CN202020592841.7有效
发明人：朱颂华;刘韬;梁飞;慕文龙 -专利权人：江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用飞机机舱内通气结构，包括飞机主体，所述飞机主体的底端设置有防护挡板，所述飞机主体的内部在位于防护挡板的上端设置有可伸缩通风口，所述可伸缩通风口上安装有防护网，所述飞机主体的内部在位于可伸缩通风口的上端设置有冷却风扇，所述飞机主体的前端设置有螺旋桨，所述飞机主体的上侧设置有座舱。本实用新型所述的一种通用飞机机舱内通气结构，通过设置可伸缩的通风口，可以使得飞机的通风系统在不使用时能够收进飞机内部；通过设置防护挡板，可以有效减少灰尘进入通风系统内部；通过设置防护网，可以阻挡异物进入通风管道；通过设置一号固定块以及弹簧、拉杆，可以便于快速拆装防护网，最终降低飞机的维护成本。
一种通用飞机机舱通气结构

[实用新型]一种用于飞机货仓监控设备的挂扣-CN201721014579.2有效
发明人：王琦 -专利权人：深圳中创华安科技有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机货仓监控设备的挂扣，其包含本体，本体包括一个第一端和一个第二端，第一端设置有机舱连接结构，第二端设置有挂接结构，机舱连接结构可沿本体周向转动，挂接结构可在竖直平面内转动。通过设置专用的具有机舱连接结构和挂接结构的用于飞机货仓监控设备的挂扣，使得执法人员能够快速，准确的将挂扣和执法仪安装在机舱内，并进行准确，可靠的拍摄，大大降低执法人员工作强度的同时提升了工作效率。
一种用于飞机货仓监控设备

[发明专利]一种在飞机舱内提升装配部件的方法及提升装置-CN201410047885.0无效
发明人：李敬;景志凯;段岩;赵晓亮 -专利权人：中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：一种在飞机舱内提升装配部件的方法及装置，含有固定组件、提升组件和绞弹机，固定组件一侧固定有定滑轮，提升组件设有动滑轮，绞弹机通过基座固定在飞机舱内的地板上，绞弹机提拉钢索的端头绕过固定组件上的定滑轮、再绕过提升组件上的动滑轮后固定在刚性卡座上
一种飞机提升装配部件方法装置

[实用新型]一种在飞机舱内提升装配部件的装置-CN201420062331.3有效
发明人：李敬;景志凯;段岩;赵晓亮 -专利权人：中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：一种在飞机舱内提升装配部件的装置，含有固定组件、提升组件和绞弹机，固定组件一侧固定有定滑轮，提升组件设有动滑轮，绞弹机通过基座固定在飞机舱内的地板上，绞弹机提拉钢索的端头绕过固定组件上的定滑轮、再绕过提升组件上的动滑轮后固定在刚性卡座上
一种飞机提升装配部件装置

[实用新型]飞机空中自救装置-CN02232643.X无效
发明人：王国欣 -专利权人：王国欣
申请日： 2002-05-14 - 公布日： 2004-10-06 - 主分类号： B64D25/00 文献下载
摘要：一种客机和公务机装配的空中自救装置，由飘浮翼、弹射膛、催蓬弹、储绳室、降落蓬、操纵系统组成，该装置安装在经过改进的现有机舱两侧和机舱顶部的专用舱体中。在飞机遇险且无法排除的情况下，飞行员打开飘浮翼，向空中弹射降落蓬。飞机能安全降落。
飞机空中自救装置