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[实用新型]飞机减速伞模拟试验装置-CN201720254450.2有效
发明人：孙炼刚 -专利权人：信阳创新航空科技有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机减速伞模拟试验装置，它包括机架、用于卡住伞包的锁钩机构、用于放置伞包的伞筒、连接杆和行走机构以及抛盖机构，所述锁钩机构和抛盖机构左右排列在所述机架上，并与机架固定连接，所述机架底部设有行走机构本实用新型用机械传动的办法代替了真实飞机上的传动方式，在不改变原有工作原理的情况下，完成抛减速伞的闭锁和开锁的全部动作，而且不使用电动与气动，体积较小，节约教学成本，且可自行拆卸组装，可以更加直观的进行教学
飞机减速模拟试验装置

[实用新型]一种用于固定翼飞机的起落架强度测试装置-CN202021267710.8有效
发明人：王小林 -专利权人：陕西恒博航空科技有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机配件检测领域，尤其为一种用于固定翼飞机的起落架强度测试装置，包括测试机架和设置于所述测试机架顶部的起重夹爪，所述测试机架的数量为两个，两个所述测试机架之间滑动连接有安装板；检测时将起落架放置于第一承载架的下方
一种用于固定飞机起落架强度测试装置

[实用新型]飞机地面运动模拟装置-CN202222675853.8有效
发明人：田野 -专利权人：田野
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了飞机地面运动模拟装置，涉及飞机运动模拟技术领域，包括机架；还包括旋转轴，其设置于机架顶端的中心位置，所述机架的顶端设置有多自由度运动平台，所述多自由度运动平台内部的对向一侧设置有两组水平转轴，所述水平转轴之间设置有履带，且履带环绕于水平转轴外表面；还包括上顶板，其固定连接于机架的底端，所述上顶板的下方设置有下顶板，所述上顶板与下顶板之间左右两侧均设置有升降杆，且上顶板与下顶板通过升降杆固定连接
飞机地面运动模拟装置

[发明专利]车船上多功能钓机臂起降系统及钓机臂飞机空中起降方法-CN201310475883.7无效
发明人：刘跃进 -专利权人：刘跃进
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型的车船上或楼宇上多功能钓机臂起降系统及钓机臂飞机空中起飞和降落方法，属军工航空航海领域。所述系统无需使用跑道就可以让飞机在车船上安全起飞和降落，颠覆了飞机必须在跑道上用轮子起飞和降落的传统概念。本发明还提供了一种带有弹射座的电磁弹射起飞架系统以及挂机架和挂机罩，可以用钓机臂把飞机挂在舰船上，节省了停机空间、提高了舰载飞机的数量。所述系统既可安装在中小型舰船上，也可以安装在航母上作为跑道起降的补充，还可以安装在大型车辆上，以及楼宇上提供商用飞机起降。
车船多功能钓机臂起降系统飞机空中方法

[实用新型]一种无杆飞机牵引车-CN201220477422.4有效
发明人：张青军;周梁伟 -专利权人：上海航福机场设备有限公司
申请日： 2012-09-17 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无杆飞机牵引车，包括底盘组件，车架设置在底盘组件上，安装在机架上的驾驶室，装配于底盘组件上的多个牵引车轮，前桥以及后桥，所述多个牵引车轮中至少一些为可转向的牵引车车轮，牵引车中部设置有飞机轮子安放组件和动力组件，可转向的牵引车车轮处安装有液压转向组件；动力组件包括发动机，发动机与变速箱，变矩器并列设置，变速箱通过驱动轴连接有牵引车的前桥和后桥；液压转向组件包括前桥转向油缸和后桥转向油缸，用于在飞机滑行期间的牵引车车轮转向，飞机轮子安放组件包括一凹槽，当飞机轮子放置凹槽内时，对飞机轮子进行锁紧卡死。
一种飞机牵引车

[实用新型]一种带有摇把的皮筋驱动式双翼飞机模型-CN201520162120.1有效
发明人：胡立雪 -专利权人：济宁市市中区任航航模器材厂
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： A63H27/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有摇把的皮筋驱动式双翼飞机模型，包括机架，机架的中部设有第一机翼和第二机翼，机架的尾部设有尾翼，机架的前端固定有一个螺旋桨安装块，螺旋桨安装块内插入有一根转轴，转轴的前端固定有螺旋桨，转轴的前部为六棱柱状，还包括一个用于驱动转轴转动的摇把，摇把上设有六棱孔，六棱孔与转轴相匹配，转轴的后部固定有第一挂环，机架的后部固定有第二挂环，第一挂环和第二挂环之间连接有一根橡皮筋，螺旋桨安装块的顶部设有一个螺旋桨弹性遮挡装置本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)造价低廉，易于操控；(3)进一步提高了飞机模型飞行的操控性；(4)飞行时间长。
一种带有摇把皮筋驱动双翼飞机模型

[实用新型]用于飞机结构件表面处理的仿形拉丝机-CN201720650497.0有效
发明人：王哲峰;陶贻齐;姚文超;陈永建;温高威 -专利权人：海宁红狮宝盛科技有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B24B37/00 文献下载
摘要：用于飞机结构件表面处理的仿形拉丝机，包括机架、工作台、拉丝机构和仿形机构，工作台内设有集尘桶，集尘桶连接出尘管，出尘管穿设工作台并且与吸尘风机相连；工作台的顶板开设有多个吸尘口并形成吸尘区，集尘桶处在吸尘区的下方；工作台具有横向轨道和纵向轨道，横向轨道和纵向轨道均处在吸尘区上，横向轨道上安装有工作台基板，工作台基板上固定有工件托盘，工件托盘凸出有仿形托块，飞机结构件固定在工件托盘上，机架包括机架本体和升降座，机架本体安装在纵向轨道上，机架本体具有升降轨道，升降座安装在升降轨道上，拉丝机构安装固定在升降座上；仿形机构包括仿形头和仿形模具，仿形模具固定在工作台基板上，仿形头联动于拉丝机构。
用于飞机结构件表面处理拉丝

[发明专利]一种异形飞机机架立柱制造方法-CN202211240499.4有效
发明人：李俊;戴可人;聂桂军;郭宇;王亚兰 -专利权人：江苏新扬新材料股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了飞机领域内的一种异形飞机机架立柱制造方法，包括以下：1）准备工作，按照要求制备预浸料，清理内模表面；2）内模铺贴，在内模表面对应机架立柱内非加厚区的位置粘接硅胶片；在内模表面对应机架立柱内加厚区的位置铺贴预浸料
一种异形飞机机架立柱制造方法

[实用新型]一种飞机发动机架圈-CN202120844200.0有效
发明人：龙思海;王进剑;张海东;石飞;李彬;黎永平;徐世华;曾勇 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞机发动机架圈，包括圈体、内耳片和外耳片，所述圈体为一体成型的圆环状结构，沿所述环状圈体内壁间隔设有多个内耳片，沿所述环状圈体外壁间隔设有多个外耳片，所述外耳片可与撑杆可拆卸连接，以实现架圈与飞机机体的安装
一种飞机发动机架

[实用新型]一种飞机起落架测试功能的设备-CN202123137347.5有效
发明人：郭记会 -专利权人：昆山弗诺萨机械有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机起落架测试功能的设备，包括机架，所述机架上端设有固定架，所述固定架上设有油缸，所述固定架一侧设有固定支撑板，所述固定支撑板下端的机架上设有固定挂钩，所述机架底部设有伺服电机，所述伺服电机输出端设有减速机
一种飞机起落架测试功能设备

[发明专利]一种双层车载无人机机巢-CN202110673019.2有效
发明人：陈熙;吴奎;胡磊;胡海琴;严波;操松元;刘根宝;郭可贵;刘洋;彭事奇;胡锦超;黄瑶群;郑子杰;谭敏哲;檀浩;饶辉;李多雄 -专利权人：国网安徽省电力有限公司池州供电公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60P3/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种双层车载无人机机巢，包括安装于无人机装载车内的机架，机架内安装有上托盘机构和下托盘机构，上托盘机构和下托盘机构上分别安装有调整无人机起降的复位夹机构，上托盘机构和下托盘机构上分别安装有固定无人机的脚架机构，机架的底部安装有电控箱，电控箱给控制各机构并对其进行供电。本发明可兼容多款机型，适应多种环境，可实现两台飞机分别从巡检路径中不同的起降点交替完成任务，也可实现两架飞机协同完成作业，满足高强度连续作业需求，提高巡检作业效率，将巡检作业智能化。
一种双层车载无人机

[实用新型]一种飞机零部件加工专用夹具-CN202320217120.1有效
发明人：唐炜;杜俊 -专利权人：唐炜
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本申请提供一种飞机零部件加工专用夹具，涉及飞机加工制造技术领域，包括机架，上述机架连接有底托架，上述底托架上端设置有第一电机，上述第一电机输出端连接有筒形的夹持架，上述夹持架上端转动连接有顶架；上述夹持架包括连接于上述第一电机输出端的架体，上述架体转动连接于上述顶架，上述架体设置有多个夹持单元，多个上述夹持单元呈环状分布于上述架体外侧，上述顶架与上述底托架均滑动连接于上述机架，上述底托架连接有驱动件。
一种飞机零部件加工专用夹具

[发明专利]一种基于卫星测姿测向技术的惯性设备校靶方法-CN201911360545.2在审
发明人：徐允鹤;岳淼;刘征;张冬 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于卫星测姿侧向技术的惯导设备校靶方法，利用卫星载波相位测向技术和相应改进工艺实施步骤结合，以测量出飞机的真实航向、姿态信息，用于修正飞机的惯性设备的航向、横滚、俯仰偏差，达到惯性设备校靶的目的本申请相比于传统校靶方式需要飞机架水平，飞机前面需要立靶板，校靶夹具需要伸出一个支臂，这些工艺流程和工具均会引入误差，降低了校靶精度，而申请利用卫星测姿测向技术进行校靶，飞机不再需要架水平、不需要立靶板
一种基于卫星测向技术惯性设备方法

[发明专利]一种飞机运行符合性验证多任务动态调度方法-CN201910030365.1有效
发明人：孙有朝;张夏;鲍俊平;王强 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机运行符合性验证多任务动态调度方法，包括以飞机设计、制造、试验的不同状态为输入，分析运行符合性验证项目的重要性、复杂性、相关性以及持续时间，形成与型号研制阶段、型号合格审定里程碑节点协调一致的运行符合性评审符合性验证计划；针对运行符合性验证条件，形成项目清单、人员清单、设备清单以及飞机/模拟器/部件清单，确定时间安排、飞机架次安排、人员安排和设备安排方案；依据剩余待验证项目的条件，以优化验证成本为目标，建立验证项目和验证资源分配模型本发明对优化飞机运行符合性验证项目、资源、成本的配置，提高验证工作开展的效率具有重要意义和应用价值。
一种飞机运行符合验证任务动态调度方法

[发明专利]采用新空气动力和技术方案的多用途且安全的垂直起降飞机-CN201480044156.8有效
发明人：彼得罗·焦文加 -专利权人：第一装置有限公司
申请日： 2014-08-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：所提出的垂直起降飞机能够像直升机一样起飞并且随后能够像常规飞机一样水平飞行。所述飞机包括：具有可变跨度的可变倾角前翼，其在机身下方且安装在呈文丘里管形成的结构上；后翼，其具有两个第二推进器，用于控制安装在其中的载具在螺距和辊方面的稳定性；两个反向旋转的以枢转方式安装的导管式第一推进器，其配备有提供于驾驶舱的侧面上的彼此正交的四个襟翼；发动机，其放置在所述驾驶舱的后方，接近重心；静态均衡系统，用于控制所述飞机的所述重心，所述飞机由放置于所述机身的下部部分中的重物组成，在履带机架上纵向自动最近到机身
采用空气动力技术方案多用途安全垂直起降飞机