专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种燃料电池双极板-CN201810743055.X有效
  • 张苹;范阳;朱俊娥;欧阳洵;王俊杰;赖平化 - 北京氢璞创能科技有限公司
  • 2018-07-09 - 2021-08-10 - H01M8/0263
  • 包括阳极场板和阴极场板,阳极场板设置有阳极场,阴极场板设置有阴极场,阳极场板设置有阳极入口区、阳极扩散区、阳极场反应区、阳极密封区和阳极出口区,阴极场板设置有阴极入口区、阴极扩散区、阴极场反应区、阴极密封区和阴极出口区,阳极入口区和阴极入口区都设置有阳极入口、阴极入口、冷却入口,阳极出口区和阴极出口区都设置有阳极出口、阴极出口、冷却出口,阳极场反应区和阴极场反应区均为波浪形。本发明的波浪形场,综合了主流蛇形场和平行场的优点,解决电堆在低压、中压运行条件下的气体分布不均、堵水、压力损失过大等问题,使电堆运行更稳定,更高效。
  • 一种燃料电池极板
  • [实用新型]一种电堆冷却道及燃料电池-CN202023184842.7有效
  • 都京;王宇鹏;马秋玉;魏凯;赵洪辉;赵子亮;丁天威;黄兴 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-11-12 - H01M8/0267
  • 本实用新型属于新能源车辆技术领域,公开了一种电堆冷却道及燃料电池。该电堆冷却道包括:阴极道部,阴极道部贴合于阴极板,阴极道部和阴极板之间形成阴极等效散热面积;阳极道部,其连通于阴极道部,阳极道部分别贴合于阳极板,阳极道部和阳极板之间的接触面与阴极道部和阴极板之间的接触面平行且间隔设置,阳极道部和阳极板之间形成阳极等效散热面积,阳极等效散热面积小于阴极等效散热面积。该电堆冷却道,阳极道部和阴极道部为上下两层结构,冷却液多以层流方式通过,可提升冷却液混合度,保证电堆温度均一性。同时,阴极道部和阳极道部具有不同的散热面积,可以对阴极板和阳极板阳极实现差别散热。
  • 一种冷却燃料电池
  • [发明专利]一种交叉型场的单电池及质子交换膜燃料电池电堆结构-CN201811493600.0有效
  • 陈涛;刘士华;谢屹;张继伟;陈亚男;陈宇轩 - 武汉理工大学
  • 2018-12-07 - 2022-03-01 - H01M8/0263
  • 本发明公开了一种交叉型阴极场板,阴极场板的一侧开设两个平行的交叉道A和交叉道B,以及镂空沟槽,所述交叉道A、交叉道B和镂空沟槽之间均分别通过阴极道肩分隔,在阴极场板上开有与交叉道A连通的阴极场板空气入口A、与交叉道B连通的阴极场板空气入口B,以及阴极场板氢气入口和阴极场板氢气出口。本发明还公开了一种交叉型场的单电池结构和一种交叉型场的质子交换燃料电池堆结构。本发明的有益效果为:本发明在单电池的阴极场板上设计平行交叉道和镂空沟槽,使阴极侧的反应气体通过阴极场板上的空气入口到达平行交叉道中并进入膜电极中进行反应,反应过程中的剩余空气和水通过阴极道肩与膜电极交界处
  • 一种交叉型流场电池质子交换燃料电池结构
  • [发明专利]燃料电池-CN201980103087.6在审
  • 金珂 - 未势能源科技有限公司
  • 2019-10-16 - 2022-07-29 - H01M8/0202
  • 一种燃料电池,包括至少两个堆叠邻接的单电池,其中一个单电池的阴极极板(1)与相邻单电池的阳极极板(2)堆叠邻接,其特征在于,阴极极板(1)包括阴极极板本体(11),阴极极板本体(11)上设置有朝向阳极极板(2)凸起的阴极道脊(12),阴极道脊(12)内形成阴极道(121),阳极极板(2)包括阳极极板本体(21),阳极极板本体(21)上设置有朝向阴极极板(1)凸起的阳极道脊(22),阳极道脊(22)内形成阳极道(221),阴极极板(1)与阳极极板(2)之间形成冷却通道(3),阳极道脊(22)与阴极道脊(12)交叉布置,且阳极道脊(22)与阴极道脊(12)的夹角范围为60°~120°。
  • 燃料电池
  • [发明专利]一种燃料电池双极板-CN202210972935.0在审
  • 张亮;董震;楼逸杰;董清华 - 溯驭技术(湖州)有限公司
  • 2022-08-15 - 2022-11-08 - H01M4/88
  • 本发明涉及一种燃料电池双极板,包括背面相连接的阳极场板和阴极场板,所述阳极场板设有阳极场,所述阴极场板设有阴极场,所述阳极场板上设有相互连通的阳极入口区、阳极扩散区、阳极场反应区、阳极密封区和阳极出口区;所述阴极场板上设有相互连通的阴极入口区、阴极扩散区、阴极场反应区、阴极密封区和阴极出口区。本发明综合了主流蛇形场和平行场的优点,解决电堆在低压、中压运行条件下的气体分布不均、堵水、压力损失过大等问题,使电堆运行更稳定,更高效。
  • 一种燃料电池极板
  • [实用新型]给燃料电池堆提供加湿的阴极流体的设备和车辆燃料电池系统-CN201320133300.8有效
  • 米洛斯·米拉西斯;弗克·伯格 - 福特全球技术公司
  • 2013-03-22 - 2014-01-15 - H01M8/04
  • 公开了给燃料电池堆提供加湿的阴极流体的设备和车辆燃料电池系统。设备包括加湿器和压缩机。加湿器接收阴极流体以及用来自于再循环的流体的水对阴极流体加湿,以提供加湿的阴极。压缩机接收加湿的阴极并提供加压加湿的阴极。压缩机在加湿器上产生压力差,以加湿加湿器中的膜。车辆燃料电池系统包括加湿器和压缩机。加湿器接收阴极流体,并将水从再循环的流体添加到该流体,以提供加湿的阴极。压缩机接收加湿的阴极,并提供加压加湿的阴极流来加湿加湿器中的膜。通过将加湿器置于压缩机之前,这样在加湿器的多个膜上产生压力差,使得更多的水通过这些膜,由此使得被提供给燃料电池堆的阴极达到最优的加湿水平。
  • 燃料电池提供加湿阴极流体设备车辆系统
  • [发明专利]一种高纯气体制备装置及制备方法-CN202210011025.6在审
  • 张增先 - 飞马牧场(上海)信息咨询服务有限公司
  • 2022-01-05 - 2022-05-06 - C25B9/23
  • 本发明公开了一种高纯气体制备装置,包括质子交换膜,还包括扩散层、阳极催化层、阴极双极板和阳极双极板,所述阴极双极板的一面设置有阴极道,所述阴极双极板上设置有与阴极口和阴极回流口,所述阴极口与所述阴极道的首端连通,所述阴极回流口与所述阴极道的尾端连通;所述阳极双极板的一面设置有阳极道,所述阳极双极板上设置有与阳极道连通的阳极进口和阳极回流口,氢气和纯水作为阳极道内的阳极电解液,单质As的纳米颗粒和KOH水溶液作为阴极道内的阴极电解液,电解液通过道进入到装置的内部,通过质子交换膜电解反应,本申请采用膜电极电解法,占地面积小,方便组装维护,气体制备纯度高,稳定,不受干扰。
  • 一种高纯气体制备装置方法
  • [发明专利]一种燃料电池模压极板错位场结构-CN202211330580.1在审
  • 包孟嘉;韩楠杰;王勃;李树德;沈婉婷 - 金华氢途科技有限公司
  • 2022-10-28 - 2022-12-23 - H01M8/0258
  • 本发明公开了一种燃料电池模压极板错位场结构,包括阳极场板和阴极场板,所述阳极场板与所述阴极场板贴合,所述阳极场板朝向外一侧上开设有阳极气体道槽,所述阳极场板朝向内一侧上开设有阳极冷却液流道槽,所述阴极场板朝向外一侧上开设有阴极气体道槽;所述阴极场板朝向内一侧上开设有阴极冷却液流道槽,所述阳极气体道槽与所述阳极冷却液流道槽错位且交替分布,所述阴极气体道槽与所述阴极冷却液流道槽错位且交替分布,所述阳极气体道槽与所述阴极气体道槽对位分布;通过阳极场板与阴极场板上均设置有的冷却液流道槽的结构设计,增大流场板整体的冷却液流场体积占比,可具有更优的冷却效果。
  • 一种燃料电池模压极板错位结构
  • [发明专利]一种对称式燃料电池双极板-CN202011551298.7有效
  • 朱维;任致行;庞森;谢佳平;沈军 - 海卓动力(青岛)能源科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-07-12 - H01M8/0258
  • 本发明提供了一种对称式燃料电池双极板,包括背面相连接的阳极板和阴极板,该阳极板上设有阳极场,该阴极板上设有阴极场,且阳极板和阴极板背面耦合构成冷却场;该阳极板上还设有第一阳极歧口和第二阳极歧口,该第一阳极歧口和第二阳极歧口分别通过阳极场进气口和阳极场排气口,连通该阳极场;该阴极板上还设有第一阴极歧口和第二阴极歧口,该第一阴极歧口和第二阴极歧口分别通过阴极场进气口和阴极场排气口,连通该阴极场;该阳极场进气口和阴极场排气口设于同一端,且使氢气流场过渡区与空气流场过渡区形状完全对称或者镜像对称
  • 一种对称燃料电池极板
  • [实用新型]一种对称式燃料电池双极板-CN202023156511.2有效
  • 朱维;任致行;庞森;谢佳平;沈军 - 海卓动力(青岛)能源科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2023-02-10 - H01M8/0258
  • 本实用新型提供了一种对称式燃料电池双极板,包括背面相连接的阳极板和阴极板,该阳极板上设有阳极场,该阴极板上设有阴极场,且阳极板和阴极板背面耦合构成冷却场;该阳极板上还设有第一阳极歧口和第二阳极歧口,该第一阳极歧口和第二阳极歧口分别通过阳极场进气口和阳极场排气口,连通该阳极场;该阴极板上还设有第一阴极歧口和第二阴极歧口,该第一阴极歧口和第二阴极歧口分别通过阴极场进气口和阴极场排气口,连通该阴极场;该阳极场进气口和阴极场排气口设于同一端,且使氢气流场过渡区与空气流场过渡区形状完全对称或者镜像对称,提高了燃料电池整堆性能降低设计难度,减少开发周期。
  • 一种对称燃料电池极板
  • [发明专利]一种风冷燃料电池阴极场结构及其制造工艺-CN201911311163.0在审
  • 陈杰;袁洪根;蒋洋;聂海云;李军 - 重庆宗申氢能源动力科技有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-03-17 - H01M8/0258
  • 本发明提供了一种风冷燃料电池阴极场结构及其制造方法,该结构包括场板本体、阴极场区域、阳极气体主流道;阴极场区域设置有阴极道脊,相邻阴极道脊之间构成阴极道槽;在阴极道槽内设置有附板,通过附板将阴极道槽分隔成上下两部分,并在附板上设有翘片,翘片的翘起部分所在的附板区域形成连通阴极道槽上部与阴极道槽下部的通孔;其制造方法步骤包括:在附板上切割线缝、孔,进行翘片成型,翻边预成型,使预成型的翻边与附板表面形成不小于80°且不大于90°的夹角,翻边最终成型并抵紧阴极道槽侧壁、附板的边部贴靠于阶台上。本发明在降低单电池厚度的情况下,还能够确保场板的强度和燃料电池的耐冲击能力。
  • 一种风冷燃料电池阴极结构及其制造工艺

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