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[发明专利]实现安全的驻车锁的电子控制装置及控制的方法-CN201780089275.9有效
发明人：长冈孝浩 -专利权人：吉凯恩汽车有限公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：电子控制装置与车辆的电源连接，并且为了通过通信而共享信息，与一个以上的其他电子控制装置连接，从而对驻车锁进行控制。上述电子控制装置具备：锁定单元，若检测到所述电源被切断、且所述信息包含驻车锁定请求、并且所述驻车锁未被锁定，则该锁定单元锁定所述驻车锁；以及驻车锁检测单元，该驻车锁检测单元若检测到所述驻车锁被锁定，则使所述信息包含驻车锁定完成通知
实现安全驻车锁电子控制装置方法

[发明专利]带驻车功能的可自调的自增力式行车鼓式制动器-CN201910507328.5在审
发明人：崔娇;王变变;凌利峰;黄国兴;施英杰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种带驻车功能的可自调的自增力式行车鼓式制动器。在带自调的自增力式鼓式制动器总成上增加驻车制动装置，驻车制动装置中，驻车拉臂通过拉臂销铰接在后置制动蹄总成的后置蹄筋上部开设的通孔中，并在通孔的铰接处通过挡圈固定和限位；驻车拉臂的中部和前置蹄总成的前置蹄筋中部开设有凹槽，驻车推板两端分别安装在驻车拉臂中部和前置蹄总成的前置蹄筋中部的凹槽处，驻车拉索一端连接在制动拉臂下端，另一端穿过制动底板总成连接到车辆底盘的手刹端。本发明能够使带有自增力式鼓式制动器的车辆可以实现手动驻车，省去了单独开发驻车装置的费用，且可靠度高。
自增力式前置驻车鼓式制动器驻车拉臂蹄筋驻车制动装置蹄总成后置通孔行车鼓式制动器总成制动底板总成制动蹄总成车辆底盘一端连接制动拉臂驻车拉索驻车装置凹槽处铰接处可靠度拉臂销挡圈铰接手刹推板下端限位穿过开发

[实用新型]一种带驻车功能的可自调的自增力式行车鼓式制动器-CN201920878701.3有效
发明人：崔娇;王变变;凌利峰;黄国兴;施英杰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带驻车功能的可自调的自增力式行车鼓式制动器。在带自调的自增力式鼓式制动器总成上增加驻车制动装置，驻车制动装置中，驻车拉臂通过拉臂销铰接在后置制动蹄总成的后置蹄筋上部开设的通孔中，并在通孔的铰接处通过挡圈固定和限位；驻车拉臂的中部和前置蹄总成的前置蹄筋中部开设有凹槽，驻车推板两端分别安装在驻车拉臂中部和前置蹄总成的前置蹄筋中部的凹槽处，驻车拉索一端连接在制动拉臂下端，另一端穿过制动底板总成连接到车辆底盘的手刹端。本实用新型能够使带有自增力式鼓式制动器的车辆可以实现手动驻车，省去了单独开发驻车装置的费用，且可靠度高。
一种带驻车功能自调增力式行车制动器

[发明专利]驻车锁止装置-CN201410516911.X有效
发明人：王刚;王征;张海玉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种驻车锁止装置，包括壳体，在所述壳体内容置有安装于动力传输轴一端的驻车齿轮，还包括可在驻车时以对驻车齿轮进行啮合卡定的锁止机构，以及可使驻车齿轮间接地与壳体间定位卡死的弹性定位机构和对驻车齿轮于壳体上的定位进行解除的解锁机构本发明所述的驻车锁止装置在锁止操作中具有较高的动力传递效率，结构紧凑，且能够在驻车锁止后对其进行有效定位，防止出现锁止失效，可保证驻车锁止功能的可靠性。
驻车锁止装置

[发明专利]驻车机构及汽车-CN202111388960.6有效
发明人：李文良;马得朝;薛成明;谭鑫;唐广清;程阳;杨培培;尹顺;王丁 -专利权人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司保定研发分公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种驻车机构及汽车，涉及车辆驻车系统技术领域，包括驻车传动组件、锁止齿轮、驻车齿轮及顶推机构，驻车传动组件转动连接于变速器输入轴上；锁止齿轮的端面上设有主动齿；驻车齿轮套设于变速器输入轴上，且端面上设有锁定齿，驻车齿轮与锁止齿轮之间还设有弹性回位件。本发明提供的驻车机构，驻车传动组件进行驻车旋转时，通过顶推机构推动锁止齿轮沿轴向靠近驻车齿轮，借助主动齿和锁定齿的配合实现锁止齿轮和驻车齿轮之间的锁定，驻车传动组件反向旋转时，顶推机构失去对锁止齿轮的轴向推动作用，锁止齿轮在弹性回位件的作用下与驻车齿轮分离并解除驻车锁定，可充分利用变速器输入轴部位的轴向空间，具有良好的集成化效果。
机构汽车

[实用新型]一种工程车盘式驻车制动器-CN201320367248.2有效
发明人：薛兴震;高永光;马清芝;车胜新;王玉成;王墩杰 -专利权人：山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F16D55/30 文献下载
摘要：一种工程车盘式驻车制动器，属于汽车制造技术领域。包括制动盘（1），其特征在于：所述制动盘（1）安装在前压板（2）和后压板（3）之间空隙，前压板（2）与后压板（3）通过连接柱连接为一体且之间设有弹簧（4），后压板（3）下部安装支架（5），前压板（2）上部安装压紧装置，压紧装置连接驻车拉线（10），拉动驻车拉线（10）可使压紧装置带动前压板（2）和后压板（3）向制动盘（1）移动并夹紧制动盘（1）。该工程车盘式驻车制动器结构简单、使用较小力便能手刹驻车并提高工程车载荷量。
一种工程车盘式驻车制动器

[发明专利]驻车锁止系统-CN201811628145.0有效
发明人：张军辉;张仁;高华 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种驻车锁止系统。根据本发明的驻车锁止系统包括驻车齿轮、驻车执行器和驻车驱动模块，其中，所述驻车齿轮与车辆驱动系统的驱动轴抗相对转动地连接；所述驻车驱动模块包括驻车驱动单元，所述驻车驱动单元输出旋转驱动力，所述旋转驱动力的旋转轴线与所述驱动轴相垂直；所述驻车执行器将所述旋转驱动力转换为往复运动的驱动力从而锁止或释放所述驻车齿轮。根据本发明的驻车锁止系统被集成到车辆驱动系统，使得驻车锁止系统结构紧凑，零部件数量少，节约了材料成本。
驻车锁止系统

[实用新型]一种整合了驻车制动操作功能的全场地车变速操纵结构-CN200520136441.0无效
发明人：赖国贵;徐辉;袁章平;朱晓云 -专利权人：春风控股集团有限公司
申请日： 2005-11-15 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整合了驻车制动操作功能的用于全场地车的变速操纵结构。该结构的变速摇臂轴支承在壳体上，并通过球销与变速拉杆相连，通过方榫与变速杆支座相连；变速杆由销轴支承在变速杆支座上，并利用扭簧使其静态时处于档位锁定位置；变速摇臂轴的外端装有驻车摇臂轴，它的弧型端齿由变速摇臂轴上的拨销驱动，并通过驻车制动拉索将驻车制动力传递到驻车制动装置。壳体上还可以安装锁止拉索，它与制动操纵结构相连，保证只有在整车处于制动状态时才能进行换档操作。
一种整合制动操作功能场地变速操纵结构

[发明专利]驻车锁止传动机构和用于运行驻车锁止传动机构的方法-CN201680039491.8有效
发明人：约阿希姆·施普拉特;安哥拉·斯克里;乌尔里克·迈尔;米歇尔·林达 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：在此介绍的解决方案创造了一种用于运行车辆的驻车锁止单元的驻车锁止传动机构。驻车锁止传动机构包括行星齿轮传动机构，其具有太阳轮、齿圈和至少一个与太阳轮和齿圈啮合的行星轮。此外，驻车锁止传动机构还包括弹簧单元，该弹簧单元与齿圈联接。驻车锁止传动机构也包括齿圈紧固单元。最后，驻车锁止传动机构包括与行星架联接的锁定单元，该锁定单元被构造用于，在行星架转动时在锁止状态和释放状态之间切换车辆的驻车锁止单元，特别是其中，锁止状态对应于在车辆上挂入的驻车锁止以及释放状态对应于在车辆上脱开的驻车锁止本发明还涉及用于运行驻车锁止传动机构的方法、能机读的存储介质、驻车锁止传动机构控制单元和计算程序产品。
驻车锁止传动机构用于运行方法

[发明专利]一种自动变速器驻车锁止机构-CN201510584455.7在审
发明人：刘诗;王鑫;夏灵;曾俊 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器驻车锁止机构，包括换挡转臂、换档轴、换档摇臂、传递组件、驻车棘爪和驻车齿轮。传递组件包括驻车推杆、驻车弹簧、滚轮架和滚轮，滚轮与驻车棘爪配合，作用于驻车棘爪的棘爪滚道上，驻车棘爪与驻车齿轮配合。本驻车锁止机构的换档摇臂通过换档轴的旋转带动换档转臂进行换档动作，换档转臂连接传递组件，传递换挡动力给驻车棘爪，驻车棘爪与驻车齿轮配合，实现锁止与解锁，结构简单，并可以根据不同的使用需求来调节该驻车锁止机构的大小
一种自动变速器驻车锁止机构

[外观设计]后盘式驻车制动钳-CN201930561240.2有效
发明人：杨鹏翱 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后盘式驻车制动钳。2.本外观设计产品的用途：用于汽车制动器中，用于驻车制动。3.本外观设计产品的设计要点：在于后盘式驻车制动钳外形。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后盘式驻车制动

[发明专利]一种汽车自动变速器的驻车机构-CN201110322325.8无效
发明人：庞金广;文芳芳;叶远龙;马威;张玉民 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车自动变速器的驻车机构，包括设在变速器输出轴上的驻车棘轮、与驻车棘轮相啮合的驻车棘爪；所述的驻车棘爪一端铰接在变速器壳体上，另一端设在驻车锁止杆一端上，驻车锁止杆该端通过变速器壳体上的支架支撑；所述的驻车锁止杆另一端与档位轨板的一端相铰接，所述的档位轨板与换档轴相固连；所述的驻车锁止杆与驻车棘爪接触端上设有凸轮；挂驻车档时，驻车棘爪与凸轮之间第一接触点和支架与凸轮之间接触点的连线与驻车锁止杆的轴线相垂直；挂入与驻车档临近的倒档时，驻车棘爪与凸轮上的过渡面相接触。该驻车机构可顺畅挂入、换档品质好，挂入驻车档后不存在脱出驻车档的风险。
一种汽车自动变速器机构

[实用新型]驻车机构的安装工具-CN202122981735.5有效
发明人：孟鹏 -专利权人：上海纳铁福传动系统有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械装配技术领域，尤其涉及一种驻车机构的安装工具。驻车机构包括驻车销、驻车棘爪和回位弹簧，驻车机构安装在齿轮箱壳体上，齿轮箱壳体上具有用于安装驻车销的安装孔，安装工具包括一底板，底板的背面设有把手，底板的正面设有弹簧限位部、驻车销定位孔和可伸缩的棘爪限位销本实用新型提供的驻车机构的安装工具具有操作简单，省力，安装定位准确的优点。
机构安装工具

[发明专利]驻车集成式制动卡钳-CN202010010259.X在审
发明人：杨鹏翱;郁海伟;凌利峰;张水清;李杰;朱中其;张海滨;金清波 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车集成式制动卡钳。包括钳体，设置于钳体缸孔中的活塞以及驻车机构，驻车机构包括中心带通孔的固定盘和带轴的活动盘；固定盘固定在钳体缸孔底部，端面设置有凸台，活动盘的轴穿过固定盘的中心孔，活动盘的端面设置有与固定盘凸台啮合的周期变化的的连续曲面，该连续曲面压靠在固定盘端面凸台上；驻车制动时，活动盘被驱动相对于固定盘旋转，将活动盘的旋转运动转变为活动盘的直线运动，从而推动制动块夹紧制动盘实现驻车制动。本发明具有优异的耐久性能和防过载设计，驻车行程和力精确可控可调，安全系数较高，结构简单紧凑。
集成制动卡钳

[实用新型]自动变速器液压换挡驻车系统-CN202122232468.1有效
发明人：唐松超;张化东;宋文杰;郑勇 -专利权人：吉孚汽车技术（苏州）有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动变速器液压换挡驻车系统，包括换挡机构、驻车轮、驻车棘爪、用于控制驻车棘爪进行旋转的驻车驱动杆总成和用于与变速箱壳体连接的驻车支架，所述换挡机构和所述驻车驱动杆总成设置于驻车支架上，所述驻车棘爪通过弹簧销滑动连接于驻车支架上，弹簧销与驻车棘爪之间设置弹性元件，驻车棘爪的一端与枢轴连接，驻车棘爪的另一端设置让弹簧销嵌入的滑槽。本实用新型的自动变速器液压换挡驻车系统，实现了集成化，集成度高，装配方便。
自动变速器液压换挡系统