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[发明专利]汽车刹车盘的退火方法-CN201310471621.3有效
发明人：顾晓文;肖伟祥;尤亦凡;李丽萍 -专利权人：通富热处理(昆山)有限公司
申请日： 2013-10-10 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明汽车刹车盘的退火方法能确保零件受热均匀，能确保零件冷却均匀缓慢而不被氧化，能确保零件铸造应力充分释放，能确保零件退火后硬度均匀，能确保零件在整个FNC过程中硬度不发生变化，能确保零件FNC后零件尺寸稳定
汽车刹车退火方法

[实用新型]一种机械式夹持机构-CN201821892476.0有效
发明人：刘逸文 -专利权人：青岛海诺铸业有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B23B31/173 文献下载
摘要：本实用新型设计了一种机械式夹持机构，包括卡爪、芯轴、夹持头及设置于夹持头内的锥台与锥瓣等结构，只需通过外围设备对芯轴的简单触发操作，即可实现卡爪对加工零件的快速夹持与释放。独特的锥台与锥瓣结构设计，在芯轴推动锥台上升过程中，锥台将锥瓣推动打开，使锥瓣带动卡爪向外张开释放零件；释放后，芯轴在弹簧的作用下复位，带动锥台向下复位，锥瓣在锥台的罩体的作用下向圆心收拢，夹紧零件。
锥台锥瓣芯轴卡爪夹持机构夹持头复位外围设备设备占地空间本实用新型圆心安装维护触发操作夹紧零件加工零件节能降耗控制设备面积降低上升过程生产效率释放零件释放快速夹触发弹簧收拢罩体张开

[发明专利]减小直升机化铣钣金件应力变形的工艺方法-CN201410188671.5有效
发明人：栗建君;伞永秋 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： C23F1/00 文献下载
摘要：本发明属于平板钣金零件化铣成形工艺范畴，涉及提供一种减小化铣件应力变形的成形工艺方法。减小直升机化铣钣金件应力变形的工艺方法，其特征是，本方法包括选择原材料时，采用内部应力相对较小的板料预拉伸板2024 T3 ASNA3482；在化铣时统一采取双面化铣，同时释放应力。本方法减小了原有成形过程中平板化铣零件卷筒或严重起伏不平等成形缺陷，提高了零件的质量，降低了产品报废率，节约了生产成本。因成形缺陷导致的零件报废率由原有的90％降低至3％。
减小直升机化铣钣金件应力变形工艺方法

[发明专利]旨在焊接在车身元件上的车辆零件-CN201780084725.5有效
发明人：斯蒂芬·格列尔 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60S1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种由塑料制成的机动车辆零件(10)，其包括至少一个旨在焊接在车身元件(20)上的壁(30)，所述壁(30)包括至少一个限定焊接表面的凸出单元(40)，所述焊接表面旨在形成与所述车身元件(30)的接触点，其特征在于，所述零件(10)围绕所述凸出单元(40)包括至少一个释放所述凸出单元(40)所经受的应力的应力释放区域(60)。
旨在焊接车身元件车辆零件

[实用新型]适用于板状零件的压紧工装-CN201721357197.X有效
发明人：李岩;朱小龙;怀杰;邓凌曲 -专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于板状零件的压紧工装，包括：工装底座，粗限位柱，定位销，支撑钉，油缸，滑动杆，钢套，压爪和弹簧；粗限位柱固定至工装底座；定位销固定至工装底座；支撑钉固定至工装底座；油缸驱动滑动杆运动；钢套固定至工装底座；钢套形成有导向孔；滑动杆在导向孔内滑动；压爪转动连接至滑动杆；压爪具有压紧位置和释放位置；压爪相当于滑动杆在压紧位置和释放位置之间转动；压爪具有一压紧部；压爪处于压紧位置时，支撑钉位于板状零件的下方；压紧部位于板状零件的上方；弹簧的一端连接至压爪；弹簧的另一端连接至钢套。本实用新型公开的适用于板状零件的压紧工装的能够快速夹紧，操作方便。
压爪板状零件工装底座滑动杆钢套压紧工装压紧位置支撑钉弹簧本实用新型释放位置一端连接导向孔定位销限位柱快速夹紧压紧部位油缸驱动转动连接压紧部滑动油缸转动

[实用新型]新型压力管-CN201820495053.9有效
发明人：曹小勇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F16L11/12 文献下载
摘要：由于其外壁上成型了多个弧形凸起，且压力管采用橡胶发泡材料制备具有良好的弹性性能，所以当压力管与周边零件撞击时，弧形凸起与周边零件接触之后会发生形变，将周边零件施加的撞击力向弧形凸起两侧的凹槽转移释放，因此弧形凸起通过形变吸收掉部分能量当碰撞的能量继续加大时，弧形凸起还能够向压力管的壁厚方向转移释放能量，也即压力管管壁在壁厚方向也可以发生形变吸收周边零件的撞击力，由此极大的提高了压力管的吸能效果，进而使得压力管具有更好的降噪效果。
弧形凸起压力管周边零件形变吸收橡胶发泡材料新型压力撞击力壁厚制备成型本实用新型弹性性能方向转移释放形变降噪吸能施加

[发明专利]一种基于显微硬度压痕距离变化的表层内应力测量方法-CN201510757205.9有效
发明人：周兆锋 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G01L1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于显微硬度压痕距离变化的表层内应力测量方法，通过显微硬度计在零件的表面留下成对的显微硬度压痕，用移测显微镜测量其之间的初始距离，在真空炉中对零件进行去应力退火操作，使得零件内的内应力得到释放，待其冷却后再次测量显微硬度压痕之间的距离并计算其距离的变化，可以认为该变化是完全由于内应力的释放而引起，因此可以根据所测得的压痕间的距离的变化最终计算得表层内应力。
一种基于显微硬度压痕距离变化表层内应力测量方法

[发明专利]一种基础软件开发用操作键盘-CN202210932380.7在审
发明人：陈郑文 -专利权人：陈郑文
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06F3/02 文献下载
摘要：一种基础软件开发用操作键盘，包括键盘体、清洁件、抬升件和零件框件，所述键盘体上可滑动的设有清洁件，所述键盘体底部呈对称结构开设有两个收纳槽，所述收纳槽内转动连接设置有抬升件，且所述键盘体一端固定连接设置有零件框件，所述零件框件一侧固定连接设置有USB连接线；零件框件(上设置有感应开关；感应开关与USB连接线相连；零件框件可上下移动的设置在抬升件的一端。本发明通过遮尘膜设置，使得键盘体一侧控制开关启闭控制伺服电机带动清洁件移动，对键盘体表面的按键进行清洁消毒同时，遮尘膜释放对键盘体表面进行警示遮挡防护，从而避免他人误触按键。
一种基础软件开发操作键盘

[发明专利]一种零件固定装置-CN202110334107.X在审
发明人：刘淙元;孙日超;曹亚周;崔岩岩;张旗 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种零件固定装置，包括操作台、支架、手柄、转动件和夹持杆，支架安装在操作台上，夹持杆可滑动地设于支架上，手柄可转动地设于支架上，转动件的一端与手柄转动连接，转动件的另一端与夹持杆的一端转动连接，其中，手柄转动带动转动件转动，转动件转动带动夹持杆靠近或远离操作台。夹持杆相对于支架滑动以靠近或远离操作台，待零件放置在操作台上，当夹持杆靠近操作台，以通过夹持杆和操作台一同夹持固定住零件，当夹持杆远离操作台，使得零件被释放。夹持杆与支架滑动配合，这样夹持杆的运动方向相对固定，便于工作人员控制夹持杆，也便于工作人员对应夹持杆的运动方向放置零件，使得夹持杆可以更好的夹持、固定零件。
一种零件固定装置

[实用新型]一种焊接夹具-CN201620327393.1有效
发明人：永田和久 -专利权人：浙江永田汽车配件有限公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种焊接夹具，包括具有水平工作台面的底座，工作台面上有夹具座和装夹机构；夹具座具有柱形件装夹部和块状件装夹部；装夹机构由固定部和活动部组成，固定部具有固定块；活动部包括活动块和夹紧动力机构，固定块和活动块上分别固定有各自的定位销；活动块装有顶杆，夹具座上有通孔，通孔贯穿至容腔的第三壁面；夹紧动力机构使活动块处于第一位置时、固定块定位销和活动块定位销夹紧柱形零件，同时顶杆顶住块状零件使其贴紧容腔的第四壁面，第四壁面与第三壁面相对；夹紧动力机构使活动块处于第二位置时、固定块定位销和活动部定位销释放柱形零件，顶杆释放块状零件。
一种焊接夹具

[发明专利]一种液压控制齿型传动夹具-CN201510810923.8在审
发明人：张娟;彭会文;阚敏;曾庆国;马镇镇 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：滑轮一、凸轮，基本型复动缸的活塞推动支块，支块推动滑轮一带动凸轮转动，凸轮的凹口与滑轮二抵接，滑轮二与顶块上的转轴轴接；还包括沿工件圆周均布的直线压板油缸，直线压板油缸的进出油管压板油缸压紧油管、压板释放油管、安装在底座底部，进出油管压板油缸压紧油管上安装压力补偿用蓄能器，通过压力调整完成零件压紧过程；本发明的优点是：采用液压控制工装可保证零件无间隙定位，提高零件的定位精度，液压夹紧机构可保证零件的压紧力均匀，减少零件的装夹变形，保证零件的加工精度。
一种液压控制传动夹具

[发明专利]一种锲紧式定位夹具及定位方法-CN202110514473.3在审
发明人：赵青松;胡龙均;杨俊烈 -专利权人：贵州航空职业技术学院
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种锲紧式定位夹具及定位方法，该方法采用在夹具底板的定位销处设置可伸缩的拉杆，当需定位时，则需预紧拉杆实现夹紧时，则拉杆上端的凸台作用于压板并压紧被切削零件；当需取下被切削零件时，则松动拉杆则该拉杆回弹则可以取下被切削零件；本发明通过锁紧调节螺钉，使连杆受调节螺钉的推动，连杆导向移动对定位销作用力，拉杆在受连杆锲紧时，向下移动，使得拉杆上端的凸台作用于压板，压紧被切削零件；当松开调节螺钉，拉杆就不受连杆的作用力，拉杆底部的弹力钉释放被压缩的力回弹，推动拉杆向上移动，被切削零件也松开；通过本发明后，同时装夹多个零件，只需要调节一次调节螺钉，降低了现有的劳动强度，大大提高了效率。
一种锲紧式定位夹具方法

[发明专利]一种船体板材零件传送和理料装备及方法-CN202011207397.3在审
发明人：张延松;戴轩;宋吉超;张森;金隼 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船体板材零件传送和理料装备及方法，涉及船舶制造装备技术领域，包括传送装置，传送装置被配置为能够将位于切割区域的零件运送至理料区域；机器人，机器人被配置为能够抓取位于所述传送装置上的所述零件，以及释放已抓取的所述零件；机器人移动装置，所述机器人固定设置于所述机器人移动装置，所述机器人移动装置被配置为能够在所述理料区域内移动所述机器人；识别定位装置，识别定位装置被配置为能够识别和定位所述零件；控制系统，控制系统被配置为能够解析切割图纸获取零件信息，以及控制上述装置。
一种船体板材零件传送装备方法

[发明专利]一种超薄壁厚金属管类零件的车床精密加工方法-CN201410546332.X有效
发明人：党海政;周炳露 -专利权人：中国科学院上海技术物理研究所
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超薄壁厚金属管类零件的车床精密加工方法，所涉及零件的管径与壁厚之比超过100，在加工过程中，通过选择合适的装夹工具以及合理的加工顺序来减小加工过程中工件的整体变形，并在各加工步骤中选择合适的进刀切削量本发明可以有效控制车削加工过程中外力施加在工件上产生的应力变形，使零件切削时产生的内应力得到充分释放，保证超薄壁厚金属管类零件加工时的较高尺寸和形位公差要求，并使加工后的零件尺寸变形小、具有长期稳定性。本发明对于特殊领域所迫切需求的小型超薄壁厚管类零件的加工和制造具有普遍的参考意义。
一种薄壁金属管零件车床精密加工方法

[发明专利]一种复合材料柔性零件装配偏差分析方法-CN201610848076.9有效
发明人：王志国;王焱;张玮;刘霞;张永健;苏成阳 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种复合材料柔性零件的装配偏差分析方法，其特征是它包括1采集数据，得到复合材料柔性零件的初始制造偏差；2利用有限元软件提取相应的超元刚度矩阵；3建立基于纤维增强复合材料铺层角度偏差的零件刚度矩阵模型，定义超元刚度矩阵；4对柔性零件基于刚体模型进行确定性定位；5添加过定位夹具；6通过装配压紧力将复合材料柔性零件装配连接点夹持至名义位置；7复合材料柔性零件在装配压紧力作用下到达名义装配位置，形成装配体；8确定回弹偏差；9最后释放过定位夹具，得到回弹变形偏差；行到装配体最终回弹偏差。
一种复合材料柔性零件装配偏差分析方法