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[实用新型]一种供水管网接口固定保护装置-CN201720582629.0有效
发明人：耿冰;舒诗湖;严棋;杨坤 -专利权人：上海城市水资源开发利用国家工程中心有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16L3/16 文献下载
摘要：本实用新型属于供水技术领域，提供了一种供水管网接口固定保护装置，包括保护夹、2个水平管网微位移避震器和1个纵向管网微位移避震器，水平管网微位移避震器安装于保护夹的左、右两侧，纵向管网微位移避震器安装于保护夹的底端；保护夹包括夹子、连接螺帽和夹脚，夹子通过连接螺帽连接于夹脚上；水平、纵向管网微位移避震器，均包括支座和支架；水平管网微位移避震器中的支架内部安装有弹簧，弹簧一端安装于支座上，一端安装于夹子上；纵向管网微位移避震器中的支架内部安装有弹簧
避震器微位移纵向管网弹簧连接螺帽水平管网夹子支架固定保护装置本实用新型供水管网内部安装夹脚供水技术领域接口处体积小底端管网

[实用新型]一种双避震器悬挂系统-CN202023083711.X有效
发明人：张琪琛;石明杰;何旭东;钱成龙 -专利权人：青岛觉海科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种双避震器悬挂系统，包括第一避震器，所述第一避震器的一端转动连接在下叉臂上，所述下叉臂的一端转动连接在车轮上，所述下叉臂的另一端转动连接在车体上，所述第一避震器的另一端转动连接有支撑摇臂，所述支撑摇臂转动连接在摇臂支座的一侧，所述摇臂支座固定连接在车体上，所述摇臂支座的另一侧转动连接有第二避震器，所述第二避震器的另一端对应转动连接在车体上。本实用新型中，悬挂系统相较传统双叉臂独立悬挂系统新增一个摇臂和一个避震器，可同时满足车辆在平坦路面与颠簸路面不同工况中对悬架不同刚度的需求。
一种双避震器悬挂系统

[实用新型]一种发酵加工用空压机-CN202121666116.0有效
发明人：张超;柳云霞;苏庆栋 -专利权人：淄博宝凤食品有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及空压机技术领域，具体涉及一种发酵加工用空压机，包括底座、凹槽和避震器，避震器的上下两端均固定连接有吸附垫，吸附垫和避震器分被设置有若干个，且吸附垫和避震器均对称分布在凹槽的内侧。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置有凹槽、吸附垫和避震器，使得当本装置在进行压缩气体的工作时，震动在空压机外壳处不会直接传导至底座处，空压机外壳会先将震动力传导至吸附垫和避震器处，避震器会将震动力进行缓解
一种发酵工用空压机

[实用新型]一种摩托车避震器-CN202320717969.5有效
发明人：包开源;庄文谚 -专利权人：常州东洋建苍电机有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本实用新型属于摩托车技术领域，具体的说是一种摩托车避震器，包括避震器本体；所述避震器本体侧壁安装有一号限位板；所述一号限位板侧壁固接有避震器弹簧；所述一号限位板侧壁固接有滑动杆；所述避震器本体侧壁固接有固定杆；所述固定杆中部开设有滑动槽；所述滑动杆在滑动槽内部滑动连接；通过滑动杆侧壁上设有的弹簧，增加了摩托车在颠簸路段行驶时的二次缓冲效果，减小了避震器弹簧在长时间的工作状态下出现损坏的情况，增加了避震器弹簧的使用寿命
一种摩托车避震器

[实用新型]集平行避震安装与刹车防干扰为一体的单摇臂结构-CN202021042160.X有效
发明人：钟剑元 -专利权人：钟剑元
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B62K25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集平行避震安装与刹车防干扰为一体的单摇臂结构，包括摇臂转轴安装座、摇臂转轴、摇臂、避震器、刹车防干扰避震连杆、避震器安装座、刹车夹器、刹车夹器安装座和车轮，避震器的两端分别固定在避震器安装座上和摇臂的另一端外壁上设置的摇臂避震安装座上，刹车夹器通过刹车夹器安装座安装在与车轮相连接的电机的电机轴或车轮的轮轴上，刹车防干扰避震连杆的两端分别安装在避震器安装座和刹车夹器安装座上。本实用新型的避震器和摇臂平行安装，空间利用最小化，使得摇臂部位能够容纳下避震器和能消除刹车干扰避震器的相关机构，解决了摇臂无法以最小化体积与轻量化实现避震行程最大化与解决刹车干扰问题，大大提高了行驶质感
平行安装刹车干扰一体摇臂结构

[实用新型]摩托车吸震装置-CN96207573.6无效
发明人：郑胜雄;吕天福 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 1996-03-26 - 公布日： 1998-09-23 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：一种摩托车吸震装置,其包括分别位于车轮两侧的第一避震器及第二避震器,该第一避震器包括弹性装置及通过液体的动作而达到阻尼效果的阻尼装置,该第二避震器只包括弹性装置,而无通过液体的动作而达成阻尼效果的阻尼装置
摩托车装置

[发明专利]汽车避震器智能控制系统-CN201711144241.3在审
发明人：刘军 -专利权人：刘军
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F16F9/512 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种汽车避震器智能控制系统，包括设有避震弹簧和避震液缸的避震器、用于监测所述避震器压力的传感器单元、用于调节所述避震液缸压力的调节单元以及与所述传感器单元和调节单元连接用于根据传感器单元输出的传感信号控制调节单元工作状态的中央控制单元本发明实施例通过设有传感器单元用于监测避震器的压力，当车辆行驶在坑洼路面时，中央控制单元根据传感器单元监测到避震器的压力发生变化以控制调节单元调节各避震器中的避震液缸的压力，使得车辆平稳行驶，提高驾驶舒适感
汽车避震器智能控制系统

[实用新型]一种带有后座的平衡车-CN201420610018.9有效
发明人：朱永刚 -专利权人：深圳市优威埃科技有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B62J1/02 文献下载
摘要：，其包含车架，车轮，方向杆，所述车架中心设置有控制盒，控制盒前端安装方向杆，所述控制盒上安装骑乘时乘坐的后座组件；所述后座组件包含焊接在控制盒上表面靠近后方的支撑架固定块和焊接在控制盒上表面靠近前方的避震器固定块；所述后座组件还包含支撑架上的支撑架旋转轴和避震器连接块，所述支撑架旋转轴转动安装在支撑架固定块上；所述避震器连接块上连接避震器的顶端，避震器的底端连接在所述避震器固定块上；所述支撑架顶端还设置有坐垫固定块
一种带有后座平衡

[实用新型]一种可调节汽车悬挂系统-CN201920276655.X有效
发明人：于双源;赖华盛;李尧 -专利权人：杭州鹰趣教育科技有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节汽车悬挂系统，包括车体、避震器和摆臂，所述车体由铝型材组成，所述车体一端通过连接件与避震器固定连接，所述避震器一端固定设置在摆臂上，所述避震器另一端通过连接件固定于车体上的垂直铝型材上，所述摆臂另一端固定连接车轮，所述避震器外侧设置有弹簧，所述车轮中部设置有轮轴，所述轮轴设置在车体下端，本实用新型利用铝型材易于切割以及便于调整连接位置的特点，使得避震器和摆臂的位置和角度易于调整，有利于解决汽车
避震器车体摆臂铝型材本实用新型连接件轮轴车轮汽车悬挂系统尺寸受限连接位置外侧设置可调节弹簧受力下端切割垂直汽车

[实用新型]电缆充气机的压缩机固定结构-CN200720041908.2无效
发明人：杨雪良 -专利权人：苏州工业园区新大诚科技发展有限公司
申请日： 2007-11-28 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型的结构是安装板固定在底座上，避震器穿过固定件上的固定孔，安装在压缩机上。本实用新型解决了现有技术存在的需要重新改螺纹而造成工艺复杂，压缩机自身就带有的避震器无法使用而导致浪费，在运输过程及移位时会使充气机倒置或倾斜地，从而使避震器极易产生过大弹性形变甚至断裂等缺陷。本实用新型利用压缩机本身就带有的避震器，降低成本，避震器的弹性纤维不受压迫，避震效果好，压缩机不再需要另行加工螺纹，运输、移位过程中不会把避震器弄断裂。
电缆充气压缩机固定结构

[发明专利]避震器阻尼调整机构及其控制装置-CN200710195489.2有效
发明人：田庆金;曾柏苍;周欣锋 -专利权人：财团法人工业技术研究院
申请日： 2007-11-30 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种避震器阻尼调整机构，其主要利用驱动马达以及传动元件将转动动力传递至旋转杆上以调整避震器的阻尼。在另一实施例中，本发明还提供一种避震器阻尼调整控制装置，其于设置该避震器的载具上设置多个传感器以及控制单元。该多个传感器可以感测载具的速度、倾角以及振动状态以产生对应的感测信号给该控制单元。该控制单元可以根据感测信号而控制驱动马达转动以调整避震器的阻尼大小。
避震器阻尼调整机构及其控制装置

[实用新型]一种无人机用浮筒-CN201921377210.7有效
发明人：方磊;刘志友;王元龙;陆美金;王涛 -专利权人：苏州新海宜电子技术有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B64C25/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机用浮筒，该种无人机用浮筒包括浮筒本体、避震器和连接带，所述浮筒本体采用高密度聚乙烯,所述浮筒本体内填充有泡沫塑料聚苯乙烯，浮筒本体内装有两避震器，避震器嵌于泡沫塑料内，浮筒本体上端对称安装有两避震器，避震器的另一端通过连接带与无人机连接。
一种无人机浮筒

[实用新型]遥控车避震器万向头拆除夹具-CN200920076315.9无效
发明人：朱右伯 -专利权人：朱右伯
申请日： 2009-06-16 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：一种遥控车避震器万向头拆除夹具，设有一水平转轮、一固定件及一活动件，该水平转轮枢合于固定件可作转动，而该活动件连接于固定件，利用活动件将避震器轴杆夹合固定，并将避震器的万向头嵌入水平转轮中的嵌入槽，利用水平转轮的转动，具有拆除组装万向头以及螺转调整避震器万向头螺合深度的功能，并在拆除组装和调整万向头的过程中避免避震器轴杆的损伤。
遥控车避震器万向拆除夹具

[实用新型]具浮动式避震装置的自行车车架-CN200620018071.5无效
发明人：翁明钳 -专利权人：太宇工业股份有限公司
申请日： 2006-03-31 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： B62K3/02 文献下载
摘要：一种具浮动式避震装置的自行车车架，主要包含前车架、后车架、二分别连结于前、后车架之间的上、下连杆装置，以及设于上、下连杆装置之间的避震器，让避震器形成可以随上、下连杆装置同步位移的浮动型态；如此，当车架的悬吊系统作动时，由于受压缩的避震器的两端会随着上、下连杆装置同步位移，有效地将避震器变化的角度降低到2度以内的极低值，能够保持避震行程平稳顺畅，以及避免对避震器造成伤害。
浮动式避震装置自行车车架

[发明专利]车用避震器的辅助警示灯-CN201410250393.1在审
发明人：王凯弘 -专利权人：王凯弘
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本发明为一种车用避震器的辅助警示灯，包括一可装设在车用避震器上的发光装置。该发光装置包含灯筒及灯组该灯筒以一支持部安装在该车用避震器，且支持该灯筒与该避震器两者的轴心线能够形成一夹角；由此作为车辆的辅助警示灯，增加行车安全。
车用避震器辅助警示