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[实用新型]一种船用柴油发电机组-CN201520987048.6有效
发明人：冯德华 -专利权人：泰州市凯华柴油发电机组有限公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用柴油发电机组，包括：发电机（1）、柴油发动机（2）、避震器（3）、控制装置（5）组成；其特征在于：所述发电机（1）通过连接线与柴油发动机（2）相连接，柴油发动机（2）上分别固定装有空气滤芯（8）和风扇（12）；所述发电机（1）固定安装于避震器（3）上，避震器（3）的一边设有支架（4），支架（4）上固定装有控制装置（5）。
一种柴油发电机组

[实用新型]自行车缓冲避震器-CN92232917.6无效
发明人：向茂祥 -专利权人：向茂祥
申请日： 1992-09-16 - 公布日： 1993-06-23 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：一种自行车缓冲避震器，系在自行车前三角主车架10及后三角叉架20交接处，座垫30略下方位置安装一空心环形避震器60，使之可自内侧与上述前后车架的交接部锁接定位。从而形成一种能以简便轻巧的结构，达到骑乘舒适效果的缓冲避震器，且在无需加装任何转向接头，即能承受自行车行驶时的上、下冲击及左右扭力。
自行车缓冲避震器

[实用新型]中空车架悬臂后叉结构-CN96229223.0无效
发明人：张碧如 -专利权人：张碧如
申请日： 1996-02-02 - 公布日： 1997-08-06 - 主分类号： B62K3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种中空车架悬臂后叉结构，其座管系中空不连续结构，在下管下方经翼座和活动心轴活动装配一悬臂式后叉，后叉上架设自行车后轮，在后叉结构前端和上下管之间的U型架上连设一避震器，当自行车后轮受震时，能由悬臂后叉结构的摆动，将其震荡传递至避震器，再由避震器吸收震荡，达到后轮避震的积极效果，使骑乘更舒适、安全。
中空车架悬臂结构

[实用新型]自行车手把辅助避震器-CN200420051165.3无效
发明人：赖武赐 -专利权人：骏镒工业股份有限公司
申请日： 2004-05-20 - 公布日： 2005-06-15 - 主分类号： B62K21/14 文献下载
摘要：一种自行车手把辅助避震器，是在自行车前方的手把与立管之间连结一避震器，该避震器包含一与立管连结固定的基座、一结合手把与可伸缩的导轴的束合件，该导轴是配合缓冲材轴向安装在基座内，使车体遇路面颠簸而震动时，
自行车手把辅助避震器

[实用新型]电动伸缩门避震器-CN200520144382.1无效
发明人：杨建春 -专利权人：桐乡市方园门业有限责任公司
申请日： 2005-12-15 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： E05F5/08 文献下载
摘要：一种电动伸缩门避震器，属于电动伸缩门技术领域。避震器固定于外观呈三角形结构的电动伸缩门的门体主材两侧，主要由压簧、伸缩杆、限位器构成。所述的避震器利用了其压簧与伸缩杆部分产生的缓冲作用力及圆形方孔的钢片限位器限定的震动幅度，控制伸缩门的滑轮遇到较大的障碍物时平稳越过。
电动伸缩门避震器

[发明专利]一种避震器拆组夹爪-CN201110136056.6无效
发明人：钱云春 -专利权人：钱云春
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种避震器拆组夹爪，其包含：一套管及一调整夹件，该套管设有一角度固定座，且该角度固定座上螺接两组调整螺杆，而该调整夹件包括有一枢接座及两组夹爪，该枢接座一套接于该套管上得以枢转角度，而该两组夹爪分别枢接于该枢接座上相对应可调整压掣该避震器弹簧的张合度，及该夹爪上设有一体成型扣压该避震器弹簧的扣压部，且该扣压部一侧设有一挡止部稳固挡靠压掣该避震器弹簧，以及该枢接座上设有一扣掣该避震器弹簧的勾扣件；藉此所构成拆组夹爪，利用该调整夹件的枢接座上枢接两组夹爪可偏转角度因应欲拆组避震器弹簧的螺旋路径角度作压掣
一种避震器拆组夹爪

[发明专利]一种减震车架及代步工具-CN202210644889.1在审
发明人：吴尚贵;尹锐 -专利权人：斯达智能电动车（深圳）有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B62K19/40 文献下载
摘要：减震车架包括支撑梁、连接架组件和避震器；所述支撑梁包括第一端和第二端，所述连接架组件包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与所述第一端转动连接；所述避震器的一端与所述支撑梁铰接，所述避震器与所述支撑梁的连接点O1位于所述第一端和所述第二端之间；所述避震器的另一端与所述连接架组件铰接，所述避震器与所述连接架组件的连接点O2位于所述第一连接端和所述第二连接端之间
一种减震车架代步工具

[发明专利]一种避震器快速夹爪构造-CN201110136045.8无效
发明人：钱云春 -专利权人：钱云春
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种避震器快速夹爪构造，其包含：一定位套管，设有一枢接孔，及外缘分别设置有两相对应的螺接孔，以及该螺接孔螺接一调整螺杆；一调整夹件，其包括有一枢接座及两组夹爪，该枢接座设有一套接于该定位套管的枢轴，且该枢轴上外缘设有两相对应的凹槽，供该枢接座套入该定位套管的枢接孔中以螺接调整螺杆卡入定位得以枢转角度，而该两组夹爪分别枢接于该枢接座上相对应可调整压掣该避震器弹簧的张合度，及该夹爪上设有一体成型扣压该避震器弹簧的扣压部，且该扣压部一侧设有一挡止部稳固挡靠压掣该避震器弹簧，以及该枢接座上设有一扣掣该避震器弹簧的勾扣件。
一种避震器快速构造

[实用新型]一种带双段式避震器的变压器-CN201420319428.8有效
发明人：蔡明珺;牟帅 -专利权人：浙江电力变压器有限公司
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带双段式避震器的变压器，属于变压器避震技术领域，旨在提供一种可以根据变压器自身重量调整避震效果的变压器，该变压器包括有变压器本体，所述变压器本体下部设置有安装座，在所述安装座上开设有若干安装孔，在所述安装孔中设置有避震器。这种避震器是一种双段式的避震器，它的外管的封闭端上连接有中空的第一阻尼器，还包括有中空的第二阻尼器，所述第二阻尼器通过铰接杆与所述第一阻尼器铰接在一起，并且，该第二阻尼器与该第一阻尼器相连通。使用时，可以根据具体的工况将第二阻尼器从第一阻尼器上装配或者拆卸下来，从而使得本实用新型的双段式避震器可以根据变压器本体的重量灵活调整，扩大其适用面。
一种段式避震器变压器

[实用新型]分体避震助力车车架-CN201120212113.X有效
发明人：姚江 -专利权人：天津飞踏自行车有限公司
申请日： 2011-06-22 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分体避震助力车车架，包括后座支架、后轮安装板、弹簧避震器、前叉套管和鞍座套管，鞍座套管的中部安装前斜梁，前斜梁的前端安装前叉套管，鞍座套管的下端部安装一转轴，该转轴的两端对称铰装两个竖板，该两个竖板的前端铰装一顶杆的后端，该顶杆的前端铰装在前斜梁两侧对称铰装的旋转板的上端，该两个旋转板的下端铰装弹簧避震器的前端，该弹簧避震器的后端铰装在前斜梁底面。本实用新型结构简单，地面传递的震动被竖板、顶杆和弹簧避震器的共同作用吸收掉，提高了乘客的舒适感，而且转轴或弹簧避震器发生断裂时，两个竖板、中轴套管以及顶杆可以起到辅助的支撑作用，保证了足够的停车时间，提高了骑乘的安全系数
分体助力车车架

[实用新型]一种气动避震的自行车车架-CN202022144714.3有效
发明人：周昆华 -专利权人：佛山市南海三鹰运动自行车有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：车架后叉及避震结构，电机吊架于顶部设有安装面，安装面的中部与车架坐管的底端连接，安装面于前端与中部之间的上方设有第一铰接座，安装面的后端上设有第二铰接座；车架后叉的一端与第二铰接座铰接；避震结构包括避震安装件及避震器，避震安装件铰接于车架坐管的中部，避震安装件的两端相对伸出至车架坐管的前方与后方，避震安装件的后端与车架后叉的另一端铰接，避震器设于避震安装件的前端与第一铰接座之间，避震器的两端相对与避震安装件的前端及第一铰接座铰接；避震器为气动避震器。
一种气动自行车车架

[实用新型]一种电动滑板车带刹车器结构的后避震结构-CN202120276032.X有效
发明人：郑杰中 -专利权人：郑杰中
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B62K25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动滑板车带刹车器结构的后避震结构，包括滑板车本体、安装于滑板车本体后车轮的车轴与滑板车车架上的避震器结构、碟刹器和碟刹盘；所述避震器结构包括避震器、两连接臂、两连接件以及承力板组件，所述避震器的两侧分别铰接两连接件，两连接件固定安装于滑板车车架上，避震器的另一端与两连接臂铰接；所述碟刹器安装于其中一连接臂的一侧，碟刹盘安装于碟刹器上。
一种电动滑板车带刹车结构后避震

[实用新型]一种运动避震装置-CN202121576594.2有效
发明人：杨松耐;杨松有;林志伟 -专利权人：广州改啊汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种运动避震装置，包括有避震器和运动短弹簧，所述避震器包括避震筒和活塞，所述活塞包括气室和活塞杆，所述气室设置于所述避震筒内，所述避震筒一端设有通孔，所述活塞杆贯穿所述通孔设置并延伸至所述避震筒的外部通过避震器搭配运动短弹簧，在原车的基础上，通过减短避震器长度，提升避震器阻尼力以及配以短弹簧，在降低车身约30mm的同时，提高车轮抓地力，更加有效的抑制车身振动，车辆行驶更加平稳，增强车辆操控性，同时保证舒适性
一种运动装置

[实用新型]一种减震车架及代步工具-CN202221436718.1有效
发明人：吴尚贵;尹锐 -专利权人：斯达智能电动车（深圳）有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B62K19/40 文献下载
摘要：减震车架包括支撑梁、连接架组件和避震器；所述支撑梁包括第一端和第二端，所述连接架组件包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与所述第一端转动连接；所述避震器的一端与所述支撑梁铰接，所述避震器与所述支撑梁的连接点O1位于所述第一端和所述第二端之间；所述避震器的另一端与所述连接架组件铰接，所述避震器与所述连接架组件的连接点O2位于所述第一连接端和所述第二连接端之间
一种减震车架代步工具

[实用新型]避震器的弹簧补偿装置-CN200320104355.2无效
发明人：王文义 -专利权人：王文义
申请日： 2003-11-18 - 公布日： 2005-01-05 - 主分类号： B60G17/02 文献下载
摘要：一种避震器的弹簧补偿装置，其是将一个或一个以上的弹簧补偿装置固接于避震器弹簧圈柱之间，以填补弹簧圈柱的圈距空隙而获得良好的补偿效果，该弹簧补偿装置，是以橡胶制成一环状垫圈形态，于垫圈环端部上缘设有呈U形延伸的包覆薄片，另一环端部则具有一浅凹槽，所述U形包覆薄片构成一裹槽，且垫圈本体于周壁设有复数个开孔，于组装时将垫圈截断，由所述裹槽与避震器的弹簧圈柱贴置裹合，并以束带或任意绑带贯穿选定开孔而将弹簧补偿装置与弹簧圈柱施予束合另于该避震器的缓冲块下端设有一排气缓冲装置，藉此使中空状缓冲块内部的气体可于被压缩时排出，藉此进一步配合该弹簧补偿装置，使避震器更具有平稳及吸震的效果。
避震器弹簧补偿装置