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[实用新型]一种磨床用具备震动检查的减震装置-CN201822045927.3有效
发明人：孟祥文;马晓林;崔海亭;马全宏;翟春雷;韩菲 -专利权人：石家庄中冀石胜机械设备有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B24B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磨床用具备震动检查的减震装置，包括磨床本体，所述磨床本体下表面的左右两侧面分别设置有两个连接板，所述连接板下表面的左右两侧分别与两个避震器的顶端固定连接，所述避震器的底端与固定板a的上表面固定连接，所述固定板a的上表面与固定架的下表面固定连接，所述固定架内设置有震动传感器；磨床本体发生震动后带动连接板发生震动，连接板发生震动对伸缩杆、弹簧a和避震器进行压缩，压缩后的伸缩杆、弹簧a和避震器将震动传递给固定板a，固定板a向下移动带动弹簧b收缩和两个连接块相互远离，从而避震器、弹簧a和弹簧b对磨床本体进行减震，从而降低磨床本体对加工精度的影响。
磨床本体避震器弹簧震动固定板连接板下表面磨床减震装置固定架上表面伸缩杆减震本实用新型震动传感器压缩向下移动左右两侧两侧面底端收缩检查传递加工

[实用新型]一种船用缓冲装置-CN202020747262.5有效
发明人：杨隽斌 -专利权人：台州枫叶船业有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B63B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用缓冲装置，包括底板、避震器和支撑板，所述底板中部上端安装有避震器，避震器的上端固定连接支撑板，且支撑板与底板平行设置，所述支撑板的上端开设有若干贯穿的固定孔，所述支撑板的两侧下端焊接有上限位板，所述底板的两个上端焊接有下限位板，所述支撑板的下端位于避震器两侧处焊接有第一转动座，第一转动座上转动连接有支撑杆，船用座椅放置在支撑板上，利用螺栓插入固定孔中，将座椅固定，船体发生颠簸时，避震器起到减震的作用
一种缓冲装置

[实用新型]一种带有底座橡胶垫片的避震器-CN201920474829.3有效
发明人：张恒钦 -专利权人：成都良机制冷设备有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有底座橡胶垫片的避震器，包括承接板，承接板内设有转槽，转槽内转动连接有转块，转块的下端设有转柱，转柱穿过承接板与限位板连接，转柱上设有外螺纹，转柱上套接有第一弹簧，转柱上滑动连接有U型支板，U型支板的下端设有底板，底板的上端设有套筒，套筒内滑动连接有导杆，导杆上套接有第二弹簧，底板内滑动穿设有插块，插块的下端设有橡胶垫片，橡胶垫片设于底板的下方，该避震器可以进行体积的压缩方便存放和运输，并且两侧设置的直角板可以对避震器上端的物品进行固定，使得避震器的使用方便灵活，该避震器下端设有橡胶垫片，并且橡胶垫片的安装和拆卸非常方便。
一种带有底座橡胶垫片避震器

[实用新型]一种磁激RC车模避震器-CN202120116566.6有效
发明人：史泽斌 -专利权人：史泽斌
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种磁激RC车模避震器，属于避震器技术领域，旨在解决现有的RC车模液压避震器，制作工艺要求高、难度大、使用寿命短的问题；包括外壳、端盖、导向杆、两个钕磁铁和球头扣；端盖固定于外壳上；导向杆活动置于外壳内且其中一个钕磁铁固定于外壳上，另一个钕磁铁固定于导向杆上，两个钕磁铁相对面的磁性相同；其中一个球头扣固定于外壳上，另一个球头扣固定于导向杆上；本实用新型的设计，结构简单，制造难度小，便于快速大量生产；相比于弹簧避震器，使用寿命更长；相比于板簧避震器，有效行程更大。
一种 rc 车模避震器

[实用新型]一种采煤机用避振装置-CN202021447271.9有效
发明人：徐艳丽 -专利权人：阜新百盛机械有限责任公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E21C35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及煤矿开采技术领域，具体涉及一种采煤机用避振装置，包括采煤机主体和避震器，所述避震器的内腔底端设置有第三弹簧，所述第三弹簧的顶端设置有活塞，所述避震器的内腔左右两侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽的顶端内壁设置有第四弹簧，所述第四弹簧的底端设置有固定座，所述固定座的内侧表面开设有插孔，所述避震器的左侧底端插接有泄压阀，固定机构，所述固定机构设置于所述活塞的顶端，且顶端设置有支撑杆，还包括进气机构，所述进气机构插接于所述避震器的右侧底端
一种采煤机用避振装置

[实用新型]一种适用于摩托车减震器连接的连接装置-CN202120443714.5有效
发明人：王晓川 -专利权人：重庆赛摩摩托车制造有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：形连接部件；所述第一连接部件的底部固定在所述避让连接块顶部的一端；所述第二连接部件连接的顶部连接在所述避让连接块底部远离所述第一连接部件的端；第一连接部件和第二连接部件分别设置在避让连接块的两端，安装避震器时能够调节避震器与车架的安装位置关系，避让避震器的突出部分，保证避震器的顺利安装，以实现多种规格避震器的替换，实用性更强。
一种适用于摩托车减震器连接装置

[实用新型]一种带皮带压紧装置的风机-CN202121526339.7有效
发明人：杜金龙;晏立熊 -专利权人：北人伯乐氛（西安）环境技术有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本实用新型属于风机设备领域，尤其是一种带皮带压紧装置的风机，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括风机支架和底座以及若干个避震器，所述风机支架和底座的内部均等间隔开设有若干个空腔，且空腔靠近避震器一侧的内壁上开设有通孔，所述避震器的顶侧和底侧均固定安装有插杆，且两个插杆相互远离的一端均贯穿通孔，并延伸至空腔内，所述插杆的两侧均开设有卡槽，所述空腔远离避震器一侧的内壁上分别滑动安装有两个矩形块，本实用新型解决了现有技术中的缺点，取代了以往螺栓的安装方式，使得人们可以简单便捷地将某个损坏的避震器拆卸下来进行更换，满足了人们的需求。
一种皮带压紧装置风机

[实用新型]一种用于食品检测废弃物的固液分离装置-CN202320783362.7有效
发明人：房晓雪;石艳;冯姣;王勇 -专利权人：房晓雪
申请日： 2023-04-05 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B01D33/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于食品检测废弃物的固液分离装置，涉及到食品检测技术领域，包括设备罐体，所述设备罐体的底部外壁设置有出料口，所述设备罐体的外壁设置有三组固定块，三组所述固定块均匀分布在设备罐体的外壁，所述固定块的一侧设置有避震器，所述避震器的底部外壁设置有底部支架，所述设备罐体的外壁远离所述固定块的一侧设置有控制面板，所述设备罐体的顶部外壁设置有环形凹槽。本实用新型可以使装置的使用寿命延长与便于使用者的操作，通过设置设备罐体、固定块、避震器、底部支架、转动电机、转动罐，设备罐体外壁固定块一侧的避震器，可减轻装置的震荡，避震器底部的底部支架可将装置抬离地面
一种用于食品检测废弃物分离装置

[实用新型]减震结构及具有其的机器人-CN202222050982.8有效
发明人：李聪;晁伟鹏;胡智博 -专利权人：七海行（深圳）科技有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60G3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减震结构及具有其的机器人，包括：第一支架和第二支架，第一支架与第二支架沿第一预设方向间隔设置；避震器组件，避震器组件包括多个间隔设置的避震器部件，各个避震器部件的两端分别与第一支架和第二支架连接，各个避震器部件的至少部分沿第一预设方向可伸缩地设置；导向组件，导向组件与第一支架和第二支架均连接，第一支架和/或第二支架相对于导向组件沿第一预设方向可滑动地设置。
减震结构具有机器人

[实用新型]一种可调节马鞍骨架及可调节马鞍-CN202222458328.0有效
发明人：卓剑伟 -专利权人：厦门浚达运动用品有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B68C1/04 文献下载
摘要：包括主马鞍骨架和马鞍座，所述主马鞍骨架的下方安装有用于可调节的副骨架组件，且副骨架组件包括顶丝、副马鞍骨架和橡胶垫，所述顶丝的外表面安装有副马鞍骨架，且副马鞍骨架的下方固定有橡胶垫，所述主马鞍骨架的上方设置有避震器，且避震器的外侧设置有橡胶套，所述马鞍座安装于避震器的上方，所述马鞍座的下方设置有螺栓。该可调节马鞍骨架及可调节马鞍，与现有的普通可调节马鞍骨架及可调节马鞍相比，马匹在奔跑过程中所产生的颠簸会被避震器大幅度的吸收，提升乘坐时的舒适性，且避震器的外设有橡胶套，能够起到防尘防水效果，使得该马鞍具备减震结构
一种调节马鞍骨架

[实用新型]电磁避震器-CN200720306946.6无效
发明人：李松林 -专利权人：李松林
申请日： 2007-11-13 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： F16F6/00 文献下载
摘要：一种电磁避震器，固定部件和活动部件上分别装有永磁体与电磁体，电磁体连接滑动变阻器，滑动变阻器的动片和静片分别装在避震器的固定部件和活动部件上，避震器的固定部件和活动部件的相对运动，改变电磁体与永磁体间的距离，滑动变阻器动片和静片的相对运动，改变连入电路的电阻值，改变电磁体电流强度和磁性强度，从而改变永磁体与电磁体间的作用力大小和方向，帮助避震器恢复形变，加快避震响应速度，提高避震效果，克服了弹簧或钢板避震器避震响应速度慢
电磁避震器

[发明专利]一种液压式高速公路防护栏的安全保护系统-CN201710689633.1在审
发明人：代元军;任常在;李保华 -专利权人：新疆工程学院
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压式高速公路防护栏的安全保护系统，包括单节液压式避震器、双节式液压避震器、曲面凹形镀锌塑钢板和微动轴承，W型和V型钢架结构作为连接结构依次链接所有上述装置，高速公路中央安装W型钢架结构，W上部安装双节式液压避震器，将底部使用微动轴承链接并固定在土基之中，W钢架两侧安装凹形镀锌塑钢板，相同原理将V型钢架结构连同单节液压避震器分别安装在高速公路两侧，本发明与现阶段高速公路防护栏的安全保护系统相比的优点是：使用单、双节液压避震器既起到了减弱高速行驶冲击，冲击过后的防护栏还可利用液压避震器缓慢恢复原有部分形态再次使用，节省社会经济；使用凹型镀锌塑钢板不仅有效的减小高速冲击伤害，还可防止雨雪天气对防护栏的自然损耗
液压避震器防护栏安全保护系统塑钢板液压式镀锌高速公路凹形链接双节微动轴承高速公路中央高速冲击高速行驶连接结构社会经济雨雪天气再次使用避震器单双架结构凹型钢架减小土基美观伤害恢复协调

[发明专利]一种摩托车前叉避震器平衡架及其使用方法-CN201210516966.1无效
发明人：陈逸龙;林明儿 -专利权人：福建省莆田市奔腾工贸有限公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B62K21/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种摩托车前叉避震器平衡架及其使用方法，其特征在于：包括分别锁紧在摩托车前叉两避震器外筒的一对环形体，两环形体间设置有一平衡板；其使用方法步骤：第一步，旋开缩紧螺栓，使第一半圆体与第二半圆体的一端处于分开状态；第二步，将两第二半圆体的内周壁紧贴摩托车前叉两避震器的外筒，同时确定两第二半圆体在避震器外筒的作用点高度相同；第三步，旋转第一半圆体，使第一半圆体与第二半圆体两端合拢并通过缩紧螺栓锁紧。该发明提出一种结构新颖的摩托车前叉避震器平衡架，它可以在摩托车在转弯时，保证前叉的两避震器的受力是一致的，减少驾驶疲劳，保障了行驶安全，而且它的使用方法简单、安全性能好。
一种摩托车前叉避震器平衡及其使用方法

[实用新型]一种齿轮式车辆避震调节装置-CN201420477802.7有效
发明人：韩养涛 -专利权人：界首市达尔玛电动车有限公司
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B60G17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮式车辆避震调节装置，它包括车架、车轮、摆臂和避震器，所述车架两侧分别连接一个摆臂，该摆臂的另一端与所述的车轮相连，所述两摆臂上分别活动设置一根避震器，且，每个避震器顶端固定设有一个螺母，所述车架两侧的底部分别设有一个吊环，每个吊环内插有一根螺杆，在每根螺杆的右端固定套有一个被动齿轮，所述避震器顶端的螺母套在所述螺杆的另一端，在车架中间下方还设有一个连接座，该连接座两侧的车架上还分别设有一个连接块该装置采用齿轮驱动螺杆的方式大范围调整避震器的倾斜度，实现避震器硬度的大范围调整，调整方便，成本低廉。
一种齿轮车辆调节装置

[实用新型]一种减震出线柜-CN201420394929.2有效
发明人：黄松林 -专利权人：江苏华通电气科技有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：在所述柜体中由上至下固定有第一水平隔板和第二水平隔板，并由所述第一水平隔板和第二水平隔板将所述柜体分隔成第一隔间、第二隔间和第三隔间，在所述的第一隔间、第二隔间和第三隔间外均对应设置有一扇柜门，在所述第一隔间内设置有仪表，在所述第二隔间内设置有气压避震器，所述气压避震器安放在所述水平隔板上，在所述气压避震器上设置有若干避震杆，所述避震杆一端固定在气压避震器上，另一端连接在所述柜体的内壁上；在所述第二隔间中还设置有液压避震器，所述液压避震器通过两根避震杆固定在所述柜体中相对的两面内壁上
一种减震出线