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[实用新型]一种汽车前保险杠-CN201820055469.9有效
发明人：陈建明 -专利权人：丹阳市杲宏汽配有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前保险杠包括前包围；安装于前包围上部的进气格栅；安装于前包围下部的挡泥板；设置于前包围两侧的反光碗；及安装于前包围且位于反光碗上部的装饰条；其中，进气格栅的进气部安装于前包围的进气部安装孔，进气格栅的装饰部安装于前包围的装饰部安装区。本实用新型通过前包围上部设有的进气格栅及下部设有的挡泥板，提高了汽车前保险杠整体碰撞强度及防刮蹭强度同时更富有美观性。
包围进气格栅汽车前保险杠本实用新型挡泥板反光碗进气部装饰部安装孔安装区美观性装饰条防刮

[发明专利]一种车辆-CN201811009936.5在审
发明人：赖民杰;陈志勇;王岳权;王昌伟;王超;陈豫;王军 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆，包括散热器散热出气机构以及空滤器进气结构，其中，散热器散热出气机构包括散热器总成、散热风扇及散热管道，散热风扇的进风侧朝向散热器总成，散热风扇的出风侧朝向散热管道的进气端，散热管道的出气端与车身护罩上的开口连通；空滤器进气结构包括空滤器、进气管及进气格栅，空滤器与进气格栅分别设置于进气管的两端，进气格栅上开设有多个呈蜂窝状排列的进气孔；散热器总成位于进气格栅后方；综上所述，进气格栅上形成密布的进气孔，形成滤网结构
进气格栅散热器散热器总成空滤器出气机构散热风扇散热管道散热进气结构进气管进气孔热空气车内蜂窝状排列车身护罩滤网结构散热效率用户体验出气端进风侧进气端成排出风积灰连通密布开口升高保证

[实用新型]一种车辆-CN201821420929.X有效
发明人：赖民杰;陈志勇;王岳权;王昌伟;王超;陈豫;王军 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆，包括散热器散热出气机构以及空滤器进气结构，其中，散热器散热出气机构包括散热器总成、散热风扇及散热管道，散热风扇的进风侧朝向散热器总成，散热风扇的出风侧朝向散热管道的进气端，散热管道的出气端与车身护罩上的开口连通；空滤器进气结构包括空滤器、进气管及进气格栅，空滤器与进气格栅分别设置于进气管的两端，进气格栅上开设有多个呈蜂窝状排列的进气孔；散热器总成位于进气格栅后方；综上所述，进气格栅上形成密布的进气孔，形成滤网结构
进气格栅散热器散热器总成空滤器出气机构散热风扇散热管道散热进气结构进气管进气孔热空气车内本实用新型蜂窝状排列车身护罩滤网结构散热效率用户体验出气端进风侧进气端成排出风积灰连通密布开口升高保证

[实用新型]汽车前端组件和汽车-CN201020105824.2有效
发明人：许国慧 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：该汽车前端组件包括进气格栅和保险杠，保险杠和进气格栅上分别设有互相插接配合的豁口和卡子，保险杠和进气格栅通过豁口和卡子相互插接。本实用新型的汽车包括该汽车前端组件，保险杠固定连接在汽车的车身上。采用本实用新型的技术方案，相互之间以豁口和卡子连接的保险杠和进气格栅能够在汽车行驶过程中保持稳定的连接关系，且相互之间可以精确匹配连接，不会因加工和安装误差而出现过大的缝隙，有效提高了进气格栅和保险杠的外观匹配质量保险杠和进气格栅除应有的功能外，还是汽车前端的装饰件，其配合精度的提高可以改善汽车的外观。
汽车前端组件

[实用新型]一种箱式发电机鸟翅膀式进气格栅结构-CN201921530457.8有效
发明人：钱有恒;唐铁军 -专利权人：浙江乐恒动力科技股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：一种箱式发电机鸟翅膀式进气格栅结构，进气格栅被布置在箱式发电机外壳一个面上，进气格栅在这个面的前视方向上被设计成为居中对称的鸟翅膀式进气格栅结构，让每片上部的鸟翅膀羽毛与下部的鸟翅膀羽毛在重叠部分都是上部鸟翅膀羽毛在外形成类似屋顶瓦片的层叠结构二片鸟翅膀羽毛重叠部分在不影响外观情况下从根部到尾部之间的高度差逐渐加大，在高度差大到可以开缝隙的地方形成可以让空气被吸入的缝隙，由于鸟翅膀羽毛都是中心部分鸟翅膀羽毛短，越外部的鸟翅膀羽毛越长且向后斜，从而实现每个进气格栅的开口朝向和开口大小都有变化的特殊进气格栅结构
一种箱式发电机翅膀式进气格栅结构

[实用新型]一种汽车前脸进气格栅生产用检测装置-CN202020831202.1有效
发明人：王飞;刘强;卢越 -专利权人：天津市创聚变科技有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车前脸进气格栅检测技术领域，尤其为一种汽车前脸进气格栅生产用检测装置，包括底座、支撑柱、固定板、抗冲击检测装置、侧槽、支撑板、支撑杆、进气格栅及抗震装置，所述底座的顶部两侧固定安装有支撑柱通过抗冲击检测装置，液压伸缩杆带动连接块上下移动，从而实现承重块带动冲击块上下移动，通过对进气格栅进行表面抗冲击的检测，能够检验进气格栅的抗冲击能力是否达到要求，本设备达到了便于对进气格栅进行检测的效果
一种汽车前脸进气格栅生产检测装置

[实用新型]麦克风聚纵波高效增强音效装置-CN201820979192.9有效
发明人：张响明 -专利权人：张响明
申请日： 2018-06-23 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： H04R1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了麦克风聚纵波高效增强音效装置，包括壳体，壳体包括一体设置的上环、下环和进气格栅，上环和下环同轴设置，进气格栅沿周向均布在上环和下环的外侧，且进气格栅的首端与上环相连接，末端与下环相连接，相邻的两个进气格栅之间形成气道。
进气格栅上环下环本实用新型麦克风音效装置壳体纵波同轴设置一体设置周向均布音质气道收声首端美观生产

[实用新型]一种烫印汽车格栅-CN202020290698.6有效
发明人：何胜;沈国其;陈建国 -专利权人：宁波四维尔工业有限责任公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种烫印汽车格栅，涉及汽车零部件的，其包括进气格栅壳体，进气格栅壳体外表面设置有烫印层，进气格栅壳体一侧安装有安装座，安装座远离进气格栅壳体的一侧可拆卸连接有供雷达探头安装的安装套，安装座上设置有供雷达探头穿设安装的第一安装孔本实用新型具有能够直接将雷达安装在进气格栅上，不需额外在叶子板上开设安装孔，操作更加方便，提高雷达的安装效率；除此之外，在对进气格栅进行装饰时不需喷漆与电镀，保护环境的同时节省了生产成本。
一种汽车格栅

[发明专利]一种进气加热继电器故障诊断及保护电路、方法及系统-CN201710764285.X有效
发明人：王震华;张霞;葛兆凤;张娟;李云霞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： H02H7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种进气加热继电器故障诊断及保护电路、方法及系统，本发明通过电子控制单元ECU采集进气加热格栅高边电压的方式，准确判断进气加热继电器是否粘连，当检测发生进气加热继电器粘连后，ECU的第四针脚X4与智能电子风扇相连，控制输出控制信号控制智能电子风扇全速运转，使得进气加热格栅电流与智能电子风扇电流之和大于保险丝熔断电流，引入大电流，主动断开进气加热格栅供电电路，进气加热格栅不再进行加热，同时智能电子风扇不再工作
进气加热智能电子风扇格栅继电器继电器故障粘连电路电子控制单元ECU 针脚保险丝熔断诊断安全事故风扇电流供电电路加热格栅经济损失输出控制信号控制大电流高边加热烧毁采集检测引入运转

[实用新型]一种防绞发吹风机-CN201721020232.9有效
发明人：郭丽蕊;郭军强 -专利权人：武汉大学
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： A45D20/12 文献下载
摘要：一种防绞发吹风机，包括本体、进气外壳、进气格栅，其特征在于，本体的尾部与进气外壳相连，进气格栅位于进气外壳内部，所述进气格栅呈松塔状，其由塔尖和多层塔沿组成，不同塔沿呈阶梯状逐渐增大，塔沿的沿底设有进气孔与外界连通本实用新型防绞发吹风机，将进气孔隐藏起来，使气流呈S形进入吹风机内有效防止绞发。本实用新型结构简单、设计巧妙、使用安全、实用性强。
一种防绞发吹风机

[实用新型]高位进气管及进气系统-CN201120313944.6有效
发明人：李栋;高新路;毕云鹏;袁启波;张洪伦 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体公开了一种高位进气管及进气系统，该高位进气管包括管道，设置于所述管道上的出气口和进气格栅，还包括：防护帘，设置在所述管道内部对应于进气格栅的位置，其与进气格栅之间具有间隙本实用新型通过在进气系统的进气口处设置防护帘，能有效对空气和水进行分离；保证水的及时排出，使进气系统保持干燥清洁，保护发动机避免水的侵蚀，不受损害。
高位气管系统

[发明专利]车辆热管理附件控制方法、装置、控制器及存储介质-CN202110271396.3在审
发明人：马香明;郭子涵;赵继岭;王家辉;王金航 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：其中，方法部分包括：判断车辆目标零部件是否需要主动进气格栅工作；判断所述主动进气格栅的故障状态；当所述车辆目标零部件需要主动进气格栅工作，且所述主动进气格栅出现故障，则控制所述车辆目标零部件对应的热管理附件协调工作
车辆管理附件控制方法装置控制器存储介质

[发明专利]基于道路坡度的主动进气格栅系统控制-CN202210347168.4在审
发明人：徐栋 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：一种主动进气格栅系统控制方案包括：建立条件A‑车辆行驶的坡道的坡度超过一个坡度限值、并且坡道距离超过一个坡道距离限值；在条件A成立的情况下，对主动进气格栅系统实施坡道主动控制以调节主动进气格栅系统的开度，从而利用主动进气格栅系统开度的变化对抗坡道对车辆的发动机温度产生的影响，使得发动机温度位于最佳温度范围内。
基于道路坡度主动格栅系统控制

[发明专利]进气格栅的控制方法和装置、车辆、控制器及介质-CN201811518877.4有效
发明人：孔国玲;申其壮 -专利权人：蔚来（安徽）控股有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种进气格栅的控制方法和装置、车辆、控制器及介质，所述方法包括获取车辆当前运行工况参数；根据所述运行工况参数确定进气格栅对应的最佳开度；控制所述进气格栅处于所述最佳开度。本发明在在设定的环境温度和设定的车速下，控制进气格栅处于最佳开度，使整车在各种工况下传动效率达到最优，降低整车负荷，从而提高电动汽车的续航里程。
格栅控制方法装置车辆控制器介质

[实用新型]一种主动进气格栅和车辆-CN202223074419.0有效
发明人：修哲;樊瑶雯;陈钰娟;孙图鹏;朱少洪;张钿 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型公开一种主动进气格栅，包括格栅框架、叶片组件和驱动部件，叶片组件包括多个可转动连接于格栅框架的格栅叶片，驱动部件与格栅叶片连接，用于驱动格栅叶片转动，并使格栅叶片保持在预设角度，各个格栅叶片的转动角速度不同本实用新型中，各个格栅叶片的转动角速度不同，当主动进气格栅需要工作时，各个格栅叶片不同步运动直至转动至预设角度，发挥主动进气格栅通风散热的基本功能；而各格栅叶片的不同步运动过程带来一种交错感，提高主动进气格栅的科技感和未来感，用户体验感更好；格栅叶片可以在驱动部件的驱动力作用下保持在预设角度，精准控制风阻和散热之间的关系，精细控制风阻和能耗。
一种主动格栅车辆