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[发明专利]多轴载荷单元-CN98800982.X有效
发明人：约迪·L·佐默费尔德;理查德·A·迈耶;布雷特·A·拉森;道格拉斯·J·奥尔森 -专利权人： MTS系统公司
申请日： 1998-07-14 - 公布日： 1999-11-10 - 主分类号： G01L5/16 文献下载
摘要：一种用于测量在多个方向上的力和力矩的分量的载荷单元体(10,10’)包含一个整体结构,该结构具有一个刚性中心轮毂(14)和一个与中心轮毂(14)同心的刚性环圈(16)。作为一个载荷单元(10,10’),安装在每个辐射状管子(21,22,23,24)上的应变传感器(44,46,48)测量应变。
载荷单元

[实用新型]一种汽车侧翻时间测量装置-CN201520455398.8有效
发明人：邱绪云;高琦;李爱娟;曹凤萍;刘永辉;徐传燕;王慧君;李建英 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60G17/018 文献下载
摘要：本实用新型针对现有对汽车侧翻预测研究存在的不足，提出了一种汽车侧翻时间测量装置，包括左前车轮垂向载荷传感器、计算单元、右前车轮垂向载荷传感器、右后车轮垂向载荷传感器、左后车轮垂向载荷传感器、车身等。使用本实用新型可以根据汽车各车轮的垂向载荷，计算出汽车行驶过程中发生侧翻的时间，使车载控制系统或驾驶员在汽车发生侧翻前对汽车行驶状态做出调整，防止汽车侧翻事故发生。
一种汽车时间测量装置

[发明专利]一种城市轨道交通车辆乘客载荷检测系统及方法-CN201310627827.0有效
发明人：李熙;张元;霍苗苗;宗立明;刘佳;王海涛;张艳龙;刘峙松;黄宪;楚柏青;王思民;王光兴;井秀海 -专利权人：北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本发明公开了属于轨道交通运营技术领域的一种城市轨道交通车辆乘客载荷检测系统及方法。该系统包括车辆载荷信号采集单元、数据传输单元及列车载荷处理单元；车辆载荷信号采集单元对采集到的数据进行初步滤波和初步处理后经数据传输单元传至列车载荷处理单元。该车辆乘客载荷检测方法为通过车辆载荷信号采集单元采集车辆各空气弹簧的气压信号，经传输单元传至列车载荷处理单元，列车载荷处理单元根据车辆载荷检测方法得出编组内各车辆实际乘客载荷并进行显示。本发明能够比较准确计算城市轨道交通运营过程中各车辆的实际乘客载荷，有效解决目前城市轨道交通车辆乘客载荷及满载率计算不准确的实际问题，辅助车辆的维护维修，确保行车安全。
一种城市轨道交通车辆乘客载荷检测系统方法

[实用新型]起重机地载荷实验用支撑装置-CN201520240464.X有效
发明人：陈松涛;任建峰;李志刚;李连河;王鹤帅;陈波;刘鑫;王洪宾 -专利权人：新乡市中原起重机械总厂有限公司
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种起重机地载荷实验用支撑装置。本实用新型旨在解决现有技术中存在的起重机常规试验方法成本高，如果采用上层起吊至高层，起重机下缺少相应配套的地载荷试验设备的问题；本实用新型包括至少两个支撑起重机的支撑单元，和安装在支撑单元间的调整机构，该调整机构使支撑单元间的间距与起重机的跨距相对应；本实用新型的有益效果在于：成本低；能同时适应试验中和试验后两种状态对支撑的要求，同时对所试验的起重机的适应范围大。
起重机载荷实验支撑装置

[实用新型]一种电梯轿厢动态平衡调整装置-CN202220364914.6有效
发明人：张伟能;张建雨;莫灿均 -专利权人：辛格林电梯（中国）有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：一种电梯轿厢动态平衡调整装置，包括轿底组件，轿底组件用于与电梯轿架连接，所述轿底组件包括承托框、位于承托框上方的轿底盘，所述承托框的顶部上布置有多个载荷监测模块；所述载荷监测模块连接有数据处理模块；所述承托框的底部设有平衡调整单元当数据处理模块判断出电梯出现超过预设阈值偏载情况时，所述数据处理模块会使电梯停止运行，数据处理模块通过报警模块对电梯内的乘客进行警示，提醒乘客调整自身站位或调整货物的堆放位置，同时利用平衡调整单元消除或降低轿厢偏载
一种电梯动态平衡调整装置

[实用新型]起重机伸缩臂用滑块装置及起重机-CN201120361219.6有效
发明人：胡祥;邓文旭;黄劲 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2011-09-24 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B66C23/687 文献下载
摘要：其中，滑块装置包括滑块单元、与起重机操纵杆关联连接的执行机构、高度调整单元、底座和复位弹簧；高度调整单元设置于滑块单元和底座之间，与滑块单元和底座接触连接；高度调整单元还与执行机构的驱动部分相连接，在执行机构的驱动下，通过高度调整单元位置的改变调整滑块单元的高度；复位弹簧包连接于底座和滑块单元之间。本实用新型起重臂伸缩时阻力减小，伸缩更快速灵活；并且起重臂伸缩时滑块与筒体不接触，对接触面要求不高，不需要频繁涂抹润滑脂；执行机构不受载荷，驱动力小，体积小，安装方便，成本低。
起重机伸缩臂用滑块装置

[发明专利]城市轨道列车乘客载荷检测系统-CN202111085714.3在审
发明人：唐剑军 -专利权人：唐剑军
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明涉及列车载荷检测技术领域，尤其涉及城市轨道列车乘客载荷检测系统，包括数据采集单元、数据定义单元、数据分类单元、数据储存单元、数据读取单元以及数据比照单元，其中：利用数据采集单元对列车运营时的实时载荷信息进行收集；利用数据定义单元将实时采集的载荷信息按照属性进行定义；利用数据储存单元将不同定义项目下的载荷信息分类存储在数据库中；利用数据读取单元调取数据库中的载荷信息，并与实时载荷信息进行对比，本发明解决了轨道列车在实际运营过程中的实际承载载荷检测计算数值并不准确，会影响行车安全的问题，本载荷检测系统的提出，可以有效准确地计算列车运营时的乘客载荷，确保行车安全。
城市轨道列车乘客载荷检测系统

[实用新型]一种在役管道复合载荷模拟测试系统-CN201120526463.3有效
发明人：王富祥;冯庆善;周利剑;陈健;王婷;张华兵;宋汉成;张海亮;曹涛 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种在役管道复合载荷模拟测试系统，涉及管道系统技术领域。它包括水压增压单元、外部载荷单元、数据采集与控制单元和电视监控单元。计量水箱、水压增压泵、压力缓冲罐和外部载荷单元依次连接，液压站也与外部载荷单元连接；电视监控单元的电视监控终端与摄像头连接；数据采集与控制单元有压力缓冲罐的压力信号采集，有外部载荷单元的变形信号采集，有水压增压泵的压力控制；数据采集与控制单元接受液压站的外载控制。本实用新型具有模拟管道受内压、弯曲载荷及轴向载荷三种载荷的功能、具备开展在单一载荷或复合载荷作用下的含缺陷管道或修复后管道的失效测试能力。
一种管道复合载荷模拟测试系统

[发明专利]一种汽车主轴旋转疲劳试验台-CN202011197657.3在审
发明人：吕雁文;王淑琴;于泽人;李哲;张续耀 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车主轴旋转疲劳试验台，包括，传动单元、加载单元、载荷输出单元和支撑单元；所述传动单元、所述加载单元和所述载荷输出单元设置于所述支撑单元上，所述传动单元与所述加载单元联动，所述加载单元带动测试工件转动，所述载荷输出单元对所述加载单元施加载荷。本发明通过设置传动单元、加载单元和载荷输出单元，使测试工件在传动单元的作用下旋转的同时，在加载单元和载荷输出单元作用下承受外力，以同步进行转速和力的疲劳检测试验。
一种汽车主轴旋转疲劳试验台

[发明专利]可调整扭力的门轴绞链装置-CN200910136222.5有效
发明人：陈建竹 -专利权人：陈建竹
申请日： 2009-04-29 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种可调整扭力的门轴绞链装置，主要包括一组绞链单元、一组扭力提供单元及一组扭力调节单元，该组绞链单元具有相互枢接的第一门片及第二门片，扭力提供单元具有一个提供门板产生扭转回复力的扭力弹簧，扭力调节单元具有一根心轴及一组凸轮机构，心轴通过凸轮机构可驱转扭力弹簧借以调整扭力大小，使本发明具有可调整扭力、适合高承载荷重及具有运转顺畅的开关门效果。
可调整扭力门轴绞链装置

[发明专利]一种飞机空气循环机旋转组件液压轴向载荷装置-CN201310143957.7有效
发明人：朱明;符永颂;饶展峰;詹光演;李欣;蒋文;郎建军;刘明德 -专利权人：广州飞机维修工程有限公司
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机空气循环机旋转组件液压轴向载荷装置，包括液压供应单元、轴向载荷作用单元和公共拉杆延伸量检测单元，轴向载荷作用单元与待测空气循环机旋转组件的公共拉杆相连接，所述的液压供应单元与轴向载荷作用单元相连通，向轴向载荷作用单元提供液压动力，轴向载荷作用单元在液压作用下移动，从而拉长公共拉杆，所述的公共拉杆延伸量检测单元具有百分表，所述百分表安装在轴向载荷作用单元的上方，并且与轴向载荷作用单元相接触，轴向载荷作用单元在移动过程中推压百分表该装置不仅能够给飞机空气循环机旋转组件施加轴向载荷，还能够可靠地获得准确的公共拉杆延伸量。
一种飞机空气循环旋转组件液压轴向载荷装置

[发明专利]车辆停车制动装置-CN202010687070.4有效
发明人：赵致勋 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：一种车辆停车制动装置，包括：一对按压单元，其接收来自驱动单元的动力，并且按压制动片；载荷传递单元，其安装在所述一对按压单元之间，并与所述一对按压单元的每一个连接，并且将所述一对按压单元中的任一个的按压载荷传递至另一按压单元；以及载荷传递单元限制单元，其选择性地限制所述载荷传递单元的驱动。在根据本公开的车辆停车制动装置中，当按压载荷集中在多个按单元中的任何一个上时，载荷传递单元可以将按压载荷传递到其余的按压单元，从而所述按压单元能够以均匀的载荷按压制动片。
车辆停车制动装置

[发明专利]板厚控制装置、板厚控制方法、板厚控制程序-CN201080066250.5有效
发明人：今成宏幸 -专利权人：东芝三菱电机产业系统株式会社
申请日： 2010-04-21 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B21B37/18 文献下载
摘要：本发明的板厚控制装置具有：轧制载荷检测单元(6)，该轧制载荷检测单元(6)检测对于金属材料的轧制载荷；轧制载荷上下分配单元(10)，该轧制载荷上下分配单元(10)基于在上侧辊组产生的上侧轧制载荷、与在下侧辊组产生的下侧轧制载荷之比，在上下对所检测出的轧制载荷进行分配；轧制载荷上下变动值提取单元(11)，该轧制载荷上下变动值提取单元(11)基于在上下分配的上侧辊组和下侧辊组的轧制载荷，提取与上侧辊组和下侧辊组的旋转位置相关联地产生的上侧轧制载荷变动值和下侧轧制载荷变动值；操作量运算单元(12)，该操作量运算单元(12)基于所提取的上侧轧制载荷变动值和下侧轧制载荷变动值，对上侧工作辊(3a)与下侧工作辊(3b)之间的工作辊间隙指令值进行运算；以及辊间隙操作单元(13)，该辊间隙操作单元(13)基于所运算出的工作辊间隙指令值，对上侧工作辊(3a)与下侧工作辊(3b)之间的工作辊间隙进行操作。
控制装置方法控制程序

[发明专利]可调整扭力的门轴绞链装置-CN200710145335.2有效
发明人：陈建竹 -专利权人：陈建竹
申请日： 2007-09-07 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： E05F1/12 文献下载
摘要：本发明是有关于一种可调整扭力的门轴绞链装置，包含有一组第一座板单元、一组第二座板单元、一组扭力提供单元、一组扭力调节单元以及一组速度调节单元，该第一座板单元与第二座板单元相互插嵌组合可作回转，扭力提供单元具有一个提供门板产生扭力的扭力弹簧，扭力调节单元具有一根心轴及一个单向凸轮组，心轴通过单向凸轮组可带动扭力弹簧借以调整扭力大小，速度调节单元具有一个煞车盘、数个弹性元件及一个调整元件，调整元件可对弹性元件压迫借以调整转速快慢，使本发明具有可调整扭力、适合高承载荷重及具有运转顺畅的开关门效果。
可调整扭力门轴绞链装置

[实用新型]一种汽车主轴旋转疲劳试验台-CN202022474206.1有效
发明人：王淑琴;吕雁文;于泽人;李哲;张续耀 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车主轴旋转疲劳试验台，包括，传动单元、加载单元、载荷输出单元和支撑单元；所述传动单元、所述加载单元和所述载荷输出单元设置于所述支撑单元上，所述传动单元与所述加载单元联动，所述加载单元带动测试工件转动，所述载荷输出单元对所述加载单元施加载荷。本实用新型通过设置传动单元、加载单元和载荷输出单元，使测试工件在传动单元的作用下旋转的同时，在加载单元和载荷输出单元作用下承受外力，以同步进行转速和力的疲劳检测试验。
一种汽车主轴旋转疲劳试验台