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[发明专利]一种用于燃料电池发动机故障预测的数据融合方法及系统-CN202011332973.7有效
发明人： 徐传燕;孟丽雪;宫勋;李晶玮;曹凤萍;李爱娟;邱绪云 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于燃料电池发动机故障预测的数据融合方法及系统，其中，包括如下步骤，S1，通过试验获取实测故障样本；S2，获取模拟故障样本；S3，将实测故障样本模拟故障样本进行特征级融合，得到第一融合样本；S4，将所述第一融合样本与实测故障样本进行数据级融合，得到第二融合样本；S5，将所述第二融合样本与所述实测故障样本，共同作为燃料电池发动机故障预测模型的训练样本。本发明能够解决的燃料电池发动机故障预测实验数据不足的情况。
一种用于燃料电池发动机故障预测数据融合方法系统

[发明专利]一种燃料电池发动机水热管理故障诊断系统及方法-CN202211217662.5在审
发明人： 徐传燕;孟丽雪;王培森;慈长凯;时松青;刑其森;李爱娟 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池发动机水热管理故障诊断系统及方法，该系统包括第一数据采集模块，用于采集待诊断的燃料电池发动机的第一数据；第二数据采集模块，用于采集待诊断的燃料电池发动机的第二数据；健康辨识模型，分别与所述第一数据采集模块和所述第二数据采集模块电连接，用于输入第一数据并产生对应的参考数据；残差计算模块，分别与所述健康辨识模型和所述第二数据采集模块电连接，用于根据所述第二数据及参考数据计算对应的残差；判断模块，与所述残差计算模块电连接，用于根据所述残差，对故障类型进行判断。本发明能够对燃料电池发动机水热管理系统进行故障诊断，准确区分故障类型。
一种燃料电池发动机管理故障诊断系统方法

[发明专利]一种用于氢燃料电池汽车的节能式减压装置及控制方法-CN202110689479.4有效
发明人： 徐传燕;李晶玮;李延骁;李爱娟;曹凤萍;宫勋;孟丽雪 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于氢燃料电池汽车的节能式减压装置及控制方法,该节能式减压装置中，套筒串接在氢气管路上，且套筒与氢气管路之间密封连接；套筒嵌设有导体线圈；转子转动安装在套筒内，转子为圆筒状，转子的内径不小于氢气管路的内径；转子上嵌设有永磁体；螺旋叶片安装在转子的内孔内，且螺旋叶片与转子之间固定连接；减压阀串接在氢气管路上，且位于套筒的下游；连通孔的一端与套筒上流的氢气管路连通，连通孔的另一端与减压阀下游的氢气管路连通；连通孔穿过套管；控制阀安装在连通孔上，用于控制连通孔的导通与断开。本发明能够进一步提高氢氧燃料电池的能量回收率。
一种用于燃料电池汽车节能减压装置控制方法

[实用新型]一种用于燃料电池汽车的散热装置-CN202220035152.5有效
发明人：陈美宏;徐传燕;张宁;许春晓;李光胜;时松青;慈长凯;李爱娟 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种用于燃料电池汽车的散热装置，用于燃料电池汽车热源的辅助散热，解决了现有装置散热风机的排风方向不可调节，使得该装置适用范围单一的问题；包括：散热器主体，所述散热器主体包括外安装框和散热基座，外安装框与散热基座之间设置有多个制冷腔；设置在排热腔内的抽风机构，所述抽风机构用于辅助热源的散热；风向改变机构，设置在抽风机构的一侧，与抽风机构配合工作，安装在改变驱动槽内；本实用新型实施例设置了风向改变机构，风向改变机构的设置实现了对抽风机构抽风风向的改变，使得本实用新型适用于不同环境下对热源的辅助散热，提高了热源的散热效率。
一种用于燃料电池汽车散热装置

[实用新型]一种燃料电池汽车空调蒸发器接水盘-CN202220035867.0有效
发明人：许春晓;徐传燕;李光胜;陈美宏;时松青;慈长凯;李爱娟;邱绪云 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池汽车空调蒸发器接水盘，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有空调接水盘工作时对排出的冷凝水只具备导流和收集功能的问题；所述燃料电池汽车空调蒸发器接水盘包括：接水盘本体；安装在所述接水盘本体上的导流组件，用于冷凝水的导流和收集；雾化消毒组件，安装在所述接水盘本体上，用于冷凝水的雾化；所述雾化消毒组件包括：紫外消毒组件，用于对冷凝水进行消毒灭菌，安装在所述接水盘本体内；排雾组件，用于雾化后水汽的排出；本实用新型实施例设置了紫外消毒组件，能够保证车内的湿度的同时还能避免细菌的滋生，过滤组件实现了对冷凝水的过滤处理，从而保证了冷凝水的洁净，也能起到防臭的作用。
一种燃料电池汽车空调蒸发器接水盘

[发明专利]一种基于多领域交叉的燃料电池发动机故障模型系统-CN202010959976.7有效
发明人： 徐传燕;李延骁;仇方圆;李晶玮;任国红;李爱娟;邱绪云 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多领域交叉的燃料电池发动机故障模型系统，其中，包括电化学域模型单元、流体力学域模型单元、热力学域模型单元和动力学域模型单元；电化学域模型单元具有第一电化学域接口、第二电化学域接口和第三电化学域接口；第一电化学域接口与流体力学域模型单元连接，第二电化学域接口与热力学域模型单元连接，第三电化学域接口与动力学域模型单元连接；流体力学域模型单元具有第一流体力学域接口、第二流体力学域接口、第三流体力学域接口；本发明够适用于虚拟样本与实际样本进行结合处理的高保真模型。
一种基于领域交叉燃料电池发动机故障模型系统

[实用新型]一种用于硼硅玻璃清洗装置-CN202122675736.7有效
发明人： 徐传燕 -专利权人：安徽凤阳神州玻璃器皿有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： A47L15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃清洗装置技术领域，且公开了一种用于硼硅玻璃清洗装置，包括旋转器、膨胀气囊和喷水管，所述旋转器为中空杆体，所述膨胀气囊固定连接在旋转器的端部外壁上，所述喷水管穿过旋转器且不与旋转器接触，所述膨胀气囊为环形，膨胀气囊表面垂直于环形轴线设置有清洁条，所述膨胀气囊上设有充气口。通过设置膨胀气囊，使得对玻璃杯清洗过程中，改变气囊的气体量，来调节气囊的膨胀程度，进而增加气囊表面与玻璃内壁间的接触面积，还可以提升接触面间压力，使得清洁更加彻底，通过在膨胀气囊表面设置清洁条，且在清洁条上设置条形槽带，使得水流顺着杯内壁流淌并带出杂质，提升清洁效果。
一种用于玻璃清洗装置

[实用新型]一种燃料电池汽车尾排处理装置-CN202220035870.2有效
发明人：李光胜;徐传燕;陈美宏;许春晓;慈长凯;时松青;邱绪云;李爱娟 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B01D29/01 文献下载
摘要：本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种燃料电池汽车尾排处理装置，用于燃料电池汽车排放物的处理，解决了现有装置不能对排出水体进行过滤处理，从而导致水体中固体残渣随排水孔流出，造成排水孔的堵塞的问题；包括：尾排主体，尾排主体包括气液混合腔以及排出腔，气液混合腔与排出腔之间连通；设置在气液混合腔内的气液处理机构，用于废气和废液的过滤处理，保证废液的排出；自动排液机构，设置在排出腔内，避免排出腔的堵塞；本实用新型实施例设置了气液处理机构，气液处理机构能够对尾气和废液进行快速的处理，免了固体杂质堆积在排出腔内，保证了排出腔的通畅，也能避免废气在装置内的堆积，保障了燃料汽车的正常工作。
一种燃料电池汽车处理装置

[发明专利]一种活塞往复式液力缓速器-CN202011266187.1有效
发明人：卜海祥;李爱娟;黄欣;曹家平;牛传虎;王春民;邱绪云;王希波;王健;徐传燕;韩文尧;陈政宏;葛庆英 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种活塞往复式液力缓速器，包括缓速器主体、连接管路、附件和控制单元，液力缓速器安装于变速箱上，缓速器的制动力矩能够传递到变速箱输出轴上，缓速器工作时工作容积交替进行吸油行程和排油行程，控制单元通过控制排油行程的油液压力来控制缓速器输出的制动力矩，而且当缓速器不制动时，控制单元可以控制缓速器的工作容积在任何行程中都不进油，实现进油锁止，降低缓速器不工作时的阻力，缓速器工作过程中产生的热量通过散热器散出。本缓速器制造成本较低，车辆低速行驶和中高速行驶时都能提供充足的制动力矩，制动反应时间短，冷却效率高。所以本缓速器可以在车辆下长坡以及低速等更多场景使用。
一种活塞往复式液力缓速器

[实用新型]一种玻璃杯打磨装置-CN202122675719.3有效
发明人： 徐传燕 -专利权人：安徽凤阳神州玻璃器皿有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B24B19/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃打磨设备技术领域，且公开了一种玻璃杯打磨装置，包括基台，所述基台的一端竖直插接有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述基台的另一端沿轴线方向滑动设有电机，所述电机的端部设有打磨片，所述第一伸缩杆底部设有定位环，所述第二伸缩杆底部设有弯杆，弯杆底部设有第二旋转推杆，所述第二旋转推杆端部旋转连接有挡垫。通过第一伸缩杆与第二伸缩杆的相互配合，可自由调节定位环与挡垫的高度，通过定位环与挡垫的相互配合，使得玻璃杯表面与定位环、挡垫相互挤压固定，挡垫给予玻璃表面支撑力，保证玻璃杯在打磨过程中受力均匀，减少应力集中的现象，减少玻璃碎裂的发生，且通过定位环，限制打磨范围，保证打磨的精准性。
一种玻璃杯打磨装置

[实用新型]一种多功能玻璃杯-CN202122675787.X有效
发明人： 徐传燕 -专利权人：安徽凤阳神州玻璃器皿有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： A47G19/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃杯技术领域，且公开了一种多功能玻璃杯，包括杯体、杯口套和脚垫，所述杯体内底面设有加热盘，所述杯体底部设有凹槽，所述脚垫顶部设有与杯体底部凹槽相配合输电器，所述加热盘与输电器相互插接，所述杯口套为橡胶材料，所述杯口套卡接在杯体杯口处，所述杯体上可拆卸的设置有把手。通过设置脚垫，使得杯体在放置时，底部与脚垫上的输电器凸台相互卡接，增加杯子的稳定性，同时通过在杯体内设置加热盘，使得加热盘与输电器相互连通时，自动加热加热盘，使得加热盘对杯体内的液体自动加热，防止液体温度降低，满足用户对液体温度的需求。
一种多功能玻璃杯

[发明专利]用于燃料电池汽车的供气系统及控制方法-CN202111516344.4在审
发明人： 徐传燕;李晶玮;李延骁;李爱娟;曹凤萍;宫勋;孟丽雪 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于燃料电池汽车的供气系统及控制方法，属于燃料电池汽车技术领域，包括，燃料电池发动机；氢气供应单元，所述氢气供应单元与所述燃料电池发动机连通，用于给所述燃料电池发动机供应氢气；氢气循环单元，所述氢气循环单元与所述燃料电池发动机、所述氢气供应单元连通，用于获取未参与反应的氢气并输送至所述氢气供应单元；其中，包括氢气回收单元；所述氢气回收单元与所述氢气供应单元、所述氢气循环单元连通，用于在所述燃料电池发动机停止时，回收所述氢气供应单元、所述氢气循环单元内的氢气并储存，在下次启动时，将储存的氢气输出到所述氢气供应单元。本发明能够有利于残余氢气的回收和利用。
用于燃料电池汽车供气系统控制方法

[发明专利]一种多功能燃料电池供电设备-CN202011304738.9有效
发明人：仇方圆;包乌吉斯古楞;褚瑞霞;黄万友;杨君;富文军;王金波;徐传燕 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：一种多功能燃料电池供电设备，包括充电装置和充气装置，充电装置包括箱体，箱体内有燃料电池，箱体右侧面开设第一通孔，燃料电池对应第一通孔处开设充电接口，箱体顶面有氢气接口装置，箱体顶面有氢气瓶，箱体左侧有限位装置，氢气接口装置包括第一套筒，第一套筒上开设第九通孔，第九通孔内有弹性伸缩杆，氢气瓶右端为锥面，氢气瓶内侧面安装竖杆，氢气瓶内部开设环形通孔，环形通孔内设置环形盒体，充气装置能够有效的对氢气瓶进行充气。本发明在使用的过程中只需要手动拨动弹性伸缩杆即可将氢气瓶打开和关闭，减少燃料电池的自放电现象，且当氢气瓶内的氢气用完后只需要安装在充气装置上进行充气即可进行下一次的使用，能够重复利用本装置。
一种多功能燃料电池供电设备

[实用新型]一种汽车玻璃无损切割装置-CN202121104915.9有效
发明人：李晶玮;徐传燕;李爱娟;岳洪伟;王振龙 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B26F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车玻璃无损切割装置包括承载主体、吸取装置与切割结构，所述承载主体设有两组，所述吸取装置与承载主体一侧壁卡接，所述承载主体另一侧连接有切割结构，所述切割结构包括位移组件：还包括：连接在位移组件上的切割组件；所述切割组件包括限位卡柱，所述限位卡柱与位移组件卡接，所述限位卡柱顶端连接有小型变压器，所述限位卡柱底端固定安装有限位卡块，所述限位卡块底端设有方形卡孔，所述限位卡块侧壁设有螺纹孔。本实用新型通过变压器使切割线加热，通过电动伸缩杆带动切割线不断的切割玻璃底端的连接处，从而达到了无损切割玻璃的目的，便于无损拆解汽车的挡风玻璃。
一种汽车玻璃无损切割装置

[发明专利]一种应用于智能车路径规划的基于改进蚁群算法与动态窗口法的混合算法-CN202010619230.1在审
发明人：李爱娟;陈政宏;李韶华;王希波;黄欣;邱绪云;王健;徐传燕;韩文尧;葛庆英;王春民 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于智能车路径规划的基于改进蚁群算法与动态窗口法的混合算法，该算法可以实现实时避障，提升路径规划效率，实现智能车的自动反馈控制。本发明提出的算法在已知障碍物的前提下，利用Matlab仿真平台和基于ROS智能车平台在指定起始点和目标点后，完成智能车全局路径规划，同时在栅格地图上设置未知障碍物，规划局部移动目标点，并对局部目标点进行实时追踪，完成智能车的局部实时避障。本发明提出的基于改进蚁群算法与动态窗口法的智能车路径规划，平滑了路径的转弯角度，提升了路径规划效率，实现了智能车的实时避障，具有良好的鲁棒性和准确性。
一种应用于智能路径规划基于改进算法动态窗口混合

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