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- [发明专利]差速锁控制方法及装置-CN202210762927.3在审
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黄旭宁;孟凡成
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长城汽车股份有限公司
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2022-06-30
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2022-10-04
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F16H48/20
- 本申请是关于一种差速锁控制方法及装置，包括获取差速锁控制信号；当所述差速锁控制信号为中桥轴间差速锁锁止信号时，获取前后轴转速差值信息，在前后轴转速差值满足预设条件时，控制中桥轴间差速锁进入锁止状态；或者，当差速锁控制信号为中桥轮间差速锁锁止信号时，根据第一参数信息控制中桥轮间差速锁进入锁止状态；或者，当差速锁控制信号为中桥轮间差速锁锁止信号以及后桥轮间差速锁锁止信号时，根据第二参数信息控制中桥轮间差速锁以及后桥轮间差速锁进入锁止状态本申请实施例中通过对差速锁控制信号进行判断，从而通过现有车辆ESP系统中实现对中桥差速锁的控制，降低成本的同时，根据灵活的策略配置更好的满足驾驶者的差速锁控制需求。
- 差速锁控制方法装置
- [实用新型]差速锁控制装置-CN201020178930.3无效
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苑辉;位其超;焦明明
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中国重汽集团济南动力有限公司
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2010-05-05
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2011-01-05
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B60K17/16
- 本实用新型公开了一种差速锁控制装置。包括电源、控制轴差气缸充气的轴间差速锁电磁阀和控制轮差气缸充气的轮间差速锁电磁阀，其特征在于，所述电源上并联有三条支路：支路一，包括相串联的翘板开关和轴间差速锁电磁阀；支路二，包括相串联的轮间差速锁电磁阀和位于轴差气缸行程末端可被轴差气缸碰触后闭合的轴间差速锁到位开关；支路三，包括位于轮差气缸行程末端可被轮差气缸碰触后闭合的轮间差速锁到位开关。本实用新型的有益效果是：本实用新型在于驾驶员结合差速锁时只需控制一个翘板开关就可实现先结合轴间差速锁后结合轮间差速锁。解除时也只需一个翘板开关就可实现解除，操作简单，不容易误操作。
- 差速锁控制装置
- [发明专利]差速锁系统的控制方法、装置和车辆-CN202111101373.4在审
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黄旭宁
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长城汽车股份有限公司
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2021-09-18
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2022-09-30
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F16H48/20
- 本公开涉及一种差速锁系统的控制方法、装置和车辆，涉及车辆控制领域，差速锁系统包括：第一桥间差速锁、第二桥间差速锁、前桥轮间差速锁、中桥轮间差速锁、后桥轮间差速锁，第一桥间差速锁设置在车辆的前桥与中桥之间，第二桥间差速锁设置在车辆的中桥之中。该方法包括：响应于目标锁止指令，确定车辆是否满足目标锁止指令对应的目标锁止条件，在车辆满足目标锁止条件的情况下，控制目标锁止指令对应的目标差速锁锁止，目标锁止条件包括预设的锁止顺序，锁止顺序用于指示差速锁系统中每个差速锁的锁止优先级在车辆满足目标锁止指令对应的目标解锁条件的情况下，控制目标差速锁解锁。本公开能够提高差速锁系统的安全性。
- 差速锁系统控制方法装置车辆
- [实用新型]一种电磁阀控制装置-CN201922075119.6有效
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谭浩;宋鑫;魏佳佳
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陕西重型汽车有限公司
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2019-11-27
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2020-07-10
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B60R16/00
- 本实用新型提出了一种电磁阀控制装置，包括旋钮集成开关，所述旋钮集成开关呈圆台型，所述旋钮集成开关顶端设有可转动的旋钮，并设有分动器空挡、公路指示挡、公路全轮驱动差速锁指示挡、公路轴间差速锁指示挡、公路轮间差速锁指示挡、越野指示挡、越野全轮驱动差速锁指示挡、越野轴间差速锁指示挡、越野轮间差速锁指示挡，所述旋钮集成开关与继电器盒连接，所述继电器盒与全驱气缸、轴差气缸、轮差气缸及分动器对应的电磁阀连接。本实用新型可实现对分动器，轮、轴差速锁机构电磁阀的集中控制，提高用户辩识，不易出现错误操作；将多种电磁阀控制开关集成在一个开关上,节省了仪表台翘板开关安装空间，为用户扩展特殊功能提供了有力支持。
- 一种电磁阀控制装置
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