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[发明专利]用于获取轮胎胎纹的胎纹深度的方法、控制器和系统-CN201380044249.6有效
发明人： M·克雷奇曼 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2013-09-19 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B60C11/24 文献下载
摘要：本发明的主题涉及一种用于在具有轮胎(2)的车辆(3)的工作期间获取轮胎(2)的胎纹(1)的胎纹深度的方法。该方法具有如下步骤。基于由至少一个第一传感器(5)得到的数据来求取车辆(3)的具有轮胎(2)的车轮(4)的当前转速。此外，基于所求得的当前转速和所求得的当前速度来求取具有轮胎(2)的车轮(4)的当前的动态半径。此外，获取轮胎(2)的至少一个第一参数，所述参数选自由当前的轮胎温度、当前的轮胎压力和当前的轮胎载荷构成的组。此外，基于至少一个所求得的第一参数来求取车轮(4)的当前的动态内半径，其中，车轮(4)的内半径是车轮中心(7)与胎纹(1)的轮胎侧起始点(8)之间的间距。
用于获取轮胎深度方法控制器系统

[发明专利]智能化对象参数配置系统-CN202111097077.1在审
发明人：李海昌 -专利权人：无锡市万盛橡塑制品有限责任公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能化对象参数配置系统，包括：云端服务网元，用于预先存储车型数据库以供应给轮胎检测机构，所述车型数据库以车型为索引保存了每一车型对应的各项车体参数，每一车型对应的各项车体参数包括轮胎宽度；通过本发明，能够根据最新到达的车辆的车型辨识结果判断对应的车辆轮胎宽度，进而基于判断的车辆轮胎宽度实时调节可配置阻挡结构中各个阻挡条带之间的间距，从而使得车辆轮胎宽度与阻挡条带间距匹配。
智能化对象参数配置系统

[发明专利]一种轮胎偏磨的预警方法及装置-CN202210836741.8在审
发明人：王锋;宋明亮;路波;刘凤珠;臧学华;刘伟婧;谭东妮 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60C11/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎偏磨的预警方法及装置，该方法包括获取所述轮胎上若干个预设点的波形信息；基于虚拟标定验证所述波形信息的可行性，验证成功后，基于所述波形信息获取对应的参数信息；根据所述参数信息进行磨损判定通过在轮胎内不同位置处装有传感器，采集加速度波形信息，并用虚拟标定判定其加速度波形信息能否用来判别偏磨，通过参数信息判断胎面磨损程度，进行对应的异常预警和偏磨预警。传感器均匀分布在轮胎内部，有效减少了圆周跳动带来的误差。能显示轮胎的磨损程度，并对偏磨和异常进行预警。
一种轮胎预警方法装置

[发明专利]用于操作机动车辆的驾驶员辅助系统的方法-CN201510355892.1在审
发明人：考什·卡斯滕 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作机动车辆(10)的驾驶员辅助系统的方法，其包括以下步骤：为机动车辆(10)的至少一个单个轮胎(20)获取至少一个参数，其具有机动车辆(10)的行驶稳定性的特征；根据至少一个获取的参数控制驾驶员辅助系统(12)的显示装置，其中为机动车辆(10)的至少两个单个轮胎(20)中的每个轮胎(20)获取至少一个参数，从而对于至少两个单个轮胎(20)中的每个，根据各个获取的参数控制显示装置(18)的对应部分(26
用于操作机动车辆驾驶员辅助系统方法

[实用新型]一种高压高温氮气轮胎硫化循环加热加压设备-CN202320284020.0有效
发明人：李正强;冉周;谢化顺;汪灵 -专利权人：风友机械（上海）有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高压高温氮气轮胎硫化循环加热加压设备，可用于轮胎硫化工艺系统，包括温度调控模块、风压/风量调控模块、参数采集模块和气囊模块，以及控制模块；输送的高温高压氮气依次通过风压/风量调控模块、温度调控模块和气囊模块，回流至风压/风量调控模块，形成闭环循环加热回路；参数采集模块用于采集气囊模块的温度参数和压力参数并反馈至控制模块，控制模块将控制信号输出至温度调控模块和风压/风量调控模块，调节输送至气囊模块内的氮气的温度和压力，使气囊模块始终保持在最佳工况状态作业；本实用新型具有管路布局简单，设计合理，温度和压力始终处于最佳工况作业，提高轮胎的质量和性能，有效降低轮胎废品率，优化能耗。
一种高压高温氮气轮胎硫化循环加热加压设备

[实用新型]轮胎气压检测装置-CN200720038400.7无效
发明人：许德章;喻辉;王海 -专利权人：喻辉安徽工程科技学院
申请日： 2007-06-18 - 公布日： 2008-04-23 - 主分类号： G01L17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎气压检测装置。它包括轮胎工作参数采集电路模块、无线通讯收发电路模块、控制器电路模块、信息显示电路模块、网络通讯接口模块，轮胎工作参数采集电路模块通过无线通讯收发电路模块将检测到的工作参数信息送至控制器电路模块，控制器电路模块对信息进行处理后，将最终得到的轮胎工作参数数据输出到信息显示电路模块进行显示，并通过网络通讯接口模块将数据实时地传送给汽车仪表和控制设备。
轮胎气压检测装置

[发明专利]一种基于数据分析的车辆轮胎自动充放气监管系统-CN202211124912.0在审
发明人：舒希勇;舒欣媛;王金鹏 -专利权人：江苏电子信息职业学院;淮安福远智能科技有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据分析的车辆轮胎自动充放气监管系统，涉及车辆轮胎监管技术领域，解决了现有技术中，在气压控制过程中，不能够根据影响参数分析进行针对性气压控制的技术问题，将车辆轮胎进行多状态分析，判断不同状态车辆轮胎的参数差值，提高了车辆轮胎监管的力度，对车辆轮胎控制的准确性进行提高，保证车辆轮胎监管的工作效率；将实时运行的分析对象进行气压浮动分析，判断分析对象运行过程中的气压状态，保证分析对象运行的稳定性，提高了车辆的行驶安全性能
一种基于数据分析车辆轮胎自动放气监管系统

[实用新型]一种轮胎平整度检测装置-CN202320627131.7有效
发明人：刘明新 -专利权人：山东喜达橡胶科技有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01B11/30 文献下载
摘要：一种轮胎平整度检测装置，包括实验平台，在实验平台上设有相配合设置的控制组件、执行组件和检测组件，所述执行组件用于安装放置待检测的轮胎，并带动轮胎旋转；所述检测组件用于采集轮胎多个区域的弧度参数和厚度参数，以检测出轮胎整个区域的平整度；所述控制组件用于集成电气连接执行组件和检测组件，以控制执行组件和检测组件相配合设置来进行检测；所述执行组件包括与实验平台相连的支撑杆，在支撑杆的顶部固连有伺服电机，在伺服电机的输出轴上均匀设有多个直线推杆，所述直线推杆用于连接待检测轮胎，所述伺服电机用于带动待检测轮胎旋转。
一种轮胎平整检测装置

[发明专利]一种基于物联网的车辆轮胎稳定分析系统及其方法-CN202010624185.9在审
发明人：王利梅 -专利权人：王利梅
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于物联网的车辆轮胎稳定分析系统及其方法，包括动态参数采集设备、车辆识别提取设备、图像延展分析模块、预存储数据设备、磨损均匀识别设备、图像优化分析设备、胎压监测设备和物联网管理平台，物联网管理平台结合各设备对采集的轮胎参数进行处理，获得轮胎的爆胎危险系数，本发明对采集的车辆图像进行拼接处理，并对拼接后的轮胎表面展开图像进行轮胎表面磨损系数、轮胎表面的包块数量以及大小分析，得到轮胎磨损均匀系数、包块危险等级等，并结合物联网管理平台分析出轮胎爆胎危险系数，及时通知车主且推送指导建议，能够准确判断和预测车辆在行驶过程中各轮胎的安全性和稳定性，大大降低因爆胎造成的人员伤亡和交通事故。
一种基于联网车辆轮胎稳定分析系统及其方法

[发明专利]基于快速收敛SCKF和自适应轮胎刚度的路面附着系数估计方法及介质-CN202310248552.3在审
发明人：张志飞;叶佳;晋杰;苏芮琦;黄波 -专利权人：重庆大学;交通运输部公路科学研究所;襄阳达安汽车检测中心有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60W40/064 文献下载
摘要：本发明公开基于快速收敛SCKF和自适应轮胎刚度的路面附着系数估计方法及介质，方法包括以下步骤：1)获取汽车参数和实时传感器信号；2)基于汽车参数和实时传感器信号，建立车辆动力学模型；3)计算轮胎滑移率κij、轮胎侧偏角αij、轮胎转角δij、轮胎垂向力Fz,ij，并建立组合刷子轮胎模型；4)基于车辆动力学模型、组合刷子轮胎模型和快速收敛SCKF估计算法，建立路面附着系数估计系统；5)对路面附着系数估计系统进行解算，得到路面附着系数和轮胎刚度本发明可以在各种工况下准确计算出路面附着系数，即使在轮胎出现破损而导致垂向弹性刚度发生变化时，本方法也能够正确识别路面附着系数。
基于快速收敛 sckf 自适应轮胎刚度路面附着系数估计方法介质

[发明专利]用于确定车轮载荷的方法和设备以及用于确定车辆重量的方法和设备-CN201780053395.3有效
发明人： P·达兰姆西;M·克瑞士曼 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定作用在车辆(1)的车轮(W)上的车轮载荷(WL)的方法，车轮包括轮辋和安装到轮辋上的轮胎、以及安装在车轮处的传感器单元(12)，该方法包括：(a)通过传感器单元确定轮胎的轮胎压力(p)，(b)通过传感器单元确定当车辆正在行驶时该轮胎的轮胎印迹，(c)基于车轮载荷、轮胎压力以及轮胎印迹之间的预定关系来确定车轮载荷，(d)分析在车辆的静止时段期间轮胎压力在时间上的变化以便确定指示轮胎压力在时间上的变化的一个或多个参数，以及(e)基于所确定的一个或多个参数来估计在静止时段期间车轮载荷的变化(dWL)。
用于确定车轮载荷方法设备以及车辆重量

[发明专利]一种模拟全钢子午线轮胎硫化过程的方法-CN201110143542.0有效
发明人：张建;王国林;唐文献;安登峰;王晓娟;苏世杰;王勇;张鑫;傅乃霁 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：本发明公开一种模拟全钢子午线轮胎硫化过程的方法，先获得轮胎中各橡胶材料的流变曲线和热物性参数、轮胎中生胶在135℃、145℃和160℃的硫化转矩-时间变化曲线及水囊的热物性参数，得出相应的硫化程度-时间变化关系曲线和硫化程度-硫化反应速度变化曲线及三种恒温下的诱导时间；再定义轮胎各部分材料的热物性和/或硫化动力学特性，使用混合动力学模型定义轮胎中橡胶的硫化动力学特性；然后使用网格划分方法对轮胎进行快速网格划分；建立轮胎硫化的传热-化学反应耦合方程；基于牛顿迭代法对耦合方程进行数值计算；通过计算机更加精确和高效地模拟轮胎硫化的传热过程和交联过程，预测出轮胎内部每一点的温度和硫化程度。
一种模拟子午线轮胎硫化过程方法

[发明专利]一种压紧式气门嘴的气压监测系统-CN202310301623.1在审
发明人：徐志龙;曹承伟;程勇;赵立;陆小勇;胡宇清 -专利权人：江阴市创新气门嘴有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种压紧式气门嘴的气压监测系统，所述数据采集模块通过胎压监测单元获取压紧式气门嘴处的气压参数，数据采集模块将气压参数传送至服务器；所述数据处理模块接收服务器传送的气压参数，基于气压参数处理得到胎压传感器工作异常信号及胎压异常信号，数据处理模块将得到的胎压传感器工作异常信号及胎压异常信号传送至服务器；所述分析预警模块接收服务器传送的胎压传感器工作异常信号及胎压异常信号，进行预警管理，通过数据分析模块对每个轮胎的轮胎压紧式气门嘴处的胎压数据进行分析处理，对轮胎的胎压状态进行识别，判断轮胎的胎压是正常波动还是异常，实用性强，能够对轮胎的工作状况做出清晰明确的判断。
一种压紧气门气压监测系统

[发明专利]无源直接式TPMS系统的ECU主动控制方法-CN201110435597.9无效
发明人：刘均;杨勇 -专利权人：深圳市元征软件开发有限公司
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明提供一种无源直接式TPMS系统的ECU主动控制方法，包括以下步骤：步骤1、在车辆启动或静止维修时，电子控制单元根据预设程序唤醒TPMS发射单元获取轮胎状态参数，并将该参数传送回电子控制单元；步骤2、实时获取车速信号，并根据该车速信号调整读写单元唤醒TPMS发射单元的频率；步骤3、读写单元根据调整后的频率唤醒TPMS发射单元获取轮胎状态参数，并将该参数传送给电子控制单元；步骤4、电子控制单元根据收到的轮胎状态参数生成监测结果
无源直接 tpms 系统 ecu 主动控制方法

[发明专利]适配器、轮胎参数监测系统和用于将轮胎参数监测系统安装到轮辋上的方法-CN201980080575.X在审
发明人： P·德鲁塔;I·阿塔诺索埃 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：适配器、轮胎参数监测系统和用于将轮胎参数监测系统安装到轮辋上的方法在实施例中，提供了一种轮胎参数监测系统（2），其包括：具有用于卡扣阀的装配件（6）的电子模块（4）、联接至该装配件（6）的球头栓（8）和用于夹紧阀的阀杆
适配器轮胎参数监测系统用于安装到轮辋上方法